JP4326357B2 - 電装品制御ユニットの冷却構造 - Google Patents
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Description
上記制御ユニットは、電子部品と、該電子部品を収容するハウジングと、該ハウジングに設けられ上記電子部品が発生する熱を放射させる放熱部材とを備えていて、上記ハウジングの一面が上記冷却風を直接受けるように設けられ、
上記ハウジングには、上記冷却風を上記一面から該ハウジングの反対側の面に通す通気孔が該ハウジングを貫通するように形成され、
上記放熱部材は、上記ハウジングの上記冷却風受け面とは反対側の面に設けられ、該放熱部材が上記通気孔の出口部を形成していることを特徴とする。
上記ハウジングの上記冷却風を受ける一面には凹みが形成され、該凹みに上記通気孔の冷却風入口が開口していることを特徴とする。
上記通気孔の冷却風入口は、上記凹みの最深部に開口していることを特徴とする。
上記通気孔の冷却風出口部の壁面は、該通気孔が冷却風出口に向かって末広がりになるように湾曲していることを特徴とする。
上記電子部品は上記放熱部材に取付けられていることを特徴とする。
上記電装品は、電動ファンを駆動するモータであり、
上記電動ファンは、上記車両のエンジンの冷却システムの熱交換器に送風を行なうものであり、
上記電動ファンによって送られる風が上記制御ユニットに冷却風として当てられることを特徴とする。
上記電装品は、電動ファンを駆動するモータであり、
上記電動ファンは、上記車両の空調用ブロアであって車室内に送風を行なうものであり、
上記電動ファンによって送られる風が上記制御ユニットに冷却風として当てられることを特徴とする。
まず、本発明の後述する実施形態の理解のための参考形態を説明する。
次に本発明の実施形態を説明する。
2 ラジエータ(熱交換器)
3 電動ファン
4 エンジン
5 ファンシュラウド
6 モータ
7 制御ユニット
8 ハウジング
9 放熱部材
13 パワートランジスタ(電子部品)
14 回路基板(電子部品)
17 凹み
21 通気孔
21a 通気孔出口部の壁面
Claims (7)
- 車両に設けられた電装品を制御する制御ユニットが冷却風によって冷却される電装品制御ユニットの冷却構造であって、
上記制御ユニットは、電子部品と、該電子部品を収容するハウジングと、該ハウジングに設けられ上記電子部品が発生する熱を放射させる放熱部材とを備えていて、上記ハウジングの一面が上記冷却風を直接受けるように設けられ、
上記ハウジングには、上記冷却風を上記一面から該ハウジングの反対側の面に通す通気孔が該ハウジングを貫通するように形成され、
上記放熱部材は、上記ハウジングの上記冷却風受け面とは反対側の面に設けられ、該放熱部材が上記通気孔の出口部を形成していることを特徴とする電装品制御ユニットの冷却構造。 - 請求項1において、
上記ハウジングの上記冷却風を受ける一面には凹みが形成され、該凹みに上記通気孔の冷却風入口が開口していることを特徴とする電装品制御ユニットの冷却構造。 - 請求項2において、
上記通気孔の冷却風入口は、上記凹みの最深部に開口していることを特徴とする電装品制御ユニットの冷却構造。 - 請求項1乃至請求項3のいずれか一において、
上記通気孔の冷却風出口部の壁面は、該通気孔が冷却風出口に向かって末広がりになるように湾曲していることを特徴とする電装品制御ユニットの冷却構造。 - 請求項1乃至請求項4のいずれか一において、
上記電子部品は上記放熱部材に取付けられていることを特徴とする電装品制御ユニットの冷却構造。 - 請求項1乃至請求項5のいずれか一において、
上記電装品は、電動ファンを駆動するモータであり、
上記電動ファンは、上記車両のエンジンの冷却システムの熱交換器に送風を行なうものであり、
上記電動ファンによって送られる風が上記制御ユニットに冷却風として当てられることを特徴とする電装品制御ユニットの冷却構造。 - 請求項1乃至請求項6のいずれか一において、
上記電装品は、電動ファンを駆動するモータであり、
上記電動ファンは、上記車両の空調用ブロアであって車室内に送風を行なうものであり、
上記電動ファンによって送られる風が上記制御ユニットに冷却風として当てられることを特徴とする電装品制御ユニットの冷却構造。
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