KR19990029063U - 자동차의 씬 페인팅 방지형 트렁크 리드 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 트렁크 리드에 관한 것으로서, 인너패널의 절곡부를 완경사로 성형함으로써 스프레이 도장시 인너패널의 씬 페인팅을 방지할 수 있는 자동차의 씬 페인팅 방지형 트렁크 리드를 제공함에 그 목적이 있다.

본 고안은 전술한 목적을 달성하기 위해, 인너패널과, 상기 인너패널과 헤밍 플랜지로 결합되는 아웃터 패널을 구비하는 자동차의 트렁크 리드에 있어서, 스프레이 도장시 씬 페인트를 방지할 수 있도록 상기 인너패널은 헤밍 플랜지로부터 완경사로 절곡되어 형성된다.

Description

자동차의 씬 페인팅 방지형 트렁크 리드

본 고안은 자동차의 트렁크 리드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 인너패널의 절곡부를 완경사로 성형함으로써 스프레이 도장시 인너패널의 씬 페인팅(thin painting)을 방지할 수 있는 자동차의 씬 페인팅 방지형 트렁크 리드에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 구조를 크게 둘로 나누면, 하나는 보디와 프레임이 일체로 된 단일체 구조로 된 것과, 또 하나는 보디와 프레임이 나누어져 있는 프레임 붙이 구조로 된 것이다.

단일체 구조에서는 프레임이 없으나 바닥 철판이나 카울 둘레, 사이드 멤버의 둘레 및 루우프등의 각 패널을 용접함으로써 서로 보강되며, 프레임붙이 구조보다도 큰 강성을 얻을 수 있도록 구성되어 있다.

프레임붙이 구조에서는 진동의 흡수가 잘 되어 승차감이 있으며, 충동의 경우 프레임이 승객을 보호하는 역할을 하고 보디와 프레임이 따로따로 되어 있으므로 보디의 수리가 쉽다.

보디의 구성은 프런트 보디, 언더보디, 사이드 보디, 카울 및 계기판, 리어보디, 도어, 모울딩 및 마크류로 크게 나눌수 있다.

전술한 리어보디에는 트렁크 리드가 포함되는 바, 이 트렁크 리드는 힌지 아암에 의해서 회동되게 설치되어 있다.

트렁크 리드는 내측에 인너패널이 위치되어 있으며, 외측에 아웃터 패널이 위치되어 있다. 아웃터 패널을 내측으로 뒤집어 꺾은 상태에서 인너패널과 함께 헤밍 플랜지를 형성하여 결합된다.

한편, 자동차 공정중 도장은 자동차의 미관을 아름답게 함과 동시에 주변의 환경 변화로부터 자동차를 보호하여 그 수명을 연장할 목적으로 행하는 제반수단을 말하며, 도장의 목적에는 보호, 미화, 특수성이 있다.

도장의 목적중 보호라함은 제품의 방청, 방식, 방수, 방습, 내열성을 위한 것이고, 특수성이라함은 도료표식, 절연, 야광등을 말한다.

자동차의 도장에는 하도도장, 중도도장, 상도도장으로 나눌수 있는 데, 하도 도장은 수용성 도료속에 피도물을 침지하여 피도물을 양극으로 하고, 또 하나는 음극으로 하여 직류전류를 피도물에 통해 줌으로써 전기화학적으로 도막을 형성시키는 과정으로 하도도장에는 전처리, 전착, 씰링, 데드너등이 있다.

중도도장은 하도도장(ELPO COAT)과 상도도막 사이에 층간 부착성을 향상시키고, 하도도막을 은폐시키며 다공질의 상도 도막으로부터 침입해 오는 자외선을 차단시켜 도막 내구성을 향상시키고, 주행중 돌부스러기등으로 부터 도막을 보호하는 완충작용과 양호한 소지표면을 상도에 제공하여 상도의 품질을 향상시키는 기능을 한다.

상도도장은 도장의 최종단계로 도막외관 품질이 나타나는 부분으로 좋은 색감과 미려한 광택을 나타내는 기능을 갖는다.

도 1 은 종래 트렁크 리드를 도시한 사시도이고, 도 2 는 도 1 의 A-A선 단면도이다.

도 1 및 도 2 에 도시되는 바와 같이, 종래의 트렁크 리드(10)는 외측에 아웃터 패널(12)과 내측에 인너패널(14)로 이루어지는 바, 아웃터 패널(12)과 인너패널(14)은 상호 헤밍 플랜지(16)로 결합되어 있다.

인너패널(14)은 헤밍 플랜지(16)로부터 하방으로 절곡되어 있으며, 트렁크 리드(10)에 강성을 주는 역할을 하기도 한다.

도면 부호중 미설명 부호 20,22, 24 는 각각 빗물등을 배수하는 드레인 찬넬과, 드레인 찬넬을 인너 패널(14)에 연결하는 연결부재와, 리어 윈드실드 글래스를 도시한 것이다.

그러나, 이와같이 구성된 종래 트렁크 리드에서는 인너패널의 절곡 각도가 커서 스프레이 도장시 씬 페인팅 부분이 발생되어 방청 성능이 현저히 저하되는 문제점이 발생된다.

차량의 방청성능이 저하됨에 따라 차량의 사용수명이 단축되는 문제점이 있다.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 인너패널의 절곡부를 완경사로 성형함으로써 스프레이 도장시 인너패널의 씬 페인팅을 방지할 수 있는 자동차의 씬 페인팅 방지형 트렁크 리드를 제공함에 그 목적이 있다.

본 고안은 전술한 목적을 달성하기 위해 다음과 같이 구성된다. 즉, 인너패널과, 인너패널과 헤밍 플랜지로 결합되는 아웃터 패널을 구비하는 자동차의 트렁크 리드에 있어서, 스프레이 도장시 씬 페인트를 방지할 수 있도록 상기 인너패널은 헤밍 플랜지로부터 완경사로 절곡되어 형성된다.

도 1 은 종래 트렁크 리드를 도시한 사시도.

도 2 는 도 1 의 A-A선 단면도.

도 3 은 본 고안에 따른 트렁크 리드를 도시한 사시도.

도 4 는 도 3 의 B-B선 단면도.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **

100:트렁크 리드 110:인너패널(inner panel)

112:절곡부 120:아웃터 패널(outer panel)

130:헤밍 플랜지(hemming flange)

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.

도 3 은 본 고안에 따른 트렁크 리드를 도시한 사시도이고, 도 4 는 도 3 의 B-B선 단면도이다.

도 3 및 도 4 에 도시된 바와같이, 트렁크 리드(100)에는 인너패널(110)과, 인너패널(110)과 헤밍 플랜지(130)로 결합되는 아웃터 패널(120)이 구비되는 바, 스프레이 도장시 씬 페인트를 방지할 수 있도록 인너패널(110)은 헤밍 플랜지(130)로부터 완경사로 절곡되어 형성된다.

전술한 아웃터 패널(120)은 트렁크 룸을 덮는 역할을 하며, 아웃터 패널(120)의 내측에는 인너패널(110)이 헤밍 플랜지(130)로 결합되어 있다.

인너패널(110)은 헤밍 플랜지(130)로 부터 하방으로 절곡부(112)가 형성되는 바, 절곡부(112)를 완경사로 성형함으로써 스프레이 도장시 씬 페인트를 방지할 수 있도록 구성되어 있다.

이를 더욱 상세하게 설명하면, 자동차의 도장에는 하도도장, 중도도장, 상도도장으로 나눌수 있는 데, 하도 도장은 수용성 도료속에 피도물을 침지하여 피도물을 양극으로 하고, 또 하나는 음극으로 하여 직류전류를 피도물에 통해 줌으로써 전기화학적으로 도막을 형성시키는 과정으로 하도도장에는 전처리, 전착, 씰링, 데드너등이 있다.

중도도장은 하도도장과 상도도막 사이에 층간 부착성을 향상시키고, 하도도막을 은폐시키며 다공질의 상도 도막으로부터 침입해 오는 자외선을 차단시켜 도막 내구성을 향상시키고, 주행중 돌부스러기로부터 도막을 보호하는 완충작용과 양호한 소지표면을 상도에 제공하여 상도의 품질을 향상시키는 기능을 한다.

상도도장은 도장의 최종단계로 도막외관 품질이 나타나는 부분으로 좋은 색감과 미려한 광택을 나타내는 기능을 갖는다.

인너패널(110)은 내측 패널이므로 상도 도장의 색깔로 중도 도장으로 완료하게 되는 바, 인너패널(110)의 중도 도장시 절곡부에 의해서 분무액이 방해되지 않도록 절곡부(112)의 절곡각도를 완경사로 함으로써 씬 페인트를 방지할 수 있게 되는 것이다.

도면 부호중 미설명 부호 200,210, 220 는 각각 빗물등을 배수하는 드레인 찬넬과, 드레인 찬넬을 인너 패널(14)에 연결하는 연결부재와, 리어 윈드실드 글래스를 도시한 것이다.

이와같이 구성된 본 고안의 일실시예에 따른 자동차의 씬 페인팅 방지형 트렁크 리드의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 3 및 도 4 에 도시된 바와같이, 인너패널(110)은 헤밍 플랜지(130)로부터 완경사로 절곡되어 형성되는 바, 인너패널(110)의 중도 도장시 절곡부(112)에 의해서 분무액이 방해되지 않도록 절곡부(112)의 절곡각도를 완경사로 함으로써 인너패널(110)의 내측면에 도장액이 골고루 도포되는 것이다. 다시 말하면, 인너패널(110)의 내측면에 발생되는 씬 페인트를 방지할 수 있게 된다.

결과적으로 인너패널(110)의 내측면에 씬 페인트의 발생을 방지함으로써 방청성능을 보다 향상시킬 수 있게 된다.

본 고안은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 고안의 기술사상이 허용하는 범위내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.

이상에서와 같이 본 고안에 따르면 인너패널의 절곡부를 완경사로 성형함으로써 중도 도장시 인너패널의 씬 페인팅을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 인너패널의 씬 페인팅을 방지함으로써 방청의 성능을 향상시키게 되며, 방청성능이 향상됨에 따라 차량의 수명이 연장되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 인너패널(110)과, 상기 인너패널(110)과 헤밍 플랜지(130)로 결합되는 아웃터 패널(120)을 구비하는 자동차의 트렁크 리드에 있어서,

   스프레이 도장시 씬 페인트를 방지할 수 있도록 상기 인너패널(110)은 상기 헤밍 플랜지(130)로부터 완경사로 절곡되어 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 씬 페인팅 방지형 트렁크 리드.