KR19990028673U - 코일 단부 결합장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 스테이터 어셈블리의 코일 말단부를 처리하기 위한 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 코일 단부를 압착단자를 사용하여 코일과 터미널 텝을 결합시키도록 하기 위한 코일단자부를 제공하기 위한 것이다.
또한 본 고안은 모터의 스테이터에 권선된 코일의 코일 단부와 상기 스테이터에 고정 결합된 터미널 하우징의 터미널 텝을 결합시키기 위한 장치에 있어서, 상기 코일단부와 상기 터미널 텝을 감싸며 외부압력에 의해서 상기 터미널 텝과 코일을 고정 결착할 수 있는 U 자형상의 고정구를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기의 본 고안에 의하면, 작업 공정수를 대폭 줄일 수 있으며, 납땜과정을 생략할 수 있어 불량률을 줄일 수 있다.
Description
본 고안은 스테이터 어셈블리의 코일 말단부를 처리하기 위한 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 코일 단부를 압착단자를 사용하여 터미널 텝에 결합시키도록 하기 위한 스테이터 코일 결합장치에 관한 것이다.
일반적으로 스테이터에 코일을 권선하게되면, 코일에는 주권선, 부권선 공통권등의 단부가 형성되고, 이들에는 외부로 전기를 공급받기 위하여 외부로 인출되어야 한다. 따라서 이들 권선들을 인출하기 위하여 터미널 텝을 설치하여 외부 전원을 터미널 텝까지 가져오고, 코일 단부를 터미널 텝에 결합하여 전원을 공급받는다.
도 1은 종래의 터미널 텝과 코일 단부들을 결합하기 위한 일 실시예를 도시하기 위한 단면도이다.
얇은 규소강판으로 적층된 스테이터의 코아(1)에는 소정의 형태로 코일(2)이 권선된다. 코아(1)의 특정부위에는 터미널 하우징(3)이 설치된다. 터미널 하우징(3)의 상면에는 터미널 텝(4)들이 돌출 설치되고, 이 터미널 텝(4)의 상부에는 홈이 형성되어 홈내에는 코일(2)로부터 인출된 코일단부가 감겨지게되고, 그 위에 납땜으로 고정결합됨으로써 터미널 텝(4)과 도통상태가 유지되게 된다. 터미널 텝(4)과 전기적으로 결합되어 있는 하우징의 접속구(6)들에 외부의 전원 플러그가 접속됨으로써 코일(2)에 전기가 공급되게 된다.
이상과 같은 방식에 코일 단부를 터미널 텝(4)에 결합하게 될 때에는 코일 단부를 터미널 텝(4)에 일일이 코일 단부를 묶어야 하고, 거기에 수작업으로 납땜을 하여야 하기 때문에 작업성이 저하되고, 납땜하는 과정에서 불량이 발생할 확률이 상존하고 있다.
본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 간단한 고정구를 사용하여 터미널 텝과 코일 단부를 결합함으로써, 작업성을 향상시키고, 불량률을 최소화하기 위한 것이다.
도 1은 종래의 터미널 텝과 코일 단부들을 결합하기 위한 일 실시예를 도시하기 위한 단면도이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예를 도시하기 위한 사시도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1: 코아 2: 코일 3: 터미널 하우징 4, 10 터미널 텝 6: 접속구
11: 코일 단부 12: 고정구 13: 코일 삽입 홈
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 모터의 스테이터에 권선된 코일의 코일 단부와 상기 스테이터에 고정 결합된 터미널 하우징의 터미널 텝을 결합시키기 위한 장치에 있어서, 상기 코일단부와 상기 터미널 텝을 감싸며 외부압력에 의해서 상기 터미널 텝과 코일을 고정 결착할 수 있는 U 자형상의 고정구를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 터미널 텝의 일측면에는 상기 코일 단부의 거치가 용이하고, 유동을 방지하기 위한 반원 형상의 코일 삽입홈이 형성되는 것이 바람직하다.
이하, 첨부된 도면에 따라서 본 고안을 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 고안의 일 실시예를 도시하기 위한 것이다.
터미널 텝(10)은 한쪽의 측벽에 반원형의 코일 삽입홈(13)이 형성되고, 이 홈(13)에 코일 단부(13)가 거치된다. 이와 같은 상태에서 고정구(12)가 끼워지고, 고정구(12)에 압력을 가하여 고정 결합하게 된다. 또한, 이 결합성을 높이기 위하여 열융착수단에 의해서 가열하는 방법도 강구될 수 있다.
고정구(12)는 압력에 의해서 용이하게 구부려지며, 구부려진 상태를 그대로 유지할 수 있는 재료로 선택되어지며, 터미널 텝(10)과 코일 단부(11)를 함께 수용할 수 있으며 끼워지기 쉽게하도록 하기 위하여 U자형의 형상을 하는 것이 바람직하다.
이상의 목적 및 구성에서 살펴본 바와 같이, 본 고안에 의하면 용이하게 터미널 텝과 코일단부를 결합 고정할 수 있기 때문에 코일단부를 터미널 텝에 묶어주어야 하는 불편함을 줄일 수 있어, 작업공정수를 대폭 줄일 수 있으며, 납땜과정을 없앨 수 있어 불량률을 대폭 저감시킬 수 있다.
또한, 터미널 텝에 반원형의 홈을 형성하여 코일을 터미널 텝에 거치시 유동을 줄일 수 있고, 결합시 작업을 편리하게 한다.
Claims (3)
- 모터의 스테이터에 권선된 코일의 코일 단부와 상기 스테이터에 고정 결합된 터미널 하우징의 터미널 텝을 결합시키기 위한 장치에 있어서, 상기 코일단부와 상기 터미널 텝을 감싸며 외부압력에 의해서 상기 터미널 텝과 코일을 고정 결착할 수 있는 U 자형상의 고정구를 포함하는 것을 특징으로 하는 코일 단부 결합장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 터미널 텝의 일측면에는 상기 코일 단부의 거치가 용이하고, 유동을 방지하기 위한 코일 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 코일 단부 결합장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 코일 삽입홈의 형상은 반원형인 것을 특징으로 하는 코일 단부 결합장치.
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KR2019970041309U KR200182202Y1 (ko) | 1997-12-27 | 1997-12-27 | 코일 단부 결합장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019970041309U KR200182202Y1 (ko) | 1997-12-27 | 1997-12-27 | 코일 단부 결합장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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Family
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Family Applications (1)
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KR2019970041309U KR200182202Y1 (ko) | 1997-12-27 | 1997-12-27 | 코일 단부 결합장치 |
Country Status (1)
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KR (1) | KR200182202Y1 (ko) |
Families Citing this family (2)
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KR101192468B1 (ko) | 2011-04-13 | 2012-10-17 | 뉴모텍(주) | 작업성과 통전 신뢰성이 향상된 버스바의 결선 구조 |
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- 1997-12-27 KR KR2019970041309U patent/KR200182202Y1/ko not_active IP Right Cessation
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