KR19990028553U - Compressor fixing bracket inspection jig of automobile - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 콤프레서 고정브라켓 검사지그에 관한 것으로서, 콤프레서(4)가 장착되는 수평판(10)과, 상기 수평판(10)으로부터 수직하게 연장되어 그 일측이 절곡되며 엔진(2)의 일측에 고정되도록 된 수직판(16)으로 이루어진 고정브라켓(8)에 있어서, 상기 고정브라켓(8)에 대응한 "ㄴ"자 형상으로 형성되어 수평판(32)과 수직판(38)으로 이루어진 검사지그(30)를 형성하되, 상기 검사지그(30)의 수평판(32) 상면에는 고정브라켓(8)의 수평판(10)에 형성된 장착홀(12)과 관통홀(14)에 허용공차내에서 삽입되며, 일치되도록 돌출된 다수의 삽입돌기(34,34a)와 삽입홀(36)이 형성되고, 상기 검사지그(30)의 수직판(38)에는 고정브라켓(8)의 수직판(16)에 형성된 다수의 장착홀(18)에 허용공차내에서 일치되도록 된 삽입홀(40)이 형성되며, 상기 고정브라켓(8)의 장착홀(12,18)과 검사지그(30)의 삽입홀(36,40)에 삽입되어 상기 장착홀(12,18)과 삽입홀(36,40)이 허용공차내에서 일치되는 지의 여부를 측정하도록 된 측정지그(50)가 형성된 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a compressor fixing bracket inspection jig of an automobile, and the horizontal plate 10 to which the compressor (4) is mounted, and extends vertically from the horizontal plate (10), one side of which is bent and one side of the engine (2). In the fixed bracket (8) consisting of a vertical plate (16) to be fixed to, it is formed in a "b" shape corresponding to the fixed bracket (8), the inspection consisting of a horizontal plate 32 and a vertical plate 38 To form a jig 30, the upper surface of the horizontal plate 32 of the inspection jig 30 in the mounting hole 12 and the through hole 14 formed in the horizontal plate 10 of the fixing bracket 8 in the tolerance A plurality of insertion protrusions 34 and 34a and insertion holes 36 protruded to be matched with each other are formed, and the vertical plate 16 of the fixing bracket 8 is formed on the vertical plate 38 of the inspection jig 30. Insertion holes 40 are formed in the mounting holes 18 formed in the plurality of mounting holes 18 to be matched within the tolerances, and the mounting holes of the fixing bracket 8 12 and 18 and the insertion holes 36 and 40 of the inspection jig 30 to measure whether the mounting holes 12 and 18 and the insertion holes 36 and 40 coincide within tolerances. Characterized in that the measuring jig 50 is formed.
이러한 콤프레서 고정브라켓의 검사지그는 종래에 최종 조립생산 공정작업중에 검출되던 불량의 고정브라켓을 이 고정브라켓이 최종 조립생산 공정에 투입되기 전에 이를 검사하여 적합한 지의 여부를 측정할 수 있게 되므로써 최종 조립생산 공정 작업을 용이케 하여 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 유용한 것이다.The inspection jig of the compressor fixing bracket is a final assembly production process because it is possible to check whether the fixing bracket, which was conventionally detected during the final assembly production process, is inspected before the fixing bracket is put into the final assembly production process. It is useful to facilitate work and improve workability.
Description
본 고안은 자동차의 콤프레서 고정브라켓 검사지그에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 콤프레서를 엔진의 일측에 고정되게 하는 고정브라켓을 검사할 수 있는 검사지그를 형성하여 주므로써 고정브라켓의 가공시 완성된 고정브라켓의 합격여부를 용이하게 판단하여 작업성을 향상시킬 수 있는 자동차의 콤프레서 고정브라켓 검사지그에 관한 것이다.The present invention relates to a compressor fixing bracket inspection jig of an automobile, and more particularly, by forming an inspection jig for inspecting a fixing bracket for fixing a compressor to one side of an engine, thereby completing the fixing bracket during processing of the fixing bracket. The present invention relates to a compressor fixing bracket inspection jig for an automobile, which can easily determine whether or not the test is passed.
잘 아는 바와 같이, 자동차의 공조장치는 여러 가지 기후나 주행조건에서도 승차원에게 쾌적한 환경을 만들어 주고, 동시에 윈드실드 글라스나 도어글라스의 흐림과 서리등을 방지하여 운전자의 시계를 확보하고, 안전한 운전을 할 수 있도록 하는 것을 그 목적으로 한다.As you know, the air conditioning system of the car creates a comfortable environment for the passengers even under various weather conditions and driving conditions, and at the same time prevents the windshield glass and the door glass from blurring and frost, securing the driver's watch and driving safely. Its purpose is to make it possible.
상기한 자동차의 공조장치는 환기장치와, 난방장치, 냉방장치가 구비되어 이루어지며, 그 기능은 각각 환기기능과 난방기능, 냉방기능이 부여된다.The air conditioner of the vehicle is provided with a ventilation device, a heating device, and a cooling device, and the function is provided with a ventilation function, a heating function, and a cooling function, respectively.
이러한 자동차의 공조장치중에 냉방장치에 구비된 콤프레서를 첨부도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the compressor provided in the air conditioner of the vehicle according to the accompanying drawings as follows.
첨부된 도면 도 1은 일반적인 자동차의 엔진에 장착된 콤프레서를 도시한 측면도이고, 도 2는 일반적인 콤프레서 고정브라켓을 도시한 사시도이다.1 is a side view illustrating a compressor mounted on an engine of a general vehicle, and FIG. 2 is a perspective view illustrating a conventional compressor fixing bracket.
도시된 바와 같이, 자동차 엔진(2)의 일측에는 콤프레서(4)가 고정브라켓(8)에 의해 볼트(20)로 체결되어 장착.고정된다.As shown, the compressor 4 is fastened to the bolt 20 by the fixing bracket 8 to one side of the vehicle engine 2 and mounted and fixed thereto.
상기 고정브라켓(8)은 첨부도면 도 2에 도시된 바와 같이, 그 형상은 대략 "ㄴ"자 형상으로 이루어진다.As shown in FIG. 2, the fixing bracket 8 has a shape of approximately “b”.
상기 고정브라켓(8)은 그 하단의 수평판(10)과 이 수평판(10)의 일단에 수직하게 구비되어 그 일측이 절곡된 수직판(16)이 형성된다.The fixing bracket 8 is provided with a horizontal plate 10 at its lower end and a vertical plate 16 vertically provided at one end of the horizontal plate 10 so as to be bent at one side thereof.
상기 수평판(10)의 중앙부에는 관통홀(14)이 절곡형성되고, 이 수평판(10)의 일측에는 소정거리로 이격되어 대략 삼각형 형상으로 구비된 장착홀(12)이 다수개 형성되며, 상기 관통홀(14)에는 콤프레서(4) 하단의 압력밸브(6)가 관통되게 되고, 상기 장착홀(12)에는 볼트(20)가 삽입되어 콤프레서(4)의 일측에 체결된다.The through-hole 14 is bent in the center portion of the horizontal plate 10, one side of the horizontal plate 10 is formed with a plurality of mounting holes 12 are provided in a substantially triangular shape spaced apart by a predetermined distance, The pressure valve 6 at the bottom of the compressor 4 passes through the through hole 14, and a bolt 20 is inserted into the mounting hole 12 to be fastened to one side of the compressor 4.
또한, 상기 수직판(16)에는 하단부 양단과 상단에 각각의 장착홀(18)이 형성되고, 이 수직판(16)에 형성된 각각의 장착홀(18)에도 그에 대응한 볼트(20)가 삽입되어 엔진(2)의 일측에 체결고정된다.In addition, the mounting plate 18 is formed at both ends and the upper end of the lower plate 16, and the corresponding bolts 20 are inserted into the mounting holes 18 formed in the vertical plate 16. And fastened to one side of the engine 2.
그러나, 일반적으로 자동차는 개개의 특성을 갖춘 여러 가지의 부품들이 조립되어 이루어지는데, 이러한 부품들은 그 자체로 완성된 기능이 부여된 기능부품, 또는 각 부품이 조립되어 하나의 구조물을 이루는 성형부품등으로 구별되어 생산된다. 통상적으로 이러한 부품들은 그 생산지와 최종품의 조립지가 여러 형태로 분산되어 있기 때문에 단일부품 또는 최종의 기능을 갖추기 전인 서브어셈블리 형태로 보관되고 운송되어져서 최종 조립생산 공정에 투입되게 된다.In general, however, automobiles are composed of various parts with individual characteristics. These parts are functional parts that are given their own completed functions, or molded parts that are assembled to form a structure. Produced separately. Typically, these parts are distributed in the form of the production site and the final assembly in various forms, so that they are stored and transported in the form of subassemblies before they have a single part or a final function and are put into the final assembly production process.
이러한 부품들중에는 전술한 바와 같이, 자동차의 콤프레서를 엔진의 일측에 고정시키게 되는 고정브라켓도 포함되는 바, 생산지에서 생산된 고정브라켓이 최종품의 조립지로 운송되어져 최종 조립공정에 투입되어 콤프레서와 조립되게 되는데, 상기 고정브라켓의 수평판에 형성된 관통홀에 콤프레서의 압력밸브가 간섭되게 되는 등의 오차가 발생된 불량의 고정브라켓을 생산지나 조립지에서 검사할 수 있는 검사지그가 없으므로 인해 이 불량의 고정브라켓이 조립지의 최종 조립생산 공정에서 검출되게 되므로 콤프레서와 고정브라켓의 조립작업이 번거롭게 되어 작업성이 저하되는 문제점이 있었다.Among these parts, as described above, a fixing bracket for fixing the compressor of the vehicle to one side of the engine is included. The fixing bracket produced at the production site is transported to the assembly place of the final product to be put into the final assembly process to be assembled with the compressor. This is because there is no inspection jig that can inspect the fixing bracket of the defective, such as the pressure valve of the compressor interferes with the through-hole formed in the horizontal plate of the fixing bracket in the production site or assembly site Since it is detected in the final assembly production process of the assembly paper, the assembly work of the compressor and the fixing bracket is cumbersome, there is a problem that the workability is reduced.
본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 콤프레서를 자동차 엔진의 일측에 고정시켜 주는 고정브라켓을 생산시나 조립시에 검사할 수 있도록 함으로써 고정브라켓의 가공시 이 고정브라켓의 적합한 판정여부를 용이하게 판단할 수 있도록 하여 작업성을 향상시키도록 한 자동차의 콤프레서 고정브라켓 검사지그를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, by allowing the inspection of the fixing bracket to fix the compressor to one side of the automobile engine during production or assembly of the fixed bracket during the processing of the fixed bracket It is an object of the present invention to provide a compressor fixing bracket inspection jig for a vehicle that can easily determine whether appropriate judgment is made to improve workability.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 구성은 콤프레서가 장착되는 수평판과, 상기 수평판으로부터 수직하게 연장되어 그 일측이 절곡되며 엔진의 일측에 고정되도록 된 수직판으로 이루어진 고정브라켓에 있어서, 상기 고정브라켓에 대응한 "ㄴ"자 형상으로 형성되어 수평판과 수직판으로 이루어진 검사지그를 형성하되, 상기 검사지그의 수평판 상면에는 고정브라켓의 수평판에 형성된 장착홀과 관통홀에 허용공차내에서 삽입되며, 일치되도록 돌출된 다수의 삽입돌기와 삽입홀이 형성되고, 상기 검사지그의 수직판에는 고정브라켓의 수직판에 형성된 다수의 장착홀에 허용공차내에서 일치되도록 된 삽입홀이 형성되며, 상기 고정브라켓의 장착홀과 검사지그의 삽입홀에 삽입되어 상기 장착홀과 삽입홀이 허용공차내에서 일치되는 지의 여부를 측정하도록 된 측정지그가 형성된 것을 특징으로 한다.In the technical configuration of the present invention for achieving the above object is a fixing plate consisting of a horizontal plate on which the compressor is mounted, and a vertical plate extending vertically from the horizontal plate to bend one side and fixed to one side of the engine, It is formed in the shape of "b" corresponding to the fixing bracket to form an inspection jig consisting of a horizontal plate and a vertical plate, the tolerance of the mounting hole and the through-hole formed in the horizontal plate of the fixing bracket on the upper surface of the inspection jig A plurality of insertion protrusions and insertion holes protruded to be matched with each other are formed, and the vertical plate of the inspection jig is formed with a plurality of mounting holes formed in the vertical plate of the fixing bracket to be matched within a tolerance. Is inserted into the mounting hole of the fixing bracket and the inspection jig to match the mounting hole and the insertion hole within the tolerance Of whether to measure cheukjeongji characterized in that he formed.
또한, 상기 검사지그의 수평판에 돌출형성된 삽입돌기는 콤프레서의 하단면에 구비된 압력밸브의 직경보다 크거나 동일한 직경으로 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the insertion protrusion protruding from the horizontal plate of the inspection jig is characterized in that formed with a diameter greater than or equal to the diameter of the pressure valve provided on the bottom surface of the compressor.
도 1은 일반적인 자동차의 엔진에 장착된 콤프레서를 도시한 측면도1 is a side view showing a compressor mounted on an engine of a typical vehicle
도 2는 일반적인 콤프레서 고정브라켓을 도시한 사시도Figure 2 is a perspective view showing a typical compressor fixing bracket
도 3은 본 고안에 따른 콤프레서 고정브라켓의 검사지그를 도시한 정면도Figure 3 is a front view showing the inspection jig of the compressor fixing bracket according to the present invention
도 4는 본 고안에 따른 콤프레서 고정브라켓의 검사지그를 도시한 측면도Figure 4 is a side view showing the inspection jig of the compressor fixing bracket according to the present invention
도 5는 본 고안에 따른 콤프레서 고정브라켓의 검사지그를 도시한 사용상태도Figure 5 is a use state showing the inspection jig of the compressor fixing bracket according to the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
2: 엔진 4: 콤프레서2: engine 4: compressor
6: 압력밸브 8: 고정브라켓6: pressure valve 8: mounting bracket
10: 수평판 12: 장착홀10: horizontal plate 12: mounting hole
14: 관통홀 16: 수직판14: through hole 16: vertical plate
18: 장착홀 20: 볼트18: mounting hole 20: bolt
30: 검사지그 32: 수평판30: inspection jig 32: horizontal plate
34,34a: 삽입돌기 36: 삽입홀34, 34a: insertion protrusion 36: insertion hole
38: 수직판 40: 삽입홀38: vertical plate 40: insertion hole
50: 측정지그 52: 손잡이부50: measuring jig 52: handle
54: 삽입편54: insertion piece
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부된 도면 도 3은 본 고안에 따른 콤프레서 고정브라켓의 검사지그를 도시한 정면도이고, 도 4는 본 고안에 따른 콤프레서 고정브라켓의 검사지그를 도시한 측면도이며, 도 5는 본 고안에 따른 콤프레서 고정브라켓의 검사지그를 도시한 사용상태도이다.3 is a front view showing the inspection jig of the compressor fixing bracket according to the present invention, Figure 4 is a side view showing the inspection jig of the compressor fixing bracket according to the present invention, Figure 5 is a compressor fixing according to the present invention This is a state diagram showing the inspection jig of the bracket.
도시된 바와 같이, 콤프레서(4)가 장착되는 수평판(10)과, 상기 수평판(10)으로부터 수직하게 연장되어 그 일측이 절곡되며 엔진(2)의 일측에 고정되도록 된 수직판(16)으로 이루어진 고정브라켓(8)에 있어서, 상기 고정브라켓(8)에 대응한 "ㄴ"자 형상으로 형성되어 수평판(32)과 수직판(38)으로 이루어진 검사지그(30)가 형성된다.As shown, the horizontal plate 10 on which the compressor 4 is mounted, and the vertical plate 16 extending vertically from the horizontal plate 10 so that one side thereof is bent and fixed to one side of the engine 2. In the fixed bracket (8) consisting of a "b" shape corresponding to the fixed bracket (8) is formed an inspection jig 30 consisting of a horizontal plate 32 and a vertical plate (38).
상기 검사지그(30)의 수평판(32) 상면에는 고정브라켓(8)의 수평판(10)에 형성된 장착홀(12)과 관통홀(14)에 허용공차내에서 삽입되며, 일치되도록 돌출된 다수의 삽입돌기(34,34a)와 삽입홀(36)이 형성된다.The upper surface of the horizontal plate 32 of the inspection jig 30 is inserted into the mounting hole 12 and the through hole 14 formed in the horizontal plate 10 of the fixing bracket 8 within the tolerance, and protruded to match. A plurality of insertion protrusions 34 and 34a and insertion holes 36 are formed.
상기 검사지그(30)의 삽입돌기(34)는 고정브라켓(8)의 장착홀(12)에 허용공차내에서 삽입되고, 상기 삽입돌기(34a)는 고정브라켓(8)의 관통홀(14)에 삽입되어 이 고정브라켓(8)의 관통홀(14)에 콤프레서(4)의 압력밸브(6)가 간섭되는 지의 여부를 판단하게 된다.The insertion protrusion 34 of the inspection jig 30 is inserted into the mounting hole 12 of the fixing bracket 8 within an allowable tolerance, and the insertion protrusion 34a is a through hole 14 of the fixing bracket 8. And the pressure valve 6 of the compressor 4 interferes with the through-hole 14 of the fixing bracket 8.
또한, 상기 고정브라켓(8)의 관통홀(14)에 삽입되는 검사지그(30)의 삽입돌기(34a)는 콤프레서(4)의 하단면에 구비된 압력밸브(6)의 직경보다 크거나 동일한 직경으로 형성되게 된다.In addition, the insertion protrusion 34a of the inspection jig 30 inserted into the through hole 14 of the fixing bracket 8 is greater than or equal to the diameter of the pressure valve 6 provided on the bottom surface of the compressor 4. It will be formed in diameter.
상기 검사지그(30)의 수직판(38)에는 고정브라켓(8)의 수직판(16)에 형성된 다수의 장착홀(18)에 허용공차내에서 그 크기와 위치가 일치되도록 된 삽입홀(40)이 형성된다.In the vertical plate 38 of the inspection jig 30, a plurality of mounting holes 18 formed in the vertical plate 16 of the fixing bracket 8 have an insertion hole 40 whose size and position are matched within a tolerance. ) Is formed.
그리고, 상기 검사지그(30)의 수직판(38)은 고정브라켓(8)의 수직판(16)과 동일하게 그 일측이 절곡형성되며, 이는 고정브라켓(8)의 수직판(16)을 검사하기 위한 것으로, 고정브라켓(8)의 수평판(10)이 검사지그(30)의 수평판(32)에 합격되더라도, 이 수평판(32)으로부터 수직하게 연장형성된 수직판(38)의 위치를 검사하게 된다.And, the vertical plate 38 of the inspection jig 30 is formed to be bent one side of the vertical plate 16, the same as the vertical plate 16 of the fixing bracket 8, which examines the vertical plate 16 of the fixing bracket (8) Although the horizontal plate 10 of the fixing bracket 8 passes the horizontal plate 32 of the inspection jig 30, the position of the vertical plate 38 extending vertically from the horizontal plate 32 is determined. Will be examined.
한편, 상기 고정브라켓(8)의 장착홀(12,18)과 검사지그(30)의 삽입홀(36,40)에 삽입되어 상기 장착홀(12,18)과 삽입홀(36,40)이 허용공차내에서 일치되는 지의 여부를 측정하도록 된 측정지그(50)가 형성된다.Meanwhile, the mounting holes 12 and 18 and the insertion holes 36 and 40 of the inspection jig 30 are inserted into the mounting holes 12 and 18 of the fixing bracket 8, respectively. A measuring jig 50 is formed to measure whether or not a match is within a tolerance.
상기 측정지그(50)는 작업자가 손으로 파지할 수 있는 손잡이부(52)와, 상기 손잡이부(52)로부터 연장형성되어 고정브라켓(8)의 장착홀(12,18)과 이에 일치된 검사지그(30)의 삽입홀(36,40)에 삽입되도록 된 삽입편(54)으로 이루어지게 된다.The measuring jig 50 is a handle portion 52 which can be gripped by a worker by hand, and formed from the handle portion 52 and the mounting holes (12, 18) of the fixing bracket (8) and corresponding inspection The insertion piece 54 is inserted into the insertion holes 36 and 40 of the jig 30.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 자동차의 콤프레서 고정브라켓 검사지그는 먼저, 생산지에서 완성된 콤프레서(4) 고정브라켓(8)을 생산지나 최종 조립지에서 이 고정브라켓(8)의 합격여부 판정을 내리기 위해 검사지그(30)를 통해 검사하게 된다.Compressor fixing bracket inspection jig of the vehicle according to the present invention configured as described above, first to determine the acceptance of the fixing bracket (8) in the production site or final assembly place the compressor (4) fixed bracket (8) completed in the production site. Inspection is carried out through the inspection jig (30).
이때, 상기 완성된 고정브라켓(8)의 수평판(10)을 검사지그(30)의 수평판(32)에 안착시키되, 상기 고정브라켓(8)의 수직판(16)을 검사지그(30)의 수직판(38)에 밀착시킨 후, 고정브라켓(8)을 검사지그(30)의 수평판(32)측으로 이동시켜 상기 고정브라켓(8)의 수평판(10) 후단에 형성된 장착홀(12)이 검사지그(30)의 수평판(32) 후단에 돌출형성된 삽입돌기(34)에 삽입되게 한다.At this time, the horizontal plate 10 of the completed fixing bracket 8 is seated on the horizontal plate 32 of the inspection jig 30, but the vertical plate 16 of the fixing bracket 8 to the inspection jig 30 The mounting bracket 12 formed on the rear end of the horizontal plate 10 of the fixing bracket 8 by moving the fixing bracket 8 toward the horizontal plate 32 side of the inspection jig 30 after being in close contact with the vertical plate 38 of ) Is inserted into the insertion protrusion (34) protruding from the rear end of the horizontal plate (32) of the inspection jig (30).
그리고, 상기 검사지그(30)의 수평판(32) 전방부에 형성된 삽입돌기(34a)가 고정브라켓(8)의 관통홀(14) 일측에 간섭되지 않고, 관통홀(14)내로 삽입되게 한다. 그러면, 상기 고정브라켓(8)의 관통홀(14)과 콤프레서(4)의 압력밸브(6) 사이에 간섭이 발생되지 않게 된다.In addition, the insertion protrusion 34a formed at the front of the horizontal plate 32 of the inspection jig 30 is inserted into the through hole 14 without interfering with one side of the through hole 14 of the fixing bracket 8. . Then, no interference occurs between the through hole 14 of the fixing bracket 8 and the pressure valve 6 of the compressor 4.
이후, 상기 검사지그(30)에 의한 검사과정을 통과한 고정브라켓(8)은 이 고정브라켓(8)의 수평판(10)과 수직판(16)에 형성된 장착홀(12,18)과 검사지그(30)의 수평판(32)과 수직판(38)의 삽입홀(36,40)이 허용공차내에서 서로 일치되는 지의 여부를 측정하기 위해 상기 고정브라켓(8)의 장착홀(12,18)에 측정지그(50)의 삽입편(54)을 삽입시켜 이 측정지그(50)의 삽입편(54)이 검사지그(30)의 삽입홀(36,40)에 삽입되게 한다.Subsequently, the fixing bracket 8 which has passed the inspection process by the inspection jig 30 has the mounting holes 12 and 18 formed in the horizontal plate 10 and the vertical plate 16 of the fixing bracket 8 and the inspection. In order to measure whether the horizontal plate 32 of the jig 30 and the insertion holes 36 and 40 of the vertical plate 38 coincide with each other within the tolerance, the mounting holes 12, 18, the insertion piece 54 of the measuring jig 50 is inserted so that the insertion piece 54 of the measuring jig 50 is inserted into the insertion holes 36 and 40 of the inspection jig 30.
그리하여, 상기한 검사지그(30)에 의한 검사과정을 모두 통과한 고정브라켓(8)은 합격판정을 받게 되고, 상기한 검사과정중에 어느 하나의 검사과정에서 불량이 발생되면 그 고정브라켓(8)은 최종적으로 불량 제품의 판정을 받게 된다.Thus, the fixing bracket 8 which has passed all the inspection process by the inspection jig 30 is judged to pass, and if the defect occurs in any one inspection process during the inspection process, the fixing bracket 8 Is finally judged as a defective product.
그러므로, 최종 조립생산 공정에서 검출되던 불량품의 고정브라켓(8)을 생산지나 조립지에서 최종 조립생산 공정에 투입되기 전에 상기 고정브라켓(8)의 합격여부 판정을 내리게 되므로 최종 조립생산 공정에서 콤프레서(4)와 고정브라켓(8)의 조립작업 및 고정브라켓(8)과 엔진(2)의 조립작업을 용이케 하여 작업성을 향상시킬 수 있게 된다.Therefore, before the fixing bracket 8 of the defective product detected in the final assembly production process is introduced into the final assembly production process at the production site or the assembly site, the determination of the passing of the fixing bracket 8 is made. 4) and the assembly of the fixing bracket 8 and the assembly of the fixing bracket 8 and the engine 2 can be facilitated to improve the workability.
이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안의 자동차의 콤프레서 고정브라켓 검사지그는 콤프레서 고정브라켓에 대응하게 형성된 검사지그를 형성하여 상기 고정브라켓이 최종 조립생산 공정에 투입되기 전에 이를 검사하여 적합한 지의 여부를 측정할 수 있게 되므로써 최종 조립생산 공정 작업을 용이케 하여 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 유용한 것이다.As described above, the compressor fixing bracket inspection jig of the vehicle of the present invention forms an inspection jig formed corresponding to the compressor fixing bracket, and checks whether the fixing bracket is suitable before being put into the final assembly production process to determine whether it is suitable. It is useful to improve the workability by facilitating the final assembly process work.
Claims (2)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019970041184U KR19990028553U (en) | 1997-12-26 | 1997-12-26 | Compressor fixing bracket inspection jig of automobile |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR19990028553U true KR19990028553U (en) | 1999-07-15 |
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ID=69695103
Family Applications (1)
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| KR2019970041184U KR19990028553U (en) | 1997-12-26 | 1997-12-26 | Compressor fixing bracket inspection jig of automobile |
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1997
- 1997-12-26 KR KR2019970041184U patent/KR19990028553U/en not_active IP Right Cessation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| C193 | Request for withdrawal (abandonment) |