KR19990027749U - 내연기관용 밸브 기구 - Google Patents

Abstract

본 고안의 목적은 배기 로커 아암에서 발생되는 틸팅력을 제거하여 배기 로커 아암이 접촉하는 캠의 피팅을 방지하는 내연기관용 밸브 기구를 제공하는 데 있다.

본 고안에 따른 내연기관용 밸브 기구는 캠의 회전 운동에 따라 흡,배기 밸브를 개폐시키는 로커 아암이 그 일측에 제공되는 탄성부재에 의하여 로커 샤프트에서 받게 되는 틸팅력에 저항하여 로커 아암의 틸팅을 방지하는 로커 아암 틸팅 방지 수단이 설치되고;

상기 로커 아암 틸팅 방지 수단은 상기 탄성부재가 제공되는 로커 아암의 대향측 로커 샤프트에 제공되어 로커 샤프트에서 상하측으로 로커 아암의 일측면을 지지하도록 형성됨을 특징으로 한다.

Description

내연기관용 밸브 기구

본 고안은 내연기관용 밸브 기구에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 배기 로커 아암의 틸팅 메카니즘에 의하여 캠의 피팅을 방지하는 내연기관용 밸브 기구에 관한 것이다.

일반적으로 내연기관은 밸브 기구는 점화 순서대로 설계된 시기에각 실린더의 흡기 및 배기 밸브를 개폐시키는 기구이다.

이러한 밸브 기구는 밸브 배치와 연소실의 형상에 따라 사이드 밸브식, 오버 헤드 밸브식, 오버 헤드 캠축식 등이 있지만, 오버 헤드 밸브식 과 오버 헤드 캠축식이 많이 사용되고 있다.

이러한 다양한 내연기관의 밸브 기구는 통상적으로 도 4에 도시된 바와 같이, 크랭크 샤프트(미도시)에 연동하도록 캠(51)을 구비한 캠 샤프트(53)를 구비한다.

이 캠 샤프트(53)의 회전에 따라 캠(51)이 구동되어 로커 아암(55)을 작동시켜 이의 일단에 제공되는 흡,배기 밸브(미도시)를 개폐시키도록 상기 로커 아암(55)은 로커 샤프트(57)에 회전가능하게 장착된다.

특히, 배기 밸브를 개폐시키는 배기 로커 아암(55)은 도 5에 도시된 바와 같이, 실린더 헤드(59)의 일측에 로커 샤프트 볼트(61)로 고정된 로커 샤프트(57)에 장착되는 데, 배기 로커 아암(55)은 일측에 제공되는 스프링(63)에 의하여 로커 샤프트(57)의 축방향 이동이 제한되도록 지지된다. 그리고 상기 스프링(63)의 대향측 로커 샤프트(57)는 단차(65)를 두고 형성된다.

그러나 상기와 같은 내연기관용 밸브 기구는 배기 로커 아암의 일측을 스프링으로 지지하고, 배기 로커 아암의 다른 일측 로커 샤프트에 단차를 형성하여 배기 로커 아암을 로커 샤프트에 장착하기 때문에;

배기 로커 아아암의 틸팅 작용으로 배기 로커 아암과 캠이 편심 접촉을 일으킴에 따른 캠에 도 4의 a와같은 피팅을 발생시키는 단점이 있다.

따러서 본 고안은 상기와 같은 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 (배기)로커 아암에서 발생되는 틸팅을 제거하여, (배기)로커 아암이 접촉하는 캠의 피팅을 방지하는 내연기관용 밸브 기구를 제공하는 데 있다.

도 1은 본 고안에 관련하는 내연기관용 밸브 기구의 부분 평면도이다.

도 2는 도 1의 정면도이다.

도 3은 본 고안의 면접촉 부재가 도시된 사시도,

도 4은 종래기술에 관련하는 내연기관용 밸브 기구의 부분 평면도이다.

도 5 도 4의 정면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1:캠 샤프트 3:캠 5:로커 아암 7:로커 아암 샤프트 15:탄성 부재 17:면접촉 부재19:틸팅 방지 지그

상기한 과제를 실현하기 위하여 본 고안에 따른 내연기관용 밸브 기구는, 캠의 회전 운동에 따라 흡,배기 밸브를 개폐시키는 로커 아암이 그 일측에 제공되는 탄성부재에 의하여 로커 샤프트에서 받게 되는 틸팅력에 저항하여 로커 아암의 틸팅을 방지하는 로커 아암 틸팅 방지 수단이 설치되고;

상기 로커 아암 틸팅 방지 수단은 상기 탄성부재가 제공되는 로커 아암의 대향측 로커 샤프트에 제공되어 로커 샤프트에서 상하측으로 로커 아암의 일측면을 지지하도록 형성됨을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 관련하는 내연기관용 밸브 기구의 부분 평면도로서, 크랭크 샤프트(미도시)에 회전 작동에 따라 일정한 비율로 회전 운동하는 캠 샤프트(1)에 이와 함께 회전할 수 있도록 캠(3)이 고정 장착된다.

이 캠(3)은 엔진의 기통수, 즉 실린더 수에 따라 복수개로 형성되며, 캠 샤프트(1)의 구동으로 흡,배기 밸브(미도시)를 설계된 작동 순서에 따라 작동시키도록 캠 샤프트(1)에 배치 형성된다.

이러한 캠(3)은 그 회전 운동으로 흡,배기 밸브를 직접 개폐시키는 로커 아암(5)을 구동시키도록 그 선회 반경내인 로커 아암(5)의 일측에 제공된다.

상기 로커 아암(5)은 상기 캠(3)의 회전 운동에 따라 다른 일측에 제공되고 연소실측에 설치되는 흡,배기 밸브를 개폐시키도록 로커 샤프트(7)에 회전 가능하게 장착된다.

이 로커 샤프트(7)는 도 2에 도시된 바와 같이, 단차부(9)를 형성하여 실린더 헤드(11)에 로커 샤프트 고정 볼트(13)로 고정 장착된다.

그리고 상기 로커 아암(5)의 일측에는 로커 아암(5)이 로커 샤프트(7)상에서 축방향으로 이동을 제한할 수 있게 하는 탄성부재(15)가 제공된다. 따라서 로커 아암(5)은 도면에서 보아 우측으로 틸팅력을 받는 구조로 장착된다(특히 배기 밸브를 개폐시키는 배기 로커 아암).

상기 틸팅력에 저항하여 로커 아암(5)의 틸팅을 방지하도록 로커 아암(5)의 일측에 로커 아암 틸팅 방지 수단이 제공된다.

이 로커 아암 틸팅 방지 수단은 다양하게 형성될 수 있으나, 본 실시예에서는 상기 탄성부재(15)가 제공되는 로커 아암(5)의 대향측 로커 샤프트(7)에 제공되어 로켜 샤프트(7)에서 상하측으로 로커 아암(5)의 일측면을 지지하도록 형성되는 것을 예시한다.

즉, 로커 아암 틸팅 방지 수단은 면접촉 부재(17)와 틸팅 방지 지그(19)로 구성되며, 면접촉 부재(17)는 탄성부재(15)의 대향측 로커 샤프트(7)에 제공되어 로커 아암(5)의 일측면(도 2에서 우측면)과 면접촉하도록 형성되고, 틸팅 방지 지그(19)는 이 면접촉 부재(17)가 원할하게 로커 아암(5)의 일측면(도 2에서 우측면)과 접촉하도록 로커 아암 샤프트(7)의 단차부(9)에 고정된다.

상기 면접촉 부재(17)는 도 3에 도시된 바와 같이 평와셔로 형성된다. 그리고 틸팅 방지 지그(19)는 면접촉 부재(17)의 일측과 면접촉되고, 로커 아암 샤프트(7)에 로커 아암 샤프트 볼트(13)로 장착된다.

상술한 바와 같이 구성되는 내연기관용 밸브 기구는 크랭크 샤프트의 구동으로 캠 샤프트(1)가 회전함에 따라, 이에 장착된 캠(3)이 회전하면서 로커 아암 샤프트(7)에 장착된 로커 아암(5)을 작동시켜, 흡배기 밸브를 개폐시킨다.

이 때 탄성부재(15)는 로커 아암 샤프트(7)에서 로커 아암(5)에 틸팅력을 가한다. 그리고 탄성 부재(15)의 대향측인 로커 아암(5) 일측에 장착된 면접촉 부재(17)는 로커 아암 샤프트(7)상에서 로커 아암(5)의 일측면을 면접촉으로 지지한다.

또 상기 면접촉 부재(17)는 틸팅 방지 지그(19)와의 면접촉에 의하여 지지된다.

따라서 본 실시예의 내연기관용 밸브 기구는 로커 아암(5)의 일측에 설치되는 탄성부재(15)에 의하여 발생되는 틸팅력을 면접촉 부재(17)와 이를 지지하는 틸팅 방지 지그(19)의 상호 작용에 의하여 상쇄된다.

그러므로 로커 아암(5)과 상기 캠(3)의 원활한 접촉을 하게 되어, 캠(3)의 피팅이 방지된다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 내연기관용 밸브 기구는 로커 아암 틸팅 방지 수단이 로커 아암 샤프트에 회전 가능하게 장착되는 로커 아암의 일측에 제공되는 탄성부재의 탄성력에 저항하는 틸팅력을 발생시켜, 로커 아암의 틸팅을 방지케 하므로 로커 아암과 캠의 원활한 접촉을 가능케 할 수 있다.

따라서 본 고안은 로커 아암에 의한 캠의 피팅을 방지할 수 있다.

Claims (3)

1. 캠의 회전 운동에 따라 흡,배기 밸브를 개폐시키는 로커 아암이 그 일측에 제공되는 탄성부재에 의하여 로커 샤프트에서 받게 되는 틸팅력에 저항하여 로커 아암의 틸팅을 방지하는 로커 아암 틸팅 방지 수단이 설치되고;

   상기 로커 아암 틸팅 방지 수단은 상기 탄성부재가 제공되는 로커 아암의 대향측 로커 샤프트에 제공되어 로커 샤프트에서 상하측으로 로커 아암의 일측면을 지지하도록 형성됨을 특징으로 하는 내연기관용 밸브 기구.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 로커 아암 틸팅 방지 수단은 탄성부재의 대향측 로커 샤프트에 제공되어 로커 아암의 일측면과 면접촉하는 면적촉 부재;

   상기 면접촉 부재가 원할하게 로커 아암의 일측면과 접촉하도록 로커 아암 샤프트를 실린더 헤드에 장착하는 로커 아암 샤프트 볼트에 의하여 로커 아암 샤프트의 단차부에 고정되어 면접촉 부재의 일측과 면접촉되는 틸팅 방지 지그를 포함하는 내연기관용 밸브 기구.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 면접촉 부재는 평와셔로 형성됨을 특징으로 하는 내연기관용 밸브 기구.