KR19990027379A

KR19990027379A - 도어 고정용 지그

Info

Publication number: KR19990027379A
Application number: KR1019970049820A
Authority: KR
Inventors: 서상진
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-09-29
Filing date: 1997-09-29
Publication date: 1999-04-15

Abstract

본 발명은 자동차의 도어의 내충격성, 강도 또는 성능시험을 위해 테스트 다이 또는 테스트시스템에 고정시키기 위해 상기 도어를 고정시키기 위한 도어 고정용 지그에 관한것으로써서, 상기 테스트다이 또는 테스트시스템의 바닥면에 고정되는 베이스부(11), 상기 베이스부(11)의 전방단부로부터 상방으로 수직형성되며 테스트될 도어(D)의 일측부에 고정되는 수직지지부(12), 사기 베이스부(11)의 후방단부로부터 일정각도로 상방으로 연장형성되는 경사지지부(13) 및 상기 수직지지부(12)와 상기 경사지지부(13)의 상단부를 상호연결하는 수평지지부(14)가 일체로 형성되는 본체(10); 상기 본체(10)의 수평지지부(14)에 고정되는 기부(21), 상기 기부(21)의 전방으로부터 수직상방으로 연장되며 해당도어(D)의 상부가 지지 또는 고정되는 수직부(22), 및 상기 기부(21)와 수직부(22)에 동시에 고정되는 보강부(23)가 일체로 형성되는 보조 지지부재(20);로 이루어지며, 간단하고 용이하게 도어를 고정용 지그에 고정시킬 수 있음은 물론, 실제로 실차에 고정되는 방식과 동일하게 고정된 상태로 실행될 수 있어 정확한 충격강도 및 성능을 측정할 수 있다.

Description

도어 고정용 지그

본 발명은 도어 고정용 지그(jig)에 관한것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 도어의 내충격 또는 강도 측정시 자동차 도어를 실제 자체에 고정되는 방식으로 고정유지 시킬수 있는 도어 고정용 지그에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 생산 또는 조립중에는 자동차의 차체 뿐 아니라 그것의 여러부분에 대한 내충격시험, 강도 시험 또는 성능시험을 실행한다.

이와같은 실험은 통상적으로 도 1에 도시된 바와같이 여러 가지 실험을 행할 수 있는 테스트시스템(1)에 차체(2)를 고정시킨 상태로 다양한 실험이 행해져 왔다.

이같은 테스트시스템(1)에는 다양한 위치 및 각도에서 충격을 가하는 여러 가지 타격체(3)가 제공되어있어 차체의 여러위치, 즉, 도어, 휀더, 루프, 프레임등과 같은 차체의 다양한 부분의 내충격성 및 강도를 측정할 수 있다.

그러나 이같은 테스트시스템에서는 거의 대부분 반조립상태의 차체를 그 시험의 대상물로 해야하므로 차체를 테스트시스템에 정확하고 견고하며 장착하기가 곤란할 뿐 아니라 많은 시간이 소모되는 문제점이 있었다.

또한, 예컨대 차체중 도어만을 시험하는 경우에도 차체전체를 테스트장치에 설치해야됨은 물론 이같은 시험후에는 차체전체가 폐기되어야 하므로 시간 및 비용이 과도하게 소모되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 이같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 비용 및 시간의 절약을 위해 자동차 차체의 도어만을 별도로 테스트하는 경우 도어를 견고하게 고정유지시킬 수 있는 도어 고정용 지그를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은, 도어 테스트시 도어가 실제로 자동차에 장착되는 상태로 도어를 고정유지시킬 수 있는 도어 고정용 지그를 제공하는데 있다.

도 1은 일반적인 자동차 자체의 강도 또는 충격 테스트장치의 사용상태를 보여주는 개략도.

도 2는 본 발명에 따른 도어 고정용 지그의 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 도어 고정용 지그에 도어가 고정되는 상태를 보여주는 단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10: 본체 11: 베이스부

12: 수직지지부 13: 경사지지부

14: 수평지지부 15: 보강부재

20: 보조지지부 21: 기부

22: 수직부 23: 보강부

이같은 목적들은 본 발명에 의해 달성되는바, 본 발명의 일면에 따르면, 자동차의 도어의 내충격성, 강도 또는 성능시험을 위치 테스트 장치의 다이 또는 테스트시스템에 고정시키기 위해 상기 도어를 고정시키기 위한 도어 고정용 지그에 있어서, 상기 테스트다이 또는 테스트시스템의 바닥면에 고정되는 베이스부, 상기 베이스부의 전방단부로부터 상방으로 수직형성되며 테스트될 도어의 일측부에 고정되는 수직지지부, 사기 베이스부의 후방단부로부터 일정각도로 상방으로 연장형성되는 경사지지부 및 상기 수직지지부와 상기 경사지지부의 상단부를 상호연결하는 수평지지부가 일체로 형성되는 본체; 상기 본체의 수평지지부에 고정되는 기부, 상기 기부의 전방으로부터 수직상방으로 연장되며 해당도어의 상부가 지지 또는 고정되는 수직부, 및 상기 기부와 수직부에 동시에 고정되는 보강부가 일체로 형성되는 보조 지지부재(20);로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명한다.

도면중 도 2에는 본 발명에 따른 도어 고정용 지그의 사시도가 도시되어 있으며, 도 3에는 본 발명에 따른 도어 고정용 지그에 도어가 장착된 상태에서의 단면도가 도시되어 있다.

도 2 및 도 3에 있어서, 본 발명에 따른 도어 고정용 지그는 본체(10) 및 보조지지부(20)로 구성된다.

보다 상세히 설명하면, 상기 본체(10)는 장방형으로 형성되는바, 상기 본체는 테스트가 실행되는 다이, 지면 또는 테스트시스템의 바닥면에 고정될 수 있는 베이스부(11), 상기 베이스부(11)의 전방단으로부터 상방으로 수직형성되는 수직지지부(12), 상기 베이스부(11)의 후방단으로부터 일정각도를 상방으로 연장형성되는 경사지지부(13), 및 상기 수직지지부(12)와 경사지지부(13)의 각각의 상단부를 상호연결하는 수평지지부(14)가 일체로 형성된다.

물론 상기 각각의 부분에는 그 부분 자체를 제위치에 고정시키거나 고정될 물품 또는 다른 고정용지그를 고정시킬수 있는 고정구멍이 각각 천공형성되어 있는바, 즉, 베이스부(11)에는 고정구멍(11a)이, 수직지지부(12)에는 고정구멍(12a)이, 또한 수평지지부(14)에는 고정구멍(14a)이 천공형성되는바, 상기 각각의 고정구멍들은 실제로 고정위치의 가변성을 위해 길게 형성되는 것이 바람직하다. 또한 상기 경사지지부(13)는 로드형으로 형성되는 것이 바람직하다.

특히, 상기 본체(10)에는 그것자체의 지지장도 및 지지강도를 향상시키기 위해 보강재(15)가 제공되는바, 보다 상세하게는 상기 보강재(15)의 일단부는 상기 베이스부(11)와 수직지지부(12)의 연접부에 고정되고 타단부는 상기 경사부재(13)와 수평지지부(14)의 연접부에 고정되는바, 이에따라 상기 보강재(15)는 상기 본체(10)내에 대각선으로 배치되어 장착된다.

상기 본체(10)의 수평지지부(14)에는 보조지지부(20)가 제공되는바, 상기 보조지지부(20)는 상기 수평지지부(14)의 전방부에 부착고정되는 기부(21), 상기 기부(21)의 전방단으로부터 수직상방으로 연장형성되는 수직부(22) 및 상기 기부(21)와 수직부(22)를 상호 연결고정시키는 보강부(23)가 일체로 형성되어 구성된다.

또한, 상기 보조지지부(20)의 기부(21) 및 수직부(22)에는 본체의 각각의 고정구멍과 동일기능을 지니며 동일목적에 의해 천공형성된 고정구멍(21a, 22a)이 각각 천공형성된다.

이같은 본 고안에 따른 도어 고정용 지그를 이용하여 도어를 고정시키는 방식 및 작용모드에 의하면, 자동차도어를 고정시키기 위해서는 그 도어(D)의 양측부를 고정시킬 수 있도록 2개의 도어 고정용 지그가 필요하다.

먼저 각각의 고정용지그(10)를 예컨대 테스트시스템 또는 데스트 다이에 배치시키거나 또는 가고정시킨 상태에서 일측의 고정용 지그(10)에는 도어(D)의 일측에 고정되는 힌지(H)또는 체크링크(L)를 설정 또는 별도의 고정용 부품을 이용하여 해당 지그(10)의 수직지지부(12)의 고정구멍(12a)에 고정시키며, 또한 해당도어(D)가 차체에 쇄정 또는 고정될 수 있도록 차체에 제공되는 스트라이커핀(P) 및 도어콘택스위치(S)를 다른 하나의 고정용 지그(10)의 수직지지부(12)의 고정구멍(12a)에 고정시킨후 해당도어(D)를 각각의 고정용 지그(10)에 대해 폐쇄하는 방식으로 고정시킴으로써 도어의 장착이 완료된다.

이후, 각각의 지그(10)를 완전 고정시킨후 다양한 시험기구 및 타격기구를 이용하여 도어의 내충격성, 강도 또는 성능을 시험할 수 있는바, 이때, 상기 도어는 실차에 적용되는 방식과 동일하게 지그에 고정됨으로써 차체 전체를 시험대상으로하는 것과 동일효과를 얻을 수 있다.

결과적으로 본 발명에 따른 도어 고정용 지그를 이용하여 도어를 고정시킨 상태에서 이에대한 각종 테스트를 실행하면, 간단하고 용이하게 도어를 고정용 지그에 고정시킬 수 있음은 물론, 실제로 실차에 고정되는 방식과 동일하게 고정된 상태로 실행될 수 있어 정확한 충격강도 및 성능을 측정할 수 있다.

또한, 도어만을 차체에서 분리하여 실험할 수 있어 비용 및 시간이 현저히 감소되는 효과가 있다.

이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 특허청구 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims

자동차의 도어의 내충격성, 강도 또는 성능시험을 위해 테스트 다이 또는 테스트시스템에 고정시키기 위해 상기 도어를 고정시키기 위한 도어 고정용 지그에 있어서,

상기 테스트다이 또는 테스트시스템의 바닥면에 고정되는 베이스부(11), 상기 베이스부(11)의 전방단부로부터 상방으로 수직형성되며 테스트될 도어(D)의 일측부에 고정되는 수직지지부(12), 사기 베이스부(11)의 후방단부로부터 일정각도로 상방으로 연장형성되는 경사지지부(13) 및 상기 수직지지부(12)와 상기 경사지지부(13)의 상단부를 상호연결하는 수평지지부(14)가 일체로 형성되는 본체(10);

상기 본체(10)의 수평지지부(14)에 고정되는 기부(21), 상기 기부(21)의 전방으로부터 수직상방으로 연장되며 해당도어(D)의 상부가 지지 또는 고정되는 수직부(22), 및 상기 기부(21)와 수직부(22)에 동시에 고정되는 보강부(23)가 일체로 형성되는 보조 지지부재(20);로 이루어진 도어 고정용 지그.
제 1항에 있어서, 상기 본체(10)의 베이스부(11), 수직지지부(12) 및 수평지지부(14)에는 고정구멍(11a, 12a, 14a)이 천공형성되고 상기 보조지지부재(20)의 의 기부(21) 및 수직부(22)에는 고정구멍(21a, 22a)이 천공형성되며, 상기 각각의 고정구멍들은 타원형인것을 특징으로하는 도어 고정용 지그.
제 1항에 있어서, 상기 본체(10)에는, 일단부가 상기 베이스부(11)와 수직지지부(12)의 연접부에 고정되며 타단부는 상기 경사지지부(13)와 상기 수평지지부(14)의 연접부에 고정되는 보강부재(15)가 제공되는 것을 특징으로하는 도어 고정용 지그.