KR19990026584U - 시동 모터 보호 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 시동 모터 보호 장치에 관한 것으로, 플라이 휠(미도시)의 일측에 설치되어 이의 회전 여부를 검출하여 신호를 출력하는 플라이 휠 회전 감지 센서(100)와; 상기 플라이 휠 회전 감지 센서(100)의 출력단에 연결되고, 점화 스위치(10)와 시동 모터(20)의 선로상에 접점(210)이 설치되어 상기 플라이 휠 회전 감지 센서(100)의 출력 신호에 따라 상기 점화 스위치(10)에서 상기 시동 모터(20)로 인가되는 전원을 차단/공급하는 릴레이(200)로 구성되어, 차량 엔진 구동시에는 시동 모터로 인가되는 전원을 차단시키므로 시동 모터 및 플라이 휠이 파손되는 것을 미연에 방지할 수 있다.

Description

시동 모터 보호 장치

본 고안은 시동 모터 보호 장치에 관한 것으로, 특히 엔진이 구동중인 상태에서는 시동 모터의 작동을 막는 시동 모터 보호 장치에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 시동 장치는 엔진의 구동과 상관없이 점화 스위치를 작동시키면 시동 모터로 전원이 인가되어 작동된다.

그러나, 차량의 시동 중에 시동 모터를 작동시키면 회전되는 플라이 휠에 시동 모터의 기어가 제대로 치합되지 못하여 이들의 기어가 마모되는 문제점이 있었다.

또한, 시동 모터와 플라이 휠의 기어가 제대로 치합되지 않아 소음이 발생되며, 시동 모터를 무리하게 작동시키므로 이의 수명이 단축되는 다른 문제점이 있었다.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 고안은 엔진의 구동 중에는 시동 모터로 인가되는 전원을 차단시켜 시동 모터의 작동을 방지하여 시동 모터 및 플라이 휠을 보호하는 데 그 목적이 있다.

도 1은 시동 모터 보호 장치의 블록 회로도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 점화 스위치 20 : 시동 모터

100 : 플라이 휠 회전 감지 센서 200 : 릴레이

210 : 접점 220 : 코일

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 시동 모터 보호 장치는 엔진의 회전 여부를 검출하여 출력하는 엔진 회전 검출 수단과; 상기 엔진 회전 검출 수단의 출력단에 연결되어 이의 출력 신호에 따라 스위칭되어 시동 모터로 인가되는 전원을 제어하는 스위칭 수단으로 구성된다.

이하, 본 고안에 의한 시동 모터 보호 장치의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 통해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 의한 시동 모터 보호 장치의 블록 회로도이다.

본 고안에 의한 시동 모터 보호 장치는 플라이 휠 회전 감지 센서(100)와, 릴레이(200)로 구성된다.

먼저, 상기 플라이 휠 회전 감지 센서(100)는 플라이 휠(미도시)의 회전 여부를 검출하여 신호를 출력하도록 이의 측면 일측에 설치된다. 여기서 상기 플라이 휠 회전 감지 센서(100)는 플라이 휠이 회전되면 신호를 출력한다.

그리고, 상기 릴레이(200)는 상기 플라이 휠 회전 감지 센서(100)의 출력 신호를 입력받아 코일(220)이 자화되어 접점(210)을 변경시켜 점화 스위치(10)에서 시동 모터(20)로 인가되는 전원을 제어하도록 상기 플라이 휠 회전 감지 센서(100)의 출력단에 코일(220)이 연결되고, 상기 점화 스위치(10)와 상기 시동 모터(20)의 선로상에 접점(210)이 설치된다. 여기서 상기 릴레이(200)는 상기 플라이 휠 회전 감지 센서(100)에서 신호가 출력되면 접점(210)이 개방된다.

이하, 본 고안에 의한 시동 모터 보호 장치의 작용을 설명한다.

먼저, 운전자가 차량의 운행을 위하여 점화 스위치(10)를 작동시키면 릴레이(200)의 접점(210)을 통한 전원이 시동 모터(20)로 인가되어 상기 시동 모터(20)가 작동되어 플라이 휠을 회전시켜 차량의 시동이 걸리게 된다.

차량의 시동이 걸려 플라이 휠이 회전하게 되면 플라이 휠 회전 감지 센서(100)에서 신호가 출력된다. 이로 인하여 상기 릴레이(200)의 코일(220)이 자화되며, 자력으로 인하여 접점(210)이 개방된다.

따라서, 운전자가 엔진 시동 중에 상기 점화 스위치(10)를 작동시키면 상기 릴레이(200)에서 상기 시동 모터(20)로 인가되는 전원을 차단시켜 이의 작동을 막는다.

이상에서 설명한 바와 같이 차량 엔진 구동시에는 시동 모터로 인가되는 전원을 차단시키므로 시동 모터 및 플라이 휠이 파손되는 것을 미연에 방지하는 효과가 있다.

또한, 회전중인 플라이 휠에 시동 모터가 결합되는 것을 막아 소음이 발생하는 것을 미연에 방지하는 다른 효과가 있다.

Claims (3)

1. 엔진의 회전 여부를 검출하여 출력하는 엔진 회전 검출 수단과; 상기 엔진 회전 검출 수단의 출력단에 연결되어 이의 출력 신호에 따라 스위칭되어 시동 모터로 인가되는 전원을 제어하는 스위칭 수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 시동 모터 보호 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 엔진 회전 검출 수단은 플라이 휠의 일측에 설치되어 이의 회전 여부를 검출하여 신호를 출력하는 플라이 휠 회전 감지 센서임을 특징으로 하는 시동 모터 보호 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 스위칭 수단은 점화 스위치와 시동 모터의 선로상에 접점이 설치되고, 상기 엔진 회전 검출 수단의 출력단에 연결되어 이의 출력 신호에 따라 상기 점화 스위치에서 시동 모터로 인가되는 전원을 차단/공급하는 릴레이임을 특징으로 하는 시동 모터 보호 장치.