KR19990026187U - 머리보호용 에어백 - Google Patents

Abstract

본 고안은 머리 보호용 에어 백에 관한 것으로서, 특히 헤드 레스트의 내측에는 자동차의 전방, 측방 또는 후방 충돌시 팽창하여 승차자의 머리부를 감싸는 보조 에어 백이 내장된 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 고안에서는 헤드 레스트 내에 내장된 보조 에어 백이 자동차의 전방, 측방 또는 후방 충돌 시에 팽창하여 승차자의 머리부를 감싸서 보호함으로써 승차자의 머리부 및 목부의 부상이 최소화된다.

Description

머리 보호용 에어 백

본 고안은 머리 보호용 에어 백에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 헤드 레스트 내에 보조 에어 백을 설치하여 충돌시 머리, 목 등을 보호할 수 있도록 된 머리 보호용 에어 백에 관한 것이다.

일반적으로 에어 백 시스템은 시트 벨트의 보조 장치로서 운전자 등의 승차자를 보호하기 위한 안전 장치이다.

이와 같은 에어 백 시스템은 도 1 에 도시한 바와 같이 자동차 전방으로부터 충격 에너지가 규정값 이상일 경우에 운전자와 조향 핸들(10)의 사이에서 에어 백이 팽창되도록 하여 승차자에게 전달되는 충격을 완화시키는 기능을 행하게 되며, 최근에는 시트 벨트의 장력과 에어 백 시스템을 동시에 제어하는 방식이 일반화되고 있다.

즉, 자동차의 충돌시 약 15/100초후 감속도가 크게 됨에 따라 충격 에너지가 규정값에 도달하면 가스 발생기가 트리거링(triggering)되고, 20/100초 후에는 패트 커버 내에 접혀 있는 에어 백이 팽창을 개시하고 승차자는 앞쪽으로 움직이기 시작하게 된다.

그리고, 충돌후 약 35∼40/100초 경과하면 도 2 에 도시한 바와 같이 에어 백(12)이 완전하게 팽창되고, 안전 벨트(14)는 운전자의 상체에 대항해 팽팽하게 당겨지게 되며, 충돌에 의한 힘이 부분적으로 흡수된다.

충돌후 약 40∼80/100초 경과하면 자동차는 정지하고 차체는 찌그러지며, 운전자의 상체는 앞쪽으로 크게 굽혀져 머리와 가슴이 팽창된 에어 백(12)에 충돌하게 되고, 상기 에어 백(12) 내의 가스는 배면에 형성된 배출공을 통하여 빠른 속도로 배출되며 운전자는 전면 다이브(dive)에 완충 작용을 하게 된다.

이어서, 충돌후 100∼120초 경과하면 운전자의 상체는 다시 시트의 등받이 쪽으로 이동되고, 에어 백(12) 내의 가스는 거의 완전하게 배출되며, 운전자의 전방 시야는 정상으로 회복되는 것이다.

종래에 이와 같은 에어 백은 전방 충돌 시에만 에어 백이 작동됨으로써 측면 충돌 시나 후방 충돌 시에는 머리부 및 목부가 심하게 부상을 입는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상술한 종래 기술의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 전방, 측면, 후방 충돌시 헤드 레스트에서 작동된 에어 백에 의해 머리부 및 목부의 부상을 최소화할 수 있는 머리 보호용 에어 백을 제공하는데 있다.

도 1 은 일반적인 자동차의 운전석을 나타내는 개략도이다.

도 2 는 종래 자동차의 에어 백의 작동 상태를 나타내는 개략도이다.

도 3 은 본 고안에 의한 머리 보호용 에어 백의 장착 상태를 나타내는 단면도이다.

도 4 는 본 고안의 작동 상태를 나타내는 일측면도이다.

도 5 는 본 고안의 작동 상태를 나타내는 평면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

30: 헤드 레스트 32: 승차자

34,36: 보조 에어 백 38,40: 커버

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 머리 보호용 에어 백은, 헤드 레스트의 내측에는 자동차의 전방, 측방 또는 후방 충돌시 팽창하여 승차자의 머리부를 감싸는 보조 에어 백이 내장된 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 고안에서는 헤드 레스트 내에 내장된 보조 에어 백이 자동차의 전방, 측방 또는 후방 충돌 시에 팽창하여 승차자의 머리부를 감싸서 보호함으로써 승차자의 머리부 및 목부의 부상이 최소화되는 것이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.

도 3 은 본 고안에 의한 머리 보호용 에어 백을 나타내는 횡단면도로서, 헤드 레스트(30)의 내측에는 양측에 승차자(32)의 머리부를 감싸는 상태로 보호하는 보조 에어 백(34)(36)이 내장되어 있으며, 상기 보조 에어 백(34)(36)의 외측에는 커버(38)(40)가 헤드 레스트(30)에 결합되어 있다.

상기 보조 에어 백(34)(36)은 승차자(32) 머리부의 외측에서 내측으로 감싸는 상태로 팽창하여 머리부가 전방 측으로 이동되는 것을 방지하게 된다.

이와 같이 구성된 본 고안에 의한 머리 보호용 에어 백은 자동차의 전방, 측방 또는 후방에서 충돌시 충격 에너지가 작용하면 커버(38)(40)가 개방됨과 동시에 그 내측에 장착된 보조 에어 백(34)(36)이 팽창하여 도 4 에 도시한 바와 같이 승차자(32)의 머리부를 감싸게 된다.

이때, 상기 보조 에어 백(34)(36)은 도 5 에 도시한 바와 같이 팽창시 약간의 시차를 두고 승차자(32)의 머리부를 감싸게 됨으로써 머리부가 전방으로 이동되는 것을 저지하게 되고, 이에 따라 승차자(32)의 머리부 및 목부가 부상하는 것을 방지하게 된다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의하면, 헤드 레스트 내에 내장된 보조 에어 백이 자동차의 전방, 측방 또는 후방 충돌 시에 팽창하여 승차자의 머리부를 감싸서 보호함으로써 승차자의 머리부 및 목부의 부상이 최소화되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 헤드 레스트의 내측에는 자동차의 전방, 측방 또는 후방 충돌시 팽창하여 승차자의 머리부를 감싸는 보조 에어 백이 내장된 것을 특징으로 하는 머리 보호용 에어 백.