KR19990021618A - 스위치 내구시험장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 스위치 내구시험장치에 관한 것으로, 공압실린더(10)와; 상기 공압실린더(10)를 고정하는 지지브래킷(13)과; 스위치(1)를 온시킬 수 있도록 상기 공압실린더(10)의 제1로드(11)의 일측에 설치되는 제1눌룸부(12)와; 상기 공압실린더(10)의 작동에 따라 연동될 수 있도록 상기 제1로드(11)에 힌지 체결되는 탄지연동튜브(17)와; 상기 스위치(1)를 오프시키기 위해 일측은 상기 탄지연동튜브(17)에 힌지 체결되고, 타측은 상기 지지브래킷(13)의 제1고정부재(14)에 가이드되는 제2눌룸부(21)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며, 차량에 적용된 상태로 스위치(1)의 내구시험을 하므로 인하여 사용자들이 사용하는 상태와 같은 조건에서 시험을 할 수 있게 되어 보다 정확한 데이터를 산출 할 수 있게 되었다. 그리고, 근접하고 있는 스위치(1)를 동시에 내구시험을 할 수 있게 되므로 시험시간을 줄일 수 있게 되는 효과를 가져온다.

Description

스위치 내구시험장치

본 발명은 스위치 내구시험장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 공압실린더를 이용하여 차량에 적용된 스위치의 내구시험을 간편하게 할 수 있도록 한 스위치 내구시험장치에 관한 것이다.

일반적으로 소형자동차와 같은 차종에서의 비상등의 온/오프 스위치(1)의 내구시험을 하기 위해서는 시험자의 수작업에 의존하여 스위치(1)의 마모 또는 작동상태 등을 시험하였다.

그리고, 공압실린더를 2개이상을 이용하여 스위치(1)의 내구시험을 하는 경우도 있었는데 이와 같은 내구시험은 스위치(1)가 단품 상태에서만 가능하였고, 차량에 적용된 상태에서는 내구시험을 하기 매우 힘이드는 문제점이 발생하였다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 공압실린더를 이용하여 차량에 적용된 스위치의 내구시험을 간편하게 할 수 있도록 한 스위치 내구시험장치를 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 스위치 내구시험장치의 구성을 보인 측면도.

도 2는 본 발명에 의한 스위치 내구시험장치 요부를 확대한 요부확대도.

도 3은 본 발명에 의한 스위치 내구시험장치가 동작되는 상태를 보인 작동상태도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 스위치 2 : 작업대

10 : 공압실린더 11 : 제1로드

12 : 제1눌룸부 13 : 지지브래킷

14 : 제1고정부재 15 : 가이드공

16 : 제2고정부재 17 : 탄지연동튜브

18 : 탄성부재 19 : 제2로드

20 : 제3로드 21 : 제2눌룸부

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 스위치 내구시험장치는 공압실린더와; 상기 공압실린더를 고정하는 지지브래킷과; 스위치를 온시킬 수 있도록 상기 공압실린더의 제1로드에 설치되는 제1눌룸부와; 상기 공압실린더의 작동에 따라 연동될 수 있도록 상기 제1로드에 힌지 체결되는 탄지연동튜브와; 상기 스위치를 오프시키기 위해 일측은 상기 탄지연동튜브의 하부에 힌지 체결되고, 타축은 상기 지지브래킷의 제1고정부재에 가이드되는 제2눌룸부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 의한 스위치 내구시험장치의 구성을 보인 측면도이고, 도 2는 본 발명에 의한 스위치 내구시험장치의 요부를 확대한 요부확대도이며, 도 3은 본 발명에 의한 스위치 내구시험장치의 작동상태도이다.

도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이 본 발명은 공압실린더(10)와, 제1눌룸부(12)와, 탄지연동튜브(17)와, 제2눌룸부(21)로 구성된다.

상기 공압실린더(10)는 스위치(1)를 온시킬 수 있도록 그 전면부에 일정 거리를 유지하면서 구비된다. 그리고, 상기 공압실린더(10) 내측에 설치되어 있는 제1로드(11)에 연설되어 스위치(1)를 온 할 수 있도록 하는 제1눌룸부(12)가 형성된다. 상기 공압실린더(10)를 고정할 수 있도록 하부에 지지브래킷(13)이 체결되어 작업대(2)에 고정된다.

상기 지지브래킷(13) 하부에 아래에서 설명할 제2눌룸부(21)를 가이드 하면서 지지할 수 있도록 가이드공(15)을 가지며 제1고정부재(14)가 연설된다.

상기 탄지연동튜브(17)는 상기 제1로드(11)의 작동에 따라 역방향으로 작동될 수 있도록 상기 제1로드(11)와 제2눌룸부(21)의 사이에 설치된다. 그리고, 상기 탄지연동튜브(17) 내측에는 상기 제1눌룸부(12)의 이동에 따라 제2로드(19)가 복원될 수 있도록 탄성부재(18)가 구비된다. 상기 탄지연동튜브(17) 하부 일측에는 상기 제2고정부재(16) 일측에 체결된 힌지를 축으로 회전될 때 연동될 수 있도록 상기 제2눌룸부(21)에 힌지 체결된다.

또한, 상기 제3고정부재(20)는 상기 탄지연동튜브(17)에 의해 도면상의 좌우로 이동되는 제2눌룸부(21)를 가이드 할 수 있도록 상기 제2고정부재(16)에 설치된다.

이하 상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 스위치 내구시험장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

시험자가 스위치(1)의 내구시험을 하기 위하여, 먼저 스위치(1)를 온 상태를 시험하기 위하여 상기 공압실린더(10)에 호스를 연결한다.

상기 공압실린더(10)에 에어를 주입하여 제1로드(11)가 도면상의 우측으로 이동될 수 있도록 한다. 상기 제1로드(11)가 스위치(1)를 온쪽으로 이동시킬 수 있도록 일측에 연설되어 있는 제1눌룸부(12)가 상기 스위치(1)를 눌러 작동시킨다.

또한, 시험자는 온상태로 되어 있는 스위치(1)를 오프 상태로 작동시키기 위하여, 상기 공압실린더(10)에 에어를 빨아 들인다. 그러면 상기 공압실린더(10)에 연설된 제1눌룸부(12)가 도면상의 좌측으로 이동이 되고, 이와 연동될 수 있도록 체결되어 있는 탄지연동튜브(17)의 제2로드(19)가 상기 제1로드(11)의 이동방향과 같은 방향으로 이동이 되면서 상기 탄지연동튜브(17)의 내측으로 삽입된다.

그리고, 상기 제2로드(19)가 삽입되면서 상기 탄지연동튜브(17) 내측에 구비되어 있는 탄성부재(18)를 수축시킴과 동시에 탄지연동튜브(17)는 제2고정부재(16)에 지지되면서 힌지를 축으로 도면상의 우측으로 이동을 하게 된다.

상기 탄지연동튜브(17)가 이동되면서 하단부에 힌지 체결되어 있는 제2눌룸부(21)도 도면상의 우측으로 이동을 하고, 상기 지지브래킷(13)의 하방향으로 연설되어 있는 제1고정부재(14)에 가이드 되면서 상기 스위치(1)를 오프 상태로 작동을 하게 된다.

또한, 차량에 적용된 상태로 스위치(1)의 내구시험을 하므로 인하여 사용자들이 사용하는 상태와 같은 조건에서 시험을 할 수 있게 되어, 보다 정확한 데이터를 산출 할 수 있고, 그리고 근접하고 있는 스위치(1)를 동시에 내구시험을 할 수 있게 되므로 시험시간을 줄일 수 있게 되었다.

이제까지 설명한 바와 같이, 본 발명의 차량에 적용된 상태로 스위치의 내구시험을 하므로 인하여 사용자들이 사용하는 상태와 같은 조건에서 시험을 할 수 있게 되어 보다 정확한 데이터를 산출 할 수 있게 되었다. 그리고, 근접하고 있는 스위치를 동시에 내구시험을 할 수 있게 되므로 시험시간을 줄일 수 있게 되는 효과를 가져온다.

Claims (3)

1. 공압실린더와; 상기 공압실린더를 고정하는 지지브래킷과; 스위치를 온시킬 수 있도록 상기 공압실린더의 제1로드에 설치되는 제1눌룸부와; 상기 공압실린더의 작동에 따라 연동될 수 있도록 상기 제1로드에 힌지 체결되는 탄지연동튜브와; 상기 스위치를 오프시키기 위해 일측은 상기 탄지연동튜브에 힌지 체결되고, 타측은 상기 지지브래킷의 제1고정부재에 가이드되는 제2눌룸부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 스위치 내구시험장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 제1고정부재에는 상기 제1로드의 작동에 연동하는 탄지연동튜브가 힌지 체결되는 제2고정부재가 더 구비됨을 특징으로 하는 스위치 내구시험장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 탄지연동튜브 내측에는 상기 제1로드의 이동에 따라 제2로드가 원활하게 작동되게 하는 탄성부재가 설치되는 것을 특징으로 하는 스위치 내구시험장치.