KR19990020653A - 자동차의 윈드쉴드와이퍼용 블레이드의 구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 윈드쉴드와이퍼용 블레이드의 구조에 관한 것으로, 블레이드의 내부에 탄력성이 있는 금속재질로 길이방향을 따라 길게 연장된 금속재 패드를 삽입시켜 하절기 복사열에 의한 블레이드의 변형을 억제할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차체의 카울판넬에 고정되는 와이퍼아암(1)과, 이 와이퍼아암(1)의 선단부위에 고무와 같이 유연한 재질로 된 블레이드(2)로 이루어진 윈드쉴드와이퍼에 있어서, 상기 블레이드(2)의 선단 립부위(4)의 내부에는 금속재 패드(5)가 길이방향을 따라 길게 연장된 상태로 내장되어져 윈드쉴드와이퍼의 작동시 블레이드(2)의 립부위(4)가 윈드쉴드(3)의 전면에 걸쳐 균일하게 밀착되도록 된 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 자동차의 윈드쉴드와이퍼용 블레이드의 구조에 관한 것으로, 특히 블레이드의 내부에 길이방향을 따라 탄력성이 있는 금속재 패드를 삽입시켜 하절기 복사열에 의한 블레이드의 변형을 억제할 수 있도록 된 자동차의 윈드쉴드와이퍼용 블레이드의 구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 윈드쉴드에는 비나 눈이 올 때 운전자의 시계가 방해되는 것을 막기 위해 전면을 닦아내어 전방시계를 확보해 주기 위한 윈드쉴드와이퍼가 설치되어 있는 바, 이러한 윈드쉴드와이퍼는 도 1에 도시된 바와 같이, 차체의 카울판넬에 고정되는 와이퍼아암(1)과, 이 와이퍼아암(1)의 선단에 중앙부위가 장착되면서 이의 재질이 고무와 같이 유연한 재질로 이루어진 블레이드(2)로 구성되어 있다.
한편, 상기와 같이 구성부품들로 이루어진 종래의 윈드쉴드와이퍼는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 블레이드(2)가 윈드쉴드(3)의 전면으로 접촉될 때, 이 블레이드(2)의 선단 립부위(4)가 다소 완만하게 경사진 형태로 윈드쉴드(3)면에 접촉되어 있다.
그러나, 하절기와 같이, 태양열이 강렬하게 내리쬘 때에는 상기 블레이드(2)의 립부위(4)가 열에 의해 변형되는 바, 특히 상기 윈드쉴드와이퍼가 정지해 있을 때에는 상기 블레이드(2)가 윈드쉴드(3)의 가장자리 썬팅한 부위에 정지하고 있어 이 부분에서 발생되는 태양의 복사열에 의해 블레이드(2)의 립부위(4)가 도 3에 도시된 바와 같이, 요철형상으로 열에 의한 변형을 일으키게 된다.
이에 따라, 상기 블레이드(2)의 립부위(4)가 열변형되면, 우천시에 윈드쉴드와이퍼의 작동시 블레이드(2)의 선단인 립부위(4)가 윈드쉴드(3)와 제대로 접촉하지 못해 본래의 제 기능인 윈드쉴드(3)의 세척이 제대로 이루어지지 못하는 단점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 블레이드의 내부에 탄력성이 있는 금속재질로 길이방향을 따라 길게 연장된 금속재 패드를 삽입시켜 하절기 복사열에 의한 블레이드의 변형을 억제할 수 있도록 된 자동차의 윈드쉴드와이퍼용 블레이드의 구조를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 자동차에 윈드쉴드와이퍼가 장착된 부위를 도시한 사시도,
도 2는 도 1의 A-A선 단면으로, 종래 윈드쉴드와이퍼용 블레이드의 단면도,
도 3은 도 2의 윈드쉴드와이퍼용 블레이드가 변형된 상태를 나타낸 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 윈드쉴드와이퍼용 블레이드가 윈드쉴드에 접촉된
상태를 나타낸 단면도이다.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1-와이퍼아암 2-블레이드
3-윈드쉴드 4-립부위
5-금속재 패드
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차체의 카울판넬에 고정되는 와이퍼아암과, 이 와이퍼아암의 선단부위에 고무와 같이 유연한 재질로 된 블레이드로 이루어진 윈드쉴드와이퍼에 있어서, 상기 블레이드의 선단 립부위의 내부에는 금속재 패드가 길이방향을 따라 길게 연장된 상태로 내장되어져 윈드쉴드와이퍼의 작동시 블레이드의 립부위가 윈드쉴드의 전면에 걸쳐 균일하게 밀착되도록 된 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 4는 본 발명에 따른 윈드쉴드와이퍼용 블레이드가 윈드쉴드에 접촉된 상태를 나타낸 단면도로서, 종래 구조를 도시한 도 1,2,3에서와 동일한 참조부위에는 동일한 참조부호를 병기하기로 한다.
본 발명은 도면에 도시된 바와 같이, 차체의 카울판넬에 고정되는 와이퍼아암(1)과, 이 와이퍼아암(1)의 선단에 고무와 같이 유연한 재질로 형성된 블레이드(2)로 이루어진 윈드쉴드와이퍼에 있어서, 상기 블레이드(2)의 선단인 립부위(4)의 내부에는 탄력성이 있는 금속재질로서 길이방향을 따라 길게 연장된 금속재 패드(5)가 삽입되어 하절기 복사열에 의한 블레이드(2)의 변형을 억제할 수 있도록 되어 있다.
따라서 상기와 같이 블레이드(2)가 이의 선단인 립부위(4)의 내부에 길이방향으로 길게 연장되면서 금속재의 탄성력이 있는 금속재 패드(5)를 갖춤에 따라, 하절기와 같이 태양의 복사열이 강렬할 때, 이 복사열에 의한 블레이드(2)의 립부위(4)가 열변형되는 것을 억제하게 된다.
이와 같이, 상기 블레이드(2)의 선단 립부위(4)가 열에 대한 내구성이 확보되면, 윈드쉴드와이퍼의 작동시에는 블레이드(2)는 윈드쉴드(3)의 전면을 탄력적으로 밀착된 상태로 이동되므로, 윈드쉴드(3)가 깨끗하게 세척되고, 이렇게 깨끗이 세척된 윈드쉴드(3)를 통해 운전자는 전방시계의 확보를 용이하게 할 수 있어 사고예방에 도움을 받을 수 있게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 윈드쉴드와이퍼용 블레이드구조에 의하면, 상기 블레이드(2)의 립부위(4) 내부에 길이방향을 따라 길게 연장된 탄력성이 있는 금속재 패드(5)가 삽입됨에 따라, 하절기 복사열에 의한 블레이드(2)의 열변형이 억제되어 윈드쉴드와이퍼의 작동시 윈드쉴드(3)의 전부분이 깨끗하게 닦여지므로 윈드쉴드와이퍼의 상품성이 향상되는 이점이 있게 된다.
Claims (1)
- 차체의 카울판넬에 고정되는 와이퍼아암(1)과, 이 와이퍼아암(1)의 선단부위에 고무와 같이 유연한 재질로 된 블레이드(2)로 이루어진 윈드쉴드와이퍼에 있어서,상기 블레이드(2)의 선단 립부위(4)의 내부에는 금속재 패드(5)가 길이방향을 따라 길게 연장된 상태로 내장되어져 윈드쉴드와이퍼의 작동시 블레이드(2)의 립부위(4)가 윈드쉴드(3)의 전면에 걸쳐 균일하게 밀착되도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 윈드쉴드와이퍼용 블레이드의 구조.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
KR1019970044119A KR19990020653A (ko) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | 자동차의 윈드쉴드와이퍼용 블레이드의 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019970044119A KR19990020653A (ko) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | 자동차의 윈드쉴드와이퍼용 블레이드의 구조 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR19990020653A true KR19990020653A (ko) | 1999-03-25 |
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ID=66038587
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019970044119A KR19990020653A (ko) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | 자동차의 윈드쉴드와이퍼용 블레이드의 구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR19990020653A (ko) |
-
1997
- 1997-08-30 KR KR1019970044119A patent/KR19990020653A/ko not_active Application Discontinuation
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