KR19990020133U - 수액기 컨넥터 - Google Patents

수액기 컨넥터 Download PDF

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KR19990020133U
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안황재
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신영주
한라공조 주식회사
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B39/00Evaporators; Condensers
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
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    • F25B2339/04Details of condensers
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Abstract

본 고안은 수액기의 하부캡을 대용하며 그 내부에 냉매 유입로 및 유출로가 구비된 단품으로 형성하여 부품수를 감소하고 응축기의 리턴탱크 및 수액기와의 결합력을 증대할 수 있는 수액기 컨넥터에 관한 것으로, 일측이 수액기(110)의 하부 개구부에 결합하고 타측이 응축기의 리턴탱크(100) 측면과 결합하는 본체(210)와, 상기 본체 (210)내부에 수액기(110)와 리턴탱크(100)를 연통하는 냉매 유입로(240) 및 유출로(250)가 각각 형성되어 브레이징에 의해 결합된다.

Description

수액기 컨넥터
본 고안은 차량용 냉방장치에 있어서, 수직으로 직립하여 격설된 한 쌍의 헤더사이에 코어가 수평방향으로 설치된 응축기의 어느 일측의 헤더에 설치되는 수액기에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 냉방장치의 응축기(1)는 도1에 도시된 바와 같이 냉매의 입구파이프(11)와 출구파이프(12)가 결합된 컨넥터탱크(10)와, 이 컨넥터탱크(10)의 대향측에 이격되어 설치되는 리턴탱크(20)와, 상기 컨넥터탱크(10)와 리턴탱크(20) 사이에 플레이트튜브(31) 및 냉각핀(32)으로 이루어진 코어(30)가 수평방향으로 설치되어 지그재그방향으로 냉매가 유동하도록 되어 있다.
또한 응축기(1)에서 액화한 냉매 속에는 다소의 가스가 기포로 남아 있기 때문에 이 기포를 완전히 분리하여 액체 냉매만을 팽창밸브로 보내는 역할과 이와 함께 냉매 속의 수분과 먼지를 제거하기 위한 수액기(40)가 상기 리턴탱크(20)에 냉매관(41)(42)을 개재하여 분리된 형태로 결합되어 있다.
즉, 종래의 수액기는 도2와 같이 내부에 설치된 배플(21)(22)에 의해 냉매를 리턴시키는 리턴탱크(20)의 중류측과 하류측에 각각 흡입관(41) 및 토출관(42)을 개재하여 하부캡(43)에 결합되어 있으며, 이러한 구성은 중류측 코어(30)를 경유한 기.액이 혼합된 냉매가 흡입관(41)을 통해 수액기(40)로 유입된 후 액분리되어 토출관(42)을 통해 하류측 코어(30)로 유출하게 된다.
그러나 종래의 수액기는 상술한 바와 같이 흡입관(41) 및 토출관(42)을 개재하여 리턴탱크(20)에 결합되기 때문에 결합공정이 번거롭고 결합력이 약할 뿐마 아니라 부품수가 많은 문제점이 있다.
본 고안은 이러한 점을 감안하여 안출된 것으로, 특히 수액기의 하부캡을 대용하며 그 내부에 냉매 유입로 및 유출로가 구비된 단품으로 형성하여 부품수를 감소하고 응축기의 리턴탱크 및 수액기와의 결합력을 증대할 수 있는 수액기 컨넥터를 제공하는데 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 수액기 컨넥터는 일측이 수액기의 하부 개구부에 결합하고 타측이 응축기의 리턴탱크 측면과 결합하는 본체와, 상기 본체 내부에 수액기와 리턴탱크를 연통하는 냉매 유입로 및 유출로가 각각 형성됨을 특징으로 한다.
이러한 구성에 의하면, 응축기의 리턴탱크에 수액기를 결합함에 있어서, 별도의 냉매관을 개재하지 않고 냉매 유출입로가 형성된 컨넥터를 개재하고 이때 상기 컨넥터는 수액기의 하부캡 역할을 하게 된다.
도 1은 수액기가 결합된 상태의 응축기 정면도,
도 2는 종래의 수액기 결합상태를 보인 단면도,
도 3은 본 고안의 수액기 컨넥터의 결합상태를 보인 단면도,
도 4는 본 고안의 수액기 컨넥터의 요부를 보인 확대단면도,
도 5는 본 고안의 다른 실시예를 보인 단면도,
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
100;리턴탱크 110;수액기
200;컨넥터 210;본체
220;제1삽입부 221;경사면
230;제2삽입부 240;유입로
250;유출로
도 3은 본 고안의 수액기 컨넥터를 보인 결합단면도로써, 100은 응축기의 리턴탱크이고, 110은 수액기이며, 200은 본 고안에 따른 컨넥터를 표시한 것이다.
상기 컨넥터(200)는 리턴탱크(100)와 수액기(110) 사이에 개재되는 L자형상의 본체(210)로 이루어지며, 본체(210) 일측에 수액기(110)의 내주면에 삽입되게 돌설되는 제1삽입부(220)와, 리턴탱크(100)의 측면에 삽입되게 돌설되는 제2삽입부(230)가 각각 형성되어 있다.
상기 제1삽입부(220)에 형성된 단턱(221)은 수액기(110)의 저면과 접면하고, 상기 제2삽입부(230)에 형성된 단턱(231)은 리턴탱크(100)의 외주면과 접면되어 브레이징에 의해 결합된다.
상기 본체(210) 내부에는 수액기(110) 내부에 내장된 필터(111)를 관통하고 있는 냉매관(112)의 단부와 일치되면서 응축기의 리턴탱크(100) 중류측과 연통되는 유입로(240)와, 상기 수액기(110)에서 액분리된 냉매가 유출되는 유출공(112)과 일치되면서 상기 리턴탱크(100)의 하류측과 연통되는 유출로(250)가 각각 형성된다. 여기서 상기 수액기(110)의 하부 개구부는 컨넥터(200)의 제1삽입부(220)에 의해 밀폐되므로 종래 수액기 하부 개구부를 밀폐하기 위한 별도의 부품인 하부캡을 생략할 수 있게 된다.
또한 본 고안은 부호 101로 표시한 배플을 끼울수 있도록 제2삽입부(230)에 삽입홈(231)이 형성되어 있다.
아울러 본 고안은 도 4와 같이 상기 본체(210)의 제1삽입부(220)의 상면을 유출로(250)를 향해 약15。 내지 20。의 기울기를 갖는 경사면(222)을 형성함으로써 액냉매의 집유를 원할이 할 수 있도록 하고 있다.
이하, 작용을 설명하면, 본 고안은 주물이나 또는 다른 방법에 의해 컨넥터의 생산한 후 제1,2삽입부 및 경사면을 프레스에 의해 단조가공한다.
이와 같이 구성된 본 고안의 컨넥터(200)를 리턴탱크(100)의 측면과 수액기(110)의 개구부에 일치시킨 상태에서 고온의 진공로를 통과시켜 브레이징함으로써 컨넥터(200)가 결합하게 되고, 상기 컨넥터(200)는 리턴탱크(100)의 중류측과 수액기(110)의 냉매관(111)이 유입로(240)에 의해 연통되며, 동시에 수액기(110)의 유출공(112)과 리턴탱크(100)의 하류측이 유출로(250)에 의해 연통되어 냉매를 순환시키게 된다.
그리고 본 고안은 제1삽입부(220)의 상면이 유출로(250)를 향해 일정한 각도로 기울어진 경사면(222)이 형성되어 있기 때문에 수액기(110)에서 액분리되어 낙하되는 액냉매가 상기 유출로(250)를 향해 집유되어 그 흐름이 원할해지게 된다.
도 5는 본 고안의 다른 실시예를 도시한 것으로, 실시예와 동일한 구성은 동일부호를 첨부한다. 본 고안의 컨넥터(300)는 리턴탱크(100)와 수액기(110) 사이에 개재되는 L자형상의 본체(310)로 이루어지며, 상기 본체(310) 일측 상면이 수액기(110)의 본체 저면과 일치되는 평면부(320)와, 리턴탱크(100)의 측면에 삽입되게 단턱(321)이 형성된 삽입부(330)가 돌설되어 있다.
상기 본체(310) 내부에는 수액기(110) 내부에 내장된 필터(111)를 관통하고 있는 냉매관(112)의 단부와 일치되면서 응축기의 리턴탱크(100) 중류측과 연통되는 유입로(340)와, 상기 수액기(110)에서 액분리된 냉매가 유출되는 유출공(112)과 일치되면서 상기 리턴탱크(100)의 하류측과 연통되는 유출로(350)가 각각 형성된다.
상기 삽입부(330)에 형성된 단턱(331)은 리턴탱크(100)의 외주면과 접면되게 동일 곡률로 이루어져 브레이징에 의해 결합될 경우 그 결합력을 증대시킬 수 있을 뿐만 아니라 냉매의 누설을 방지하기도 한다.
여기서 상기 수액기(110)의 하부 개구부는 컨넥터(300)에 의해 밀폐되므로 종래 수액기 하부 개구부를 밀폐하기 위한 별도의 부품인 하부캡을 생략할 수 있음은 실시예와 동일하며, 이하의 작용도 실시예와 동일하다.
아울러 본 고안은 실시예와 동일하게 평면부(320) 상면을 유출로(250)를 향해 일정한 갖는 경사면을 형성할 수도 있음을 밝혀둔다.
이상과 같이 본 고안은 응축기의 리턴탱크로부터 유출된 후 수액기를 경유하여 다시 리턴탱크로 유입되는 냉매 유출입로를 컨넥터에 형성하고, 또한 컨넥터가 수액기의 하부 개구부를 밀폐시킬 수 있도록 하는 구조로써 리턴탱크와 수액기를 결합하기 위한 결합부품수를 줄일 수 있고, 아울러 그 결합력을 증대시켜 차량 진동에 의해 결합부분에 리크현상을 방지할 수 있다.

Claims (7)

  1. 일측이 수액기의 하부 개구부에 결합하고 타측이 응축기의 리턴탱크 측면과 결합하는 본체와, 상기 본체 내부에 수액기와 리턴탱크를 연통하는 냉매 유입로 및 유출로가 각각 형성됨을 특징으로 하는 수액기 컨넥터.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 본체는 수액기 내주면과 일치되게 본체로 부터 돌설되는 제1삽입부와, 리턴탱크 내부로 삽입되게 본체로부터 돌설되는 제2삽입부가 각각 형성됨을 특징으로 하는 수액기 컨넥터.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 제1삽입부의 상면이 유출로를 향해 경사면이 형성됨을 특징으로 하는 수액기 컨넥터.
  4. 제 2항에 있어서, 상기 제2삽입부의 단턱은 리턴탱크의 외주면 곡률과 동일한 곡률을 갖는 것을 특징으로 하는 수액기 컨넥터.
  5. 제 2항 또는 제 4항에 있어서, 상기 제2삽입부는 리턴탱크의 배플에 형성된 돌기가 끼워지는 삽입홈이 형성됨을 특징으로 하는 수액기 컨넥터.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 본체는 일측 상면이 수액기의 본체 저면과 일치되는 평면부와, 리턴탱크의 측면에 삽입되게 단턱이 형성된 삽입부가 돌설됨을 특징으로 하는 수액기 컨넥터.
  7. 제 6항에 있어서, 상기 본체는 리턴탱크의 외주면과 결합하는 단턱이 상기 리턴탱크의 외주면과 접면함을 특징으로 하는 수액기 컨넥터.
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