KR19990019882A

KR19990019882A - 자동차 리어 풋 레스트의 커버 구조

Info

Publication number: KR19990019882A
Application number: KR1019970043321A
Authority: KR
Inventors: 김재근
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-08-30
Filing date: 1997-08-30
Publication date: 1999-03-25

Abstract

본 발명은 자동차 리어 풋 레스트의 커버 구조에 관한 것으로, 상세하게는 플로어 패널(20)에 밀착되는 하부판(11)과, 상기 하부판(11) 양측과 후부에 일체로 형성된 경사판(12) 및 수직판(13)과, 상기 경사판(12)과 수직판(13) 상단부에 일체로 형성된 마감판(14)으로 이루어진 리어 리어 풋 레스트(10)에 있어서, 상기 리어 풋 레스트(10) 외측면에 제 1커버(30)인 카펫트(31)를 씌워 설치하고, 상기 카펫트(31)의 외측면에는 피 브이 씨 재질로 이루어지진 제 2커버(30a)인 시트(32)를 씌워 설치하며, 상기 시트(32)의 양측에 제 1. 2지프(40)(41)로 구성된 리어 풋 레스트의 커버 구조를 제공하여 풋 레스트를 감싸는 커버에 묻어 있는 이물질의 청소가 용이하고 부품 활용을 증대시키는 효과가 제공된다.

Description

자동차 리어 풋 레스트의 커버 구조

본 발명은 자동차의 리어 풋 레스트에 관한 것으로, 더욱더 상세하게는 리어 리어 풋 레스트의 커버를 재질이 서로 다른 2중 구조로 형성하고, 마운팅 구조를 2중 지퍼로 구성하여 청소가 용이하고 부품 활용을 증대시키는 자동차 리어 풋 레스트의 커버 구조에 관한 것이다.

일반적으로 풋 레스트(FOOT REST)는, 운전의 왼쪽발을 올려 놓기 위해 클러치 페달 왼쪽에 설치된 페달 모양을 말하는 것으로, 오른쪽 발은 액셀이나 브레이크 페달 조작으로, 중행중에는 페달 위에 발이 놓여져 있으나 왼쪽 발은 쓰지 않는 경우가 많다. 따라서 발목을 지지하고 쉬게 하기 위하여 또는 코너링시에 발을 지지하기 위하여 설치되는 것이다.

그리고, 리어부의 승객들을 위하여서는 리어부의 플로어 패널에 별도의 리어 풋 레스트를 설치하여 사용하는 것이다.

도 1은 종래 리어 풋 레스트의 사용상태 사시도이고, 도 2는 종래 리어 풋 레스트의 단면도이다. 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 리어부의 풋 레스트(100)는, 플로어 패널(200)에 안착되는 하부판(110)과, 상기 하부판(110) 양측에 일체로 형성된 경사판(120)과, 상기 경사판(120)과 하부판(110)에 일체로 형성된 수직판(130)과, 상기 경사판(120)과 수직판(130) 상단부에 일체로 형성된 마감판(140)으로 구성된다.

그리고, 하부판(110)과 경사판(120) 및 수직판(130), 마감판(140)은, 합성수지를 압축성형하여 일체로 이루어진 것이고, 상기 경사편(120)으로써 풋 레스트(100)의 마감편(140)이 일정각도를 유지하게 되어 편안하게 발을 받치게 되는 것이다.

또한, 상기 하부판(110)과 경사판(120) 및 수직판(130), 마감판(140) 외측부에 카펫트(310)로 이루어진 커버(300)를 설치하되, 상기 하부판(110)과 양측 경사판(120)에 설치된 커버(300)를 절개하여 이 양측에 암. 수 매직 테이프(320)(330)를 설치하여 착탈 가능하게 접합시키게 되는 것이다.

이와 같이 구성된 종래 리어 풋 레스트 구조는, 먼저 하부판(110)과 경사판(120) 및 수직판(130), 마감판(140)을 일체로 압축 성형하여 리어 풋 레스트(100)를 형성한 다음, 하부판(110)과 경사판(120) 및 수직판(130), 마감판(140)으로 이루어진 리어 풋 레스트(100) 외측면에 카페트(310)로 이루어진 커버(300)를 씌우고, 커버(300)을 절개하여 양측에 설치된 암. 수 매직 테이프(320)(330)로써 접합시킴으로써 커버(300)의 설치가 완료되는 것이다.

이러한 상태에서 자동차의 리어부의 플로어 패널(200)에 리어 풋 레스트(100)의 하부판(110)을 안착시켜 승객들이 리어 풋 레스트(100)의 경사편(120)으로써 일정각도를 유지하여 설치된 마감판(140)에 발을 편안하게 올려 놓고 휴식을 취하게 되는 것이다.

그리고, 리어 풋 레스트(100)의 커버(300)를 분리시키기 위해서는 커버(300)의 암. 수 매직 테이퍼(320)(330)의 접합력을 해제시킨 다음, 커버(300)를 리어 풋 레스트(100)로부터 분리시킨 후, 커버(300) 외표면에 묻어 있는 먼지등의 이물질을 제거하여 재사용 하게 되는 것이다.

한편, 리어 풋 레스트(100)의 사용이 완료되고 나면, 리어 풋 레스트(100)를 트렁크 등에 보관시키게 되고, 필요시에 취출시켜 플로어패널(200)에 안착시켜 재 사용하게 되는 것이다.

그러나, 이와 같이 리어 풋 레스트(100)에 설치된 커버(300)는, 그 재질이 카페트(310)로 이루어져 있어 그 재질의 특성상 먼지나 흙등의 이물질이 쉽게 달라 붙게되어 외관이 쉽게 더러워지게 되며, 이를 제거하기 위해서는 커버(300)를 리어 풋 레스트(100)로부터 분리시킨 다음, 청소를 해야하는 불편함이 발생되었고, 또한 청소시 재질의 특성상 물청소를 할 수 없게 되는 문제점이 발생되었다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명은 자동차 리어부의 풋 레스트를 감싸는 커버의 구조를 재질이 서로 다른 구조로 구성하고, 2중 지프를 사용하여 그 착. 탈력을 향상시키게 되어 커버의 청소가 용이하게 되고 부품의 활용도를 높일 수 있는 것이다.

이와 같은 본 발명의 기술적 과제는, 플로어 패널에 밀착되는 하부판과, 상기 하부판 양측과 후부에 일체로 형성된 경사판 및 수직판과, 상기 경사판과 수직판 상단부에 일체로 형성된 마감판으로 이루어진 리어 풋 레스트에 있어서, 상기 리어 풋 레스트 외측면에 제 1커버인 카펫트를 씌워 설치하고, 상기 카펫트의 외측면에는 피 브이 씨 재질로 이루어진 제 2커버인 시트를 씌워 설치하며, 상기 시트의 양측에 제 1. 2지프를 설치한 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래 리어 풋 레스트의 사용상태 사시도.

도 2는 종래 리어 풋 레스트의 단면도.

도 3은 본 발명 리어 풋 레스트의 사용상태 사시도.

도 4는 본 발명 리어 풋 레스트의 저면 사시도.

도 5는 본 발명 리어 풋 레스트의 단면도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 리어 풋 레스트 30 : 제 1커버

31 : 제 2커버 32 : 카펫트

33 : 시트 40 : 제 1지프

41 : 제 2지프

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명 리어 풋 레스트의 사용상태 사시도이고, 도 4은 본 발명 리어 풋 레스트의 단면도이며, 도 5는 본 발명의 리어 풋 레스트의 요부 확대 단면도이다. 도 3내지 도 5에 도시한 바와 같이, 본 발명의 리어부의 풋 레스트(10)는, 플로어 패널(20)에 안착되는 하부판(11)과, 상기 하부판(11) 양측에 일체로 형성된 경사판(12)과, 상기 경사판(12)과 하부판(11)에 일체로 형성된 수직판(13)과, 상기 경사판(12)과 수직판(13) 상단부에 일체로 형성된 마감판(14)으로 구성된다.

그리고, 하부판(11)과 경사판(12) 및 수직판(13), 마감판(14)은, 합성수지를 압축성형하여 일체로 형성하여 이루어진 것이고, 또한 상기 경사편(12)으로써 풋 레스트(10)의 마감편(14)이 일정각도를 유지하게 되어 편안하게 발을 받치게 되는 것이다.

또한, 상기 하부판(11)과 경사판(12) 및 수직판(13), 마감판(14) 외측부에 제 1커버(30)인 카펫트(31)를 설치하여 리어 풋 레스트(10)를 감싸게 되고, 상기 제 1커버(30)의 카펫트(31) 외측부에는 카펫트(31)를 완전히 은폐시키는 제 2커버(32)를 설치하되, 상기 제 2커버(32)는 피.브이.씨 재질의 시트(33)로 이루어진 것이다.

그리고, 상기 제 2커버(32)인 피 브이 씨 재질의 시트(33) 양측을 절개하여 이들이 접하는 부위에 제 1. 2지프(40)(41)를 각각 설치하여 양측에서 착. 탈가능하게 체결시키게 되는 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면, 먼저 하부판(11)과 경사판(12) 및 수직판(13), 마감판(14)을 일체로 압축성형하여 리어 풋 레스트(10)을 형성한 다음, 하부판(11)과 경사판(12) 및 수직판(13), 마감판(14)으로 이루어진 리어 풋 레스트(10)에 카페트(31)로 이루어진 제 1커버(30)를 씌워 제 1커버(30)를 설치한 다음, 제 1커버(30)의 외측면, 즉 카펫트(31)에 제 2커버(32)인 피.브이.씨 재질로 이루어진 시트(33)를 씌우고 시트(33)의 양측에 설치된 제 1. 2지프(40)(41)를 체결시킴으로써 리어 풋 레스트(10)에 제 1. 2커버(30)(32)의 설치가 완료되는 것이다.

이러한 상태에서 자동차의 리어부의 플로어 패널(20)에 리어 풋 레스트(10)의 하부판(11)을 안착시킨 다음, 승객들이 리어 풋 레스트(10)의 경사편(13)으로써 일정각도를 유지하여 설치된 마감판(14)에 발을 편안하게 올려 놓고 휴식을 취하게 되는 것이다.

한편, 제 2커버(32)인 피.브이.씨 재질로 이루어진 시트(33)는 그 재질의 특성상 흙이나 먼지 등의 이물질이 쉽게 묻지 않을 뿐만 아니라 제 2커버(32) 표면에 흙이나 먼지 등의 이물질이 묻게 되면, 걸레등을 이용하여 간단하게 딱으면, 쉽게 제거할 수 있어 편의성을 제공하게 된다.

그리고, 리어 풋 레스트(10)의 사용이 완료되면, 리어 풋 레스트(10)를 트렁크 등에 보관시키고, 필요시에 이를 취출시켜 리어부의 플로어 패널(20)에 안착시켜 재사용하게 되는 것이다.

이와 같이 상술한 본 발명은, 자동차 리어부에 설치되어 승객들이 편안하게 발을 받처 휴식을 취하는 리어 풋 레스트 외측부에 제 1커버인 카펫트를 씌워 설치하고, 이 제 1커버에 제 2커버인 피 브이 씨 재질로 이루어진 시트를 지프로써 체결함으로써 제 2커버에 흙이나 먼지 등의 이물질이 쉽게 묻지 않을 뿐만 아니라 이물질의 제거가 용이한 효과가 제공된다.

Claims

플로어 패널(20)에 밀착되는 하부판(11)과, 상기 하부판(11) 양측과 후부에 일체로 형성된 경사판(12) 및 수직판(13)과, 상기 경사판(12)과 수직판(13) 상단부에 일체로 형성된 마감판(14)으로 이루어진 리어 리어 풋 레스트(10)에 있어서, 상기 리어 풋 레스트(10) 외측부에 제 1커버(30)인 카펫트(31)를 씌워 설치하고, 상기 카펫트(31)의 외측부에는 피 브이 씨 재질로 이루어진 제 2커버(32)인 시트(33)를 씌워 설치하며, 상기 시트(32)의 양측에 제 1. 2지프(40)(41)를 설치한 것을 특징으로 하는 자동차 리어 풋 레스트의 커버 구조.