KR19990018867A - 차량용 컵홀더 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 운전자 또는 탑승자가 사용하는 컵 또는 팩을 재치시키기 위해 콘솔(1)에 왕복동 가능하게 장착되는 차량용 컵홀더에 관한것으로써, 상부가 개방되며 바닥면(11a), 제 1측면(12) 및 제 2측면(13)에 의해 장방형으로 형성된 수용부(11)를 지니며, 상기 각각의 측면(12,13)에는 가이드홈(14,15) 및 수용홈(16,17)이 상호 대향 형성되는 본체(10), 상기 본체(10)의 수용부(11)의 일측 개구부로 통해 왕복동되며 재치된 컵 또는 팩에 접하며, 양 측면에 체결편(21a,21b)이 돌출 형성되는 플레이트(21), 상기 각각의 체결편(21a,21b)에 고정되며 수축 및 전개가능한 길이조절로드(22,23), 및 각각의 일단부가 상기 길이조절부재(22,23)에 고정되며 각각의 타단부는 상기 본체(10)의 가이드홈(14,15)의 종단부에 고정되는 스프링(24,25)을 구비하는 제 1고정부재(20), 및 상기 본체(10)의 수용부(11)의 타측 개구부를 개방가능하게 폐쇄하고 재치될 컵 또는 팩에 접하며 양 측면에 체결편(22,23)이 형성된 고정판(21), 및 각각의 일단부가 상기 체결편(22,23)에 고정되며 타단부는 상기 본체(10)의 수용홈(16,17)의 종단부에 각각 고정되는 스프링(34,35)을 구비하는 제 2고정부재(30),로 구성되며, 컵 또는 팩을 고정시키기 위한 길이 및 면적을 가변적으로 자유롭게 설정할 수 있어 컵 또는 팩의 크기뿐 아니라 형상에 관계없이 용이하고 안정적으로 컵 또는 팩을 보지할 수 있는 효과가 있다.
Description
본 발명은 차량용 컵홀더에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 컵의 형태와 관계없이 컵을 안정적으로 보지 시킬 수 있는 차량용 컵홀더에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 장기간의 주행중에는 운전자 또는 탑승자는 식수 또는 음료수를 필요로 하며, 이같은 식수 또는 음료수는 컵 또는 캔에 담겨져 제공된다.
이같은 컵 또는 캔을 자동차에 안정적으로 보관하기 위해 대부분의 자동차에는 컵홀더가 제공되어 있다.
이같은 컵홀더는 승용자동차의 경우 콘솔 또는 전방시트의 배면에 설치되어 있으나, 최근 유용하게 사용되고 있는 컵홀더가 도 1에 도시되어 있다.
도 1에 도시된 바와 같이 콘솔(1)에는 컵홀더(2)가 왕복동식 또는 푸쉬버튼식으로 장착되는 바, 이같은 컵홀더(2)의 상부에는 컵삽입부(3)가 형성되어 있으며, 상기 컵삽입부(3)에는 운전자 및 조수석 탑승자를 위해 2개의 삽입구(4,5)가 형성되어 있다. 또한, 이같은 삽입구(4,5)는 컵을 요동없이 안정적으로 유지시키기 위해 좌/우로 탄성이동 가능한 고정체(4a,5a)가 형성되어 있다. 물론 상기 컵삽입부(2)의 하부에는 컵(C)의 하부면을 각각 지지하기 위한 지지판(6)이 제공되어 있다.
이같은 컵홀더(2)에는 단지 원형의 컵(C) 또는 캔(can)만을 지지할 수 있는 바, 이는 컵홀더(2)의 삽입부(3)에 형성된 삽입구(4)가 원형으로 유지되기 때문이다.
그러나, 최근에는 대부분의 음료수 또는 식음료가 사각형 팩에 담겨져 사용자에게 제공되고 있는 추세에 있는 바, 전술된 바와같은 컵홀더에는 이같은 팩을 재치시킬 수 없는 문제점이 있었다.
또한, 이같은 컵홀더로는 일정 크기 이상의 컵을 재치시킬 수 없어 대형컵을 이용하는 운전자 또는 탑승자는 상당한 불편함을 느끼는 것으로 나타났다.
이에 본 발명은 이같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서 본 발명의 목적은, 재치되는 용기의 형태에 관계없이 용이하고 안정적으로 용기를 보지할 수 있는 차량용 컵홀더를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 2개의 용기를 동시에 보지할 수 있음은 물론 용기의 크기에 관계없이 용이하고 안정적으로 용기를 보지할 수 있는 차량용 컵홀더를 제공하는 데 있다.
이같은 목적들은 본 발명에 의해 달성되는 바, 본 발명의 일면에 따르면, 운전자 또는 탑승자가 사용하는 컵 또는 팩을 재치시키기 위해 콘솔에 왕복동 가능하게 장착되는 차량용 컵홀더에 있어서, 상부가 개방되며 바닥면, 제 1측면 및 제 2측면에 의해 장방형으로 형성된 수용부를 지니며, 상기 각각의 측면에는 가이드홈 및 수용홈이 상호 대향 형성되는 본체, 상기 본체의 수용부의 일측 개구부로 통해 왕복동되며 재치된 컵 또는 팩에 접하며, 양 측면에 체결편이 돌출 형성되는 플레이트, 상기 각각의 체결편에 고정되며 수축 및 전개가능한 길이조절로드, 및 각각의 일단부가 상기 길이조절부재에 고정되며 각각의 타단부는 상기 본체의 가이드홈의 종단부에 고정되는 스프링을 구비하는 제 1고정부재 및 상기 본체의 수용부의 타측 개구부를 개방가능하게 폐쇄하고 재치될 컵 또는 팩에 접하며 양 측면에 체결편이 형성된 고정판, 및 각각의 일단부가 상기 체결편에 고정되며 타단부는 상기 본체의 수용홈의 종단부에 각각 고정되는 스프링을 구비하는 제 2고정부재,로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 면에 따르면, 상기 길이조절로드는 안테나식으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또다른 면에 따르면, 상기 제 1고정부재의 플레이트 및 제 2고정부재의 고정판은 상기 수용부에 컵 또는 팩이 재치되지 않은 상태에서 상기 본체의 각각의 측벽 외측으로 돌출되지 않도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
도 1은 일반적인 차량용 컵홀더를 보여주는 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 컵홀더의 분해사시도.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 컵홀더의 사용상태도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 본체 20 : 제 1고정부재
21 : 플레이트 22, 23 : 길이조절로드
30 : 제 2고정부재
이하 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.
도면중 도 2에는 본 발명에 따른 컵홀더의 분해사시도가 도시되어 있으며, 도 3에는 본 발명에 따른 컵홀더의 사용상태도가 도시되어 있다.
도 2 및 도 3에 있어서, 본발명에 따른 컵홀더는 본체(10), 제 1 고정부재(20) 및 제 2 고정부재(30)로 구성된다. 보다 상세히 설명하면, 본체(10)는 장방형 입방체로 형성되어 콘솔(1)에 대해 왕복동식 또는 푸쉬버튼식으로 장착되며, 컵 지지면(11a)을 구비한 컵 수용부(11)가 형성된다.
상기 컵 수용부(11)는 장방형이며 양측에는 제 1측면(12) 및 제 2측면(13)이 형성된다. 상기 각각의 측면에는 가이드홈이 형성되는 바, 즉 상기 제 1측면(12)에는 가이드홈(14)이 형성되고, 상기 제 2측면(13)에는 가이드홈(15)이 형성된다. 또한, 상기 제 1측면(12)에는 수용홈(16)이 형성되고, 상기 제 2측면(13)에는 수용홈(17)이 형성된다.
상기 각각의 가이드홈(14,15)과 각각의 수용홈(16,17)은 상호 반대방향으로 개방되는 것이 바람직하다. 즉 상기 각각의 가이드홈(14,15)은 상기 본체(10)의 일측면(10a)을 향해 또한 상기 수용홈(16,17)은 타측면(10b)을 향해 개방되는 것이 바람직하다.
물론, 상기 본체(10)에는 손잡이(18)가 제공되며, 또한 홀더의 이탈을 방지하기 위한 스토퍼(19)가제공될 뿐 아니라, 상기부의 측면(10a,10b)에는 가이드레일(10c)이 각각 돌출 형성되는 바, 이같은 부품은 통상적인 것으로서, 명세서의 명확성을 위해 상세한 설명은 생략한다.
상기 본체(10)의 컵수용부(11)의 일측에는 제 1고정부재(20)가 왕복동식으로 장착되는 바, 상기 제 1고정부재(20)는 양 측면에 고정편(21a,21b)이 각각 돌출 형성된 플레이트(21)를 포함한다.
상기 플레이트(21)의 각각의 고정편(21a,21b)에는 길이조절로드(22,23)가 제공되는 바, 상기 각각의 길이조절로드(22,23)는 안테나형으로 형성되며 상기 컵수용부(11)의 각각의 측부(12,13)에 형성된 가이드홈(14,15)에 전개 및 수축가능하게 삽입된다. 또한, 상기 길이조절로드(22,23)의 각각의 단부에는 스프링(24,25)의 일단부가 고정되어 있으며, 상기 각각의 스프링(24,25)의 타단부는 상기 가이드홈(14,15)의 종단부에 각각 고정된다.
한편, 상기 본체(10)의 컵수용부(1)의 타측에는 상기 제 1고정부재(20)에 대향하는 제 2고정부재(30)가 탄성적으로 장착된다. 상기 제 2고정부재(30)는 상기 제 1고정부재(20)의 플레이트(21)에 대향하는 고정판(31)을 포함하며, 상기 고정판(31)의 양고정편(32,33)이 일체로 형성된다. 상기 각각의 고정편(32,33)에는 각각 스프링(34,35)의 일단부가 고정되며, 상기 각각의 스프링(34,35)의 타단부는 상기 본체(10)의 컵수용부(11)의 양 측부(12,13)에 형성된 수용홈(16,17)의 종단부에 고정된다.
상기 스프링(34,35)의 크기는 정상상태 즉, 컵홀더가 콘솔(1)내로 복귀될 때 상기 고정판(31)이 상기 본체(10)의 측면(10b) 외부로 돌출되지 않을 정도로 설정되는 것이 바람직하다. 이같은 본 발명에 따른 컵홀더으 사용방식에 의하면, 먼저 운전자 또는 탑승자는 컵 또는 팩을 재치시키기 위해 컵홀더의 손잡이(18)를 잡아 당기면 본체(10)가 차량의 실내쪽으로 이동되며 컵 수용부(11)가 노출된다. 이상태에서 예컨대, 팩(P)을 재치시킬 때 상기 팩의 크기가 컵수용부(11)의 크기보다 작은 경우에는 제 1고정부재(20)의 플레이트(21)를 팩(P)을 향해 즉, 컵 수용부(11)의 내측으로 밀면 그 플레이트(21)의 각각의 고정편(21a,21b)에 고정된 길이조절로드(22,23)가 수축되어 상기 플레이트(21)가 팩(P)에 접하게 됨으로써 팩을 안정적으로 지지할 수 있다. 이 경우는, 예컨대 하나의 컵(C)을 컵수용부(11)에 재치시킬 때도 동일하게 적용되는 것으로 이해된다.
한편, 상기 컵수용부(11)의 크기를 초과하는 팩(P')을 컵홀더에 재치시키는 경우에는 상기 제 1고정부재(20)의 플레이트(21)를 외측으로 잡아당겨 길이조절로드(22,23)를 전개시키거나 또는 동시에 제 2고정부재(30)의 고정판(31)을 외측으로 잡아 당긴 후 팩(P')을 수용부(11)에 재치시킨 상태에서 상기 플레이트(21) 또는 고정판(31)을 놓으면 스프링(24,25,34,35)에 의해 플레이트(21) 및 고정판(31)이 팩(P')에 탄성적으로 접하게 되어 팩을 안정적이고 견고하게 보지시킬 수 있다.
이같은 방식은, 예컨대 작은 크기의 컵 또는 팩을 다수개 재치시키는 경우에도 동일하게 적용될 수 있는 것으로 이해된다.
이후, 컵홀더를 콘솔(2)내로 복귀시키기 위해 상기 수용부에 재치된 컵 또는 팩을 제거하면, 각각의 고정부재(20,30)가 본체의 각각의 측면(10a,10b) 외부로 돌출되지 않도록 원위치로 복귀됨으로써 컵홀더가 간섭없이 용이하게 콘솔(1)내로 복귀되어 폐쇄된다.
결과적으로, 본 발명에 따른 컵홀더에 의하면, 컵 또는 팩을 고정시키기 위한 길이 및 면적을 가변적으로 자유롭게 설정할 수 있어 컵 또는 팩의 크기뿐 아니라 형상에 관계없이 용이하고 안정적으로 컵 또는 팩을 보지할 수 있는 효과가 있다.
이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자하면 첨부된 특허청구 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.
Claims (3)
- 운전자 또는 탑승자가 사용하는 컵 또는 팩을 재치시키기 위해 콘솔(1)에 왕복동 가능하게 장착되는 차량용 컵홀더에 있어서, 상부가 개방되며 바닥면(11a), 제 1측면(12) 및 제 2측면(13)에 의해 장방형으로 형성된 수용부(11)를 지니며, 상기 각각의 측면(12,13)에는 가이드홈(14,15) 및 수용홈(16,17)이 상호 대향 형성되는 본체(10), 상기 본체(10)의 수용부(11)의 일측 개구부로 통해 왕복동되며 재치된 컵 또는 팩에 접하며, 양 측면에 체결편(21a,21b)이 돌출 형성되는 플레이트(21), 상기 각각의 체결편(21a,21b)에 고정되며 수축 및 전개가능한 길이조절로드(22,23), 및 각각의 일단부가 상기 길이조절부재(22,23)에 고정되며 각각의 타단부는 상기 본체(10)의 가이드홈(14,15)의 종단부에 고정되는 스프링(24,25)을 구비하는 제 1고정부재(20), 및 상기 본체(10)의 수용부(11)의 타측 개구부를 개방가능하게 폐쇄하고 재치될 컵 또는 팩에 접하며 양 측면에 체결편(22,23)이 형성된 고정판(21), 및 각각의 일단부가 상기 체결편(22,23)에 고정되며 타단부는 상기 본체(10)의 수용홈(16,17)의 종단부에 각각 고정되는 스프링(34,35)을 구비하는 제 2고정부재(30),로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵홀더.
- 제 1항에 있어서, 상기 길이조절로드(22,23)는 안테나식으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵홀더.
- 제 1항에 있어서, 상기 제 1고정부재(20)의 플레이트(21) 및 제 2고정부재(30)의 고정판(31)은 상기 수용부(11)에 컵 또는 팩이 재치되지 않은 상태에서 상기 본체(10)의 각각의 측벽(10a,10b) 외측으로 돌출되지 않도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 컵홀더.
Priority Applications (1)
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KR1019970042147A KR19990018867A (ko) | 1997-08-28 | 1997-08-28 | 차량용 컵홀더 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019970042147A KR19990018867A (ko) | 1997-08-28 | 1997-08-28 | 차량용 컵홀더 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR19990018867A true KR19990018867A (ko) | 1999-03-15 |
Family
ID=66037502
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019970042147A KR19990018867A (ko) | 1997-08-28 | 1997-08-28 | 차량용 컵홀더 |
Country Status (1)
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KR (1) | KR19990018867A (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109987187A (zh) * | 2018-01-03 | 2019-07-09 | 捷安特(昆山)有限公司 | 自行车杯架 |
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1997
- 1997-08-28 KR KR1019970042147A patent/KR19990018867A/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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