KR19990017968U - 차량의 헤드 레스트 완충장치 - Google Patents

Abstract

차량의 추돌사고시 탑승자의 목을 보호하기 위하여 헤드 레스트가 일정한 각운동을 하며 완충되는 차량의 헤드 레스트 완충장치에 관한 것이다. 상기 차량의 헤드 레스트 완충장치는 상기 헤드 레스트의 밑면 일측에 장착되며 일정한 길이를 갖고 하부로 신장되는 상부레버와, 시트 등받이의 상면 일측에 장착되며 일정한 길이를 갖고 상부로 신장되어 상기 상부레버와 핀 결합하는 하부레버와, 상기 시트 등받이의 상면에서 상기 하부레버의 후방에 장착되며 일정한 길이를 갖고 상부로 신장되는 보조레버와, 상기 상부레버와 보조레버의 사이에 핀 결합되며 길이가 가변되는 완충기를 포함하여 구성한다. 상기 차량의 헤드 레스트 완충장치는 차량의 후면 추돌시 탑승자의 목에 전달되는 충격을 흡수하여 상기 탑승자의 목을 보호할 수 있는 효과가 있다.

Description

차량의 헤드 레스트 완충장치

본 고안은 차량의 헤드 레스트 완충장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 추돌사고시 탑승자의 목을 보호하기 위하여 헤드 레스트가 일정한 각운동을 하며 완충되는 차량의 헤드 레스트 완충장치에 관한 것이다.

통상적으로, 차량의 헤드 레스트는 차량의 추돌시 탑승자의 몸이 뒤로 젖혀지면서 목부분에 상해를 입지 않도록 시트 등받이의 상부에 장착된다. 상기 헤드 레스트는 시트 등받이 상부에 베개와 같이 장착되는 삽입식과, 상기 시트 등받이와 일체로 되어있는 일체식이 있다. 상기 헤드 레스트가 상기 시트 등받이와 일체식으로 되어있는 것은 상기 시트 등받이가 높은 시트를 말하며, 하이백 시트라고 부르는 경우도 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 헤드 레스트가 시트의 등받이에 장착된 상태를 도시한 개략도이다.

종래에는 도 1에 도시된 바와 같이 차량의 헤드 레스트는 상기 헤드 레스트의 밑면에 스테이(stay)가 설치되며 상기 시트 등받이의 상부에 결합된다.

위와 같은 방법을 사용할 때 상기 헤드 레스트는 높이 조절만 되며 차량의 추돌시 탑승자의 목으로 전달되는 충격을 완화하지 못하는 등의 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 차량의 시트 등받이 상부에 장착되는 헤드 레스트가 차량의 추돌시 탑승자의 목에 전달되는 충격을 완충시키도록 일정한 각운동을 하는 차량의 헤드 레스트 완충장치를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은 탑승자의 다양한 신체구조에 따라 헤드 레스트의 높이 또는 각을 조절할 수 있는 차량의 헤드 레스트 완충장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 차량의 헤드 레스트에 있어서, 상기 헤드 레스트의 밑면 일측에 장착되며 일정한 길이를 갖고 하부로 신장되는 상부레버와, 시트 등받이의 상면 일측에 장착되며 일정한 길이를 갖고 상부로 신장되어 상기 상부레버와 핀 결합하는 하부레버와, 상기 시트 등받이의 상면에서 상기 하부레버의 후방에 장착되며 일정한 길이를 갖고 상부로 신장되는 보조레버와, 상기 상부레버와 보조레버의 사이에 핀 결합하여 길이가 가변되는 완충기를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 헤드 레스트가 시트의 등받이에 장착된 상태를 도시한 개략도.

도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 헤드 레스트 완충장치 구성요소를 도시한 사시도.

도 3은 도 2에 도시된 제1완충기의 단면도.

도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 헤드 레스트 완충장치가 시트의 등받이에 장착된 상태를 도시한 측면도.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 우선, 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 동일한 부호가 사용되고 있음에 유의해야 한다. 그리고, 본 고안을 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흩트리지 않도록 하기 위하여 생략됨을 유의하여야 한다.

도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 헤드 레스트 완충장치 구성요소를 도시한 사시도이다. 도 3은 도 2에 도시된 제1완충기(18)의 단면도이다. 도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 헤드 레스트 완충장치가 시트의 등받이(12)에 장착된 상태를 도시한 측면도이다. 상기 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 헤드 레스트 완충장치는 상부레버, 하부레버, 보조레버, 완충기 등을 포함하여 구성한다. 상기 상부레버는 차량의 헤드 레스트(14)에 있어서, 상기 헤드 레스트(14)의 밑면 일측에 장착되며 일정한 길이를 갖고 하부로 신장된다. 상기 상부레버는 두 개이며 일정한 거리를 두고 이격된 제1, 제2상부레버(40, 42)이고 각각의 상부레버 상면과 하면에는 각각 핀이 결합되는 제5, 제6, 제7, 제8구멍(44, 46, 48, 50)이 형성된다. 상기 제1, 제2상부레버(40, 42)는 동일 형상이다. 상기 하부레버는 시트 등받이(12)의 상면 일측에 장착되며 일정한 길이를 갖고 상부로 신장되어 상기 상부레버와 핀 결합된다. 상기 하부레버는 두 개이며 일정한 거리를 두고 이격된 제1, 제2하부레버(24, 26)이고 각각의 하부레버 상면에는 각각 핀이 결합되는 제1, 제2구멍(32, 34)이 형성된다. 상기 제1, 제2하부레버(24, 26)는 동일 형상이다. 상기 각각의 하부레버는 시트 등받이(12)로부터 상부로 돌출 되는 높이의 조절이 가능하다. 상기 각각의 하부레버 높이 조절방법은 종래 기술에 따른 높이 조절방법과 동일하다. 상기 보조레버는 상기 시트 등받이(12)의 상면에서 상기 하부레버의 후방에 장착되며 일정한 길이를 갖고 상부로 신장된다. 상기 보조레버는 두 개이며 일정한 거리를 두고 이격된 제1, 제2보조레버(28, 30)이고 각각의 보조레버 상면에는 각각 핀이 결합되는 제3, 제4구멍(36, 38)이 형성된다. 상기 제1, 제2보조레버(28, 30)는 동일 형상이다. 상기 완충기는 상기 상부레버와 보조레버의 사이에 핀 결합하여 길이가 가변된다. 상기 완충기는 하우징, 지지레버, 완충레버, 스프링(72)등을 포함하여 구성한다. 상기 하우징은 원통형이다. 상기 지지레버는 상기 하우징의 일단 외측면에 결합된다. 상기 완충레버는 상기 하우징의 타단측에 결합되며 일부가 상기 하우징내에 삽입되어 이동된다. 상기 완충레버의 일단에는 피스톤(74)이 결합된다. 상기 스프링(72)은 상기 하우징의 일단 내측면과 상기 완충레버의 일단사이에 장착된다. 상기 완충기는 두 개이며 제1, 제2완충기(18, 20)이고 상기 제1, 제2지지레버(54, 64)는 상기 제1, 제2보조레버(28, 30) 상면에 형성된 제3, 제4구멍(36, 38)에 각각 핀 결합된다. 상기 제1, 제2완충기(18, 20)는 동일 형상이다. 상기 제1, 제2완충레버(56, 66)는 상기 제1, 제2상부레버(40, 42) 상면에 형성된 제5, 제7구멍(44, 48)에 핀 결합하다. 상기 제1, 제2지지레버(54, 64) 각각의 일측 단면에는 핀이 결합되는 제9, 제11구멍(58, 68)이 형성된다. 상기 제1, 제2완충레버(56, 66) 각각의 일측 단면에는 핀이 결합되는 제10, 제12구멍(60, 70)이 형성된다.

상기 도면을 참조하여 본 고안의 일실시예에 따른 차량의 헤드 레스트 완충장치가 작동되는 상태를 설명한다.

차량이 주행중인 상태 또는 주정차중인 상태에서 상기 차량의 후방에서 발생하는 차량의 추돌사고시 헤드 레스트(14)의 하부에 장착된 상부레버와 시트 등받이(12) 상면에 장착된 하부레버는 핀 결합되어 있으므로 상기 헤드 레스트(14)는 뒤로 젖혀지게 된다. 이 경우 상기 헤드 레스트(14)에 장착된 각각의 완충기는 완충작용을 하게된다. 즉 상기 완충기는 상부레버에 결합되는 완충레버가 상기 완충기의 하우징내에 장착된 스프링을 압축하여 차량의 충격을 흡수하게 된다. 상기 헤드 레스트(14)의 각운동에 의해 탑승자의 목관절에 발생하는 가속도를 줄이고, 탑승자의 목에 전달되는 충격력을 최소화시켜 준다. 상기 헤드 레스트(14)는 평소에는 운전자가 설정해 놓은 위치에서 상기 헤드 레스트(14)의 후방으로는 완충력을 받으며 움직일 수 있고, 상기 헤드 레스트(14)의 전방으로는 설정된 위치이상 움직이지 않도록 장착된다.

상술한 바와 같이 본 고안의 실시예에 따른 차량의 헤드 레스트 완충장치는 차량의 후면 추돌시 탑승자의 목에 전달되는 충격을 흡수하여 상기 탑승자의 목을 보호할 수 있는 효과가 있다.

Claims (6)

1. 차량의 헤드 레스트에 있어서,

   상기 헤드 레스트의 밑면 일측에 장착되며 일정한 길이를 갖고 하부로 신장되는 상부레버와,

   시트 등받이의 상면 일측에 장착되며 일정한 길이를 갖고 상부로 신장되어 상기 상부레버와 핀 결합되는 하부레버와,

   상기 시트 등받이의 상면에서 상기 하부레버의 후방에 장착되며 일정한 길이를 갖고 상부로 신장되는 보조레버와,

   상기 상부레버와 보조레버의 사이에 핀 결합되며 길이가 가변되는 완충기를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 차량의 헤드 레스트 완충장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 상부레버는 두 개이며 일정한 거리를 두고 이격된 제1, 제2상부레버이고 각각의 상부레버 상면과 하면에는 각각 핀이 결합되는 제5, 제6, 제7, 제8구멍이 형성되며, 상기 하부레버는 두 개이며 일정한 거리를 두고 이격된 제1, 제2하부레버이고 각각의 하부레버 상면에는 각각 핀이 결합되는 제1, 제2구멍이 형성되며, 상기 각각의 하부레버는 높이 조절이 가능하며, 상기 보조레버는 두 개이며 일정한 거리를 두고 이격된 제1, 제2보조레버이고 각각의 보조레버 상면에는 각각 핀이 결합되는 제3, 제4구멍이 형성함을 특징으로 하는 차량의 헤드 레스트 완충장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 완충기는 하우징의 일단 외측면에 결합되는 지지레버와, 상기 하우징의 타단측에 결합되며 일부가 상기 하우징내에 삽입되어 이동되는 완충레버와, 상기 하우징의 일단 내측면과 상기 완충레버의 일단사이에 스프링이 장착됨을 특징으로 하는 차량의 헤드 레스트 완충장치.
4. 제3항에 있어서, 상기 완충레버의 일단에 피스톤이 형성됨을 특징으로 하는 차량의 헤드 레스트 완충장치.
5. 제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 완충기는 두 개이며 제1, 제2완충기이고 상기 제1, 제2지지레버는 상기 제1, 제2보조레버 상면에 형성된 제3, 제4구멍에 각각 핀 결합되고, 상기 제1, 제2완충레버는 상기 제1, 제2상부레버 상면에 형성된 제5, 제7구멍에 핀 결합됨을 특징으로 하는 차량의 헤드 레스트 완충장치.
6. 제5항에 있어서, 상기 제1, 제2지지레버 각각의 일측 단면에는 핀이 결합되는 제9, 제11구멍이 형성되며, 상기 제1, 제2완충레버 각각의 일측 단면에는 핀이 결합되는 제10, 제12구멍이 형성됨을 특징으로 하는 차량의 헤드 레스트 완충장치.