KR19990017846A - 차량용 공기스프링에 구비되는 고무벨로즈의 제조방법 - Google Patents

차량용 공기스프링에 구비되는 고무벨로즈의 제조방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 공기스프링에 구비되는 고무벨로즈의 제조방법에 관한 것으로, 각 재료를 성형하는 1차성형공정과 2차성형공정 및 가류공정을 거치며 생산되며, 하나의 가류기로 다수개의 벨로즈를 생산하도록 된 것이다.

Description

차량용 공기스프링에 구비되는 고무벨로즈의 제조방법
본 발명은 차량용 공기스프링에 구비되는 고무벨로즈의 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 현가장치는 차축과 차체를 연결하여 주행중 차축이 노면에서 받는 진동이나 충격을 차체에 직접 전달되지 않도록 하여 차체나 화물의 순상을 방지하고 승차감을 좋게 한 것이다.
한편, 상기 차량 현가장치의 한종류인 공기현가장치는 공기스프링과 서지탱크 및 레벨링밸브로 구성되어 하중이 감소하여 차량높이가 높아지면 레벨링밸브가 작용하여 공기스프링 안의 공기가 방출되고, 하중이 증가하여 차량 높이가 낮아지면 공기탱크에서 공기를 보충하여 차량 높이를 일정하게 유지시키도록 된다.
따라서, 하중이 증가하면 공기스프링은 단단해지고, 하중이 감소하면 스프링이 부드러워지도록 되므로, 스프링상수가 하중에 따라 변하도록 되어 스프링의 고유진동수는 거의 변화하지 않도록 되며 승차감이 좋아진다.
여기서, 상기 공기스프링은 고무재질로 표면에 주름이 형성되며 공기의 유입/유출에 따라 수축/이완되어지는 벨로즈가 구비된다.
한편, 상기 공기스프링에 구비되는 벨로즈는 그 생산방법이 복잡하며, 현제전량 수입되는 바, 이에 따른 비용이 증가되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 단순화된 공정 및 대량생산시스템에 의해 상기 벨로즈가 생산되므로, 그 생산성이 향상되며 수입에 따른 비용을 감소시키도록 된 차량용 공기스프링에 구비되는 고무벨로즈의 제조방법을 제공함에 그 목적이 있다.
도1은 본 발명에 따른 공정순서도.
도2는 1차성형공정을 도시한 사시도.
도3은 이차성형몰드를 도시한 단면도.
도4는 가류기의 단면도.
도5는 본 발명에 따른 공정에 의해 제조된 벨로즈를 도시한 단면도이다.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 레일, 2 : 드럼,
3 : 테이블, 4 : 일차고무,
5 : 이차고무, 6 : 일차코드,
7 : 이차코드, 8 : 이차성형몰드,
8a : 입구, 8b : 블래더,
9 : 그린케이스, 10 : 가류기,
10a : 유입구, 10a' : 유출구,
10b : 블래더.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 고무와 코일을 드럼에 순서대로 감으며 이 감긴 재료를 드럼으로부터 빼내어 알맞은 크기로 잘라 그린케이스를 형성시키는 1차성형공정과, 상기 1차성형공정에서 생산된 그린케이스를 몰더에 넣고 에어를 충진시켜 블래더를 팽창시키므로 상기 그린케이스를 부분성형하는 2차성형공정 및, 이 2차성형공정에서 생산된 반제품을 가류시키는 가류공정으로 이루어진다.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
도1은 본 발명에 따른 공정순서도로, 일차고무(4)와 일차코드(6) 이차코드(7) 및 이차고무(5)의 순으로 실린더형상의 드럼(2)에 감겨지며, 이 감겨진 재료를 일정크기로 컷팅하여 반제품인 그린케이스(9)를 형성시키는 1차성형공정과, 이 그린케이스(9)를 이차성형몰드(8)에 넣어 완제품형상에 가까운 형상으로 성형시키므로 그린케이스(9)의 가류시 가류기(10)의 블래더(10b)와 그린케이스의 접합을 방지하는 2차성형공정 및, 이 2차성형공정에서 생산된 반제품을 고온·고압으로 가류시키는 가류공정으로 이루어진다.
여기서, 도2는 본 발명에 따른 1차성형공정을 도시한 사시도로, 레이(1)이 평면의 대변을 따라 상/하측부로 구비되는 테이블(3)과, 이 테이블(3)의 레일(1)에 끼워지는 체결단이 양측부에 구비된 실린더형 드럼(2)이 구성된다.
한편, 상기 테이블(3)의 상/하 레일(1) 사이로는 일차고무(4)와 일차코드(6) 이차코드(7) 및 이차고무(5)가 순서대로 놓여진다.
따라서, 상기 드럼(2)이 레일(1)을 따라 좌측으로 회전·이동되어지며, 드럼(2)의 표면으로 상기 재료들이 감기도록 된다.
여기서, 도3은 2차성형공정에 이용되는 이차성형몰드의 단면도로, 공기가 주입되는 입구(8a)와, 이 입구(8a)를 통해 유입되는 공기에 의해 확장되며 그린케이스(9)의 측면을 가압하도록 된 블래더(8b) 및, 이 블래더(8b)의 측면에 부착되어 성형되는 그린케이스(9)로 구성된다.
한편, 상기 입구(8a)를 통해 유입되는 공기의 압력은 2Kg/㎠이고, 상기 블래더(8b)의 표면으로는 일종의 송진가루인 이형제가 도포된다.
따라서, 상기 입구(8a)로 유입된 공기의 압력에 의해 블래더(8b)가 팽창되며 그린케이스(9)를 일정형상으로 성형시킨다.
이때, 상기 블래더(8b)의 내측평면으로는 상기 이형제가 도포되어진다.
또한, 도4는 가류공정에 이용되는 가류기의 단면도로, 수직의 실린더형상으로 스팀의 유입/유출되는 블래더(10b)와 이 블래더(10b)의 외측벽에 부착되는 그린케이스(9) 및, 가류기(10)의 상부 및 측면으로 구비되어 스팀이 유입/유출되는 유입구(10a)와 유출구(10a')로 구성된다.
또한 상기 가류기(10)는 원중심에 대칭으로 상기와 같은 가류기가 내개 부착되므로,한 번의 성형작업으로 4개의 벨로즈를 생산하도록 된다.
따라서, 상기 제2성형공정을 거치며, 일정부분 성형되며 내측면으로 이형제가 도포된 그린케이스(9)가 고온·고압에 의해 가류되어진다.
여기서, 도5는 본 발명에 따른 공정을 거쳐 제조된 벨로즈의 단면도로, 일차고무(4)와 일차코드(6) 이차코드(7) 및 이차고무(5)가 벨로즈의 외측부에서 부터 순서대로 층을 이루도록 된다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 벨로즈가 제1성형공정과 제2성형공정 및 가류공정을 거치며 생산되므로, 벨로즈의 생산성이 향상되며 수입을 대체에 다른 비용이 절감되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 일차고무(4)와 일차코드(6) 이차코드(7) 및 이차고무(5)의 순으로 실린더형상의 드럼(2)에 감겨지며 이 감겨진 재료를 일정크기로 컷팅하여 반제품인 그린케이스(9)를 형성시키는 1차형성공정과, 이 그린케이스(9)를 이차형성몰드(8)에 넣어 압력이 2Kg/㎠인 고압 공기에 의해 완제품형상에 가깝게 성형시키며 그린케이스(9)의 내측면으로 이형제를 도포하여 그린케이스(9)의 가류시 가류기(10)의 블래더(10a)와 그린케이스(9)의 접합을 방지하는 2차성형공정 및, 이 2차성형공정에서 생산된 반제품을 고온·고압으로 가류시키는 가류공정으로 이루어진 차량용 공기스프링에 구비되는 고무벨로즈의 제조방법.
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