KR19990017641A - 차량용 벨트 장력조정장치 - Google Patents

Abstract

장력조정 구조를 단순화하여 장착을 용이하게 하고, 벨트의 장력 조정을 보다 효과적할 수 있는 차량용 벨트장력조정장치를 제공하기 위하여, 크랭크샤프트풀리(4)와 이 크랭크샤프트풀리(4)의 회전력을 전달받는 각종 풀리 사이를 연결하는 벨트(2)에 회전가능하게 밀착되는 텐션풀리(12)와; 상기 텐션풀리(12)가 회전에 가능하게 장착되고, 일측이 실린더블록에 일정방향으로 회전가능하게 힌지결합되고, 타측에 상기 텐션플리(12)를 이동시키기 위한 조정수단이 제공되는 장착브라켓트(14)로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 벨트장력조정장치를 제공한다.

Description

차량용 벨트 장력조정장치

본 발명은 차량에서 사용되는 벨트의 장력조정장치에 관한것으로서, 보다 상세하게는 장력조정구조를 보다 단순화할 수 있고, 벨트의 장력을 효과적으로 조정할 수 있는 차량용 벨트장력조정장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 각종 펌프 및 캠샤프트, 에어콘 등은 엔진의 회전력을 전달받을 수 있도록 엔진의 크랭크샤프트와 벨트에 의해 연결되어 있다.

상기한 벨트는 크랭크샤프트풀리와 각 계통에 장착된 풀리와의 사이에 연결되어 엔진의 회전력을 각 계통으로 전달한다.

이러한 벨트는 구동력의 전달을 원활히 하기 위해 일정한 긴장이 유지되어 야 하는데. 이러한 벨트의 장력을 조정하기 위해 벨트의 일측에 벨트장력조정장치가 장착된다.

도 3은 현재 사용중인 벨트장력조정장치의 측면도로서, 크랭트샤프트풀리(102)와 파워스티어링오일펌프풀리(104) 사이에 벨트(106)가 연결되고, 이 벨트(106)의 일측으로 이 벨트(106)의 장력을 조절하기 위한 벨트장력조정장치(108)가 장착되어 있다.

상기한 벨트장력조정장치(108)는 벨트(106)의 일단과 접촉하여 벨트(106)를 긴장 및 이완시키는 텐션풀리(110)와 이 텐션풀리(110)가 상하 이동가능하게 장착되는 브라켓트(112)와, 상기 블라켓트(112)와 텐션풀리(110)를 연결하는 고정볼트(114)를 포함한다.

상기한 브라켓트(112)에는 상기 고정볼트(114)가 상하로 이동가능하게 하는 가이드홀(116)이 형성되고, 이 가이드홀(116)과 수평방향으로 조정볼트(118)가 삽입되고, 이 조정볼트(118)에는 상기 텐션풀리(110)의 일측에 장착된 조정너트(120)가 상하로 이동가능하게 나사결합된다.

이러한 벨트장력조정장치(108)는 벨트(106)의 장력조정시 먼저 고정볼트(114)를 풀어 텐션풀리(110)를 자유롭게한 상태에서 조정볼트(118) 회전시켜 벨트(106)의 장력을 조정한 후 고정풀트(114)를 조여 텐션풀리(110)를 고정시킨다.

그러나 상기한 바와 같은 벨트장력조정장치는 그 구조가 복잡하여 실린더블록에 장착하기 불편하고, 벨트의 장력조정이 번거로운 문제점이 있다.

따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 구조를 단순화하여 장착을 용이하게 하고, 벨트의 장력 조정을 보다 효과적할 수 있는 차량용 벨트장력조정장치를 제공하는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 크랭크샤프트풀리와 이 크랭크 샤프트풀리의 회전력을 전달받는 각종 풀리 사이를 연결하는 벨트에 회전가능하게 밀착되는 텐션풀리와; 상기 텐션풀리가 회전에 가능하게 장착되고, 일측이 실린더블록에 일정방향으로 회전가능하게 힌지결합되고, 타측에 상기 텐션플리를 이동시키기 위한 조정수단이 제공되는 장착브라켓트로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 벨트장력조정장치를 제공한다.

상기한 조정수단은 상기 장착브라켓트의 일측에 상기 텐션플리의 회전방향으로 가이드홀이 형성되고, 이 가이드홀에 이동가능하도록 끼움결합되어 상기 고정블라켓트를 일정 위치로 조정후 고정하기 위한 조정볼트로 이루어짐을 특징으로 한다.

상기한 장착브라켓트를 일정방향으로 이동시키기 위한 공구가 삽입되는 조정홀이 장착블라켓트의 일측에 제공되어짐을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 벨트장력조정장치가 장착된 사용상태도태의 측면도.

도 2는 본 발명에 따른 벨트장력조정장치의 측면도.

도 3은 종래기술에 의한 벨트장력조정장치의 측면도.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 발명의 실시예와 관련된 벨트장력조정장치가 장착된 벨트의 연결상태를 도시한 측면도로서, 상기 벨트(2)의 연결은 본 발명의 벨트장력조정장치의 작동상태를 보여주기 위한 일실시예로 크랭크샤프트풀리(4)와 발전기풀리(6)와 파워스티어링오일펌프풀리(8) 사이에 연결되는 상태를 나타낸다.

상기한 크랭크샤프트풀리(4)의 회전력은 발전기풀리(6)와 파워스티어링풀리(8)에 벨트(2)에 의해 각각 전달된다.

이때 상기 벨트(2)의 일측으로 벨트(2)의 장력을 조정하기 위한 벨트장력조정장치(10)가 제공된다.

도 2는 상기 벨트장력조정장치를 도시한 측면도로서, 벨트(2)와 회전가능하게 밀착되는 텐션풀리(12)와, 상기 텐션풀리(12)가 회전가능하게 장착되는 장착브라켓트(14)를 포함한다.

상기한 텐션풀리(12)는 벨트(2)의 회전을 방해하지않도록 회전가능하게 밀착되어, 일측방으로 이동하면서 벨트(2)를 긴장시키거나 이완시킨다.

이러한 텐션풀리(12)에 장착되는 장착블라켓트(14)는 일측이 실린더블록(미도시)에 힌지볼트(16)에 의해 힌지결합되고, 타측으로 텐션풀리(12)를 일측방으로 이동시켜 벨트(2)의 장력을 조정하는 조정수단이 장착된다.

상기한 조정수단은 장착브라켓트(14)의 일측으로 상기 텐션풀리(12)의 이동방향으로 가이드홀(18)이 형성되고, 이 가이드홀(18)에는 고정볼트(20)가 이동가능하게 결합된다.

상기한 고정볼트(20)는 실린더블록의 일측에 장착된 고정부와 상기 장착브라켓트(14)의 가이드홀(18)과의 사이에 제공되어 장착브라켓트(14)를 일정 위치에 고정시키는 역할을 한다.

또한 상기 장착브라켓트(14)의 일측으로 조정용홀(22)이 형성되어 상기 장착브라켓트(14)를 이동시킬 때 공구를 삽입하여 이동시키므로 이동을 용이하게 한다.

이와 같이 이루어진 벨트장력조정장치(10)는 벨트(2)의 장력을 조정하는 순서를 보면, 먼저 고정볼트(20)를 풀어 장착브라켓트(14)가 힌지볼트(16)를 중심으로 이동가능하도록 자유롭게 하고, 조정용홀(22)에 공구를 삽입하여, 일정 토크를 가해 벨트(2)의 장력을 적정수준을 맞춘다음 고정볼트(20)을 조여 장착브라켓트(14)를 그 상태로 고정시킨다.

이와 같이 이루어진 본 발명에 의한 벨트장력조정장치는 그 구조를 단순하여 장착을 용이하게 하고, 벨트의 장력을 효과적으로 조정할 수 있는 이점이 있다.

Claims (3)

1. 크랭크샤프트풀리와 이 크랭크 샤프트풀리의 회전력을 전달받는 각종 풀리 사이를 연결하는 벨트에 회전가능하게 밀착되는 텐션풀리와; 상기 텐션풀리가 회전에 가능하게 장착되고, 일측이 실린더블록에 일정방향으로 회전가능하게 힌지결합되고, 타측에 상기 텐션플리를 이동시키기 위한 조정수단이 제공되는 장착브라켓트로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 벨트장력조정장치.
2. 청구항 1에 있어서, 조정수단은 상기 장착브라켓트의 일측에 상기 텐션플리의 회전방향으로 가이드홀이 형성되고, 이 가이드홀에 이동가능하도록 끼움결합되어 상기 고정블라켓트를 일정 위치로 조정후 고정하기 위한 조정볼트로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 벨트장력조정장치.
3. 청구항 1 또는 2에 있어서, 장착브라켓트를 일정방향으로 이동시키기 위한 공구가 삽입되는 조정홀이 장착블라켓트의 일측에 제공되어짐을 특징으로 하는 차량용 벨트장력조정장치.