KR19990016520U - 비대칭 반사판을 구비한 터널 조명등 - Google Patents

Abstract

본 고안은 비대칭 반사판을 구비한 터널 조명등에 관한것으로, 특히 램프로 부터 발산되는 빛을 피조면에 비대칭 타원형상의 배광특성을 갖도록 하우징 내에 비대칭 곡선 형상을 갖는 반사판을 설치하여 주간에 주행중인 운전자가 터널 진입 와 출구를 통과할 때 눈의 순응률이 떨어지는 현상을 극복하도록하여 이에 따른 차량사고를 미연에 방지할 수 있는 비대칭 반사판을 구비한 터널 조명등에 관한 것이다.

본 고안은 램프와, 램프로부터 발산된 빛을 도로를 향하여 반사하기 위한 반사판과, 상기 램프와 반사판을 지지하기 위한 하우징으로 구성되는 터널 조명 등에 있어서, 상기 반사판은 발산된 빛이 피조면에 비대칭 타원형상의 배광특성을 갖도록 내주면이 전후방향으로 비대칭 곡선 형상을 이루며 상기 램프는 상기 반사판의 곡률반경이 작은 반사면 부근에 설치되는 것을 특징으로 하는 비대칭 반사판을 구비한 터널 조명등을 제공한다.

상기한 바와 같이 본 고안에 있어서는 램프로 부터 발산되는 빛을 비대칭 곡선 형상으로 형성된 반사판에 의해 운전자에게 집중적으로 조사하여 운전자가 터널의 내/외부의 조도차이를 극복하도록 하여 운전자의 시력이 순간적으로 급격히 감퇴되는 것을 방지하여 차량사고를 억제시킬 수 있는 이점이 있다.

Description

비대칭 반사판을 구비한 터널 조명등

본 고안은 비대칭 반사판을 구비한 터널 조명등에 관한것으로, 특히 램프로 부터 발산되는 빛을 피조면에 비대칭 타원형상의 배광특성을 갖도록 하우징 내에 비대칭 곡선 형상을 갖는 반사판을 설치하여 주간에 주행중인 운전자가 터널 진입 와 출구를 통과할 때 눈의 순응이 떨어지는 현상을 극복하도록하여 이에 따른 차량사고를 미연에 방지할 수 있는 비대칭 반사판을 구비한 터널 조명등에 관한 것이다.

일반적으로 터널 내부에 설치된 조명은 보통 도로와는 다른 협소한 공간내에서 의 교통기능의 저하를 경감시키기 위해 설치되는데 , 주간시 자동차가 터널에 돌입할 경우에 일어나는 블랙홀현상과 돌입후에 일어나는 밝음으로부터 어두움에로의 눈의 순응이 뒤짐현상(일순응)에 대해 운전자의 시력이 급격히 감퇴함없이 터널 입구로부터 내부에 완화조명(서서히 어두워지는 현상)을 시설하는 것이 필요하다.

또한 개개의 터널에 관해 조명의 필요성의 유무를 판단함에 즈음해서는 터널의 상황 즉 굴곡, 구배의 정도, 단면형상, 교통량의 대소에 의한 것으로, 단순한 물리적길이 만으로 결성할 수는 없다.

그리고 이와같은 터널 조명등을 구분하면 터널내 기본부 조명, 터널 입구부 조명 (또는 카운터 빔(counter beam)), 터널 출구부 조명(또는 프로 빔(pro beam)) 및 비상용 조명으로 구분할 수 있다.

그러나 상기와 같은 종래의 터널 조명등은 도 1 및 2에 도시된 바와 같이 터널 내부의 내벽(30)에 설치된 조명등(10)은 하우징(11) 일측에 결합된 램프(13)로 부터 발산되는 빛이 상기 하우징(11) 내측에 결합되어 있는 전/후 대칭구조의 반사면을 갖는 반사판(15)으로 부터 반사되어 도로로 조사된다. 이때 상기 반사판(15)은 전/후 대칭구조로 형성되어 있기 때문에 도 3에 도시된 바와 같이 피조면에 형성되는 배광특성이 대략 대칭형 타원형상을 갖는다.

따라서 주간에 차량(50)이 터널을 진입하거나 또는 터널을 빠져나올 경우, 터널 입/출구의 터널등에서 조사되는 터널등의 배광특성에 따라 운전자의 눈은 터널을 진입하기 전의 높은 조도와 진입한 후의 낮은 조도의 차이를 극복하기 어렵기 때문에 운전자의 시력이 급격히 감퇴하므로 순간적으로 정확한 전방시계를 감지하지 못하여 이로 인한 차량사고를 야기시키는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 이러한 종래기술의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적은 램프로 부터 발산되는 빛을 피조면에 비대칭 타원형상의 배광특성을 갖도록 하우징 내에 비대칭 곡선 형상을 갖는 반사판을 설치하여 주간에 주행중인 운전자가 터널 진입구와 출구를 통과할 때 눈의 순응이 떨어지는 현상을 극복하도록하여 이에 따른 차량사고을 미연에 방지할 수 있는 비대칭 반사판을 구비한 터널 조명등을 제공하는데 있다.

도 1은 종래의 터널 조명등을 나타내는 정면도,

도 2는 도 1에 표시된 A-A선을 나타낸 단면도,

도 3은 종래의 터널 조명등의 램프로 부터 발산되는 빛이 피조면에 비치는 배광특성을 나타내는 개략도,

도 4는 종래의 터널 조명등이 터널내에 소정간격으로 설치되어 조명등으로 부터 차량에 조사되는 상태를 나타낸 개략도,

도 5는 본 고안에 따른 비대칭 반사판을 구비한 터널 조명등을 나타내는 개략 정면도,

도 6은 도 5에 표시된 B-B선을 나타낸 단면도,

도 7은 본 고안에 따른 비대칭 반사판을 구비한 터널 조명등의 램프로 부터 발산되는 빛이 피조면에 비치는 배광특성을 나타내는 개략도,

도 8은 본 고안에 따른 비대칭 반사판을 구비한 터널 조명등이 터널내에 소정간격으로 설치되어 조명등으로 부터 차량에 조사되는 상태를 나타낸 개략도이다.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)

20: 하우징 21: 반사판

23: 램프 30: 터널 내벽

40: 조명등 50: 차량

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 램프와, 램프로부터 발산된 빛을 도로를 향하여 반사하기 위한 반사판과, 상기 램프와 반사판을 지지하기 위한 하우징으로 구성되는 터널 조명 등에 있어서, 상기 반사판은 발산된 빛이 피조면에 비대칭 타원형상의 배광특성을 갖도록 내주면이 전후방향으로 비대칭 곡선 형상을 이루며 상기 램프는 상기 반사판의 곡률반경이 작은 반사면 부근에 설치되는 것을 특징으로 하는 비대칭 반사판을 구비한 터널 조명등을 제공한다.

상기한 바와같이 본 고안에 있어서는 램프로 부터 발산되는 빛을 비대칭으로 굴곡형성된 반사판에 반사되어 빛의 진행방향을 일방향으로 향하게 하여 운전자의 눈에 터널에 진입하기 전과 진입후의 운전자의 시력이 급격히 감퇴하는 것을 방지할 수 있다.

(실 시 예)

이하 상기와 같은 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.

첨부된 도 5는 본 고안에 따른 비대칭 반사판을 구비한 터널 조명등을 나타내는 개략 정면도이고, 도 6은 도 5에 표시된 B-B선을 나타낸 단면도이고, 도 7은 본 고안에 따른 비대칭 반사판을 구비한 터널 조명등의 램프로 부터 발산되는 빛이 피조면에 비치는 배광특성을 나타내는 개략도이고, 도 6은 본 고안에 따른 비대칭 반사판을 구비한 터널 조명등이 터널내에 소정간격으로 설치되어 조명등으로 부터 차량에 조사되는 상태를 나타낸 개략도이다.

이에 도시된 바와같이 본 고안에 따른 비대칭 반사판을 구비한 터널 조명등은 도 5 및 6에 도시된 바와같이 터널 내벽(30)에는 램프(23)와 반사판(21)을 갖는 하우징이 고정형성되어 있고, 상기 반사판(21)은 내주면의 곡률반경이 상기 하우징(20)의 일측으로 부터 타측을 향하여 점차적으로 작아지게 형성되어 비대칭 곡선 형상을 이룬다.

따라서 도 8에 도시된 바와 같이 조명등(40)의 상기 반사판(21)은 곡률반경이 큰 반사면 부분이 진입구와 출구를 각각 향하도록 설치되며, 한편 상기 램프(23)는 상기 반사판(21)의 곡률반경이 작은 반사면 부근에 설치되어 있다.

상기한 바와같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저 주간에 터널로 진입하는 차량(50)의 경우, 터널 내벽(30)에 고정설치된 터널 조명등(40)의 램프(23)로 부터 발산된 빛이 전/후 비대칭 곡선을 이루는 반사판(21)에 반사되어 도 7에 도시된 바와같이 빛이 대략 진입하는 차량을 향하여 비추는 배광특성을 갖게된다.이로 인하여 차량이 터널 내부로 진입하는 순간 빛이 운전자의 눈을 자극하게 되어 터널 외부와 내부의 조도 차이를 극복할 수 있으며 이로 인하여 운전자의 시력이 급격히 감퇴되는 것을 방지한다.

이에 따라 차량에 탑승한 운전자는 도 8에 도시된 종래의 터널 조명등으로 부터 발산되는 빛의 배광특성에 의한 운전자가 느꼈던 터널 외부와 터널의 진입구 사이의 조도 차이를 보다 극소화시킬 수 있다.

상기한 바와 같이 본 고안에 있어서는 램프로 부터 발산되는 빛을 비대칭 곡선 형상으로 형성된 반사판에 의해 운전자에게 집중적으로 조사하여 운전자가 터널의 내/외부의 조도차이를 극복하도록 하여 운전자의 시력이 순간적으로 급격히 감퇴되는 것을 방지하여 차량사고를 억제시킬 수 있는 이점이 있다.

Claims (3)

1. 램프와, 램프로부터 발산된 빛을 도로를 향하여 반사하기 위한 반사판과, 상기 램프와 반사판을 지지하기 위한 하우징으로 구성되는 터널 조명 등에 있어서, 상기 반사판(21)은 발산된 빛이 피조면에 비대칭 타원형상의 배광특성을 갖도록 내주면이 전후방향으로 비대칭 곡선 형상을 이루며 상기 램프(23)는 상기 반사판(21)의 곡률반경이 작은 반사면 부근에 설치되는 것을 특징으로 하는 비대칭 반사판을 구비한 터널 조명등.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 터널 조명등은 터널 진입구와 출구에 설치될 때 상기 반사판(21)의 곡률반경이 큰 반사면 부분이 진입구와 출구를 향하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 비대칭 반사판을 구비한 터널 조명등.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 반사판(21)은 내주면의 곡률반경이 하우징의 일측으로 부터 타측을 향하여 점차적으로 작아지는 것을 특징으로 하는 비대칭 반사판을 구비한 터널 조명등.