KR19990015696U - 시트벨트 가이드용 센터 필러 보강구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 시트벨트 가이드용 센터 필러 보강구조(A center pillar reinforcement structure for seat-belt guide)에 관한 것으로서, 차량 충돌에 따른 운전자의 이동을 제한하는 시트벨트의 순간적인 힘을 흡수하고 시트벨트를 안정적으로 고정하여 시트벨트에 의한 센터 필러의 파손이 방지되도록 하기 위한 것으로 시트벨트(13)를 가이드 하는 차량 사이드의 센터 필러(11) 내측면에 상기 센터 필러(11) 내측면과 동일형상으로 절곡된 보강패널(12)을 부착시키고, 이 보강패널(12)에 시트벨트(13)를 가이드 하는 어퍼 앵커 플레이트(17) 또는 시트벨트 높낮이 고정구등을 체결시킨 것이다.

따라서, 본 고안은 시트벨트를 가이드 하는 센터 필러가 차량 충돌에 따른 시트벨트의 순간적인 충격력을 견딤과 더불어 탑승자에게 편의성을 제공하여 편리성이 향상된 매우 유용한 것이다.

Description

시트벨트 가이드용 센터 필러 보강구조

본 고안은 시트벨트 가이드용 센터 필러 보강구조(A center pillar reinforcement structure for seat-belt guide)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 충돌에 따른 운전자의 이동을 제한하는 시트벨트의 순간적인 힘을 흡수하고 시트벨트를 안정적으로 고정하여 시트벨트에 의한 센터 필러의 파손이 방지되도록 한 것이다.

일반적으로 승용차량의 시트벨트는, 도 1에 도시된 바와같이 시트벨트(1)를 당기도록 된 록킹 리트랙터가 차량 사이드에 구비되는 센터 필러(2)의 하부 내측벽에 고정되어 있고, 상기 시트벨트(1)를 가이드 하는 어퍼 앵커 플레이트(3) 및 시트벨트 높이 조정구가 센터 필러(2) 상부에 고정되어, 운전석 및 조수석의 탑승자가 시트벨트 착용시 시트벨트(1)를 당기게 되면, 록킹 리트랙터에서 시트벨트(1)가 인출되고 동시에 센터 필러(2) 내측을 통해 상기 인너 필러에 고정된 어퍼 앵커 플레이트(3)의 D링에서 가이드 되며, 탑승자의 가슴부위를 압박하여 차량 충돌에 따른 탑승자를 안전하게 보호하도록 되어 있었다.

그러나, 시트벨트에 차량 충격에 따라 순간적으로 큰 충격이 가해지게 되면 상기 시트벨트에 가해지는 힘을 센터 필러의 인너 필러가 이를 흡수하여야 하는데, 상기 인너 필러는 그 두께 및 보강재가 구비되지 않아 오랜 사용시 순간적인 시트벨트의 충격을 견디지 못하고 파손되어 탑승자 상해치를 가중시키게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 시트벨트를 가이드 하는 센터 필러가 차량 충돌에 따른 시트벨트의 순간적인 충격력을 견딜 수 있도록 하여 탑승자에게 편의성을 제공함을 본 고안의 목적으로 한다.

도 1 은 종래 센터 필러에 고정되는 시트벨트를 나타낸 사용상태도

도 2 는 도 1의 평단면도

도 3 은 본 고안에 따른 센터 필러 마운팅부를 나타낸 절개 사시도

도 4 은 도 3 의 결합상태 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

11: 센터 필러 12: 보강패널 13: 시트벨트

14: 인너 필러 15: 아우터 필러 16,18: 가이드 홀

17: 시트벨트 어퍼 앵커 플레이트

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 시트벨트를 가이드 하는 차량 사이드의 센터 필러 내측에 상기 센터 필러 내측면에 지지되도록 형성된 보강패널을 부착시키고, 이 보강패널에 시트벨트를 가이드 하는 어퍼 앵커 플레이트 또는 시트벨트 높낮이 고정구등을 체결시키는 것이다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3 은 본 고안에 따른 센터 필러 보강구조를 나타낸 절개 사시도이고, 도 4 는 본 고안에 따른 결합상태 평단면도로서, 본 고안에 따른 센터 필러 보강구조는, 센터 필러(11)와, 보강패널(12)와, 시트벨트(13)를 포함하여 구성된다.

상기 센터 필러(11)는, 차량 사이드의 프런트 도어와 리어 도어 사이에 구비되며 차실방향의 인너 필러(14)와 외측방향의 아우터 필러(15)로 구분되어 이들은 서로 결합되어 있다. 또한 상기 센터 필러(11)의 상측에는 차실내로 인너 필러(14)에 가이드 홀(16)이 형성되어 있다. 그리고 상기 센터 필러(11)의 내측에는 프런트 시트벨트(13)에 포함되는 록킹 리트랙터와, 시트벨트 홀더 및 시트벨트 앵커 플레이트(17)가 구비되는데, 상기 록킹 리트랙터는 상기 센터 필러(11) 내측의 하단부에 고정되어 있고, 상기 시트벨트 홀더는 그 중앙에 그리고 상기 시트벨트 어퍼 앵커 플레이트(17)는 상측에 구비되어 상기 리트랙터에서 인출되는 시트벨트(13)가 인출시 이를 안내하도록 되어 있다.

여기서, 상기 센터 필러(11) 내측 즉, 인너 필러(14)와 아우터 필러(15) 사이에는 보강패널(12)이 구비되는데, 상기 보강패널(12)은 상기 센터 필러(11)의 내측면과 동일 형상으로 절곡된 형상을 하고 있고, 상기 센터 필러(11) 내측벽에 상기 보강패널(12)의 외측면이 용접되는 구조로 되어 있다. 그리고, 상기 보강패널(12)의 일측에는 가이드 홀(18)이 형성되어 상기 보강패널(12)의 고정시 상기 센터 필러 패널(11)의 가이드 홀(16)가 일치하도록 되어 있다.

이하, 본 고안의 사용상태를 첨부된 도면을 참조로 하여 설명한다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와같이 차량 주행중 차량 정면 충돌에 따른 큰 충격이 발생하게 되면, 운전자 및 조수석의 탑승자가 차량 전방으로 순간적인 이동을 하게 된다. 이때 착용하는 시트벨트(13)는 시트벨트 어퍼 앵커 플레이트(17)를 고정하는 보강패널(12) 및 센터 필러 패널(11)이 제어하게 되므로써, 시트벨트(13)의 순간적인 힘을 제어할 수 있게 되는 것이다.

따라서, 본 고안은 시트벨트를 가이드 하는 센터 필러가 차량 충돌에 따른 시트벨트의 순간적인 충격력을 견딤과 더불어 탑승자에게 편의성을 제공하여 편리성이 향상된 매우 유용한 것이다.

Claims (1)

1. 시트벨트(13)를 가이드 하는 차량 사이드의 센터 필러(11) 내측면에 상기 센터 필러(11) 내측면과 동일형상으로 절곡된 보강패널(12)을 부착시키고, 이 보강패널(12)에 시트벨트(13)를 가이드 하는 어퍼 앵커 플레이트(17) 또는 시트벨트 높낮이 고정구등을 체결시키는 것을 특징으로 하는 시트벨트 가이드용 센터 필러 보강구조.