KR19990014119U

KR19990014119U - 자동차 교류발전기용 스테이터코어어셈블리 진동흡수장치

Info

Publication number: KR19990014119U
Application number: KR2019970027716U
Authority: KR
Inventors: 송경태
Original assignee: 배길훈; 대우기전공업 주식회사
Priority date: 1997-09-30
Filing date: 1997-09-30
Publication date: 1999-04-26

Abstract

1. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야

본 고안은 자동차교류발전기용 스테이터코어어셈블리 진동흡수장치에 관한 것이다.

2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제

종래에는 스테이터코어어셈블리가 프론트 및 리어하우징 상간에 개입되어 단순 고정된 상태에 있으므로 교류발전기 작동시 전자기력에 의하여 발생하는 진동을 흡수하지 못하는 문제점이 있었다.

3. 고안의 해결방법의 요지

프론트 및 리어하우징(11)의 중앙에 압입되는 스테이터(14)와 이의 내방에 삽이되는 로터샤프트(16), 상기 로터샤프트(16)에 고정되는 로터(19)와 슬립링(20), 슬립링실드(21) 및 브러쉬(22)르 삽입한 브러쉬홀더(23)로 구성되는 교류발전기(10)에 있어서; 상기 프론트 및 리어하우징(11)의 내측단부에는 압입되는 스테이터코어어셈블리(12)의 진동을 흡수할 수 있도록 외측링(33)과 내측링(34)으로 이루어지는 진동흡수링(30)을 개입시켜 구성한 것이 특징이다.

4. 고안의 중요한 용도

스테이터코어어셈블리의 진동을 잡아줌으로서 교류발전기의 내구성을 증대시키고 품질을 우수하게 하여 성능을 향상시킬 수 있다.

Description

자동차교류발전기용 스테이터코어어셈블리 진동흡수장치

본 고안은 자동차교류발전기용 스테이터코어어셈블리 진동흡수장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 하우징상간에 압입되는 스테이터코어어셈블리의 진동을 흡수할 수 있는 진동흡수링의 제공에 관한 것이다.

자동차용 교류발전기는 엔진전장품중의 하나로서 엔진과 밸트로 연결되어 소모된 배터리 전원을 충전시켜주고 다른 전장품으로 작동에 필요한 전류를 공급하여주는 역할을 수행하는 장치이다.

상기와 같은 교류발전기는 하우징의 선단외측에 고정된 풀리로부터 회전력을 전달받는 로터샤프트에 고정된 로터에 권취된 로터코일로부터 인출된 리드선이 로터샤프트의 일단부에 고착된 전연체의 링형상의 부재에 배열된 정류자시그먼트에 연결하여 구성되는 슬립링에 연결하고, 상기 슬립링의 외방에는 슬립링을 보호하고 전기적인 도통을 위한 브러쉬를 내방에 삽입한 브러쉬홀더가 구비되는 구성이다.

상기 하우징은 프론트 및 리어하우징으로 구성되며 이 하우징의 중간에는 박판의 스테이터코어를 다단으로 적층한 스테이터코어어셈블리와 스테이터코일로 이루어진 스테이터가 압입되는 구성이다.

종래에는 상기 스테이터코어어셈블리가 프론트 및 리어하우징 상간에 개입되어 프론트 및 리어하우징의 단부와 연결된 상태에서 하우징을 조여주는 고정볼트에 의하여 하우징상간에 고정되는 구성이다.

상기와 같은 종래의 기술은 프론트 및 리어하우징에 의하여 스테이터코어어셈블리가 견고한 상태로 고정되고 있으나, 교류발전기가 작동할 시 로터의 회전에 의하여 발생하는 전자기력에 의한 스테이터코어어셈블리가 심한 진동을 유발하게 되는데 이 진동을 흡수할 수 있는 수단이 강구되지 않은 상태에 있다.

이러한 이유로 종래의 기술은 진동으로 인한 스테이터코어어셈블리와 하우징상간의 마찰로 인하여 심한 소음을 유발시킴은 물론, 하우징과 스테이터코어어셈블리의 손상을 가져와 교류발전기의 내구성에 악영향을 미쳐 발전기의 성능을 저하시킴은 물론 품질의 저하를 가져오게 하는 원인이 된다.

이에 본 고안에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 스테이터코어어셈블리와 하우징상간에 진동을 흡수할 수 있는 링을 개입시켜 스테이터코어어셈블리의 진동을 흡수하여 소음을 방지함은 물론 교류발전기의 내구성이 증대되도록 한 것이 특징이다.

제1도는 본 고안을 설명하기 위한 교류발전기의 전체 단면도.

제2도는 본 고안의 요부인 진동흡수링을 발췌한 평면도 및 단면도.

제3도는 본 고안의 사용상태를 도시한 일부생략 단면도.

제4도는 종래의 스테이터코어어셈블리를 장착한 상태의 일부생략 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 교류발전기

11 : 하우징

12 : 스테이터코어어셈블리

30 : 진동흡수링

31,32 : 슬루프

33 : 외측링

34 : 내측링

35 : 절곡부

이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안을 설명하기 위한 교류발전기의 전체 단면도, 제2도는 본 고안의 요부인 진동흡수링을 발췌한 평면도 및 단면도, 제3도는 본 고안의 사용상태를 도시한 일부생략 단면도, 제4도는 종래의 스테이터코어어셈블리를 장착한 상태의 일부생략 단면도로서 함께 설명한다.

제1도에서와 교류발전기(10)는 프론트 및 리어하우징(11)의 중앙에 스테이터코어어셈블리(12)와 스테이터코일(13)로 이루어진 스테이터(14)가 압입되고, 상기 스테이터(14)의 횡방향으로는 프론트 및 리어하우징(11)에 압입된 베어링(15)에 의하여 지지되는 로터샤프트(16)가 마련되고 상기 로터샤프트(16)의 중도에는 로터코일(17)과 로터코어(18)로 구성되는 로터(19)가 고정된다.

상기 로터샤프트(16)의 후단부에는 슬립링(20)이 구비되고 상기 슬립링(20)의 외방에는 슬립링(20)으로의 이물질침투를 방지하기 위한 슬립링실드(21)을 일체로 가지고 내부에 브러쉬(22)를 삽입한 브러쉬홀더(23)가 마련되는 구성이다.

종래에는 제4도에서와 같이 박판의 스테이터(1)를 다단으로 적층한환 스테이터코어어셈블리(2)가 고정볼트(3)에 의하여 고정되는 프론트 및 리어하우징(4)의 내측 단부에 걸림된 상태에서 고정되어 있기 때문에 축방향에 대하여 강한 구속력을 가지도록 하고 있다.

그러나, 로터의 회전으로 발생하는 전자기력에 의한 스테이터코어어셈블리(2)의 진동을 잡아주지 못하게 됨으로서 상술한 문제점을 가지게 된다.

상기와 같은 문제점을 감안한 본 고안에서는 교류발전기(10)의 프론트 및 리어하우징(11)의 내측단부와 스테이터코어어셈블리(12)가 연접하는 면에 스테이터코어어셈블리(12)의 진동을 흡수할 수 있는 장치로서 진동흡수링(30)을 개입시켜 구성한다.

상기 진동흡수링(30)은 스테이터코어어셈블리(12)의 상,하단면과 프론트 및 리어하우징(11)의 내단면에 형성된 슬루프(Slope;31,32)에 안치되기에 용이하도록 동일한 슬루프를 가지는 ( )형상으로 하여, 하우징(11)과 연접하는 면에는 금속재질의 외측링(33)을 가지도록 하고, 이의 내부에는 고무재질로 이루어진 내측링(34)을 밀착시켜 구성한다.

상기 진동흡수링(30)의 외측링(33)상,하측에는 수직, 수평방향으로 절곡한 절곡부(35)를 두어 내측링(34)의 위치결정이 용이하도록 하고, 스테이터코어어셈블리(12)의 수직, 수평면과 슬루프(31,32)에 더 형성되는 수직, 수평면(36,37)과의 연접이 용이하게 이루어져 이탈의 우려가 배제되도록 한다.

상기와 같은 본 고안은 스테이터코어어셈블리(12)를 하우징(11)에 고정하고자 할 경우에는 하우징(11)의 내측단부에 형성된 슬루프(31,32)상에 진동흡수링(30)을 안치시킨 후 상기 진동흡수링(30)의 내측링(34)에 스테이터코어어셈블리(12)가 안치되도록 한다.

이러한 상태에서 고정볼트(40)를 이용하여 프론트 및 리어하우징(11)을 조이게 되며 리어하우징(11)과 스테이터코어어셈블리(12)가 고정되면서 이들상간에 개입된 진동흡수링(30)도 동시에 고정된다.

이러한 상태에서 교류발전기(10)가 작동하면서 전자기력이 발생하여 스테이터코어어셈블리(12)가 진동하게 되더라도 스테이터코어어셈블리(12)와 하우징(11)상간에 개입된 진동흡수링(30)에 의하여 그 진동이 흡수되어진다.

즉, 진동흡수링(30)의 내측링(34)이 진동, 충격의 흡수가 용이한 고무재질로 되어 있으므로 스테이터코어어셈블리(12)의 진동을 흡수하게 되므로 소음유발이나 진동에 의한 하우징(11)과 스테이터코어어셈블리의 손상을 방지할 수 있게 되는 것이다.

이상과 같은 본 고안은 스테이터코어어셈블리의 진동을 잡아줌으로서 교류발전기의 내구성을 증대시키고 품질을 우수하게 하여 성능을 향상시킬 수 있는 등의 효과를 가진다.

Claims

프론트 및 리어하우징(11)의 중앙에 스테이터코어어셈블리(12)와 스테이터코일(13)로 이루어져 압입되는 스테이터(14);

상기 스테이터(14)의 횡방향으로는 프론트 및 리어하우징(11)에 압입된 베어링(15)에 의하여 지지되는 로터샤프트(16);

상기 로터샤프트(16)의 중도에는 로터코일(17)과 로터코어(18)로 구성되는 로터(19);

상기 로터샤프트(16)의 후단부에 구비되는 슬립링(20)과 이의 외방에서 슬립링(20)으로의 이물질침투를 방지하기 위한 슬립링실드(21)을 일체로 가지고 내부에 슬립링(20)과의 전기적접속을 위한 브러쉬(22)를 삽입한 브러쉬홀더(23)로 구성되는 교류발전기(10)에 있어서;

상기 프론트 및 리어하우징(11)의 내측단부에는 압입되는 스테이터코어어셈블리(12)의 진동을 흡수할 수 있도록 외측링(33)과 내측링(34)으로 이루어지는 진동흡수링(30)을 개입시켜 구성한 것을 특징으로 하는 자동차교류발전기용 스테이터코어어셈블리 진동흡수장치.
제1항에 있어서; 상기 진동흡수링(30)은 스테이터코어어셈블리(12)의 상,하단면과 프론트 및 리어하우징(11)의 내단면에 형성된 슬루프(Slope;31,32)에 안치되는 것을 특징으로 하는 자동차교류발전기용 스테이터코어어셈블리 진동흡수장치.
제1항에 있어서; 상기 진동흡수링(30)의 외측링(33)상,하측에는 수직, 수평방향으로 절곡한 절곡부(35)를 두어 내측링(34)의 위치결정과 스테이터코어어셈블리(12) 및 슬루프(31,32)의 수직, 수평면(36,37)과의 연접이 용이하도록 한 것을 특징으로 하는 자동차교류발전기용 스테이터코어어셈블리 진동흡수장치.