KR19990015658U - 자동차교류발전기용 베어링고정장치 - Google Patents

Abstract

1. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야

본 고안은 자동차교류발전기용 베어링고정장치에 관한 것이다.

2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제

로터샤프트를 지지하기 위한 베어링과 하우징에 형성되는 결합공상에 고무재질의 링을 개입시켜 사용함으로서 충격과 진동에 의하여 베어링이 축방향으로 유동내지 이탈하는 종래의 문제점을 해결하기 위함이다.

3. 고안의 해결방법의 요지

소모된 배터리 전원을 충전시켜주고 다른 전장품으로 작동에 필요한 전류를 공급하여주는 자동차용 교류발전기(10)에 있어서;

상기 프론트 및 리어 하우징(11)의 중앙에 베어링(15)을 삽입하기 위하여 형성되는 결합공(30)에는 베어링(15)과 결합공(30) 전면을 커버할 수 있는 플라스틱재질의 접촉링(31)을 압입하여 베어링(15)을 지지하도록 한 것이 특징이다.

4. 고안의 중요한 용도

베어링을 안정된 상태에서 지지하여줌으로서 로터샤프트의 유동을 막아 발전기의 성능과 품질을 높일 수 있다.

Description

자동차교류발전기용 베어링고정장치

본 고안은 자동차교류발전기용 베어링고정장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 로터샤프트를 지지하는 베어링이 축방향으로의 이동이 방지되도록 개선한 것이다.

자동차용 교류발전기는 엔진전장품중의 하나로서 엔진과 벨트로 연결되어 소모된 배터리 전원을 충전시켜주고 다른 전장품으로 작동에 필요한 전류를 공급하여주는 역할을 수행하는 장치이다.

상기와 같은 교류발전기에서는 선단에 고정된 풀리로부터 회전력을 전달받는 로터샤프트에 고정된 로터에 권취된 로터코일로부터 인출된 리드선이 로터샤프트의 일단부에 고착된 절연체의 링형상의 부재에 배열된 정류자시그먼트에 연결하여 구성되는 슬립링에 연결하고, 상기 슬립링의 외방에는 슬립링을 보호하고 전기적인 도통을 위한 브러쉬홀더가 구비된다.

상기 브러쉬홀더는 케이스의 내방에 스프링으로 탄발되는 탄소브러쉬를 슬립링과 연접시켜 정류자시그먼트와 전기적인 접속이 이루어지도록 하고, 브러쉬홀더에는 슬립링의 외방으로부터 이물질의 유입을 방지하기 위한 슬립링실드를 일체로 가지는데, 상기 슬립링실드에 형성되는 브러쉬게이트에는 브러쉬가 압입결합된다.

상기 로터샤프트는 프론트 및 리어프레임의 중앙에 형성되는 결합공에 압입된 베어링에 의하여 지지되는 구성이다.

종래에는 상기 로터샤프트를 지지하기 위한 베어링과 하우징에 형성되는 결합공상에 고무재질의 링을 개입시켜 베어링이 지지하도록 하고 있으나, 링이 베어링과 하우징에 접촉되는 면적이 작음으로 인하여 미소한 충격에도 지지력을 상실하여 베어링이 축방향으로 유동하거나 이탈되는 등의 문제점을 야기시킨다.

뿐만 아니라, 링이 장기간 사용되었을 경우에는 성질의 변화로 인한 노후화로 지지력이 상실되어 베어링을 원활하게 지지하여주지 못하게 되므로 교류발전기의 성능과 품질등의 저하시키는 문제점들이 발생하였었다.

이에 본 고안에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 베어링과 프레임상간에 개입되어 베어링을 지지하여주는 링을 플라스틱재질로하여 베어링과 하우징의 전면에 걸쳐 접촉면을 가지도록 한 것이 특징이다.

제 1 도는 본 고안을 설명하기 위한 교류발전기의 전체 단면도.

제 2 도는 본 고안의 기술이 적용된 교류발전기의 프레임을 발췌한 단면도.

제 3 도는 종래의 기술이 적용된 교류발전기 프레임의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 교류발전기11 : 하우징

15 : 베어링16 : 로터샤프트

30 : 결합공31 : 접촉링

32 : 절곡부33 : 걸림홈

이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

제 1 도는 본 고안을 설명하기 위한 교류발전기의 전체 단면도, 제 2 도는 본 고안의 기술이 적용된 교류발전기의 프레임을 발췌한 단면도, 제 3 도는 종래의 기술이 적용된 교류발전기 프레임의 단면도로서 함께 설명한다.

교류발전기(10)의 구성은 제 1 도에서와 같이 프론트 및 리어하우징(11)의 내방 중앙에 스테이터코어(12)와 스테이터코일(13)로 이루어진 스테이터(14)가 압입되고, 상기 스테이터(14)의 횡방향으로는 프론트 및 리어하우징(11)에 압입된 베어링(15)에 의하여 지지되는 로터샤프트(16)가 마련되고 상기 로터샤프트(16)의 중도에는 로터코일(17)과 로터코어(18)로 구성되는 로터(19)가 고정된다.

상기 로터샤프트(16)의 후단부에는 슬립링(20)이 구비되고 상기 슬립링(20)의 외방을 커버하는 슬립링실드(21)와 내부에 브러쉬(22)를 수용하여 슬립링실드(21)에 형성된 브러쉬게이트(23)에 압입결합되어 브러쉬(22)를 슬립링(20)과 접속시켜주는 브러쉬홀더(24)로 구성되는 브러쉬홀더어셈블리(25)가 마련된다.

종래에는 제 3 도에서와 같이 상기 프론트 및 리어하우징(1)의 중앙에 형성되는 결합공(2)에 압입되는 베어링(3)이 고무링(4)에 의하여 지지되는 구성이다.

이러한 이유로 고무링(4)이 베어링(3)과 하우징(1)상간의 접촉면적이 작음으로 인하여 작은 충격이나 진동등에 의하여 베어링이 유동내지 이탈되는 원인을 제공하게 됨으로 상술한 문제점을 가졌었다.

상기와 같은 문제점을 감안한 본 고안에서는 프론트 및 리어 하우징(11)의 중앙에 베어링(15)을 삽입하기 위하여 형성되는 결합공(30)에 플라스틱재질의 접촉링(31)을 압입하여 베어링(15)을 지지하도록 한다.

상기 접촉링(31)은 하우징(11)에 형성되는 결합공(30)전면을 커버할 수 있는 크기로 하고 내측단부에는 절곡부(32)를 가지도록 하여 하우징(11)의 결합공(30)내측에 형성되는 걸림공(33)에 압입되도록 한다.

상기와 같은 본 고안은 하우징(11)의 결합공(30)과 베어링(15)상간에 플라스틱재질의 링체로 이루어진 접촉링(31)을 개입함으로서 베어링(15)과 하우징(11)상간의 접촉면적이 증대되고, 접촉링(31)이 하우징(11)에 걸림된 상태에 있으므로 보다 안정된 상태에서 베어링(15)을 지지할 수 있게 된다.

이러한 본 고안은 접촉링(31)에 의하여 베어링(15)에 충격이나 진동등이 전달되더라도 넓은 접촉면을 가지는 접촉링(31)에 의하여 유동하거나 이탈되는등의 현상이 방지되는 것이다.

이상과 같은 본 고안은 베어링을 안정된 상태에서 지지하여줌으로서 로터샤프트의 유동을 막아 교류발전기의 성능과 품질을 높일 수 있는 등의 효과를 가진다.

Claims (2)

1. 스테이터코어(12)와 스테이터코일(13)로 이루어져 프론트 및 리어하우징(11)상간에 압입되는 스테이터(14);

   상기 스테이터(14)의 횡방향으로 프론트 및 리어하우징(11)에 압입된 베어링(15)에 의하여 지지되는 로터샤프트(16);

   상기 로터샤프트(16)의 중도에 로터코일(17)과 로터코어(18)로 이루어져 고정되는 로터(19);

   상기 로터샤프트(16)의 후단부에 구비되어 로터코일(17)의 리드와 연결되는 슬립링(20)과 슬립링(20)의 외방을 커버하는 슬립링실드(21)를 일체로 가지고 내방에 슬립링(20)과 접속되는 브러쉬(22)를 수용한 브러쉬홀더(24)로 구성되는 교류발전기(10)에 있어서;

   상기 프론트 및 리어 하우징(11)의 중앙에 베어링(15)을 삽입하기 위하여 형성되는 결합공(30)에는 베어링(15)과 결합공(30) 전면을 커버할 수 있는 플라스틱재질의 접촉링(31)을 압입하여 베어링(15)을 지지하도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 교류발전기용 베어링고정장치.
2. 제 1 항에 있어서; 상기 접촉링(31)의 내측단부에는 이탈방지를 위한 절곡부(32)를 가지도록 하고;

   상기 절곡부(32)는 결합공(30)내측에 형성되는 걸림공(33)에 압입되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차교류발전기용 베어링고정장치.