KR19990015659U - 자동차교류발전기용 로터코일스풀 - Google Patents

Abstract

1. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야

본 고안은 자동차교류발전기용 로터코일스풀에 관한 것이다.

2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제

종래에는 스풀에 권취된 코일의 시작부위 단부를 고정시키기 위한 코일고정부가 고정돌기와 삽입개구로 구성됨으로서 삽입된 코일이 이탈될 우려가 높고 단선되는 등의 문제점들이 있었다.

3. 고안의 해결방법의 요지

하우징(11)의 내방에 횡방향으로 삽입설치되는 로터샤프트(16)와 이에 삽입, 고착되는 로터(19), 슬립링(20), 브러쉬홀더어셈블리(25)로 구성되는 교류발전기에 있어서;

상기 로터샤프트(16)에 삽입되는 스풀(30)에 로터코일(17)의 시작단부를 고정하기 위하여 마련되는 코일고정부(31)의 고정돌기(33) 내측에 코일삽입공(32)을 더 형성하여 권취된 코일의 이탈이 방지되도록 한 것을 특징으로 한다.

4. 고안의 중요한 용도

로터코일의 시작단부 이탈을 방지하여 교류발전기의 성능과 품질을 향상시킬 수 있고 코일권취의 용이성을 제공한다.

Description

자동차교류발전기용 로터코일스풀

본 고안은 자동차교류발전기용 로터코일스풀에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 스풀에 권취되는 로터코일의 와인딩 후 스타트 단부인 리드의 이탈을 방지할 수 있도록 개선된 스풀의 제공에 한 것이다.

자동차용 교류발전기는 엔진전장품중의 하나로서 엔진과 벨트로 연결되어 소모된 배터리 전원을 충전시켜주고 다른 전장품으로 작동에 필요한 전류를 공급하여주는 역할을 수행하는 장치이다.

상기와 같은 교류발전기에서는 선단에 고정된 풀리로부터 회전력을 전달받는 로터샤프트에 고정된 로터의 내방에 권취된 로터코일로부터 인출된 리드선이 로터샤프트의 일단부에 고착된 절연체의 링형상의 부재에 배열된 정류자시그먼트에 연결하여 구성되는 슬립링에 연결하고, 상기 슬립링의 외방에는 슬립링을 보호하고 전기적인 도통을 위한 브러쉬홀더가 구비된다.

상기 로터의 내방에 권취되는 로터코일은 로터샤프트에 삽입되는 스풀에 권취되어지고 이의 시작단부인 리드는 스풀에 마련되는 와인딩스타트부위에 마련되는 와이고정부에 수회 권취된 후 후방의 정류자와 연결되어지는 구성이다.

종래에는 이러한 스풀에 권취된 코일의 시작부위 단부를 고정시키기 위한 코일고정부가 고정돌기와 코일삽입을 위한 홈으로 구성되기 때문에 권취완료된 코일이 실차장착후 진동등에 의하여 이탈되거나 단선되는 경우가 발생한다.

뿐만 아니라, 코일의 시작단부를 고정시켜주는 고정돌기가 파손되는 경우가 발생하여 권취된 코일과의 쇼트현상을 일으킬 수 있는 등 많은 문제점들을 가지고 있다.

이에 본 고안에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 코일의 시작단부를 견고한 상태로 고정시켜 진동등에 의한 이탈우려를 방지할 수 있도록 함은 목적으로 하며, 이를 위하여 코일고정부위에 코일의 시작단부를 고정시킬 수 있는 고정홀을 구비한 것이 특징이다.

제 1 도는 본 고안을 설명하기 위한 자동차용 교류발전기의 전체 단면도.

제 2 도는 본 고안의 기술이 적용된 스풀의 정면도.

제 3 도는 본 고안의 스풀에 코일이 권취된 상태를 도시한 발췌도.

제 4 도는 종래기술이 적용된 스풀의 정면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 교류발전기16 : 로터샤프트

17 : 로터코일30 : 스풀

31 : 코일고정부32 : 코일삽입공

33 : 고정돌기

이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

제 1 도는 본 고안을 설명하기 위한 자동차용 교류발전기의 전체단면도, 제 2 도는 본 고안의 기술이 적용된 스풀의 정면도, 제 3 도는 본 고안의 스풀에 코일이 권취된 상태를 도시한 발췌도, 제 4 도는 종래기술이 적용된 스풀의 정면도로서 함께 설명한다.

교류발전기(10)는 하우징(11)의 내방 중앙에 스테이터코어(12)과 스테이터코일(13)로 이루어진 스테이터(14)가 압입되고, 상기 스테이터(14)의 횡방향으로는 전, 후측의 베어링(15)에 의하여 지지되는 로터샤프트(16)가 마련되고 상기 로터샤프트(16)의 중도에는 로터코일(17)과 로터코어(18)로 구성되는 로터(19)가 고정된다.

상기 로터샤프트(16)의 후단부에는 슬립링(20)이 구비되고 상기 슬립링(20)의 외방을 커버하는 슬립링실드(21)와 내부에 브러쉬(22)를 수용하여 슬립링실드(21)에 형성된 브러쉬게이트(23)에 압입결합되어 브러쉬(22)를 슬립링(20)과 접속시켜주는 브러쉬홀더(24)로 구성되는 브러쉬홀더어셈블리(25)가 마련되는 구성이 제 1 도에 도시되어 있다.

종래에는 상기 로터샤프트에 삽입되는 스풀(3)에 권취되는 로터코일(4)의 시작단부를 고정하기 위한 수단으로 스풀(3)에 일체로 마련되는 코일고정부(5)에 권취되는 로터코일(4)의 시작단부를 고정시킨다.

상기 로터코일(4)의 시작단부는 코일고정부(5)의 삽입개구(6)을 통하여 삽입시킨 후 코일고정돌기(7)에 그 단부를 수회 권취하는 구성이나, 삽입개구(6)의 내측부위가 경사진상태에 있으므로 실차장착한 후 진동등에 의하여 코일이 이탈될 우려가 높고, 진동등에 의하여 코일이 당겨짐에 따라 코일고정부가 파손되기 때문에 상술한 문제점을 가지게 된다.

상기와 같은 문제점을 감안한 본 고안에서는 로터샤프트(16)에 삽입되는 스풀(30)에 로터코일(17)의 시작단부를 고정하기 위하여 마련되는 코일고정부(31)에 코일삽입공(32)을 더 형성한 것이다.

즉, 코일고정부(31)의 고정돌기(33) 내측에 로터코일(17)의 직경보다는 약간 크게한 코일삽입공(32)을 형성하여 시작단부를 통과시킨 후 고정돌기(33)에 권취하여 고정시키도록 한 것이다.

상기와 같이 로터코일(17)을 코일고정부(31)에 마련되는 코일삽입공(32)을 통과시킨 후 고정돌기(33)에 로터코일(17)의 단부를 수회 권취시켜 고정시키기 때문에 실차장착한 후 진동등이 발생하더라도 로터코일(17)이 이탈될 우려가 배제되는 것이다.

이상과 같은 본 고안은 로터코일의 시작단부 이탈을 방지하여 교류발전기의 성능과 품질을 향상시킬 수 있고 코일권취의 용이성을 제공한다.

Claims (1)

1. 하우징(11)의 내방 중앙에 스테이터코어(12)과 스테이터코일(13)로 이루어진 스테이터(14)가 압입되고, 상기 스테이터(14)의 횡방향으로는 전, 후측의 베어링(15)에 의하여 지지되는 로터샤프트(16)가 마련되고 상기 로터샤프트(16)의 중도에는 로터코일(17)과 로터코어(18)로 구성되는 로터(19)와;

   상기 로터샤프트(16)의 후단부에는 슬립링(20)이 구비되고 상기 슬립링(20)의 외방을 커버하는 슬립링실드(21)와 내부에 브러쉬(22)를 수용하여 슬립링실드(21)에 형성된 브러쉬게이트(23)에 압입결합되어 브러쉬(22)를 슬립링(20)과 접속시켜주는 브러쉬홀더(24)로 구성되는 브러쉬홀더어셈블리(25)로 구성되는 교류발전기(10)에 있어서;

   상기 로터샤프트(16)에 삽입되는 스풀(30)에 로터코일(17)의 시작단부를 고정하기 위하여 마련되는 코일고정부(31)의 고정돌기(33) 내측에 코일삽입공(32)을 더 형성하여 권취된 코일의 이탈이 방지되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차교류발전기용 로터코일스풀.