KR19990001458U

KR19990001458U - Cap Nut for Insulator Assembly

Info

Publication number: KR19990001458U
Application number: KR2019970014912U
Authority: KR
Inventors: 김기만
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-06-19
Filing date: 1997-06-19
Publication date: 1999-01-15

Abstract

본 고안은 인슐레이터 조립용 캡너트에 관한 것으로, 종래에는 인슐레이터를 패널에 부착 고정된 스터드볼트에 장착할 때 인슐레이터의 홀과 스터드볼트 사이에 간극이 발생됨과 더불어 인슐레이터 자체의 무게로 인해 인슐레이터가 어느 한쪽으로 처지면서 다른 부속품과의 간섭이 발생되면서 이음이 발생되는 문제가 있었다.The present invention relates to a cap nut for insulator assembly. In the related art, when an insulator is mounted on a stud bolt fixed to a panel, a gap is generated between the hole of the insulator and the stud bolt, and the weight of the insulator itself is increased. There was a problem that the joint is generated while the interference occurs with other accessories.

본 고안은 예시도면 도 3 과 같이 인슐레이터(2)에 캡너트(10)를 일체로 조립하여 그것을 인슐레이터(2)에 장착할 때 패널(1)에 부착 고정된 스터드볼트(3)에 캡너트(10)를 밀어넣어 장착하도록 형성한 것이다.In the present invention, as shown in FIG. 3, the cap nut 10 is integrally assembled to the insulator 2, and the cap nut is attached to the stud bolt 3 attached to the panel 1 when the cap nut 10 is mounted on the insulator 2. 10) It is formed to push the mounting.

따라서, 본 고안은 인슐레이터가 어느 한쪽으로 처지는 것이 방지되고, 이로 인해 인슐레이터가 다른 부품과 간섭이 되지 않아 이음을 방지할 수 있으며, 캡너트가 인슐레이터에 조립되어 일정한 크기의 제품을 통일되게 생산할 수 있어 생산라인상에서 인슐레이터를 패널에 조립할 때 그 조립공수가 절감되는 효과가 있다.Therefore, the present invention prevents the insulator from sagging to one side, which prevents the insulator from interfering with other parts, and prevents the joint from being combined with the cap nut to produce a uniform size product. When assembling the insulator into the panel on the production line, the assembly labor is reduced.

Description

Cap Nut for Insulator Assembly

본 고안은 인슐레이터 조립용 캡너트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 방열, 방진 및 절전 등을 위해 사용되는 인슐레이터를 패널에 장착할 때 그 처짐이 방지되도록 한 인슐레이터 조립용 캡너트에 관한 것이다.The present invention relates to an insulator assembly cap nut, and more particularly, to an insulator assembly cap nut which prevents sagging when mounting an insulator used for heat dissipation, dustproofing, and power saving.

일반적으로 인슐레이터는 열이나 진동, 전기 등을 차단하는 단열, 방진, 절연 작용을 하는 것의 총칭을 나타낸 것으로 자동차에서는 기화기나 배기관 사이에 끼워지는 히트 인슐레이터, 엔진과 보디 또는 프레임 사이에 놓여지는 엔진 마운트 및 기타 내외장 등에 사용되고 있다.In general, the insulator is a generic term for insulation, dustproof, and insulation that blocks heat, vibration, and electricity. In an automobile, a heat insulator inserted between a carburetor or an exhaust pipe, an engine mount placed between an engine, a body, and a frame; It is used for other interior and exterior.

이와같은 인슐레이터는 첨부된 예시도면 도 1과 도 2에 표현된 바와 같이, 패널(1)에 일체로 결합된 스터드볼트(3)에 장착되고, 그 장착된 상태에서 인슐레이터(2)의 이탈을 방지하기 위해 스터드볼트(3)에 캡너트(4)를 끼워 고정시켰다.Such an insulator is mounted on a stud bolt 3 integrally coupled to the panel 1, as shown in the accompanying drawings of FIGS. 1 and 2, and prevents the insulator 2 from being detached in the mounted state. In order to fix the cap nut (4) to the stud bolt (3).

캡너트(4)는 스터드볼트(3)에 끼워 장착할 수 있도록 형성된 것으로 스터드볼트(3)에 삽입되는 삽입홀(6) 내주면에 걸림편(7)이 경사지게 일체로 형성되어 캡너트(4)를 스터드볼트(3)에 끼워 강제적으로 밀어 넣었을 때 스터드볼트(3)의 나사산에 걸리도록 된 것이다.The cap nut 4 is formed to be inserted into the stud bolt 3, and the locking piece 7 is integrally formed to the inner circumferential surface of the insertion hole 6 inserted into the stud bolt 3 so that the cap nut 4 is inclined. Is inserted into the stud bolt (3) and forced to be caught by the thread of the stud bolt (3).

또한 상기 캡너트(4)는 인슐레이터(2)와 분리되어 있고, 인슐레이터(2)를 패널(1)에 장착할 때는 먼저 인슐레이터(2)의 홀(5)에 스터드볼트(3)를 삽입시킨후 인슐레이터(2)의 외측으로 노출된 스터드볼트(3)에 상기 캡너트(4)를 끼워 캡너트(4)에 접촉되는 인슐레이터(2) 부위가 패널(1) 쪽으로 눌려져 장착하였다.In addition, the cap nut 4 is separated from the insulator 2, and when the insulator 2 is mounted on the panel 1, the stud bolt 3 is first inserted into the hole 5 of the insulator 2, The cap nut 4 was inserted into the stud bolt 3 exposed to the outside of the insulator 2 so that the portion of the insulator 2 contacting the cap nut 4 was pressed and mounted toward the panel 1.

그러나, 종래에는 인슐레이터(2)를 패널(1)에 부착 고정된 스터드볼트(3)에 장착할 때 인슐레이터(2)의 홀(5)과 스터드볼트(3) 사이에 간극이 발생됨과 더불어 인슐레이터(2) 자체의 무게로 인해 인슐레이터(2)가 어느 한쪽으로 처지면서 다른 부속품과의 간섭이 발생되면서 이음이 발생되는 문제가 있었다.However, conventionally, when mounting the insulator 2 to the stud bolt 3 fixed to the panel 1, a gap is generated between the hole 5 and the stud bolt 3 of the insulator 2 and the insulator ( 2) Due to its own weight, the insulator 2 sags to one side, causing interference with other accessories, which causes a problem.

또한 자동차가 주행하면서 발생되는 충격 및 각종 진동이 패널(1) 및 인슐레이터(2)에 전달되면서 캡너트(4)가 상기 충격으로 인해 스터드볼트(3)에서 이탈될 우려가 있었다.In addition, the shock and various vibrations generated while driving the vehicle are transmitted to the panel 1 and the insulator 2, so that the cap nut 4 may be separated from the stud bolt 3 due to the impact.

따라서 본 고안은 상기한 인슐레이터가 지닌 문제를 개선하기 위하여 안출된 것으로, 방열, 방진 및 절전 등을 위해 사용되는 인슐레이터를 패널에 장착할 때 그 처짐이 방지되도록 한 인슐레이터 조립용 캡너트를 제공하고자 함에 고안의 목적이 있다.Therefore, the present invention has been devised to improve the problem of the insulator described above, and to provide an insulator assembly cap nut which prevents sagging when mounting an insulator used for heat dissipation, dustproofing, and power saving to a panel. There is a purpose of design.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안은 인슐레이터에 캡너트를 일체로 조립하되 캡너트가 인슐레이터에서 쉽게 분리되지 못하도록 캡너트는 인슐레이터와 접촉되는 관의 양단 외주면에 환형테를 돌출시켜서 형성된 것으로 캡너트의 환형테가 인슐레이터의 전후 양 옆면에 걸리면서 캡너트가 인슐레이터에 견고하게 장착된 것이다.The present invention for realizing the above object is to assemble the cap nut integrally to the insulator, but the cap nut is formed by protruding annular edges on both outer peripheral surfaces of the tube in contact with the insulator so that the cap nut is not easily separated from the insulator. The cap nut is firmly mounted on the insulator while the annular frame of is caught on both sides of the insulator.

따라서, 본 고안은 인슐레이터가 차체의 패널에 장착될 때 어느 한쪽으로 치우처짐이 없이 긴밀히 장착되어 인슐레이터가 그 주위의 다른 부속품과의 간섭이 발생되지 않게 된다.Thus, the present invention is intimately mounted without biasing to either side when the insulator is mounted on the panel of the vehicle body so that the insulator does not cause interference with other accessories around it.

도 1 은 종래 차량에 인슐레이터가 설치된 상태를 보인 예시도,1 is an exemplary view showing a state where an insulator is installed in a conventional vehicle;

도 2 (가)는 패널의 스터드볼트에 인슐레이터가 체결되고, 스터드볼트에 캡너트가 장착된 상태를 보인 단면도,Figure 2 (a) is a cross-sectional view showing the insulator is fastened to the stud bolt of the panel, the cap nut is mounted on the stud bolt,

(나)는 패널의 스터드볼트에 인슐레이터가 장착된 상태를 보인 단면도,(B) is a sectional view showing an insulator mounted on the stud bolt of the panel,

도 3 (가)는 본 고안에 따른 캡너트의 예시도,Figure 3 (a) is an illustration of a cap nut according to the present invention,

(나)는 본 고안에 따른 캡너트가 인슐레이터에 장착된 상태에서 패널에 체결된 상태를 보인 단면도이다.(B) is a cross-sectional view showing a state in which the cap nut according to the present invention is fastened to the panel in a state in which the cap nut is mounted on the insulator.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-

1 - 패널, 2 - 인슐레이터,1-panel, 2-insulator,

3 - 스터드볼트, 10 - 캡너트,3-stud bolt, 10-cap nut,

12 - 환형테, 14 - 삽입홀,12-annular frame, 14-insertion hole,

16 - 관.16-tube.

이하 본 고안에 대하여 첨부된 예시도면에 의거 그 구성과 작용효과에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter will be described in detail with respect to the configuration and the effect according to the accompanying drawings for the present invention.

본 고안은 일정한 관(16)의 양단 외주면에 각각 환형테(12)가 일체로 형성되어 이루어진 캡너트(10)가 인슐레이터(2)에 일체로 장착되어 이루어진 것이다.The present invention is made of a cap nut 10 is formed integrally with the insulator (2) formed by the annular frame 12 is integrally formed on the outer peripheral surface of both ends of the constant tube (16).

상기의 캡너트(10)는 첨부된 예시도면 도 3의 (가) 내지 (나)에 표현된 바와 같이, 인슐레이터(2)의 내부에 일체로 조립되어 인슐레이터(2)에서 분리되지 않도록 환형테(12)가 인슐레이터(2)의 전후 양 옆면을 감싼 형태로 체결되어 있다.As shown in (a) to (b) of the accompanying drawings, the cap nut 10 is integrally assembled inside the insulator 2 so that the cap nut 10 is not separated from the insulator 2. 12) is fastened in a form surrounding the front and rear sides of the insulator 2.

즉 캡너트(10)가 인슐레이터(2)에 조립되고, 그 인슐레이터(2)를 패널(1)에 장착하여 상기 두 부속품간에 간극이 발생되지 않도록 캡너트(10)의 환형테(12)의 가장자리선이 패널(1)과 접촉되는 인슐레이터(2)의 가장자리선과 일치되도록 캡너트(10)가 인슐레이터(2)에 조립된다.In other words, the cap nut 10 is assembled to the insulator 2, and the insulator 2 is mounted to the panel 1 so that the gap between the two accessories does not occur so that the edge of the annular frame 12 of the cap nut 10 is prevented. The cap nut 10 is assembled to the insulator 2 so that the line coincides with the edge of the insulator 2 in contact with the panel 1.

따라서 캡너트(10)를 인슐레이터(2)에 일체로 조립하고, 이렇게 조립된 인슐레이터(2)를 패널(1)에 장착시킬 때 치우침이 방지되어 인슐레이터(2)와 다른 부속품과 간섭되지 않게 되는 것이다.Therefore, when the cap nut 10 is integrally assembled to the insulator 2, and the assembled insulator 2 is mounted on the panel 1, the bias is prevented so that it does not interfere with the insulator 2 and other accessories. .

또한 자동차가 주행하여 충격이 패널(1) 및 인슐레이터(2)에 전달되더라도 인슐레이터(2)와 스터드볼트(3) 사이에 캡너트(10)가 장착되어 있어 인슐레이터(2)가 상하좌우 어느 한쪽으로 치우침이 방지됨과 더불어 인슐레이터(2)가 패널(1)에서 이탈되는 것을 더욱 방지 할 수 있다.In addition, even when the vehicle is driven and the shock is transmitted to the panel 1 and the insulator 2, the cap nut 10 is mounted between the insulator 2 and the stud bolt 3, so that the insulator 2 is moved up, down, left, and right. In addition to preventing the bias, the insulator 2 may be further prevented from being separated from the panel 1.

그리고 인슐레이터(2)에 캡너트(10)가 일체로 조립되어 있어서, 기존에 인슐레이터(2)와 캡너트(10)가 별도로 분리되어 있는 것 보다 부품을 관리하기 용이해졌다.In addition, the cap nut 10 is integrally assembled to the insulator 2, so that it is easier to manage the parts than the insulator 2 and the cap nut 10 are separately separated.

본 고안은 인슐레이터를 패널에 부착 고정된 스터드볼트에 장착할 때 인슐레이터가 상하좌우 중 어느 한쪽으로 처지는 것이 방지되고, 이로 인해 인슐레이터가다른 자동차의 부속품과 간섭이 방지되어 이음이 발생을 차단할 수 있고, 자동차의 생산라인 현장에서 인슐레이터를 차체에 조립하기 전에 이미 인슐레이터에 캡너트가 조립되어 있으므로 상기 조립체를 패널에 체결하기만 하면 되어서 생산라인의 조립공수를 절감할 수 있는 효과가 있다.The present invention prevents the insulator from sagging in one of the top, bottom, left and right sides when the insulator is mounted on a stud bolt fixed to the panel, and thus prevents the insulator from interfering with the accessories of other cars, thereby preventing the occurrence of noise. Since the cap nut is already assembled to the insulator before assembling the insulator to the vehicle body in the field of the automobile production line, the assembly maneuver of the production line can be reduced by simply fastening the assembly to the panel.

Claims

An insulator assembly cap nut in which a cap nut (10) having an annular frame (12) integrally formed on both outer peripheral surfaces of a tube (16) is integrally assembled with an insulator (2).