KR19980078715A - 개방각도 조절구조를 갖춘 보닛의 개폐 지지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 개방각도 조절구조를 갖춘 보닛의 개폐 지지장치에 관한 것으로, 특히 차량의 엔진 룸 상부면이 커버링되도록 대응되게 이루어져 후단부 내측면 양쪽에 회동가능하게 한쌍의 힌지 각각 형성된 보닛과, 상기 보닛의 선단부 내측 중간부분과 상호 결합되어 록크되거나 분리되어 해제되게 작동되는 보닛 록크수단과, 상기 보닛의 내면 일측에 일단이 회동되게 결합되고 타단이 슈라우드 어퍼 패널의 상부면 일측에 회동 가능하게 상호 결합되어 상기 보닛 개방시 함께 작동되어 지지되게 형성된 후드-고정수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 본 발명에 따르면 보닛 개방시 후드-스테이의 일단을 보닛 내측 일면에 결합 또는 분리시킴 없이 손쉽고 편리하게 지지 고정시켜 사용의 편의성이 증대되며 보닛의 개방범위의 각도를 간단하게 선택적으로 조절됨은 물론 보닛의 스테이삽지홀과 후드-스테이 상호 간의 분리 이탈됨이 없어 작업중 보닛이 하강되어 발생하는 안전사고가 방지되어 제품에 대한 고객의 만족도가 충족됨과 동시에 안전성 및 상품성이 향상될 수 있는 효과를 나타낸다.

Description

개방각도 조절구조를 갖춘 보닛의 개폐 지지장치

본 발명은 개방각도 조절구조를 갖춘 보닛의 개폐 지지장치에 관한 것으로, 특히 보닛 개방시 후드-스테이의 일단을 보닛 내측 일면에 결합 또는 분리시킴 없이 손쉽고 편리하게 지지 고정시켜 사용의 편의성이 증대되며 보닛의 개방범위의 각도를 간단하게 선택적으로 조절할 수 있는 개방각도 조절구조를 갖춘 보닛의 개폐 지지장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에 이용되고 있는 보닛(후드)은 엔진 룸 내부에 배치되어 설치된 각종 장치들이 외부에서 보이지 않도록 미관상 차단역할을 하는 동시에 다수의 장치들을 보호하기 위한 보호커버 기능과 사용자의 안전을 위하여 상기 엔진 룸 상부를 커버링할 수 있게 구비되어 선단부 또는 후단부 내면 양측에 한쌍의 힌지가 각각 회동가능하게 형성되어 있다.

이러한 보닛은 엔진과열시 냉각을 위하여 또는 차량 정비, 이상유무 확인, 세차 등의 이유로 상기 보닛을 상부로 개방시킨 후 상기와 같은 필요한 작업을 진행한다. 이때 상부로 개방된 보닛이 자중에 의해 하강됨을 막기위하여 보닛을 받쳐줄 수 있는 별도의 지지수단이 설치되었다.

상기한 바와 같은 차량의 보닛가 상부로 개방된후 이를 받쳐주는 지지수단이 구비된 종래 보닛의 개폐 지지장치를 도 1를 참고하여 간단히 살펴보면 다음과 같다.

내측면에 스테이삽지홀(1a)이 일측면에 형성된 보강판이 취부되며, 차량의 엔진 룸의 상부가 커버링되게 대응되는 형상으로 이루어져 후단부 내면 양측부에 한쌍의 힌지 일단이 설치 고정되고 상기 힌지의 타단이 차체의 엔진 룸 내부 일측면에 회동가능하게 고정 설치된 보닛(1)과, 봉형상으로 상기 보닛(1)의 스테이삽지홀(1a)에 일측단이 삽지가능하게 형성되고 타측단이 차체에 회동가능하게 연결된 후드-스테이(2)로 구성되어 있다.

이러한 구성으로 이루어진 종래 보닛의 개폐 지지장치는 먼저 록크장치를 해제시키고 운전자가 보닛(1)의 선단부를 상부로 들어올린 후 한손으로 보닛(1)을 지지하고 다른 한손으로 상기 후드-스테이(2) 일단을 보닛(1)의 스테이삽지홀(1a)에 끼워 고정 지지되며 상기 보닛(1)이 자중에 의해 하강되는 것을 막아준다.

그러나, 이러한 종래 보닛의 개폐 지지장치는 차량정비 또는 이상유무 확인, 세차, 엔진과열에 의한 냉각 등의 이유로 보닛을 상부로 개방시킨 후 본네트 자중에 의해 하강됨을 막기위하여 후드-스테이로 상기 보닛을 지지 고정시킨 다음 상기 작업을 수행한다. 이때 수리중에 작업자가 부주의로 상기 보닛을 지지하고 있는 후드-스테이를 건들었을 때 상기 보닛의 스테이삽지홀과 후드-스테이가 상호 분리되어 본네트가 자중에 의해 하강되면서 작업자가 닫치는 안전사고가 발생되는 결점이 있었다.

또한 보닛 개방범위의 각도는 후드-스테이의 길이에 따라 그 개방각도가 설정되어 선택적인 보닛의 개방각도 조절이 불가하며 상기 작업에 따라서 필요 이상의 각도로 보닛이 개방되어 효율적이지 못하여 제품에 대한 고객의 만족도 및 상품성과 신뢰성이 저하되는 문제점들이 있었다.

본 발명은 이러한 종래 기술의 문제점을 근본적으로 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 보닛 개방시 후드-스테이의 일단을 보닛 내측 일면에 결합 또는 분리시킴 없이 손쉽고 편리하게 지지 고정시켜 사용의 편의성이 증대되며 보닛의 개방범위의 각도를 간단하게 선택적으로 조절됨은 물론 보닛의 스테이삽지홀과 후드-스테이 상호 간의 분리 이탈됨이 없어 작업중 보닛이 하강되어 발생하는 안전사고가 방지될 수 있는 개방각도 조절구조를 갖춘 보닛의 개폐 지지장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래 차량의 보닛이 개방되어 후드-스테이에 의해 지지된 상태를 나타낸 개략 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 개방각도 조절구조를 갖춘 보닛이 개방된 상태를 나타낸 개략 사시도,

도 3은 본 발명 개방각도 조절구조를 갖춘 후드-스테이의 개략 사시도,

도 4는 본 발명 후드-스테이의 단면도이다.

( 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 )

10 : 보닛11 : 힌지

12 : 상부브라켓20 : 록크장치

30 : 후드-스테이31 : 슈라우드 어퍼 패널

31a: 하부브라켓32 : 내측로드

32a: 걸림홈33 : 외측실린더

33a: 수용홀34 : 록크작동체

34a: 걸림돌기34b: 손잡이

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 차량의 엔진 룸 상부면이 커버링되도록 대응되게 이루어져 후단부 내측면 양쪽에 회동가능하게 한쌍의 힌지 각각 형성된 보닛과, 상기 보닛의 선단부 내측 중간부분과 상호 결합되어 록크되거나 분리되어 해제되게 작동되는 보닛 록크수단과, 상기 보닛의 내면 일측에 일단이 회동되게 결합되고 타단이 슈라우드 어퍼 패널의 상부면 일측에 회동 가능하게 상호 결합되어 상기 보닛 개방시 함께 작동되어 지지되게 형성된 후드-고정수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 개방각도 조절구조를 갖춘 보닛의 개폐 지지장치를 제공한다.

여기서 후드-고정수단은 원통형으로 상단이 상부브라켓과 상호 연결되어 회동되게 형성되고 하단 외측면에 소정간격을 두고 다수의 걸림홈이 형성된 내측로드와, 상기 내측로드가 내부에 삽입되어 왕복 작동되게 상단부가 개구된 수용홀이 형성되고 하단부가 하부브라켓과 상호 연결되어 회동되게 형성된 외측실린더와, 상기 외측실린더의 상단부에 회동 작동되게 형성되어 상기 외측실린더의 수용홀에 삽입된 내측로드가 임의 선택 위치에 록킹되어 고정되거나 해제되도록 상기 내측로드의 걸림홈과 상호 연결 또는 분리되게 형성된 록크작동체로 구성되어 있다.

상기와 같은 본 발명에 있어서는 보닛 개방시 후드-스테이의 일단을 보닛 내측 일면에 결합 또는 분리시킴 없이 손쉽고 편리하게 지지 고정시켜 사용의 편의성이 증대되며 보닛의 개방범위의 각도를 간단하게 선택적으로 조절됨은 물론 보닛의 스테이삽지홀과 후드-스테이 상호 간의 분리 이탈됨이 없어 작업중 보닛이 하강되어 발생하는 안전사고가 방지되어 제품에 대한 고객의 만족도가 충족됨과 동시에 안전성 및 상품성이 향상될 수 있다.

(실 시 예)

이하 상기한 바와 같은 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참고하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 개방각도 조절구조를 갖춘 보닛이 개방된 상태를 나타낸 개략 사시도이고, 도 3은 본 발명 개방각도 조절구조를 갖춘 후드-스테이의 개략 사시도이며, 도 4는 본 발명 보닛과 슈라우드 어퍼 패널에 각각 상/하단이 결합된 후드-스테이의 단면도를 각각 도시하고 있다.

이로부터 알 수 있는 바와 같이, 본 발명은 차량의 엔진 룸 상부면이 커버링되도록 대응되게 이루어져 후단부 내측면 양쪽에 회동가능하게 한쌍의 힌지(11) 각각 형성된 보닛(10)과, 상기 보닛(10)의 선단부 내측 중간부분과 상호 결합되어 록크되거나 분리되어 해제되게 작동되는 록크장치(20)와, 상기 보닛(10)의 내면 일측에 일단이 회동되게 결합되고 타단이 슈라우드 어퍼 패널(31)의 상부면 일측에 회동 가능하게 상호 결합되어 상기 보닛(10) 개방시 함께 작동되어 지지되게 형성된 후드-스테이(30)로 구성되어 있다.

여기서 보닛(10)은 내부면 일측에 직각 절곡된 상부브라켓(12)의 일단면이 결합되어 있다.

상기 슈라우드 어퍼 패널(31)은 상단면 일측에 직각으로 절곡된 하부브라켓(31a)의 일단면이 취부되어 있다.

또한 후드-스테이(30)는 원통형으로 상단이 상부브라켓(12)과 상호 연결되어 회동되게 형성되고 하단 외측면에 소정간격을 두고 다수의 걸림홈(32a)이 형성된 내측로드(32)와, 상기 내측로드(32)가 내부에 삽입되어 왕복 작동되게 상단부가 개구된 수용홀(33a)이 형성되고 하단부가 하부브라켓(31a)과 상호 연결되어 회동되게 형성된 외측실린더(33)와, 상기 외측실린더(33)의 상단부에 회동 작동되게 형성되어 상기 외측실린더(33)의 수용홀(33a)에 삽입 수용되어 왕복 작동되는 내측로드(32)가 임의 선택 위치에 록킹되어 고정되거나 해제되도록 상기 내측로드(32)의 걸림홈(32a)과 상호 연결 또는 분리되게 형성된 록크작동체(34)로 구성되어 있다.

상기 록크작동체(34)는 일단부 일측면에 연장된 걸림돌기(34a)가 돌출 형성되고 타단이 소정길이 연장되어 파지됨이 용이하게 손잡이(34b)가 형성되며 일정각도 회동 가능하게 상기 외측실린더(33)의 상단부 외측 일면에 힌지 결합되어 작동되게 형성되어 있다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 개방각도 조절구조를 갖춘 보닛의 개폐 지지장치는 다음과 같이 조립 설치되어 작동된다.

먼저 내측로드(32)가 외측실린더(33)의 수용홀(33a)에 삽입되어 왕복 작동되게 상호 결합된 후드-스테이(30)의 상/하단부가 상기 보닛(10)의 내면 일측과 슈라우드 어퍼 패널(31)의 상부면 일측에 각각 취부 고정된 상/하부브라켓(12, 31a)에 각각 회동되게 연결되어 상기 보닛(10) 개폐시 후드-스테이(30)가 함께 작동되게 상호 결합된다.

상기 보닛(10)의 개방각도에 따라 외측실린더(33)의 수용홀(33a)내에 삽입 수용된 내측로드(32)가 함께 일정길이 외부로 인출되고 상기 내측로드(32)의 외측면에 형성된 걸림홈(32a)에 록크작동체(34)의 걸림돌기(34a)가 삽입되어 상호 연결 고정된다.

또한 보닛(10)이 개방시에는 먼저 록크장치(20)를 작동시켜 보닛(10)의 선단부 내측 중간부분과 상호 연결됨을 해제시킨 다음 상기 보닛(10)을 상부로 들어올리면 보닛(10)과 상호 결합된 후드-스테이(30)의 내측로드(32)가 자동적으로 함께 작동되어 일정길이 외부로 인출된다. 이때 후드-스테이(30)의 외측실린더(33) 상단부에 형성된 록크작동체(34)를 일방향으로 회동시켜 상기 내측로드(32)의 걸림홈(32a)과 록크작동체(34)의 걸림돌기(34a)가 상호 연결되어 후드-스테이(30)의 내측로드(32)와 외측실린더(33)가 상호 고정되므로 상기 보닛(10)도 함께 견고하게 선택된 개방각도에서 지지 고정된다.

또한 개방된 보닛(10)을 다시 원위치로 폐쇠시킬 때에는 먼저 한손을 보닛(10)을 파지하고 다른 한손으로 후드-스테이(30)의 록크작동체(34)의 손잡이(34b)를 잡고 일방향으로 회동시켜 내측로드(32)의 걸림홈(32a)에서 상기 록크작동체(34)의 걸림돌기(34a)가 상호 분리 이탈시켜 잠금상태를 해제시킨 다음 상기 보닛(10)을 하강시켜 록크장치(20)에 결합 고정된다.

따라서 보닛(10)의 개방시 선택적으로 개방각도에 따라 보닛(10)이 손쉽고 편리하게 후드-스테이(30)에 의해 견고하게 지지 고정되어 사용의 편의성이 증대됨은 물론 개방된 보닛(10)을 지지하고 있던 후드-스테이(30)의 이탈됨이 제거되어 작업중 안전사고 발생을 방지되어 제품의 안전성이 높아지게 된다.

상기와 같이 본 발명에 따르면 보닛 개방시 후드-스테이의 일단을 보닛 내측 일면에 결합 또는 분리시킴 없이 손쉽고 편리하게 지지 고정시켜 사용의 편의성이 증대되며 보닛의 개방범위의 각도를 간단하게 선택적으로 조절됨은 물론 보닛의 스테이삽지홀과 후드-스테이 상호 간의 분리 이탈됨이 없어 작업중 보닛이 하강되어 발생하는 안전사고가 방지되어 제품에 대한 고객의 만족도가 충족됨과 동시에 안전성 및 상품성이 향상될 수 있는 효과를 나타낸다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (3)

1. 차량의 엔진 룸 상부면이 커버링되도록 대응되게 이루어져 후단부 내측면 양쪽에 회동가능하게 한쌍의 힌지 각각 형성된 보닛과;

   상기 보닛의 선단부 내측 중간부분과 상호 결합되어 록크되거나 분리되어 해제되게 작동되는 보닛 록크수단과;

   상기 보닛의 내면 일측에 일단이 회동되게 결합되고 타단이 슈라우드 어퍼 패널의 상부면 일측에 회동 가능하게 상호 결합되어 상기 보닛 개방시 함께 작동되어 지지되게 형성된 후드-고정수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 개방각도 조절구조를 갖춘 보닛의 개폐 지지장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 후드-고정수단은 원통형으로 상단이 상부브라켓과 상호 연결되어 회동되게 형성되고 하단 외측면에 소정간격을 두고 다수의 걸림홈이 형성된 내측로드와;

   상기 내측로드가 내부에 삽입되어 왕복 작동되게 상단부가 개구된 수용홀이 형성되고 하단부가 하부브라켓과 상호 연결되어 회동되게 형성된 외측실린더와;

   상기 외측실린더의 상단부에 회동 작동되게 형성되어 상기 외측실린더의 수용홀에 삽입된 내측로드가 임의 선택 위치에 록킹되어 고정되거나 해제되도록 상기 내측로드의 걸림홈과 상호 연결 또는 분리되게 형성된 록크작동체로 구성되는 것을 특징으로 하는 개방각도 조절구조를 갖춘 보닛의 개폐 지지장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 록크작동체는 일단부 일측면에 연장된 걸림돌기가 돌출 형성되고 타단이 소정길이 연장되어 파지됨이 용이하게 손잡이가 형성되며 일정각도 회동 가능하게 상기 외측실린더의 상단부 외측 일면에 힌지 결합되어 작동되게 형성되는 것을 특징으로 하는 개방각도 조절구조를 갖춘 보닛의 개폐 지지장치.