KR19980076691A - 이중 다이어프램 펌프 - Google Patents

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로버트 엠.매티슨
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Abstract

공기 작동 이중 다이어프램 펌프에는 장방형 형태로 밸브 컵을 이동시키도록 허용하는 공기 밸브 조립체가 마련되어서 이러한 공기 밸브에 요구되는 부품의 비용 및 갯수를 상당히 감소시킨다. 펌프 내 주 하우징은 유체 배관이 부착되는 유체 베이스 상에 장착된다. 이것은 기부에 대한 유체 커플링의 제거를 요하지 않고도 너트 및 볼트와 같은 다수의 기본 체결구를 체결 해제시킴으로써 보수를 위한 펌프의 제거를 허용한다. 그래서, 펌프 제작시, 유체 끼움 부재는 손상없이 잔류하면서도 펌프를 용이하게 교체할 수 있다. 외부 작동 솔레노이드 밸브를 경유하여 작동하기 위한 각각의 공기 챔버로 부가 통로에 적합한 장치가 또한 제조된다. 단편 체크 밸브 구조체는 다수의 방사상 축방향 연장 안내 부재들을 갖는 중심 밀봉 디스크를 갖춘 부품으로 이용되고 여기에서 각각의 안내 부재들은 원통형 공동 내에 활주식으로 결합하는 크기의 외부 직경을 갖고 각각의 안내 부재들은 밀폐 위치로 체크 밸브를 편향시키도록 작용하는 다수의 스프링 부하 핑거를 갖춘 밀봉 디스크에 축상으로 대향한다.

Description

이중 다이어프램 펌프
공기 작동 이중 다이어프램 펌프는 수년동안 널리 보급되는 제품이었고 유체의 이송 및 기타 용도로 적합하게 널리 사용된다. 이러한 펌프들은 많은 상이한 설계를 사용하는 다양한 제작사에 의해서 제조된다. 다양한 이러한 설계가 해당 분야에서는 성공적이었지만, 일반적으로 제품의 제조 단가의 저감이 항상 요구되고 제품에 내장되는 부품 갯수를 감소시킬 수 있는 수단이 항상 요구된다.
그러므로, 본 발명의 목적은 종래 설계보다 부품 갯수가 작으면서도 제조 및 조립이 용이하며 소비자에게 작동에 대한 신뢰성이 있는 공기 작동 이중 다이어프램 펌프를 제공하는 것이다.
이 목적을 위하여, 본 발명의 설계는 이러한 목적을 수행하기 위하여 작용하고 사용자에게 보다 친밀하며 사용자 목적에 적합한 제품을 만드는 다수의 특징을 사용한다.
직사각형 경로에서 이동하는 공기 밸브는 다이어프램 펌프 공기 밸브용 부품 갯수를 상당히 감소시키도록 마련된다. 밸브 캐리지(carriage)는 밸브 컵을 운반하고 밸브 컵 하단에 위치된 다섯개 포트들 중에서 2개의 파일롯 공기 오프에 의해서 구동되는 피스톤을 양단부에 갖는다. 밸브판 및 밸브 컵 위의 영역은 공기로 가압되어서 제6 포트를 형성시킨 후 밸브 컵에 의해서 덮혀지지 않는 포트가 고압 플랜트 공기에 의해 가압된다. 그래서 밸브 컵은 밸브 캐리지에 의해 제1 방향으로 이동되고 주 다이어프램 조립체에 의하여 구동되는 핀에 의해서 제1 방향에 수직인 제2 방향으로 이동된다.
매니폴드 베이스 상의 주형 나사는 미국 파이프 나사(NPT) 또는 영국 표준 파이프 나사(BSP)의 사용을 허용한다. 펌프에는 플럼빙(plumbing)이 연결되는 베이스가 제공되어 펌프의 보수 또는 교체가 필요할 때 다수의 종래 체결구를 단순히 풀어서 펌프의 주요부를 베이스로부터 들어 올리고 보수 또는 교환을 한 다음 유체 끼움 부재를 풀거나 밀봉 해제시키지 않고 제 위치에 교체 삽입시킬 수 있게 되어 있다. O 링은 베이스와 주 유체 구역 사이에 밀봉 조립체를 제공한다.
단편 체크 밸브 구조체에는 다수의 방사상 축방향 연장 안내 부재들을 갖는 중심 밀봉 디스크를 갖춘 부품들이 이용되고 여기에서 각각의 안내 부재들은 원통형 공동 내에 활주식으로 결합하는 크기의 외부 직경을 갖고 각각의 안내 부재들은 밀폐 위치로 체크 밸브를 편향시키도록 작용하는 다수의 스프링 부하 핑거를 갖춘 밀봉 디스크에 축상으로 대향한다.
펌프의 주요부, 즉 중심부 및 유체 하우징은 체크 밸브들을 포함하고 또한 플럼빙 연결 목적에 적합한 유체 배관에 연결시키기 위한 나사형 연결부를 갖는 매니폴드 베이스에 고정하도록 설계된다. 각종 이유로 펌프를 수리하려면 펌프의 주요부는 나사를 풀어서 해제시키지 않고도 유체 끼움 부재를 베이스로부터 제거할 수 있다. 이런 제거 방법은 더이상 펌프를 분해하지 않더라도 체크 밸브에의 직접 접근 및 교체 까지도 허용한다.
본 발명의 상기한 바 및 기타 목적과 장점은 첨부된 도면과 연관하여 다음 설명을 참조하면 상세히 이해할 수 있을 것이며, 도면에서 같은 참조 부호는 여러 도면들을 통하여 동일 또는 유사한 부분을 가리킨다.
도1은 본 발명의 사시도.
도2는 도1의 선2-2를 따라서 취한 단면도.
도3은 매니폴드 베이스 및 체크 밸브의 부분 확대도.
도4는 중심부 및 다이어프램의 평면도.
도5 내지 도8은 공기 밸브의 연속 작동을 도시한 도면.
도9는 도1의 선9-9를 따라서 취한 단면도.
도10은 밸브 캐리지 및 밸브 블록을 도시한 사시도.
도면의 주요 부분에 대한 부호 설명
12 : 주형 중심부
14 : 유체 하우징 단부
16 : 밸브 커버
18 : 체결구
20 : 매니폴드 베이스
26 : 체크 밸브
26d : 스프링 부하 핑거
34 : 밸브 조립체
38 : 밸브 블록
42 : 다이어프램
본 발명의 펌프(10)는 도1에 사시도로 도시되어 있으며, 주조된 중심부(12), 두개의 유체 하우징 단부(14) 및 밸브 커버(16)로 구성된다. 바람직한 실시예에서, 중심부(12)는 폴리에스터 수지(PBT) 발록스(Valox) 357-지이 플라스틱(GE Plastic)으로 주조된다.
커버(16)는 일반적인 체결구(18)들을 통하여 중심부(12)에 고정된다. 또한 유체 하우징 단부(14)는 체결구(18)를 통해서 중심부(12)에 부착된다. 중심부(12) 및 유체 하우징 단부(14)로 구성된 펌프의 주요부는 또한 체결구(18)를 통하여 매니폴드 베이스(20)에 부착된다. 매니폴드 베이스(20)는 다양한 플럼빙 배열체를 허용하도록 각각의 단부에 개별적으로 위치된 유체 유입 및 배출 통로(22, 24)를 갖는다.
도3을 참조하면, 체크 밸브(26)들은 바람직한 실시예에서 체크 밸브 통로(28) 내의 체크 밸브(26)에 근접 위치되는 표면(26c)을 갖는 4개의 방사상 축방향 연장 아암(26b)을 구비한 중심 밀봉부(26a)을 구비하고 있다. 스프링 부하 핑거(26d)들은 아암(26b)의 양면으로부터 연장하고 밀봉부(26a)에 대향하는 유체 압력이 가해지지 않을 때는 개방 상태로 잔류하는 밀폐 위치로 체크 밸브(26)를 편향시키기 위하여 통로(28)의 하부 또는 상부에 대향하여 작동한다. 또한 방사상 연장 안내 부재(26b)들은 정지부로서 작용한다. 스프링 핑거(26d)는 압축되고 안내 아암(26c)들의 상부는 유입 체크 밸브 상의 유체 커버(14) 및 배출 체크 밸브 상의 매니폴드 베이스(20)에 압박된다. 이것은 체크 밸브가 움직이지 못하게 한다.
통로(28)를 구성하는 베이스(20) 상의 부재(30)들은 그 단부가 이송된 밀봉 부재(32)에 의해서 유체 커버(14)로 밀봉된다.
도1을 다시 참조하면, 커버(16)는 커버(18) 하단의 영역을 가압시키는 공기 유입구를 갖는다. 제1 및 제2 보조 포트(34, 36)는 원격 조정되는 펌프를 갖는 것이 요구된다면 일체형 공기 밸브를 통하는 것보다 솔레노이드 밸브로부터 공기의 직접 연결에 적합하도록 중심 하우징(14)의 측면에 위치된다. 일체형 포트(34, 36)는 공기 밸브 컵을 제거하고 이것을 공기 밸브 플러그로 교체시킴으로써 원격 작동되는 펌프로 작동되는 공기 밸브로부터 펌프를 변경시키는 것을 용이하게 한다.
도2, 도9 및 도10을 참조하면, 공기 밸브 조립체(34)는 밀봉부(36b)를 상측에 갖는 원통형 단부(36a)를 구비한 밸브 캐리지(36)와, 밸브 블록(38)을 구동가능하게 유지시키는 직사각형 중심 구멍(36c)으로 구성된다. 밸브 블록(38)은 하부 밀봉 구역(38a)과 중심이 맞추어져 있어서 캐리지(36)가 구멍(36c)을 통하여 밸브 블록(38)을 도2의 평면에 대해 수직인 방향으로 구동될 수 있게 한다. 이 구동은 다이어프램(42)의 중심 내 다이어프램 장착 블록(41)에 의해서 작동되는 핀(40)들의 수단에 의한 블록(38) 상의 압박(push)에 기인하여 발생한다. 바람직한 실시예에서, 밸브 블록(38)은 마찰을 감소시키기 위하여 10%의 TFE 분말을 함유한 90 두로메타 XNBR(카복실레이티드 니트라일)로 제조된다.
도2에 도시된 바와 같이, 공기 통로(M1, M2)는 후술되는 공기 밸브의 작동 설명 부분에서 상세히 설명하는 바와 같이 압축 공기로 공기 챔버를 가압하기 위한 다이어프램 조립체(42)의 내측면 상의 주 공기 챔버들에 연결된다. 통로(P1, P2)들은 공기 챔버(44, 46)들에 개별적으로 연결되고, 통로(P1, P2)들은 도면에서는 직선 통로로서 연장되는 것으로 도시되어 있고 커버(16)에 의해서 덮혀지고 챔버(44, 46)에 연결된다.
밸브 블록(38)은 커버(16) 상의 보스(16a)에 의해서 밸브 캐리지(36) 내의 제위치에 유지된다. 밸브 조립체를 조립 해제시키기 위하여, 당업자는 커버(16)로부터 체결구(18)를 제거할 필요가 있고 밸브 블록(38)이 상방으로 올려지는 경우에 커버(16)를 들어올려서 밸브 캐리지(36)가 중심 하우징(16)으로부터 활주되도록 허용한다.
도5 내지 도8은 5개의 포트를 구비한 밸브 포트 표면(48)을 도시한다. 중심 배출 포트(E)는 배출 통로(50)에 연결되는 반면에 파일롯 포트(P1, P2)들은 파일롯 밸브 캐리지(36)의 제1 및 제2 단부에 개별적으로 연결된다. 마찬가지로, 주 포트(M1, M2)들은 제1 및 제2 다이어프램 공기 챔버들에 개별적으로 연결된다. 상술한 포트 위의 영역(52)은 압축 공기로 충만되고 밸브 블록(38)에 의해서 덮혀지지 않은 포트들은 압축 공기에 의해서 가압된다.
일반적으로, 두개의 인접한 포트 및 배기 포트(E)는 다른 두개의 인접 포트들이 압축 공기로 주입되는 동안 동시에 덮혀지고 연결된다. 도5에 도시된 바와 같은 밸브 블록(38)이 상단 우측 위치에 있는 것으로 시작하면, 포트(M2, P1)들은 압축 공기가 포트(M1, P2)로 주입되는 동안 배기 포트(E)에 연결된다. 이 상황에서, 파일롯 밸브 캐리지(36)는 다이어프램들이 그들 경로의 좌단부로 접근하는 동안 그 경로의 상방 단부에 있고 이 후 다이어프램(42)들에 의해서 구동되는 핀(40)들은 압축 공기를 포트(M1, P1)에 소통시키는 반면에 포트(P2, M2)로 배기시키는 도6에 도시된 상단 좌측 위치로 밸브 블록(38)을 압박시킨다. 이것은 파일롯 밸브 캐리지(36)의 상단부를 가압시키고 파일롯(36)을 하방으로 구동시키고 밸브 블록(38)을 도7의 하단 좌측 위치로 구동시키며 이 후 압축 공기는 포트(P1, M2)로 소통되고 포트(M1, P2)로 배기된다.
이 시점에서, 다이어프램들은 파일롯이 하단 위치에 있는 동안 우측으로 함께 구동한다. 파일롯들이 그들 스트로크의 우방 단부에 도달할 때, 밸브 블록(38)은 도8의 하단 우측 위치로 구동되고 이 후 압축 공기는 포트(P2, M2)로 주입되는 반면에 포트(P1, M1)로 배기된다. 이것은 파일롯(36)의 하단부를 가압시키고 파일롯(36)을 상술된 지점으로 상향 구동시킨다.
이 밸브의 제조에는 매우 소수의 부품만이 요구됨을 알 수 있다. 파일롯 밸브 캐리지(36)용 챔버의 단부에는 밸브 공동의 상부를 동시에 덮는 밸브 커버(16)가 구비되어 있다.
매니폴드 베이스 상의 유입 나사에는 미국 파이프 나사(NPT) 또는 영국 표준 파이프 나사(BSP)가 사용된다. 이 하이브리드 나사는 플라스틱 부품으로 제조될 수 있고 플라스틱 또는 황동 형태의 나사와 결합하는 플라스틱 또는 황동 수형 파이프 나사와 함께 압력 밀봉 결합부를 형성하게 되어 있다. 나사는 다음과 같이 정의된다:
대 직경 1.3157 ㎝(0.518 인치)
피치 1.2301 ㎝(0.4843 인치)
소 직경 1.1445 ㎝(0.4506인치)
각도 1도 47분
인치당 나사수 18.6
유효 나사 1.021 ㎝(0.402 인치)
머플러(54)가 도9에 상세히 도시된다. 배기 포트(E)는 칸막이(56c)에 의해서 제1 및 제2 부분(56a, 56b)으로 나누어진 원통형 통로(56)로 안내된다. 통로는 매니폴드 베이스(20) 내의 머플러 영역(58)에 의해서 형성된다. 따라서, 배기는 포트(E)로부터 제1 부분(56a) 및 머플러 영역(58)으로 유동하고 이 후 제2 부분(56b)을 통하여 상방으로 유동하고 머플러 배출구(60)를 통해서 배기된다. 이 배열체는 실질적으로 저렴하게 머플링하는 것을 허용하고 성능 면에서 단점이 거의 없다.
첨부된 청구 범위에 의해서 한정된 바와 같은 본 발명의 사상 및 요지로부터 벗어남이 없이 펌프에 다양한 수정 및 변경이 가능하다.
내용없음

Claims (6)

  1. 제1 축을 따라서 왕복하는 펌핑 요소를 갖는 왕복 공기 작동 펌프의 공기 밸브에 있어서,
    상기 제1 축에 수직인 제2 축을 따라서 구동가능한 밸브 캐리지와,
    상기 제1 축을 따라서 상기 밸브 캐리지 내에 구동가능한 밸브 블록과,
    제1 및 제2 주 포트와 제1 및 제2 파일롯 포트와 배기 포트로 구성된 밸브 표면과,
    상기 펌핑 요소가 구동할 때 상기 밸브 블록을 구동시키기 위한 수단과,
    상기 밸브 표면 위에 압축 공기를 공급하기 위한 수단으로 구성되고,
    상기 밸브 블록은 4개 지점들 사이의 평면 직사각형 경로 내에서 이동하고, 각각의 상기 지점에서 상기 밸브 블록은 주 포트, 파일롯 포트 및 상기 배기 포트에 연결하는 것을 특징으로 하는 펌프.
  2. 제1항에 있어서, 상기 펌프는 상기 밸브 캐리지의 각각의 단부에 파일롯 챔버들을 더 포함하고, 각각의 상기 파일롯 포트는 상기 챔버들중 하나에 연결되는 것을 특징으로 하는 펌프.
  3. 유체를 취급하고 유체 라인에 부착되는 펌프에 있어서,
    상기 펌프는
    1.3157 ㎝(0.518 인치)의 대직경과,
    1.2301 ㎝(0.4843 인치)의 피치와,
    1.1445 ㎝(0.4506인치)의 소직경과,
    1도 47분의 각도와,
    18.6의 인치당 나사수와,
    1.021 ㎝(0.402 인치)의 유효 나사를 갖는 나사를 구비한 것을 특징으로 하는 펌프.
  4. 유체를 취급하고 유체 라인에 부착하는 펌프에 있어서,
    상기 유체 라인에 대한 나사 부착에 적합한 유입 및 배출 포트를 갖는 매니폴드와,
    상기 유입 및 배출 포트와 소통하도록 위치된 유입 및 배출 통로를 갖는 펌프 주요부와,
    상기 펌프 주요부가 유체 커플링을 나사 해제시킬 필요없이 보수 또는 교체가능하도록 상기 매니폴드 및 상기 주요부를 해제가능하게 체결하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 펌프.
  5. 공기 밸브를 포함하는 중심부와 제1 및 제2 공기 챔버를 갖는 공기 작동 다이어프램 펌프에 있어서, 작동을 조절하기 위하여 외부 작동 솔레노이드 공기 밸브에 부착하기 위한 상기 중심부 내 외부 접근가능한 포트로 구성된 것을 특징으로 하는 펌프.
  6. 체크 밸브에 있어서,
    원통형 공동과,
    중심 밀봉 디스크와,
    상기 중심 밀봉 디스크로부터 방사상 축방향으로 연장하고 상기 원통형 공동에 활주식으로 끼워지는 크기의 외경을 각각 갖는 다수의 안내 부재와,
    상기 체크 밸브를 밀폐 위치로 편향시키도록 작용하는 상기 밀봉 디스크에 축상으로 대향하는 상기 각각의 안내 부재 상에 배치된 다수의 주위방향 연장 스프링 부하 핑거를 포함하는 것을 특징으로 하는 체크 밸브.
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