KR19980067757U - 자동차의 스페어 타이어 인출장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 스페어 타이어 인출장치에 관한 것으로, 트렁크 내측의 바닥면(1)에 형성된 수용공간(2)에 스페어 타이어(3)를 수납하는 케이스(4)가 회동가능하게 고정되고, 상기 케이스(4)의 하부에 판 스프링(5)을 매개로 연결된 지지부재(6)가 케이스(4)를 소정각도 만큼 상방향으로 지지해 주도록 설치되며, 상기 스페어 타이어(3)가 고정보울트(7)에 의해 고정되는 케이스(4)의 상부면에 횡방향으로 개폐로드(8)가 일단은 압축 스프링(9)에 고정됨과 더불어 타단은 후크(10)가 형성되어 트렁크의 걸림홈(11)에 고정되는 한편, 상기 개폐로드(8)의 상부에 손잡이(12)가 일체로 형성됨으로써 상기 케이스(4)를 개폐시키는 구조로 되어, 스페어 타이어가 트렁크의 바닥면으로부터 상방향으로 들어올려지기 때문에 여성운전자나 힘이 부족한 노약자도 용이하게 스페어 타이어를 인출할 수 있게 됨으로써 사용자의 편의성을 증대시키는 것이다.

Description

자동차의 스페어 타이어 인출장치

본 고안은 자동차 트렁크에 수납된 스페어 타이어에 관한 것으로, 특히 스페어 타이어를 트렁크의 내부로 부터 용이하게 인출할 수 있도록하여 사용자에게 편의성을 향상시켜 줄 수 있도록 한 자동차의 스페어 타이어 인출장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 주행중에 예기치 못하게 타이어가 펑크되거나 손상되어 더 이상 안전주행을 할 수 없을 때를 대비하여 손상된 타이어를 교체해주기 위해 통상적으로 스페어 타이어를 자동차의 트렁크에 내부에 싣고 다니게 된다.

이와 같이 스페어 타이어를 자동차에 싣고 다닐 때에 차체의 진동이나 회전에 의해 스페어 타이어가 요동되지 않도록 안정되게 고정시켜 주기 위하여 고정수단을 이용하여 트렁크의 저면에 안착시키도록 된 것이다.

즉, 상기와 같이 스페어 타이어를 고정시키기 위해 종래에는 도 2에 도시된 바와 같이, 자동차의 트렁크 바닥(101)에 스페어 타이어(102)를 수용할 수 있는 오목한 수용공간이 형성되고, 이 수용공간에 스페어 타이어(102)를 수납시켜 고정보울트(103)로 체결함으로써 고정시켜주는 한편, 상기 스페어 타이어(102)의 상부에는 덮개(104)를 씌워서 그 위에 여러 가지 물품을 적재할 수 있도록 된 것이다.

그런데, 상기와 같이 트렁크의 수용공간에 고정된 스페어 타이어(102)를 외부로 인출하기 위해서는 상기 고정보울트(103)를 풀고 수용공간으로부터 스페어 타이어(102)를 상방향으로 들어올려야 하기 때문에 힘이 많이 들고, 특히 노약자나 여성운전자에게는 타이어의 교체를 위하여 상기 스페어 타이어(102)를 외부로 인출하는 것이 상당히 어렵다고 하는 결점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 스페어 타이어가 고정되는 트렁크의 수납공간에 스페어 타이어를 용이하게 인출할 수 있는 인출장치를 설치하여 운전자의 편의성을 향상시킬 수 있도록 된 자동차의 스페어 타이어 인출장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 트렁크 내측의 바닥면에 형성된 수용공간에 회동가능하게 고정되어 스페어 타이어를 수납하는 케이스와, 이 케이스의 하부에 판 스프링을 매개로 연결되어 케이스를 소정각도 만큼 상방향으로 지지해 주는 지지부재, 상기 스페어 타이어가 고정보울트에 의해 고정되는 케이스의 상부면에 일단은 압축 스프링에 고정됨과 더불어 타단은 후크가 형성되어 트렁크의 걸림홈에 고정되도록 된 개폐로드 및, 이 개폐로드의 상부에 일체로 형성되어 상기 케이스를 개폐시키도록 된 손잡이로 이루어져 있다.

즉, 상기 손잡이를 전방으로 당겨 상기 개폐로드의 후크를 걸림홈에서 이탈시키면 케이스 하부의 지지부재가 소정각도 만큼 상승하여 케이스를 상방향으로 들어줌으로써 그 내측에 고정된 스페어 타이어를 인출하도록 된 것이다.

따라서, 상기 스페어 타이어가 상방향으로 들어올려지기 때문에 여성운전자나 힘이 부족한 노약자도 용이하게 스페어 타이어를 인출할 수 있게 되어, 사용자에게 편의를 제공하는 것이다.

도 1a는 본 고안에 따른 스페어 타이어 인출장치를 개략적으로 나타낸 측면도,

도 1b는 도 1a의 스페어 타이어 인출장치가 작동된 상태를 나타낸 측면도,

도 1c는 도 1a의 A부를 확대하여 나타낸 상세도,

도 2는 종래의 기술에 따라 트렁크 바닥에 스페어 타이어가 수납된 상태를 개략적으로 나타낸 측면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 트렁크 바닥면 2 : 수용공간

3 : 스페어 타이어 4 : 케이스

5 : 판 스프링 6 : 지지부재

7 : 고정보울트 8 : 개폐로드

9 : 압축 스프링 10 : 후크

11 : 걸림홈 12 : 손잡이

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1a는 본 고안에 따른 스페어 타이어 인출장치를 도시한 측면도이고, 도 1b는 도 1a의 스페어 타이어 인출장치가 작동된 상태를 도시한 측면도 및, 도 1c는 도 1a의 A부를 확대하여 나타낸 상세도로서, 트렁크 내측의 바닥면(1)에 형성된 수용공간(2)에 스페어 타이어(3)를 수납하는 케이스(4)가 회동가능하게 고정되고, 상기 케이스(4)의 하부에 판 스프링(5)을 매개로 연결된 지지부재(6)가 케이스(4)를 소정각도 만큼 상방향으로 지지해 주도록 설치되며, 상기 스페어 타이어(3)가 고정보울트(7)에 의해 고정되는 케이스(4)의 상부면에 횡방향으로 개폐로드(8)가 일단은 압축 스프링(9)에 고정됨과 더불어 타단은 후크(10)가 형성되어 트렁크의 걸림홈(11)에 고정되는 한편, 상기 개폐로드(8)의 상부에 손잡이(12)가 일체로 형성되어 상기 케이스(4)를 개폐시키도록 된 구조이다.

예컨대, 운전자가 타이어를 교체하기 위하여 상기 트렁크 내부의 스페어 타이어(3)를 인출하는 경우, 우선 트렁크 바닥을 덮고 있는 덮개를 제거한 후 상기 스페어 타이어(3)를 수납하고 있는 케이스(4)의 손잡이(12)를 전방으로 당겨 상기 개폐로드(8)의 후크(10)를 트렁크 패널의 걸림홈(11)로부터 이탈시키고, 상기 손잡이(12)를 상방향으로 당기면 케이스(4) 하부의 지지부재(6)가 소정각도 만큼 상승하여 케이스(4)를 상방향으로 들어주도록 된 것이다.

상기와 같이 상승된 케이스(4)로부터 스페어 타이어(3)를 고정하고 있는 고정보울트(7)를 제거한 후 스페어 타이어(3)를 외부로 인출하는 것이다.

여기서, 상기 손잡이(12)는 개폐로드(8)가 압축 스프링(9)에 의하여 뒤로 후진하면서 같이 후진하게 되는 한편, 상기 지지부재(6)가 판 스프링(5)의 지지력에 의하여 상기 케이스(4)를 상방향으로 올리면서 지지된 상태를 소정 각도로 유지시켜 주는 것이다.

따라서, 상기와 같이 스페어 타이어(3)가 케이스(4) 내부에 삽입고정됨과 더불어 상방향으로 올려지기 때문에 트렁크 내부에서 스페어 타이어(3)의 유동이 적어지고 스페어 타이어(3)를 손쉽게 인출할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 스페어 타이어 인출장치에 의하면, 스페어 타이어가 트렁크의 바닥면으로부터 상방향으로 들어올려지기 때문에 여성운전자나 힘이 부족한 노약자도 용이하게 스페어 타이어를 인출할 수 있게 되어, 사용자의 편의성을 증대시키는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 트렁크 내측의 바닥면(1)에 형성된 수용공간(2)에 회동가능하게 고정되어 스페어 타이어(3)를 수납하는 케이스(4)와, 이 케이스(4)의 하부에 판 스프링(5)을 매개로 연결되어 케이스(4)를 소정각도 만큼 상방향으로 지지해 주는 지지부재(6), 상기 스페어 타이어(3)가 고정보울트(7)에 의해 고정되는 케이스(4)의 상부면에 일단은 압축 스프링(9)에 고정됨과 더불어 타단은 후크(10)가 형성되어 트렁크의 걸림홈(11)에 고정되도록 된 개폐로드(8) 및, 이 개폐로드(8)의 상부에 일체로 형성되어 상기 케이스(4)를 개폐시키는 손잡이(12)로 이루어진 자동차의 스페어 타이어 인출장치.