KR19980064564U

KR19980064564U - 연사용 스핀들

Info

Publication number: KR19980064564U
Application number: KR2019970009258U
Authority: KR
Inventors: 정원대; 박기채
Original assignee: 정원대; 주식회사 우일
Priority date: 1997-04-25
Filing date: 1997-04-25
Publication date: 1998-11-25

Abstract

본 고안은 연사용 스핀들에 관한 것이다.

종래의 연사용 스핀들(SPINDLE)은 도 4에 도시된 바와 같이 와브(3)와 디스크(2)를 고정한 브레이드(4)와 볼스터(5)를 니이들베어링(13)으로 유착하고 원추상으로 형성한 브레이드 하단부는 황동부시(14)의 원추홈(14')에 접촉시켜서 된 것이므로, 이는 브레이드(4)와 니들베어링(13)의 접촉면적이 커서 소음이 심하게 발생될 뿐만 아니라, 접촉면적이 큰만큼 회전력에 의한 마찰저항에 의하여 열이 많이 발생하게 됨과 동시에 고속회전력이 불량하여 연사효율이 양호하게 이루어지지 못하게 되고;

또한 보빈(12)에 감기는 연사량이 많을 경우에는 실의 무게에 의하여 브레이드(4)의 단부와 황동부시(14)의 마찰저항은 더욱 커지게되고, 이에 비례하여 회전력은 더욱 떨어지게됨은 물론 열발생 및 마모는 더욱 촉진됨과 동시에 상하 좌우로 발생되는 충격진동의 흡수완화효율이 매우 불량하여 브레이드(4)가 휘어지는등 쉽게 파손케되므로 사용수명을 오래 유지시킬 수 없는 문제가 따르게 되었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 볼스터(5)에 요입환(6A)(6B)을 형성한 하우징(6)을 고정하여 요입환(6A)(6B)에는 완충고무링(8)(8')을 끼워고정하고;

상기의 완충고무링(8)(8')에는 볼베어링(7)(7')을 고정하는 한편 볼베어링(7)(7')의 상하에는 고무링(9)(9')을 접촉시켜 시트(10)(10') 및 스냅링(11)(11')으로 고정하여 볼베어링(7)(7')에 브레이드(4)를 유착함으로서 볼베어링(7)(7')과 브레이드(4)와의 회전접촉면적을 감소시킬 수 있도록 하여 소음발생과 회전저항에 의한 열발생 및 마모를 대폭 감소시켜 최소 RPM 25,000의 회전이 가능토록하여 연사효율을 향상시킬 수 있도록함과 아울러 마찰저항의 감소로 보빈(12)에 실이 많이 감길 때에도 감긴 실의 무게에 의한 브레이드(4)이 고속회전에 별영향을 받지 않도록하여 많은 량의실을 감을 수 있도록 하고;

상하 좌우로 발생되는 충격진동을 흡수 완화시킬 수 있도록 하여 쉽게 손상되는 것을 방지할 수 있도록 함으로서 사용수명을 연장시킬 수 있도록 한 연사용 스핀들을 제공할 수 있도록 함에 있음.

Description

연사용 스핀들

본 고안은 와브(WHARVE)와 디스크(DISK)를 고정한 브레이드(BLADE)를 볼스터(BOLSTER)에 볼베어링으로 유착하는 한편 상기 볼베어링을 완충고무링으로 지지시켜 심한 소음발생과 마찰저항 및 마모를 감소시킬 수 있도록함과 아울러 상하 좌우로 발생되는 충격을 흡수 완화시킬 수 있도록 한 연사용 스핀들에 관한 것이다.

종래의 연사용 스핀들(SPINDLE)은 도 4에 도시된 바와 같이 와브(3)와 디스크(2)를 고정한 브레이드(4)와 볼스터(5)를 니이들베어링(13)으로 유착하고 원추상으로 형성한 브레이드 하단부는 황동부시(14)의 원추홈(14')에 접촉시켜서 된 것이므로, 이는 브레이드(4)와 니들베어링(13)의 접촉면적이 커서 소음이 심하게 발생될 뿐만 아니라, 접촉면적이 큰만큼 회전력에 의한 마찰저항에 의하여 열이 많이 발생하게됨과 동시에 고속회전력이 불량하여 연산효율이 양호하게 이루어지지 못하게 되고;

또한 보빈(12)에 감기는 연산량이 많은 경우에는 실의 무게에 의하여 브레이드(4)의 단부와 황동부시(14)의 마찰저항은 더욱 커지게되고, 이에 비례하여 회전력은 더욱 떨어지게됨은 물론 열발생 및 마모는 더욱 촉진됨과 동시에 상하 좌우로 발생되는 충격진동의 흡수완화효율이 매우 불량하여 브레이드(4)가 휘어지는등 쉽게 파손케되므로 사용수명을 오래 유지시킬 수 없게 문제가 따르게 되었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 볼스터(5)에 요입환(6A)(6B)을 형성한 하우징(6)을 고정하여 요입환(6A)(6B)에는 완충고무링(8)(8')을 끼워 고정하고;

상기의 완충고무링(8)(8')에는 볼베어링(7)(7')을 고정하는 한편 볼베어링(7)(7')의 상하에는 고무링(9)(9')을 접촉시켜 시트(10)(10') 및 스냅링(11)(11')으로 고정하여 볼베어링(7)(7')에 브레이드(4)를 유착함으로서 볼베어링(7)(7')과 브레이드(4)와의 회전접촉면적을 감소시킬 수 있도록 하여 소음발생과 회전저항에 의한 열방생 및 마모를 대폭 감소시켜 최소 RPM 25,000의 회전이 가능토록하여 연사효율을 향상시킬 수 있도록함과 아울러 마찰저항의 감소로 보빈(12)에 실이 많이 감길 때에도 감긴 실의 무게에 의한 브레이드(4)의 고속회전에 별영향을 받지 않도록하여 많은 량의 실을 감을 수 있도록 하고;

상하 좌우로 발생되는 충격진동을 흡수 완화시킬 수 있도록 하여 쉽게 손상되는 것을 방지할 수 있도록 함으로서 사용수명을 오래 유지시킬 수 있도록 한 연사용 스핀들을 제공할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안의 사시도.

도 2는 본 고안의 단면도.

도 3은 본 고안의 요부확대단면도.

도 4는 종래의 제품단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1:스핀들(SPINDLE)

2:디스크(DISK)

3:와브(WHARVE)

4:브레이드(BLADE)

5:볼스터(BOLSTER)

6:하우징(HOUSING)

6A,6B:요입환

7,7':볼베어링(BALL BEARING)

8,8':완충고무링

9,9':고무링

10,10':시트

11,11':스냅링

디스크(2)와 와브(3)를 고정한 브레이드(4)를 볼스터(5)에 회전자유롭게 유착하여서 된 스핀들(1)에 있어서;

볼스터(5)에는 요입환(6A)(6B)을 형성한 하우징(6)을 고정하여 요입환(6A)(6B)에는 완충고무링(7)(7')을 끼워 고정하고;

상기의 완충고무링(8)(8')에 볼베어링(7)(7')을 고정하는 한편 볼베어링(7)(7')의 양면에는 고무링(9)(9')을 접촉시켜 시트(10)(10') 및 스냅링(11)(11')으로 고정하여 볼베어링(7)(7')에 브레이드(4)를 유착하여서 됨을 특징으로 한 것이다.

미설명부호 12는 보빈이고,

13은 니들베어링하며,

14는 황동부시(BUSH)이고,

14'는 원추홈이며,

15는 볼스터설치이고,

16은 너트이며,

17은 벨트이다.

이와 같이 된 본 고안은 볼스터설치판(15)은 구멍에 많은 개수의 볼스터(5)를 끼워 너트(16)로 고정하고 와브(3)를 모우터와 연동되는 벨트(17)에 접촉시켜 브레이드(4)를 회전시키게 됨은 주지인 바;

본원은 완충고무링(8)(8')에 볼베어링(7)(7')을 고정하여 상기 볼베어링(7)(7')에 브레이드(4)을 유착하였으므로 볼베어링(7)(7')과 브레이드(4)와의 좁은 접촉면적으로 회전마찰저항과 열발생 및 소음발생이 대폭 감소됨과 아울러 고속회전시 발생되는 연쇄적인 진동은 완충고무링(8)(8') 및 고무링(9)(9')에 흡수 완화케되어 고속회전자세를 바로 잡아주게 됨으로 연사효율이 향상케되는 것이며;

또한 초기회전시 벨트(17)에 의하여 발생되는 큰충격 역시 흡수 완화케되어 큰 충격이 볼베어링(7)(7') 브레이드(4)에 직접 미치는 것을 방지할 수 있음과 아울러 감겨지는 실의 량에 따른 하중에 의하여 보빈(17)이 불규칙하게 상하로 이동시 볼베어링(7')에 가해지는 충격이 대부분은 고무링(9)(9')에 의하여 흡수완화케 됨으로 볼베어링(7') 및 브레이드(4)가 손상되는 것이 방지된다.

또한 상하 좌우로 떨림 및 충격이 동시에 가해질 때에 완충고무링(8)(8') 및 고무링(9)(9')에 흡수 완화됨과 동시에 순간적인 복원력에 의하여 자세를 수직으로 바로 잡아주게됨과 아울러 브레이드(4)의 파손 및 볼베어링(7)(7')의 배열이 어긋남이 일어나는 마모율을 저하시킬 수 있다. 이에 따라 사용수명이 연장되는 것이다.

이와 같은 본 고안은 볼스터(5)에 요입환(6A)(6B)을 형성한 하우징(6)을 고정하여 요입환(6A)(6B)에는 완충고무링(8)(8')을 끼워 고정하고;

상기의 완충고무링(8)(8')에는 볼베어링(7)(7')을 고정하는 한편 볼베어링(7)(7')의 상하에는 고무링(9)(9')을 접촉시켜 시트(10)(10') 및 스냅링(11)(11')으로 고정하여 볼베어링(7)(7')에 브레이드(4)를 유착함으로서 볼베어링(7)(7')과 브레이드(4)와의 회전접촉면적을 감소시킬 수 있도록하여 소음발생과 회전저항에 의한 열발생 및 마모를 대폭 감소시켜 최고 RPM25,000의 회전이 가능토록 연사효율을 향상시킬 수 있도록함과 아울러 마찰저항의 감소로 보빈(12)에 실이 많이 감길 때에도 감긴 실의 무게에 의한 브레이드(4)의 고속회전에 별영향을 받지 않도록 하여 많은 량의 실을 감을 수 있도록 하고;

상하 좌우로 발생되는 충격진동의 흡수완화와 탄력작용에 의하여 순간적인 복원력에 의하여 자세가 수직으로 바로 잡히고 또한 브레이드(4)의 파손 및 볼베어링의 배열의 어긋남으로 일언는 마모율을 저하시킬 수 있게 되어 사용수명을 오래 유지시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims

디스크(2)와 와브(3)를 고정한 브레이드(4)를 볼스터(5)에 회전자유롭게 유착하여서 된 스핀들(1)에 있어서,

볼스터(5)에는 요입환(6A)(6B)을 형성한 하우징(6)을 고정하여 요입환(6A)(6B)에는 완충고무링(7)(7') 끼워 고정하고,

상기의 완충고무링(8)(8')에 볼베어링(7)(7')을 고정하는 한편 볼베어링(7)(7')의 양면에는 고무링(9)(9')을 접촉시켜 시트(10)(10') 및 스냅링(11)(11')으로 고정하여 볼베어링(7)(7')에 브레이드(4)를 유착하여서 됨을 특징으로 한 연사용 스핀들.