KR970002837Y1 - 연사기용 스핀들장치 - Google Patents

Abstract

내용없음.

Description

연사기용 스핀들장치

제1도는 일반적인 연사기의 계통도.

제2도는 종래 스핀들장치의 단면도.

제3도는 본 고안의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 스판덱스사 2 : 나일론사

3 : 커버링사 4 : 스핀들본체

400 : 회전축 401 : 통로

403 : 외통 410 : 고정축

411 : 나사부 412 : 내통

413 : 실안내봉 5 : 밸브

7 : 윤활유 700 : 윤활유흡수재

본 고안은 연사기용 스핀들장치에 관한 것으로서, 특히 상, 하로 베어링이 결합된 회전축으로 외통을 결합하고 고정축 상단에 상기 외통 내측의 베어링에 결합되는 내통을 마련하여 상기 내통에 윤할유를 충진하고, 고정축에는 윤활유의 넘침을 방지하는 실안내봉을 형성함으로서, 회전축이 고족회전될때 윤활작용이 일어나도록 한 연사기용 스핀들장치에 관한 것이다.

일반적으로 연사기는 두가닥의 실을 서로 꼬는 기계로서 이러한 연사기는 제1도에 도시한 바와 같이 예컨데 스판덱스사(1)가 하부에 배치되고 나일론사(2)가 중간의 스핀들본체(4)에 장착되며 상부에는 두가닥의 실이 꼬인 커버링사(3)가 회전하는 커버링사축(6)에 배치된다.

이러한 연사기의 연사과정을 설명하면 하부의 스판덱스사(1)가 스핀들본체(4)의 중앙을 관통하여 상승함과 동시에 스핀들본체(4)에 장착된 나일론사(2)가 상기 스판덱스사(1)와 꼬인 상태로 상부의 커버링사(3)가로 향한다.

이때 상기 스핀들본체(4)가 이동하는 벨트(5)와 면접촉하여 고속회전하면 상승하는 스판덱스사(1)의 외주연에 나일론사(2)가 감겨지면서 커버링사(3)가 완성된다.

상기에서 스핀들본체(4)는 특히 고속회전을 필요로하는데 종래의 스판들본체는 제2도에 도시한 바와 같이, 중앙에 스판덱스사가 통과하는 통로(401)가 형성된 회전축(400)의 하부에 상, 하로 베어링(B)이 결합되고 상기 각 베어링(B)은 브래킷(402)에 의해 연사기몸체 일측에 고정된다.

상기와 같이 구성된 스핀들본체(4)는 벨트(5)가 상, 하부브래킷(402)사이의 회전축(400)외주연과 면접촉하면서 직선이동되면 회전축(400)상부에 장착된 나일론사(2)를 갖는 보빈(200)이 회전된다.

그러나 상기 베어링(B)에는 별도의 윤활유 공급수단이 없기 때문에 오래 사용하다 보면 마찰열에 따른 마모로 인하여 베어링이 수명이 단축되고, 또한 금속마찰 소음이 심하였다.

한편 윤활유 부족으로 고속회전이 불가능하였다.

또한 스핀돌본체의 베어링(B)에 윤활유를 별도로 공급하기 위해서는 해당스핀들본체를 벨트(5)에서 이탈시킨뒤 하여야 되는데 이때 한대의 연사기에는 무수히 많은 스핀들본체가 병렬 설치되어 있어 각 스핀들본체의 베어링마다 윤활유를 주입하는데 걸리는 시간이 많이 소모되어 그만큼 연사기의 효율성이 저하된다.

본 고안은 상기의 점을 감안하여 안출한 것으로서, 그 목적은 베어링이 윤활유에 잠기도록 하여 고속 회전에 따른 마찰열 및 소음이 감소되도록 하고 윤활유를 반영구적으로 사용할 수 있게하여 연사기 효율성을 향상한 연사기용 스핀들장치를 제공함에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 중공상의 통로를 갖는 회전축 하부에 이와 일정간격 떨어지는 내통과, 상기 상부 베어링 상측의 내통 내측에 결합한 윤활유흡수재와, 상기 상, 하 부베어링 사이의 내통 내측에 충진한 윤활유와, 상기 고정축의 중앙 하단으로 부터 그 상단이 상기 윤활유흡수재 보다 높은 회전축의 통로상에 위치하는 실안내봉으로 구성한 특징이 있다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

제3도는 본 고안의 단면도로서, 스핀들본체(4)를 중공상의 통로(401)를 갖는 회전축(400)하부에 결합된 외통(403)과, 외주연에 나사부(411)를 형성한 고정축(410)상단에 결합되고 상기 외통(403) 내주연과 일정간격 떨어지는 내통(412)으로 구성한다.

한편 상기 외통(403)의 하단은 개방되있고 상기 외통(403)내측의 회전축(400)상, 하부로 상, 하부 베어링(B)을 결합한다.

한편 상기 내통(412)의 상단은 개방되고 상기 내통(412)의 중앙에 회전축(400)하부가 위치되게 내통(412)내주연에 상기 상, 하부 베어링(B)을 결합하고, 상기 상, 하부베어링(B)사이에는 내통(412)내주연과 면접하는 원통(420)을 개재하여 각 베어링(B)간의 간격을 유지한다.

또한 상기 상부베어링(B)상측의 내통(412)상부에 윤활유흡수재(700)를 설치하고 내통(412)의 상단에는 밀폐링(710)을 설치하여 상기 윤활유흡수재(700)가 외부로 노출되지 않게한다.

한편 상기 상, 하부베어링(B)사이의 내통(412)내측에 윤활유(7)를 충전하고, 상기 고정축(410)의 하단 중앙으로 부터 상단이 상기 윤활유 흡수재(700)보다 높게 상기 회전축(400)의 통로(401)상에 위치하는 중공상의 실안내봉(413)을 마련하여, 고정축(410)하단과 상기 실안내봉(413)의 하단을 용접등의 수단으로 부착하고, 상기 실안내봉(413)의 상부는 상기 통로(401)와 동심원을 이루게하여 회전축(400)이 회전될 때 간섭되지 않게한다.

미설명부호 430은 보빈(200)을 회전축(400)상부에 결합하기 위한 체결너트, 431, 432는 보빈(200)을 상부로 탕압하는 스프링과 허브를 나타낸다.

상기와 같이 구성한 본 고안의 연사과정을 설명하면, 회전축(400)상부에 예컨데 나일론사(2)가 권회된 보빈(200)을 결합하고 체결너트(430)로 고정한다.

이때 상기 스핀들본체(4)는 고정축(410)하부의 나사부(411)를 이용하여 연사기의 몸체 적소에 고정된 상태이다.

한편 상기 고정축(410)하단의 실안내봉(413)을 통하여 예컨데 스판덱스사(1)를 끼운위 통로(401)를 따라 회전축(400)상단으로 인출하여 제1도에 도시한 바와 같이 나일론사(2)로 꼬은뒤 상측의 커버링사(3)에 걸어준다.

한편 상기와 같은 상태에서 고속직선 이동하는 벨트(5)를 향하여 스핀들본체(4)를 이동시켜 이의 외통(403)이 벨트(5)와 면접하게 하면, 외통(403)이 고속회전됨과 동시에 커버링사축(6)의 회전으로 나일론사(2)와 스판덱스사(1)가 서로 꼬이면서 커버링사(3)가 만들어진다.

한편 회전축(400)이 고속회전될때 베어링(B)에는 마찰열이 발생된다.

이때 상기 베어링(B)이 윤활유(7)에 잠겨있어 마찰열이 감소하고 그에 따른 마모가 감소한다.

한편 윤활작용이 활발하여 베어링(B)의 성능이 향상되고 그에 따른 회전축(400)의 회전속도가 증가한다. 한편 회전력에 의하여 윤활유(7)가 상승하되 상측이 윤활유흡수재(700)가 이를 흡수하고 또한 밀폐링(710)등이 있으므로 윤활유의 외부유출이 방지된다.

또한 회전축(400)하단의 통로를 따라 윤활유가 상승하더라도 실안내봉(413)이 통로(401)의 절반 이상 높게 형성되고 또한 윤활유(7)의 유면보다 높게 형성되 있기 문에 윤활유(7)가 실안내봉(413)상단으로 유입되지 않는다.

따라서 실안내봉(413)을 따라 상승하는 스판덱스사(1)에는 윤활유(7)가 묻지 않는다.

이상에서와 같이 본 고안에 따르면 스핀들본체의 회전축이 회전될때 베어링이 윤활유에 잠겨있어 마찰열과 마모가 감소하고 그에 따른 소음이 감소한다.

한편 윤활작용이 활발하여 회전축이 고속회전 가능한 것이다.

Claims (1)

1. (정정)스판덱스사 관통용 수직통로(401)가 중앙에 관통되고 외연 상부에는 보빈(200)이 축설되었으며 하부에는 벨트(5)접지부가 구비된 공지의 연사기용 스핀들에 있어서, 상기 보빈은 회전축(400) 외부에 결합된 외통(403)의 상면과 회전축사이에 스프링(431)에 탄지된 허브(432)와 체결너트(430)로 조립된 구성과, 상기 외통 내부에 삽설되는 내통(412)에는 상, 하 베어링(3)과 윤활유(7)로 고정축(410)과 회전축(400)의 마찰을 방지하는 공지의 기술을 구비하여 상면의 윤활유흡수재(700)와 밀폐링(710)으로 충진한 구성과, 상기 내통과 일체인 고정축(410)의 중앙에 축삽된 실 안내봉(413)은 회전축의 통로 내면과 일정간격을 두며 허브의 위치까지 연장되게한 구성의 결합으로 이루어져서 됨을 특징으로 한 연사기용 스핀들장치.