KR19980064174U

KR19980064174U - 역전압 차단회로

Info

Publication number: KR19980064174U
Application number: KR2019970008819U
Authority: KR
Inventors: 황재규
Original assignee: 이종수; 엘지산전 주식회사
Priority date: 1997-04-25
Filing date: 1997-04-25
Publication date: 1998-11-25

Abstract

배터리의 오결선에 따른 역전압이 부하에 인가되는 것을 용이하게 차단하기 위한 역전압 차단회로에 관한 것으로서, 직류 구동전원을 공급하는 배터리와, 구동전원을 부하에 공급 또는 차단하는 릴레이와, 배터리의 결선상태에 따라 릴레이를 구동시키는 릴레이 구동부를 포함하여 구성되므로, 릴레이의 동작에 따라 배터리와 부하를 접속 및 차단함으로써, 용단된 퓨즈의 교체없이 배터리의 오결선에 따라 부하에 인가되는 역전압을 차단할 수 있다.

Description

역전압 차단회로

본 고안은 부하의 역전압 방지에 관한 것으로서, 특히 배터리 극성의 오결선으로 발생하는 역전압에 의한 부하의 파손을 효율적으로 방지하기 위한 역전압 차단회로에 관한 것이다.

일반적으로 (+) 및 (-) 극성을 가지는 직류전원을 공급하는 배터리(Battery)에 의해 동작되는 부하에서 배터리의 극성을 잘못 판단하여 (+)(-) 극성을 역으로 연결하면, 부하에 역전압이 인가되어 부하가 파손된다.

이와같이 배터리의 오결선시 발생하는 역전압에 의해 부하가 파손되는 것을 방지하기 위한 종래 기술에 따른 역전압 차단회로를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래 기술에 따른 역전압 차단회로를 나타낸 회로 구성도이다.

도 1을 참조하여 그 구성을 설명하면, (+) 및 (-) 극성을 가지는 직류전원을 부하(10)에 공급하는 배터리(11)와, 배터리(11)가 부하(10)에 오결선시 동작되는 다이오드(D1)와, 다이오드(D1)의 동작에 따라 부하(10)에 공급되는 역전압을 차단하는 퓨즈(12)로 구성된다. 여기서, 배터리(11)의 최대 전류 용량은 퓨즈(12)의 정격 용량보다 매우 크다.

이와같이 구성된 종래 기술에 따른 역전압 차단회로의 동작을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 배터리(11)가 부하(10)에 정결선 되었을 경우 즉, 배터리(11)의 양극(+)이 다이오드(D1)의 캐소드(Cathode)에 연결되고 음극(-)이 애노드(Anode)에 연결되면, 다이오드(D1)에 전류가 도통되지 않아 퓨즈(12)에는 정격전류가 흐르게 된다. 그러므로, 부하(10)에 배터리(11)의 직류전원이 인가된다.

한편, 배터리(11)가 부하(10)에 오결선 되었을 경우 즉, 배터리(11)의 양극(+)이 다이오드(D1)의 애노드에 연결되고 음극(-)이 캐소드에 연결되면, 다이오드(D1)가 도통되어 퓨즈(12)에 순간적으로 배터리(11)의 최대 전류용량인 과대 전류가 흐르게 된다. 퓨즈(12)에 정격전류 이상의 과대전류가 흐르게 되면 퓨즈(12)는 발열하여 용단됨으로써 배터리(11)와 부하(10)를 분리시킨다.

이에 따라 배터리(11)의 오결선에 따른 역전압이 부하(10)에 공급되는 것을 차단하게 된다.

종래 기술에 따른 역전압 차단회로는 배터리의 오결선시 퓨즈가 용단됨으로써 부하에 인가되는 역전압을 차단하여 부하의 파손을 방지하는데 이때 용단된 퓨즈를 그 이후에 다시 교체해야 하는 번거로운 문제점이 있다.

따라서, 본 고안은 종래 기술의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안은 릴레이에 의해 부하에 인가되는 역전압을 차단하기 위한 역전압 차단회로를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 역전압 차단회로를 나타낸 회로 구성도,

도 2는 본 고안에 따른 역전압 차단회로를 나타낸 회로 구성도이다.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

40 : 부하41 : 배터리

42 : 릴레이43 : 릴레이 구동부

본 고안에 따른 역전압 차단회로는 직류 구동전원을 공급하는 배터리와, 구동전원을 부하에 공급 또는 차단하는 릴레이와, 배터리의 결선상태에 따라 릴레이를 구동시키는 릴레이 구동부를 포함하여 구성됨에 그 특징이 있다.

이하, 본 고안의 바람직한 일실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2를 참조하여 그 구성을 설명하면, (+) 및 (-) 극성을 갖는 직류전원을 부하(40)에 공급하는 배터리(41)와, 여자코일 및 a 접점 스위치로 이루어져 배터리(41)의 직류전원을 부하(40)에 공급 또는 차단하는 릴레이(42)와, 배터리(41)의 정결선 또는 오결선 상태에 따라 트랜지스터(Q1)가 동작되어 릴레이(42)를 구동시키는 릴레이 구동부(43)와, 릴레이(42)의 여자코일에 병렬로 연결되어 역기전력에 의한 릴레이 구동부(43) 및 릴레이(42)의 파손을 방지하기 위한 다이오드(D2)와, 트랜지스터(Q1)의 컬렉터단에 연결되어 릴레이 구동부(43)를 동작시키기 위한 저항(R1)으로 구성된다.

이와같이 구성되는 본 고안에 따른 역전압 차단회로의 동작을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 배터리(41)가 부하(40)에 정결선 되었을 경우 즉, 배터리(41)의 양극(+)이 저항(R1)을 거쳐 트랜지스터(Q1)의 베이스와 연결되면, 트랜지스터(Q1)가 턴온(Turn On)되고 동시에 릴레이(42)의 여자코일이 여자되어 a접점 스위치를 온시킨다. 그러므로 배터리(41)의 직류전원이 부하(40)에 공급된다.

한편, 배터리(40)가 부하(41)에 오결선 되었을 경우 즉, 배터리(41)의 양극이 트랜지스터(Q1)의 에미터에 연결되고, 음극(-)이 저항(R1)을 통해 트랜지스터(Q1)의 베이스와 연결되면, 트랜지스터(Q1)는 역바이어스가 되므로 턴오프(Turn Off)된다. 그러므로, 릴레이(42)의 여자코일이 여자되지 않아 a접점 스위치는 오프 상태이므로 배터리(41)와 부하(40)가 분리되어 배터리(41)의 오결선에 따른 역전압 공급을 차단한다.

본 고안에 따른 역전압 차단회로는 릴레이의 동작에 따라 배터리와 부하를 접속 및 차단함으로써, 용단된 퓨즈의 교체없이 배터리의 오결선에 따라 부하에 인가되는 역전압을 차단할 수 있으므로 퓨즈 교체에 따른 번거로움을 없앤다는 효과가 있다.

Claims

직류 구동전원을 공급하는 배터리와;

상기 구동전원을 부하에 공급 또는 차단하는 릴레이와;

상기 배터리의 결선상태에 따라 상기 릴레이를 구동시키는 릴레이 구동부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 역전압 차단회로.
제 1 항에 있어서,

상기 릴레이 구동부는 상기 배터리가 상기 부하에 정결선되면 상기 릴레이를 동작시키고, 오결선되면 상기 릴레이의 동작을 오프시키도록 구성됨을 특징으로 하는 역전압 차단회로.