KR19980062872A - 자동차 타이어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 운전자로 하여금 항시 타이어의 공기압을 확인할 수 있도록 하기 위하여 타이어의 외측부에 제공된 공기 주입구에 설치되는 자동차 타이어에 관한 것으로, 상기 타이어의 공기 주입구의 구조를 개선하여 운전자가 실제적인 타이어의 공기압을 육안으로 관측할 수 있도록 계절에 따른 공기압을 나타내도록 하는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 발명은, 내부의 공기 튜브내에 외부로부터 공기를 주입시키기 위한 공기 주입구가 외측부에 설치되어 있으며, 차축의 양쪽 단부에 장착되어 엔진으로부터의 동력을 전달받아 차체를 이동시키는 타이어로서, 상기 공기 주입구의 중심부에는 타이어의 내부 압력을 표시하는 계기부와, 상기 계기부의 후방에서 타이어의 내부 공기압에 따라 좌우로 이동할 수 있도록 되는 삼각형상의 추와, 상기 계기부상에서 타이어의 내부 압력에 따라 좌우로 이동되며 상기 추의 전단부에서 긴 철사 형태의 지지부와 결합되어 계기부의 눈금을 지정하게 되는 눈금 표시기를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 타이어를 제공한다.

Description

자동차 타이어

본 발명은 자동차의 타이어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전자로 하여금 항시 타이어의 공기압을 확인할 수 있도록 하기 위하여 타이어의 외측부에 제공된 공기 주입구에 설치되는 자동차 타이어에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 타이어는 공기압력을 유지하는 타이어 튜브와 타이어로 구성되어 있으며, 상기 타이어는 레이욘과 나이론 등의 섬유에 양질의 고무를 입혀서 코오드(code)로 하고, 이것을 겹쳐서 유황을 가하여, 틀 속에서 성형한 것으로, 이러한 자동차 타이어는 고무층, 브레이커 및 벨트부, 카아카스부, 비드부의 4부분으로 구성되어 있다.

이중에서, 타이어의 고무층은 카아카스 부분을 보호하기 위하여 씌워진 타이어의 외주 부분으로 트레드부, 숄더부, 사이드 월부로 나누어져 각각의 기능을 한다. 예를 들어, 트레드부는 노면과 직접 접하는 부분으로 카아카스와, 브레이커를 보호하고 타이어의 내구력을 높이기 위하여 두꺼운 고무층으로 만들어져 있으며, 숄더부는 트레드의 측면에 닿는 부분으로 트레드부와 같은 두꺼운 고무층으로 이루어져 카아카스를 보호함과 동시에 주행중에 타이어 내부에 발생하는 열을 발산시키는 역할을 하고, 또한 사이드 월부는 트레드에서 비드까지의 카아카스를 보호하기 위한 고무층으로 노면과 직접 접촉하지는 않지만, 하중이나 노면에서의 충격에 의해 계속적으로 굴곡운동을 반복하고 있기 때문에 굴곡성 및 내피로성이 높은 고무로 되어 있으며, 이러한 방식으로 구성된 자동차 타이어의 기능으로는,

1) 자동차의 하중을 지지하는 기능,

2) 구동력 및 제동력을 노면에 전달하는 기능,

3) 노면에서의 충격을 완화하는 기능,

4) 자동차의 방향을 전환하거나 유지하는 기능이 있다.

한편, 차량의 운행시에 타이어의 공기압은 안전 운행에 매우 중요한 요소로서, 최근에는 운전자 스스로가 필요에 따라 타이어에 공기를 주입하는 장치가 많이 개발되어 있으며, 따라서, 운전자는, 도 1에 도시된 바와 같이, 타이어(1)의 외측부에 제공된 타이어 공기 주입구(2)를 통해 공기를 주입시키게 된다.

그런데, 이러한 종래의 타이어 공기주입구에 있어서, 통상적으로 운전자 스스로가 타이어의 공기를 주입하기 위해서는 타이어의 공기압력 정도를 감지할 수 있어야 하는데 반하여 기존에는 이러한 타이어의 압력을 단순히 타이어의 외관만으로 감지하므로써 숙련자가 아니고는 정확한 공기압을 감지하기 어렵게 되며, 또한 차량의 안전운행을 위하여 계절에 따라 서로 다른 타이어의 공기압을 확인할 수 없게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 상기 타이어의 공기주입구의 구조를 개선하여 운전자가 실제적인 타이어의 공기압을 육안으로 관측할 수 있도록 계절에 따른 공기압을 나타내도록 하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 일반적인 공기주입구가 설치되어 있는 타이어 구조를 나타내는 사시도.

도 2는 본 발명에 따라 상기 공기 주입구에 타이어의 압력을 표시하는 계기부가 설치되어 있는 상태를 나타내는 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1:타이어2:공기주입구

3:계기부4:추

5:지지부6:눈금 표시기

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 내부의 공기 튜브내에 외부로부터 공기를 주입시키기 위한 공기 주입구가 외측부에 설치되어 있으며, 차축의 양쪽 단부에 장착되어 엔진으로부터의 동력을 전달받아 차체를 이동시키는 타이어로서, 상기 공기 주입구의 중심부에는 타이어의 내부 압력을 표시하는 계기부와, 상기 계기부의 후방에서 타이어의 내부 공기압에 따라 좌우로 이동할 수 있도록 되는 삼각형상의 추와, 상기 계기부상에서 타이어의 내부 압력에 따라 좌우로 이동되며 상기 추의 전단부에서 긴 철사 형태의 지지부와 결합되어 계기부의 눈금을 지정하게 되는 눈금 표시기를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 타이어를 제공한다.

또한, 상기 계기부는 타이어의 내부 압력을 표시하기 위해 계기부를 4개의 구획으로 분할하여 공기주입구의 안쪽으로 부터 공기압 부족상태, 하절기의 공기압, 동절기의 공기압 및 공기압 과대상태를 나타내게 되는 것이 바람직하다.

[실시예]

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명하며, 본 실시예에서는 종래 기술에서 인용된 부분과 동일한 부분에 대해서는 동일 부호를 부여하고 있으며, 설명의 중복을 피하기 위해 재차 설명하지 않는다.

도 2는 본 발명에 따라 상기 공기주입구에 타이어(1)의 압력을 표시하는 계기부(3)가 설치되어 있는 상태를 나타내는 공기 주입구(2)의 단면도로서, 본 발명에 의하면, 상기 공기 주입구(2)의 중심부에 타이어(1)의 내부 압력을 표시하는 계기부(3)가 설치되어 있으며, 상기 계기부는 타이어(1)의 내부 압력을 표시하기 위해, 예를 들면, 계기부(3)를 4개의 구획으로 분할하여 공기주입구(2)의 안쪽으로부터 공기압 부족상태, 하철기의 공기압, 동절기의 공기압 및 공기압 과대상태를 나타내게 된다.

또한, 상기 계기부(3)의 후방에는 삼각형상의 추(4)가 제공되어 타이어(1)의 공기압에 따라 좌우로 이동할 수 있도록 된다. 상기 삼각형상의 추(4)는 공기주입구(2)를 통해 공기를 주입시키는 경우에, 통로를 따라 후방으로 밀려났다가 공기 주입을 멈추게 되면, 타이어(1) 내부의 압력에 의해 다시 계기판(3)쪽으로 밀려나게 된다.

또한, 상기 추(4)의 전방 단부는 삼각형상의 꼭지점으로 상기 단부의 전단부에는 긴 철사 형태의 지지부(5)가 결합되어 계기판(3) 내의 눈금 표시기(5)와 연결되어 있다.

따라서, 이러한 구성에 의하여, 상기 추(4)가 타이어(1)의 내부 공기압에 따라 공기 주입구(1)의 입구쪽으로 이동되면서, 상기 눈금 표시기(5)를 이동시켜 현재 타이어(1)의 공기압을 육안으로 확인할 수 있게 된다.

이상 상술된 바와 같이, 본 발명에 따른 타이어의 공기압 표시장치에 의하면, 타이어(1)의 공기 주입구(2)의 타이어의 내압을 나타내는 계기부(3)를 제공하므로써 운전자가 스스로의 판단에 따라 타이어(1)의 압력을 적절하게 조절할 수 있게 되며, 또한 계절에 따른 적정 수준의 공기압을 항시 유지시킬 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 공기 주입구의 중심부에는 타이어의 내부 압력을 표시하는 계기부와, 계기부의 후방에서 타이어의 내부 공기압에 따라 좌우로 이동할 수 있도록 되는 삼각형상의 추와, 계기부상에서 타이어의 내부 압력에 따라 좌우로 이동되며 추의 전단부에서 긴 철사 형태의 지지부와 결합되어 계기부의 눈금을 지정하게 되는 눈금 표시기를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 타이어.