KR19980061698U - 자동차용 도어핸들 프레임의 취부 구조 - Google Patents

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강호철
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/02Mounting of vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/06Mounting of handles, e.g. to the wing or to the lock
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    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
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Abstract

본 고안은 도어프레임이 차체판넬에 안전하고 편리하게 취부될 수 있도록 하여 작업성과 상품성을 향상시킬 수 있도록 고안된 것으로서, 종래에는 취부면에 올려지는 도어핸들 프레임이 고정되어 있지 않고 떨어지게 되어 작업자가 다시 주워서 재치부를 이루게 하는 불편과 떨어짐으로 인한 파손이 빈번하게 발생되는 문제점이 있어서, 본 고안에서는 도어핸들 프레임(14)의 하단에 마련된 리브(16)가 외측판넬(10)에 올려져 안전한 취부상태를 유지하도록 구성하여서 도어핸들 프레임이 취부공에 안전하고 양호하게 취부되어 조립작업성을 향상시키면서 취부상태가 안전하게 유지되어 상품을 보호하여 상품성을 향상시키는 자동차용 도어핸들 프레임의 취부 구조가 제공되는 특징이 있다.

Description

자동차용 도어핸들 프레임의 취부 구조
본 고안은 자동차의 도어를 열 수 있게 하는 도어핸들 프레임에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도어프레임이 차체판넬에 안전하고 편리하게 취부될 수 있도록 하여 작업성과 상품성을 향상시킬 수 있도록 고안된 자동차용 도어핸들 프레임의 취부 구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 출입을 자유롭게 하면서 승차상태가 안전하게 하는 도어가 장착되고 이 도어의 소정위치에는 언제라도 열고 닫을 수 있는 도어핸들이 장착되고 있으며 도어핸들은 도어프레임에 장착되고 있음은 보편적이다.
이러한 도어프레임은 도 1 및 도 2 에서와 같이 차량의 외측판넬(1)의 취면에 올려놓고 도어프레임(2)을 배치하여 조립하여 구성되고 있으나 이와 같은 종래의 취부 구조에 있어서는 취부면에 올려지는 도어핸들 프레임이 고정되어 있지 않고 떨어지게 되어 작업자가 다시 주워서 재치부를 이루게 하는 불편과 떨어짐으로 인한 파손이 빈번하게 발생되는 문제점이 있었다.
이에, 본 고안은 이와 같은 종래의 결점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 도어핸들 프레임이 차량의 외측판넬의 취부면에 안정되게 취부되어 편리하고 신속한 조립작업을 이루게 하여서 작업성과 상품성을 향상시키는 자동차용 도어핸들 프레임의 취부 구조를 제공하는데 있다.
이와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안은 자동차의 외측판넬의 취부공에 취부되는 도어핸들 프레임에 있어서, 상기 도어핸들 프레임의 하단에 마련된 리브가 외측판넬에 올려져 안전한 취부상태를 유지하도록 구성되는 도어핸들 프레임의 취부 구조를 제공하는 특징이 있다.
도어핸들 프레임의 하단에 마련된 리브는 적어도 두개 이상으로 구성되는 도어핸들 프레임의 취부 구조를 제공하는 특징이 있다.
도 1 은 종래에 사용되는 도어핸들 프레임의 정면도
도 2 는 도 1 의 A-A선 단면도
도 3 은 본 고안에 의한 도어핸들 프레임의 단면도
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10 : 외측판넬12 : 취부공
14 : 도어핸들 프레임16 : 리브
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3 은 본 고안에 의한 도어핸들 프레임의 단면도로써, 본 고안의 도어핸들 프레임의 취부 구조는 도어핸들 프레임(14)의 하단에 마련된 리브(16)가 외측판넬(10)에 올려져 안전한 취부 상태를 유지하도록 구성된다.
그리고, 상기 도어핸들 프레임(14)의 하단에 마련된 리브(16)는 적어도 두개 이상으로 구성됨이 바람직하다.
이와 같은 구성으로 이루어지는 본 고안은 취부시에 차량의 외측판넬(10)에 마련된 취부공(12)에 도어핸들 프레임(14)을 삽입하여 취부하게 되면 취부공(12)의 하단에 있는 외측판넬에 도어핸들 프레임(14)의 하단에 형성되어 있는 리브(16)가 안착되므로 안전하고 양호한 취부상태를 유지하여서 제품을 보호하면서 작업성을 향상시키게 된다.
이상에서와 같이 본 고안은 도어핸들 프레임이 취부공에 안전하고 양호하게 취부되어 조립작업성을 향상시키면서 취부상태가 안전하게 유지되어 상품을 보호하여 상품성을 향상시키는 효과가 제공된다.

Claims (2)

  1. 자동차의 외측판넬(10)의 취부공(12)에 취부되는 도어핸들 프레임(14)에 있어서, 상기 도어핸들 프레임(14)의 하단에 마련된 리브(16)가 외측판넬(10)에 올려져 안전한 취부상태를 유지하도록 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 도어핸들 프레임의 취부 구조.
  2. 청구항 1 에 있어서, 상기 도어핸들 프레임(14)의 하단에 마련된 리브(16)는 적어도 두개 이상으로 구성되는 도어핸들 프레임의 취부 구조.
KR2019970005960U 1997-03-27 1997-03-27 자동차용 도어핸들 프레임의 취부 구조 KR200155424Y1 (ko)

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