KR19980048408U - 자동차의 카울 그릴 캡 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 전방부 윈드 실드 글래스의 하단에는 차량의 내부로 외부 공기를 유입시켜 엔진 룸을 냉각시키기 위한 카울 그릴 캡의 구조에 관한 것으로, 카울 그릴의 나사 장착부상에 제공되는 캡은 PVC 재질로 구성된 경도 80 정도의 부재를 사용하거나 또는 구무로 이루어진 캡을 사용하므로써 캡의 조립 및 해제시에는 이러한 캡을 변형시킬 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 카울 그릴 캡 구조를 제공한다.

Description

자동차의 카울 그릴 캡 구조

본 고안은 자동차의 카울 그릴 캡 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 전방부 윈드 실드 글래스의 하단에는 차량의 내부로 외부 공기를 유입시켜 엔진 룸을 냉각시키기 위한 카울 그릴이 형성되어 있으며, 이를 위하여 카울 그릴의 전면부에는 다수의 슬릿형 구멍이 형성되어 있다.

그런데, 이러한 종래의 카울 그릴을 차체에 고정시키기 위한 캡구조에 있어서, 카울 그릴 캡은 나사 장착부상에 제공되는 덮개부로서 나사 장착부의 상부 공간을 완전히 덮기 때문에, 캡의 개방시에는 다른 그릴부에 흠집 등을 발생시키는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 카울 그릴 캡의 구조를 개선하여 조립 및 해제가 간편하도록 하는 것을 목적으로 한다.

도 1 은 본 고안에 따른 자동차의 카울 그릴 캡 취부구의 구조를 나타내는 부분 정면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 카울 그릴2 : 나사

3 : 카울 그릴 캡

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 자동차의 전방부 윈드 실드 글래스의 하단에는 차량의 내부로 외부 공기를 유입시켜 엔진 룸을 냉각시키기 위한 카울 그릴 캡의 구조로서, 카울 그릴의 나사 장착부상에 제공되는 캡은 PVC 재질로 구성된 경도 80 정도의 부재를 사용하거나 또는 구무로 이루어진 캡을 사용하므로써 캡의 조립 및 해제시에는 이러한 캡을 변형시킬 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 카울 그릴 캡 구조를 제공한다.

[실시예]

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.

도 1 은 본 고안에 따른 자동차의 카울 그릴 캡 취부구의 구조를 나타내는 부분 정면도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따르면, 카울 그릴(1)의 나사(2) 장착부상에 제공되는 캡(3)은 PVC 재질로 구성된 경도 80 정도의 부재를 사용하거나 또는 구무로 이루어진 캡(3)을 사용하므로써 캡의 조립 및 해제시에는 이러한 캡(3)을 변형시킬 수 있게 된다.

이상 상술된 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차 카울 그릴 캡에 의하면, 캡부의 재질을 변경시키므로써 캡의 조립 및 해제시에 다른 그릴부를 손상시키지 않게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차의 전방부 윈드 실드 글래스의 하단에는 차량의 내부로 외부 공기를 유입시켜 엔진 룸을 냉각시키기 위한 카울 그릴 캡의 구조로서, 카울 그릴의 나사 장착부상에 제공되는 캡은 PVC 재질로 구성된 경도 80 정도의 부재를 사용하거나 또는 구무로 이루어진 캡을 사용하므로써 캡의 조립 및 해제시에는 이러한 캡을 변형시킬 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 카울 그릴 캡 구조.