KR19980060126A

KR19980060126A - 위상 센서를 이용한 기통 판별 장치 그 방법

Info

Publication number: KR19980060126A
Application number: KR1019960079476A
Authority: KR
Inventors: 서광인
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-10-07

Abstract

이 발명은 위상 센서를 이용한 기통 판별 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 크랭크 축의 회전 위치에 따른 전기적인 신호를 출력하는 크랭크 위치 감지부(10)와, 크랭크 축 또는 캠 축의 위상을 감지하여 그에 따른 전기적인 신호를 출력하는 위상 감지부(20)와, 상기 크랭크 위치 감지부(10)로부터 출력되는 신호와 위상 감지부(20)로부터 출력되는 신호를 입력받아 제1기통과 제4기통의 상사점 전 각도를 판별하여 그에 따른 해당 기통의 점화 시기 제어신호를 출력하는 제어부(30)와, 상기 제어부(30)로부터 출력되는 신호에 따라 해당하는 시기에 해당하는 기통의 점화를 구동시키는 점화장치(40)로 이루어져 있으며, 위상 센서를 이용한 점화 시기 제어에 있어서, 제1기통뿐만 아니라 제4기통의 판별을 수행함으로써 보다 더 정확한 점화 시기 제어가 이루어질 수 있도록 하여, 시동 초기 뱅크 분사 시점 계산 및 노크 발생시 점화 시기 제어를 정확하게 할 수 있도록 한 것이다.

Description

위상 센서를 이용한 기통 판별 장치 및 그 방법

이 발명은 위상 센서(phase sensor)를 이용하여 기통(cylinder) 판별을 보다 정확하고 신속하게 함으로써 시동 초기 뱅크(bank) 분사 시점 계산 및 노크(knock) 발생시 점화 시기 제어를 정확하게 할 수 있도록 한 위상 센서를 이용한 기통 판별장치 및 그 방법에 관한 것이다. 즉, 상기 위상 센서로부터 출력되는 신호가 로우(low)로 된 후, 첫 번째 크랭크 축의 회전 위치 센서(Crank Position Sensor; CPS)로부터 출력되는 신호가 하강할 때 제1기통이 상사점전(BTDC; Before Top Death Center) 114˚에 위치하고 있는 것으로 판별한다.

그런데, 종래와 같은 방법에서는 제1기통만을 판별할 수 있으며, 다른 기통의 판별은 할 수 없어서 추정에 의하여 점화 시기를 제어하기 때문에 정확한 점화시기 제어에 어려운 문제점이 있다.

크랭크 축의 회전 위치에 따른 전기적인 신호를 출력하는 크랭크 축의 회전위치 감지수단과; 크랭크 축 또는 캠 축의 위상을 감지하여 그에 따른 전기적인 신호를 출력하는 위상 감지수단과; 상기 크랭크 축의 회전 위치 감지수단으로부터 출력되는 신호와 위상 감지수단으로부터 출력되는 신호를 입력받아 제1기통과 제4기통의 상사점 전 각도를 판별하여 출력하는 제어수단으로 이루어져 있다. 상기의 목적을 달성하기 위한 이 발명의 다른 구성은 다음과 같이 이루어져있다.

도 1은 이 발명의 실시예에 따른 위상 센서를 이용한 기통 판별 장치를 적용한 블럭도이고,

이하, 첨부된 도면을 참고로 하여, 이 발명의 바람직한 실시예를 설명하기로 한다.

상기와 같이 이루어져 있는 이 발명의 동작은 다음과 같다.

크랭크 위치 감지부(10)는 크랭크 축의 회전 위치에 따라 해당하는 전기적인 신호를 출력하고, 위상 감지부(20)는 크랭크 축 또는 캠 축의 위상을 감지하여 그에 따른 전기적인 신호를 출력한다.의 홀 효과를 이용하여 자계를 변화시켜 그에 따른 전기적인 신호를 발생하는 것이며, 캠 축에 부착하여 사용한다.

그리고, 상기 단계(S40)에서 위상 감지신호가 하이인 것으로 판단되는 경우, 제4기통의 상사점 전 각도를 판별하여 그에 따른 신호를 출력한다(S60).

그리고, 도 3의 (가)에서 보는 바와 같이, 크랭크 위치신호(CPS)의 미싱 투스가 발생한 이후(T2)에 첫 번째 펄스의 하강 모서리에서 (나)와 같은 위상 감지신호(HLS)의 값을 판독하여 그 값이 하이이면, (다)에서 보는 것과 같이 실린더 판별신호(CYLNUM)는 그 지점이 제4기통의 상사점 전 114˚임을 알려준다.

따라서, 상기와 같이 동작하는 이 발명은, 위상 센서를 이용한 점화 시기 제어에 있어서, 제1기통뿐만 아니라 제4기통의 판별을 수행함으로써 보다 더 정확한 점화 시기 제어가 이루어질 수 있도록 하여, 시동 초기에 뱅크 분사 시점 계산 및 노크 발생시 점화 시기 제어를 정확하게 할 수 있는 효과가 있다.

Claims

크랭크 축의 회전 위치에 따른 전기적인 신호를 출력하는 크랭크 축의 회전위치 감지수단과; 크랭크 축 또는 캠 축의 위상을 감지하여 그에 따른 전기적인 신호를 출력하는 위상 감지수단과; 상기 크랭크 축의 회전 위치 감지수단으로부터 출력되는 신호와 위상 감지수단으로부터 출력되는 신호를 입력받아 제1기통과 제4기통의 상사점 전 각도를 판별하여 출력하는 제어수단으로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 위상 센서를 이용한 기통 판별 장치.
크랭크 축의 회전 위치신호를 판독하여 미싱 투스가 발생하였는지의 여부를 판단하는 단계와; 상기 단계에서 미싱 투스가 발생한 경우, 위상 감지신호를 판독하여 그 값이 하이인지 로우인지의 여부를 판단하는 단계와; 상기 단계에서 위상 감지신호가 로우인 경우 제1기통의 상사점 전 각도를 산출하는 단계와; 상기 단계에서 위상 감지신호가 하이인 겅우 제4기통의 상사점 전 각도를 산출하는 단계로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 위상 센서를 이용한 기통 판별방법.