KR19980058731A - 자동차의 자동 제습 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 실내외 온도를 검출하는 온도 센서와, 엔진을 식혀주기 위해 순환하는 냉각수의 현상태 온도를 검출하기 위한 냉각수 온도 센서와, 차량의 실내 습도의 정도를 검출하는 습도 센서와, 운전자에 의해 프런트 글라스를 닦는 와이퍼가 동작하는 가를 검출하는 와이퍼 동작부와, 입력되는 제어신호에 따라 차량의 내부에 잔존하는 습도를 제거하는 습도 제거부, 및 상기 각종 센서와 와이퍼 동작부에서 검출되는 신호를 입력받아 습도 제거부를 제어하는 제어부로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 자동 제습 장치를 제공하여 겨울철 또는 습도가 높은 경우 자동으로 습도 제거장치를 동작시켜 성애를 제거할 수 있다.
Description
본 발명은 와이퍼 구동부나 습도 센서를 구비하고 있는 차량의 일반적인 시스템의 구성하에서 겨울철 또는 습도가 높은 경우 자동으로 습도 제거장치를 동작시켜 성애를 제거하기 위한 자동차의 자동 제습 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량이 주행중에는 실내의 온도와 창밖의 온도 차이가 크게 나타나는 현상이 발생되는데, 이는 창밖의 공기가 차량의 주행으로 인해 앞 유리를 냉각시키는데 반하여 실내의 공기는 냉각되지 않으므로 인해 발생된다.
이러한 기온차는 차량 안쪽의 유리면에 습기가 맺치게 되며, 이는 운전자의 시야를 좁게 만드는 역할을 한다.
또한, 사이드 미러나 리어(Rear) 글라스에 생기는 성애 역시 운전자의 시야를 좁게 만드는 역할을 한다.
그러므로, 운전자는 간혹 송풍기 혹은 에어컨을 동작시켜 유리면에 형성된 습기를 없애야 하는데, 이러한 동작은 운전자로 하여금 매우 불편함을 느끼게 하는 문제점이 발생되었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 와이퍼 구동부나 습도 센서를 구비하고 있는 차량의 일반적인 시스템의 구성하에서 겨울철 또는 습도가 높은 경우 자동으로 습도 제거장치를 동작시켜 성애를 제거하기 위한 자동차의 자동 제습 장치를 제공하는 데 있다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 자동 제습 장치의 구성도
도 2는 본 발명에 따른 자동차의 자동 제습 동작의 순서도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 온도 센서20 : 냉각수 온도 센서
30 : 습도 센서40 : 와이퍼 동작부
50 : 습도 제거부60 : 제어부
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 차량의 실내외 온도를 검출하는 온도 센서와, 엔진을 식혀주기 위해 순환하는 냉각수의 현상태 온도를 검출하기 위한 냉각수 온도 센서와, 차량의 실내 습도의 정도를 검출하는 습도 센서와, 운전자에 의해 프런트 글라스를 닦는 와이퍼가 동작하는 가를 검출하는 와이퍼 동작부와, 입력되는 제어신호에 따라 차량의 내부에 잔존하는 습도를 제거하는 습도 제거부, 및 상기 각종 센서와 와이퍼 동작부에서 검출되는 신호를 입력받아 습도 제거부를 제어하는 제어부로 구성되는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 부가적인 특징은 상기 습도 제거부는 차량의 사이드 미러와 리어 글라스에 구비되는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 부가적인 특징은 상기 습도 제거부로 열선을 사용하는 데 있다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 자동온도 조절장치의 구성도이며, 도 2는 본 발명에 따른 자동온도 조절 동작의 순서도이다.
도 1에 도시되어 있는 구성은 차량의 실내외 온도를 검출하는 온도 센서(10)와, 엔진을 식혀주기 위해 순환하는 냉각수의 현상태 온도를 검출하기 위한 냉각수 온도 센서(20)와, 차량의 실내 습도의 정도를 검출하는 습도(humidity) 센서(30)와, 운전자에 의해 프런트 글라스를 닦는 와이퍼가 동작하는 가를 검출하는 와이퍼 동작부(40)와, 입력되는 제어신호에 따라 차량의 내부에 잔존하는 습도를 제거하는 습도 제거부(50) 및 상기 각종 센서(10∼30)와 와이퍼 동작부(40)에서 검출되는 신호를 입력받아 습도 제거부(50)를 제어하는 제어부(60)로 구성된다.
상기 습도 제거부(50)는 차량의 사이드 미러와 리어 글라스에 구비되며, 열선을 사용한다.
또한, 상기 구성중 냉각수 온도 센서(20)에 대하여 상세히 살펴보면, 차량의 엔진을 식혀주기 위한 냉각수의 온도를 검출하는 것으로, 흔히 가솔린 엔진과 디젤 엔진으로 구분되는 엔진중 디젤 엔진의 경우 압축 행정에서의 압축 온도가 500∼550℃이며, 가솔린 엔진은 120∼140℃이다. 이때, 이러한 압축 행정을 통하여 엔진의 실린더 내부에서 폭발하는 연료가 배출되는 온도는 통상 600∼700℃이다.
그러므로, 엔진은 주행중에 냉각 장치를 통하여 항상 일정한 온도를 유지할 수 있도록 제어되어야 하는데, 상기 냉각 장치로는 일반 차량인 경우에 통상 수냉식이 가장 안정적으로 사용되며, 라디에이터(radiator)와 냉각 팬(cooling fan)과 물 펌프(water pump) 등등으로 구성된다.
이때, 평상시 냉각수의 온도는 75∼85℃를 유지하는 것이 이상적이다.
그러므로, 상기 냉각수 온도 센서(20)는 냉각수의 온도가 75∼85℃를 유지하는 가를 검사하는 장치이다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 자동온도 조절 동작을 살펴보면, 제어부(60)는 우선적으로 스텝 S101에서 온도 센서(10)를 통해 차량의 외부 기온이 이미 설정되어 있는 제 1 설정 임계치(TA)에 비하여 높은가를 판단하고 높지 않다고 판단되면 스텝 S102로 진행한다.
상기 스텝 S102에서는 차량의 실내온도에서 외부 온도를 감산한 후 이때 감산된 값이 이미 설정되어 있는 제 3 설정 임계치(TC)에 비하여 높은가를 판단한다.
이때, 상기 스텝 S102에서 제 3 설정 임계치(TC)에 비하여 감산된 값이 높지 않다고 판단되면 차량의 내부 온도가 외부 온도와 별반 차이가 없는 것으로 판단하고 스텝 S103으로 진행하여 습도 제거부(50)를 동작 중지시킨다.
반면에, 상기 스텝 S102에서 제 3 설정온도(TC)에 비하여 감산된 값이 높다고 판단되면 스텝 S104로 진행하여 냉각수 온도 센서(20)에서 검출되는 냉각수의 수온이 미리 설정된 제 4 설정 임계치(TD)보다 낮은가를 판단하게 된다.
이때, 냉각수의 온도가 기 설정된 제 4 설정 임계치(TD)보다 낮은 경우 차량이 현재 주행중이 않은 상태이거나 저속 운행 상태이므로 차량의 내부에 습도가 높은 것으로 판단하여 스텝 S105로 진행하여 상기 습도 제거부(50)를 동작시킨다.
또한, 상기 스텝 S104에서 상기 냉각수 온도 센서(20)를 통해 검출된 냉각수의 온도가 기 설정된 제 4 설정 임계치(TD)보다 낮지 않은 경우에는 차량이 현재 주행중이며 실내외 온도차가 심하지 않은 것으로 판단하고 스텝 S103으로 진행하여 상기 습도 제거부(50)를 동작 중지시킨다.
또한, 상기 스텝 S101에서 외부기온이 기 설정된 제 1 설정 임계치(TA)에 비하여 낮은 경우 스텝 S106으로 진행하여 와이퍼 동작부(40)가 현재 동작하는 가를 즉, 와이퍼가 동작중인가를 판단한다.
상기 스텝 S106에서 상기 와이퍼 동작부(40)에 의해 와이퍼가 동작중이라고 판단되면 우천중이라고 판단하여 스텝 S107로 진행하여 상기 습도 제거부(50)를 동작시킨다.
만약, 상기 스텝 S106에서 와이퍼가 동작중이라고 판단되지 않으면 스텝 S108로 진행한다.
상기 스텝 S108에서는 습도 센서(30)을 통해 검출되는 현재 차량 내부의 습도가 제 2 설정 임계치(TB)에 비하여 큰가를 판단하여 큰 경우에는 상기 스텝 S107로 진행하여 상기 습도 제거부(50)를 동작시킨다.
또한, 반면에 상기 스텝 S108에서 상기 습도 센서(30)을 통해 검출되는 현재 차량 내부의 습도가 기 설정되어 있는 제 2 설정 임계치(TB)에 비하여 작다고 판단하는 경우 스텝 S109로 진행하여 상기 습도 제거부(50)를 동작 중지시킨다.
상기와 같이 동작하는 본 발명에 따른 자동차의 자동 제습 장치를 제공하면 겨울철 또는 습도가 높은 경우 자동으로 습도 제거장치를 동작시켜 성애를 제거할 수 있다.
Claims (3)
- 차량의 실내외 온도를 검출하는 온도 센서와;엔진을 식혀주기 위해 순환하는 냉각수의 현상태 온도를 검출하기 위한 냉각수 온도 센서와;차량의 실내 습도의 정도를 검출하는 습도 센서와;운전자에 의해 프런트 글라스를 닦는 와이퍼가 동작하는 가를 검출하는 와이퍼 동작부와;입력되는 제어신호에 따라 차량의 내부에 잔존하는 습도를 제거하는 습도 제거부; 및상기 각종 센서와 와이퍼 동작부에서 검출되는 신호를 입력받아 습도 제거부를 제어하는 제어부로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 자동 제습 장치.
- 제 1 항에 있어서,상기 습도 제거부는 차량의 사이드 미러와 리어 글라스에 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차의 자동 제습 장치.
- 제 1 항에 있어서,상기 습도 제거부로 열선을 사용하는 것을 특징으로 하는 자동차의 자동 제습 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960078066A KR19980058731A (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차의 자동 제습 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019960078066A KR19980058731A (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차의 자동 제습 장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR19980058731A true KR19980058731A (ko) | 1998-10-07 |
Family
ID=66422558
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019960078066A KR19980058731A (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차의 자동 제습 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR19980058731A (ko) |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR1019960078066A patent/KR19980058731A/ko not_active Application Discontinuation
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