KR19980056415U - 브레이크 안전장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 브레이크 안전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 브레이크 페달과 주차 브레이크 레버에 의해 제동되는 브레이크 안전장치에 있어서, 상기 브레이크 페달의 저면부에 형성된 수용부, 상기 수용부와 대응되게 브라켓에 결합되어 상기 수용부의 압착력에 의해 좌우 이동되는 이동부재, 상기 이동부재의 소정부에 형성되어 상기 이동부재의 이동을 제한하는 이탈 방지턱, 상기 이동부재가 이동 스트로크 내에서 탄성바이어스하게 상기 이동부재에 장착되는 탄성부재를 구비하여 구성되는 것을 특징으로 하는 브레이크 안전장치를 제공한다.

Description

브레이크 안전장치

본 고안은 브레이크 안전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차가 주행중에 엔진이 정지하더라도 속도를 감속 또는 정지할 수 있도록 한 브레이크 안전장치에 관한 것이다.

일반적으로 브레이크 장치에는 주행중에 주로 사용되는 주 부레이크와, 자동차를 주차상태로 유지하기 위한 주차 브레이크가 있으며, 주 브레이크는 운전자의 발로 조작하므로 발 브레이크, 주차 브레이크는 일반적으로 손으로 조작되므로 핸드 브레이크라고도 불리고 있다. 일반적으로 발 브레이크는 유압식이, 주차 브레이크에는 기계식이 사용되고 있으며, 발 브레이크에는 유압식 외에 배력식 브레이크 등이 있다.

특히, 배력식 브레이크는 자동차가 대형화, 고속화함으로써 큰 제동력이 필요하게 됨에 따라 이에 대응하기 위한 장치로서, 바퀴의 제동력을 수배로 증가시켜 고속주행의 차량이나 중량이 큰 차량을 적은 답력으로 확실히 제동시킬 수 있는 특징이 있다. 또한, 운전자의 노력을 경감시킴과 동시에 안전성을 높이는 중요한 장치이며 승용차, 화물차, 버스 등에 널리 사용된다.

종래의 배력식 브레이크 장치는, 도 1 에 도시된 바와 같이, 일반적인 운행상태에서 즉 브레이크 페달(1)을 밟지 않은 상태에서는 진공식 배력장치(A) 내부의 양쪽 방에는 모두 진공이 작용된다. 그러나 운전자가 브레이크 페달(1)을 밟으면 대기압이 진공식 배력장치(A)의 한쪽방으로 작용하게 되어 압력차에 의해 힘이 발생된다. 이 때에 발생되는 힘이 도시되지 않은 마스터 실린더 푸시로드에 작동하여 마스터 실린더(2)에는 적은 답력으로 높은 유압이 발생한다. 이와 같이 마스터 실린더(2)에서 발생되는 유압이 브레이크 파이프(3)를 통해 프론트 및 리어 휠 실린더(4)로 동시에 전달되며, 이 때에 프론트 및 리어 휠 실린더(4)는 전달되는 유압에 의해 신장되어 브레이크 슈(5)를 브레이크 드럼(6)에 마찰시켜서 제동력을 얻도록 구성되어 있다.

한편, 주차 브레이크 장치는 주차 브레이크 레버(7)에 연결된 와이어(8)가 브레이크 슈(5)에 연결됨에 따라 주차 브레이크 레버(7)를 상측으로 당기면 와이어(8)가 인장력을 형성하여 브레이크 슈(5)가 브레이크 드럼(6)에 밀착하여 제동하게 되는 것이다.

그러나, 종래의 브레이크 장치는, 운행중에 엔진 시동이 갑자기 정지되는 경우에는 진공식 배력장치가 작동되지 않아 속도의 감속 및 정지시 브레이크 장치가 작동되지 않아 안전사고 등의 문제점이 있었다.

특히, 초보자가 운행중에 시동이 정지되는 비상시 주차 브레이크 레버 등을 이용하여 제동할 수 있는 능력이 구비되어 있지 않아 브레이크 페달만을 반복하여 밟기 때문에 안전사고 등에 대처하지 못해 귀중한 인명 및 재산 등의 손실이 발생하는 문제점도 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은, 운행중에 차량의 시동이 정지하는 비상시 숙련된 운전자 외에 비숙련 운전자로 하여금 안전하게 차량의 주행속도를 감속하거나 정지하여 안전사고 등을 미연에 방지할 수 있는 브레이크 안전장치를 제공하는 것에 있다.

도 1 은 종래의 브레이크 장치를 개략적으로 나타내는 구성도,

도 2 는 본 고안의 일실시예에 의한 브레이크 안전장치를 나타내는 구성도,

도 3 은 본 고안에 의한 브레이크 안전장치가 설치된 상태를 나타내는 요부 단면도,

도 4 는 본 고안에 의한 브레이크 안전장치가 작동되는 상태를 나타내는 작동도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10: 브레이크 페달

11: 수용부

12: 브라켓

13: 이동부재

14: 이탈 방지턱

15: 탄성부재

16: 걸림편

18a, 18b: 제 1 및 제 2 와이어

19: 주차 브레이크 레버

전술한 본 고안의 목적은, 브레이크 페달과 주차 브레이크 레버에 의해 제동되는 브레이크 안전장치에 있어서, 상기 브레이크 페달의 저면부에 형성된 수용부, 상기 수용부와 대응되게 브라켓에 결합되어 상기 수용부의 압착력에 의해 좌우 이동되는 이동부재, 상기 이동부재의 소정부에 형성되어 상기 이동부재의 이동을 제한하는 이탈 방지턱, 상기 이동부재가 이동 스트로크 내에서 탄성바이어스하게 상기 이동부재에 장착되는 탄성부재를 구비하여 구성되는 것을 특징으로 하는 브레이크 안전장치를 제공함에 의해 달성된다.

본 고안의 바람직한 특징에 의하면, 상기 이동부재에 장착된 상기 탄성부재가 탄성력을 가질 수 있도록 상기 이동부재의 소정위치에 형성된 걸림편을 구비하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면에 의거하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다.

도 2 는 본 고안의 일실시예에 의한 브레이크 안전장치를 나타내는 구성도이고, 도 3 은 본 고안에 의한 브레이크 안전장치가 설치된 상태를 나타내는 요부 단면도이며, 도 4 는 본 고안에 의한 브레이크 안전장치가 작동되는 상태를 나타내는 작동도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 브레이크 페달(10)의 저면부에 수용부(11)와, 이 수용부(11)와 대응되어 차체의 소정 위치에 수용부(11)의 회전반경과 대향되도록 브라켓(12)에 의해 결합된 이동부재(13)를 형성한다. 전술한 이동부재(13)는 브레이크 페달(10)의 압착력에 의해 좌우 이동되고, 브라켓(12)에 장착된 이동부재(13)가 이탈되지 않도록 이탈 방지턱(14)과, 일측에 탄성부재(15)를 장착하여 이동 스트로크 내에서 탄성부재(15)에 의해 탄성바이어스할 수 있도록 걸림편(16)을 구비한다.

그리고, 이동부재(13)의 내측 끝단부에 고정구멍(17)을 형성하여 와이어(18a)를 연결하고, 이 와이어(18a)의 유동을 방지하기 위하여 고정수단을 이용하여 소정부분에 와이어(18a)를 고정한다.

전술한 와이어(18a)는, 주차 브레이크 레버(19)에 연결된 와이어(18b)와 중간레버(20)를 통해 동시에 연결되어 있어 선택적으로 사용하더라도 바퀴(도시되지 않음)가 제동될 수 있도록 한다.

이하, 위와 같이 구성된 본 실시예의 작동을 설명한다.

차체에 고정된 브라켓(12)으로 탄성부재(15)를 장착한 상태로 이동부재(13)를 결합한다. 이 때에 브라켓(12)에 결합되는 이동부재(13)는 일측으로 탄성부재(15)의 탄발력에 의해 이동하게 되는데, 이탈 방지턱(14)에 의해 외측 방향으로 이탈되지 않으며, 브레이크 페달(10)이 일정한계 내에서 회전으로 인한 유동현상이 발생하게 되더라도 수용부(11)와 대응될 수 있도록 설계한다. 또한, 이 이동부재(13)의 브레이크 안전장치는 엔진이 시동중에는 브레이크 페달(10)을 밟게 되더라도 일정한계 내에서 브레이크 페달(10)이 이동되어, 수용부(11)가 이동부재(13)의 끝단부와 접촉되지 않도록 일정거리를 유지한다.

자동차의 운행중에 시동이 정지되어 운전자가 비상 제동을 하기 위해서는, 브레이크 페달(10)을 강하게 압착하여 도 4 에 도시된 바와 같이, 브레이크 페달(10)이 지정된 이동범위를 초과하지 않도록 함으로써, 수용부(11)가 이동부재(13)를 압박하여 내측방향으로 이동하게 된다. 이 때에 이동부재(13)는 브라켓(12)에 의해 좌우 이동이 가능하여, 고정구멍(17)으로 고정된 와이어(18a)가 인장력이 부여되고 중간레버(20)가 조정되어 브레이크 슈(5)가 브레이크 드럼(6)에 압착할 수 있도록 한다. 이 과정에서 중간레버(20)에 함께 고정된 주차 브레이크 레버(19)의 와이어(18b)는 접힘 과정을 통해 주차 브레이크 레버(19)를 상부상으로 이동하게 되는 것을 대기하며, 이동부재(13)의 좌우이동에 관계없이 주차 브레이크 레버(19)와 이동부재(13)는 중간레버(20)에 의해 상호 간섭을 받지 않는다.

또한, 이와 상이하게 브레이크 페달(10)을 밟지 않은 상태에서 주차 브레이크 레버(19)를 상부로 당기게 되면, 주차 브레이크 레버(19)의 와이어(18a)가 인장력이 형성되어 브레이크 슈(5)를 작동시켜 브레이크 드럼(6)에 압착하게 되어 간단히 제동되도록 한다. 이 때에 이동부재(13)에 고정된 와이어(18a)는 중간레버(20)에 고정되어 있으면서 수용부(11)의 압착력에 대기하는 상태로 유지하게 된다.

한편, 밟고 있던 브레이크 페달(10)을 놓게 되면, 이동부재(13)에 장착된 탄성부재(15)의 반발력에 의해 이동부재(13)가 외측방향으로 이동되며, 인장력이 형성되어 있던 와이어(18b)가 인장력이 상실되면서 브레이크 드럼(6)에 압착된 브레이크 슈(5)가 분리되어 제동력이 상실하게 된다. 이 때에 이동부재(13)가 외측방향으로 이동되어 이탈 방지턱(14)이 브라켓(12)에 걸림으로 정지되면서 이동부재(13)의 이동스트로크를 결정하게 된다.

이와 같이 운행중에 시동이 꺼지는 경우가 발생하게 되면 브레이크 페달(10)을 강하게 밟아 브레이크 안전장치인 이동부재(13)를 내측 방향으로 이동시켜 제동하고, 최종적으로 주차 브레이크 레버(19)를 상부로 고정하여 자동차를 안전하게 주차시킨다.

그리고, 브레이크 페달(10)의 방향이 위와 다른 상방향으로 설치된 경우에도, 이동부재(13)를 브레이크 페달(10)의 회전각도에 대향되게 설치하여 운행중인 차량의 시동 정지시 편리하게 제동할 수 있도록 한다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 브레이크 안전장치는, 운행중 엔진의 시동이 정지되는 비상상태가 발생하는 경우에 일차적으로 브레이크 페달을 강하게 압박하면 브레이크 안전장치가 작동되어 차량의 주행속도의 감속이나 제동함에 따라 비숙련된 운전자라도 쉽게 대처할 수 있어 안전사고 등의 예방으로 귀중한 인명 및 재산 등의 손실이 방지되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 브레이크 페달과 주차 브레이크 레버에 의해 제동되는 브레이크 안전장치에 있어서:

   상기 브레이크 페달의 저면부에 형성된 수용부;

   상기 수용부와 대응되게 브라켓에 결합되어 상기 수용부의 압착력에 의해 좌우 이동되는 이동부재;

   상기 이동부재의 소정부에 형성되어 상기 이동부재의 이동을 제한하는 이탈 방지턱; 및

   상기 이동부재가 이동 스트로크 내에서 탄성바이어스하게 상기 이동부재에 장착되는 탄성부재를 구비하여 구성되는 것을 특징으로 하는 브레이크 안전장치.
2. 청구항 1 에 있어서,

   상기 이동부재에 장착된 상기 탄성부재가 탄성력을 가질 수 있도록 상기 이동부재의 소정위치에 형성된 걸림편을 구비하여 구성되는 것을 특징으로 하는 브레이크 안전장치.