KR19980056313A - 자동차의 가변식 소음기 - Google Patents
자동차의 가변식 소음기 Download PDFInfo
- Publication number
- KR19980056313A KR19980056313A KR1019960075580A KR19960075580A KR19980056313A KR 19980056313 A KR19980056313 A KR 19980056313A KR 1019960075580 A KR1019960075580 A KR 1019960075580A KR 19960075580 A KR19960075580 A KR 19960075580A KR 19980056313 A KR19980056313 A KR 19980056313A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- silencer
- exhaust gas
- inlet pipe
- pipe
- valve
- Prior art date
Links
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
본 발명은 배기가스의 압력, 온도를 감소시켜 배기소음을 줄이기 위해 유,출입관이 관통된 하우징의 내측에 격벽을 설치하고, 이 격벽을 관통하여 연결관을 갖추어서된 소음기에 있어서, 상기 소음기(110)의 일측에 유입관로(200)에서 분기된 바이패스관(220)이 배관되는 보조소음기(120)를 설치하고, 이 바이패스관(220)의 내측에 배기가스의 배출량에 의해 개폐되는 밸브(300)가 갖추어진 것으로 달성되는데, 이 밸브(300)는 배기가스의 배출량을 검출하는 감지센서(201)에 의해 개폐되며 적당량의 배압을 감압시킬 수 있도록 하는 특징을 가지는 것이다.
Description
본 발명은 자동차의 가변식 소음기에 관한 것으로, 특히 차량의 주행속도에 따라 그 배기소음의 처리 용량이 가변되는 자동차의 가변식 소음기에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에 설치되는 소음기는 첨부된 도 1 과 같이 배기가스 배출관로상에 설치되어 배기소음을 감소시키는 기능을 하고 있다.
이러한 소음기(10)는 통상 도면과 같이 타원형상의 하우징(11)과, 이 하우징(11) 내부를 구획하는 격벽(14) 및 상기 격벽(14)을 관통하여 배기가스의 압력 및 온도를 저하시키는 연결관(15)으로 구성되며, 상기 하우징(11)의 외측에는 배기가스 유,입출관(12)(13)이 설치되어 있다.
이러한 구성의 소음기(10)는 밀폐된 공간내에서 배기가스의 배기경로를 연장시켜 배기가스의 압력, 온도를 격감시킴으로서, 배기소음을 저감시킬 수 있도록 하고는 있으나, 그 배기가스의 처리 용량이 항시 일정하여 고속주행시에는 배압이 상승하는 문제점이 있었다.
다시 말해, 종래의 소음기(10)는 법규로 정한 일정범위에 들도록 설계되고는 있으나, 고속, 저속주행과 같이 배기가스의 배출량은 수시로 가변되나 처리영역은 항시 일정하여 장기간의 사용후에는 처리용량이 급격히 저하되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 소음기의 일측에 보조소음기를 장착하여 주행속도에 비례하여 배기소음의 처리용량이 가변되도록 하는 자동차의 가변식 소음기를 제공 하고자 한다.
이러한 본 발명은 배기가스의 압력, 온도를 감소시켜 배기소음을 줄이기 위해 유,출입관이 관통된 하우징의 내측에 격벽을 설치하고, 이 격벽을 관통하여 연결관을 갖추어서된 소음기에 있어서, 상기 주소음기의 일측에 유입관로에서 분기된 바이패스관이 배관되는 보조소음기를 설치하고, 이 바이패스관의 내측에 배기가스의 배출량에 의해 개폐되는 밸브가 갖추어진 것으로 달성되는데, 이 밸브는 배기가스의 배출량을 검출하는 감지센서에 의해 개폐되며 적당량의 배압을 감압시킬 수 있도록 하는 특징을 가지는 것이다.
도 1 은 일반적인 소음기의 단면도,
도 2 는 본 발명이 합치된 소음기의 단면도,
도 3 은 본 발명의 블록도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100: 소음기 110: 주소음기
120: 보조소음기 130: 격벽
200: 유입관로 210: 유입관
220: 바이패스관
본 발명의 실시예를 첨부 도면에 의하여 상세히 설명 하면 다음과 같다.
도 2 는 본 발명이 합치된 소음기의 일예를 나타낸 단면도이고, 도 3 은 본 발명의 블록도를 나타낸 것으로, 우선 상기 소음기(100)는 주소음기(110)와, 보조소음기(120)로 구분되며, 이들 전방측에는 배기가스를 유입시키는 유입관로(200)가 설치되는데, 주소음기(110)측에는 유입관(210)이 보조소음기(120)측에는 상기 유입관로(200)에서 분기된 바이패스관(220)이 관설되어 있다.
또한, 이러한 유입관로(200)에 연결된 소음기(100) 즉 주소음기(110)의 내부는 다수의 격벽(130)이 입설되어 구획되고, 이 격벽(130)을 관통하는 연결관(150)이 배관됨과 더불어 유입관(210)의 대향측면에는 유출관(140)이 설치된 구조이다.
한편, 상기 보조소음기(120)는 주소음기(110)의 상부측에 별도로 장착되며, 바이패스관(220)의 대향측에 보조유출관(121)이 갖추어진 구성이다.
상기 유입관로(200)에 설치된 밸브(300)는 도 3 과 같이 배기가스 배출량을 감지하는 감지센서(201)와, 이 감지센서(201)의 입력신호에 따라 밸브(300)를 동작시키는 제어부(202)가 연결된 구성이다.
그러면 이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.
우선, 감지센서(201)는 유입관로(200)을 통해 배출되는 배기가스의 배출량을 측정하여 제어부(202)에 소정의 신호를 출력한다.
제어부(202)에 입력된 신호는 기 설정된 기준값과 비교하여 기준치 이상의 경우에는 보조소음기(120)를 연결하는 유입관로(200)내의 밸브(300)를 개방시켜 소음기(100)의 처리 용량을 증가시킨다.
이러한 과정에서 저속주행으로 감속되는 경우 배기가스의 배출량 또한, 감소되며, 감지센서(201)는 이를 감지하여 제어부(202)에 신호를 출력한다.
따라서, 제어부(202)는 감지센서(201)로 부터 입력된 신호에 의해 보조소음기(120)가 폐쇄되도록 밸브(300) 폐쇄신호를 출력한다.
한편, 상기 감지센서(201)는 배기가스의 배출량을 검출할 뿐 만아니라, 속도계와 연계시켜 이를 검출 제어부(202)에 신호를 출력하여 밸브(300)가 개폐되도록한 예도 있다.
이상과 같이 본 발명은 배기가스의 배출량을 검출하여 여기에 따라 소음기의 용량을 가변시켜 소음기의 수명을 연장하고, 동시에 적당량의 배압을 처리함으로서, 소음을 격감시킬 수 있는 발명인 것이다.
Claims (1)
- 배기가스의 압력, 온도를 감소시켜 배기소음을 줄이기 위해 유,출입관이 관통된 하우징의 내측에 격벽을 설치하고, 이 격벽을 관통하여 연결관을 갖추어서된 소음기에 있어서, 상기 하우징의 일측에 유입관로에서 분기된 바이패스관이 배관되는 보조소음기를 설치하고, 이 바이패스관의 내측에 배기가스의 배출량에 의해 개폐되는 밸브가 갖추어진 것을 특징으로 하는 자동차의 가변식 소음기.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960075580A KR19980056313A (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 자동차의 가변식 소음기 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960075580A KR19980056313A (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 자동차의 가변식 소음기 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980056313A true KR19980056313A (ko) | 1998-09-25 |
Family
ID=66396527
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960075580A KR19980056313A (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 자동차의 가변식 소음기 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980056313A (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100366800B1 (ko) * | 1999-09-17 | 2003-01-06 | 엘지전자 주식회사 | 전송시스템의 외부클럭 오류 감지장치 |
-
1996
- 1996-12-28 KR KR1019960075580A patent/KR19980056313A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100366800B1 (ko) * | 1999-09-17 | 2003-01-06 | 엘지전자 주식회사 | 전송시스템의 외부클럭 오류 감지장치 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5014817A (en) | Engine exhaust apparatus and method | |
| US4901528A (en) | System for suppressing noise due to exhaust gas from motor vehicle | |
| EP0458891B1 (en) | Screw rotor machine comprising a sound silencing device | |
| KR19980056313A (ko) | 자동차의 가변식 소음기 | |
| JPH02185827A (ja) | 自動車フロントエンジンの燃焼空気吸込み装置 | |
| KR20190008612A (ko) | 스크러버 | |
| CN113719339A (zh) | 排气消声器及避免汽车发动机熄火的控制方法 | |
| KR19980078638A (ko) | 차량용 용적 가변 소음기 | |
| KR100842409B1 (ko) | 차체 외부에 설치되는 전차(戰車)용 보조 소음기 | |
| KR20020022341A (ko) | 배기 소음 감쇄를 위한 머플러 장치 | |
| KR100279854B1 (ko) | 배기토출성능개선장치 | |
| KR960013095B1 (ko) | 배기 머플러의 배압저감장치 | |
| KR20030080718A (ko) | 자동차용 소음기의 응축수 배출 장치 | |
| KR200149119Y1 (ko) | 상이한지름의다수의흡기관을구비한자동차배기장치의주소음기 | |
| CN215907976U (zh) | 发动机空滤器组件和车辆 | |
| KR100279406B1 (ko) | 공압식 변속 차량의 변속기 보호장치 | |
| KR19980058954A (ko) | 전자 제어형 소음기 구조 | |
| KR970016034A (ko) | 자동차용 소음기 | |
| KR100245749B1 (ko) | 차량냉각계통의 이상유무검지장치 | |
| KR100365202B1 (ko) | 헤드커버의오일세퍼레이터구조 | |
| KR19980046227A (ko) | 가변형 머플러 | |
| KR100213568B1 (ko) | 흡기 소음 감소 구조 | |
| KR0164338B1 (ko) | 자동차의 소음기 | |
| KR19980052178A (ko) | 자동차의 배압 감소용 소음기 | |
| KR100350883B1 (ko) | 자동차의 배기가스 재순환 장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WITN | Withdrawal due to no request for examination |