KR19980056283A - 차량의 모래 비산 장치 - Google Patents

차량의 모래 비산 장치 Download PDF

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KR19980056283A
KR19980056283A KR1019960075549A KR19960075549A KR19980056283A KR 19980056283 A KR19980056283 A KR 19980056283A KR 1019960075549 A KR1019960075549 A KR 1019960075549A KR 19960075549 A KR19960075549 A KR 19960075549A KR 19980056283 A KR19980056283 A KR 19980056283A
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백상기
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추호석
대우중공업 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량의 모래 비산 장치에 관한 것으로, 동절기에 차량이 빙판이나 눈위에서 미끌어지지 않도록 하기 위해, 차체의 하부프레임(1)측에 설치되어 모래를 담는 저장용기(3)와, 이 저장용기(3)에 담긴 모래를 도로 위에 비산시키는 모래 비산 수단으로 이루어져, 차량 주행 중 안전운행을 할 수 있게 한 것이다.

Description

차량의 모래 비산 장치 (A device for dispersing sand in car)
본 발명은 차량의 모래 비산 장치에 관한 것으로, 특히, 동절기에 차량이 빙판에서 미끌어지며 안전사고가 발생하지 않도록 한 차량의 모래 비산 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 동절기에는 차량이 눈이 쌓인 도로를 주행할 경우가 있는데, 이와같은 도로 상태에서, 차량을 주행할려면 차바퀴가 눈에 미끌어져 헛돌거나, 전방에 장애물이 갑자기 생겨 브레이크를 밟을 때의 제동 거리 등을 고려하여 안전운행을 하지 않으면 안된다.
이러한 안전운행을 위해 차량에서 널리 사용되고 있는 방법으로는, 바퀴에 체인 등을 장착시켜 주행시 차량이 체인에 의해 미끌어지는 것을 방지하도록 한 것이 있다.
그런데, 이러한 방법은 소형차량에 적합하나, 상용차나 특장차와 같이 대형차량인 경우에는 적합하지 않아, 보통 이러한 차량은 별도의 바퀴 미끄럼방지 수단이 없이 주행을 하게 되어, 안전사고가 빈번하게 발생되는 경우가 있었다.
즉, 대형차량은 크기가 크고, 중량이기 때문에, 주행 중, 전방에 돌발적인 장애물이 생겨 급제동을 하더라도, 눈 등이 쌓이거나 빙판이 된 도로 위에서는 그 제동거리가 일반적인 도로상에서 주행하는 것보다 매우 길어지기 때문에, 운전자는 이 제동거리를 고려하여 항상 주의를 기울이면서 운전을 해야하는 부담감이 있었다.
본 발명은 상기의 사정을 감안하여 안출된 것으로서, 동절기에 눈과 빙판 등으로 인해 도로 사정이 좋지 않더라도, 대형차량이 도로에서 미끄러지는 것을 최소화하여, 안전사고가 발생되지 않도록 한 차량의 모래 비산 장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 차체의 하부프레임측에 설치되어 모래를 담는 저장용기와, 이 저장용기에 담긴 모래를 도로 위에 비산시키는 모래 비산 수단으로 이루어져 있다.
여기에서, 상기 모래 비산 수단은, 모터의 구동력을 받아 회동되는 구동축부와, 이 구동축부의 회전력을 전달받아 회동가능하게 설치된 피동축부에 의해 양측이 지지되어 있고, 상기 모래의 위에 닿는 돌기가 표면 상에 다수개 형성되어 있는 이송판과, 모래의 상부면 고저에 따라 상기 이송판을 상하로 움직이는 수직이동수단 및, 상기 저장용기의 전방측부에 설치되어 상기 이송판의 고저와 함께 움직이는 개폐수단으로 이루어져 있다.
따라서, 상기한 기술 구성에 의하면, 모래가 없어질 때까지 이송판의 돌기가 지속적으로 모래를 긁어내어 외부로 비산시킬 수 있으므로, 동절기에 노면이 미끄럽다하더라도 차량이 안전하게 주행할 수 있는 잇점이 있는 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 모래 비산 장치의 개략적인 구성도이고,
도 2는 본 발명에 따른 모래 비산 장치가 차량에 설치된 상태를 나타낸 외관도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1-하부프레임 3-저장용기
5-모터 7-구동축부
9-피동축부 11-돌기
13-이송벨트 15-피동풀리
17-구동풀리 19-지지부재
21-지지브래킷 23-실린더
25-차단판 27-개폐판
31-스프링 33-연결브래킷
35-보조저장용기 37-지지프레임
이하, 첨부된 도면에 의해 본 발명에 따른 일실시예를 자세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량의 모래 비산 장치를 도시한 것으로서, 본 발명에 따른 모래 비산 장치는, 차체의 하부프레임(1)측에 설치되어 모래를 담는 저장용기(3)와, 이 저장용기(3)에 담긴 모래를 도로 위에 비산시키는 모래 비산 수단으로 이루어져 있다.
여기에서, 상기 모래 비산 수단은, 모터(5)의 구동력을 받아 회동되는 구동축부(7)와, 이 구동축부(7)의 회전력을 전달받아 회동가능하게 설치된 피동축부(9)에 의해 양측이 지지되어 있고, 상기 모래의 위에 닿는 돌기(11)가 표면 상에 다수개 형성되어 있는 이송벨트(13)와, 모래의 상부면 고저에 따라 상기 이송벨트(13)를 상하로 움직이는 수직이동수단 및, 상기 저장용기(3)의 전방측부에 설치되어 상기 이송벨트(13)의 고저와 함께 움직이는 개폐수단으로 이루어져 있다.
이때, 상기 구동축부(7)의 측부에는 피동풀리(15)가 구비되어 있고, 이 피동풀리(15)는 상기 모터(5)의 회전축 선단에 구비된 구동풀리(17)의 회전력을 전달받기 위해 벨트(18)를 매개로 상기 구동풀리(17)와 연결되어 있다.
그리고, 상기 구동축부(7)와 피동축부(9)는, 상기 수직이동수단과 연결된 지지부재(19)에서 하방으로 돌출된 지지브래킷(21)을 매개로 회동가능하게 매달려 있는 바, 상기 수직이동수단은 공압 또는 유압 실린더(23)로 이루어져, 이 실린더본체(23a)는 차체의 하부프레임(1)에 고정되어 있고, 실린더(23)의 로드(23b)는 상기 지지부재(19)에 고정되어 있다.
즉, 상기 실린더(23)는 실린더본체(23a)가 상기 하부프레임(1)에 고정된 채, 상기 로드(23b)에 비산방지수단이 매달려 있게 함으로써, 이 로드(23b)의 신장과 수축에 의해 비산방지수단을 상하로 이동시키도록 되어 있다.
한편, 상기 지지부재(19)의 일측에는 모래가 외부로 비산될 때, 모래가 차체 내부로 유입되지 않도록 차단판(25)이 부착되어 있다.
상기 개폐수단은, 상기 저장용기(3)의 전방측벽에 개구된 개구부(3a)를 개폐하도록 상기 전방측벽이 이루고 있는 완만한 곡선형태를 따라, 상기 저장용기(3)의 전방외측면을 활주하는 개폐판(27)과, 상기 저장용기(3)의 하부에 형성된 브래킷(29)에 일측이 고정되어 개폐판(27)의 하단부를 탄성지지하는 스프링(31) 및, 상기 개폐판(27)을 상하로 움직일 수 있도록 상기 개폐판(27)과 지지부재(19)를 연결시키는 연결브래킷(33)으로 이루어져 있다.
여기에서, 상기 개폐판(27)에는 상기 저장용기(3)의 모래가 외부로 비산될 수 있도록 배출구(27a)가 개구되어 있다.
한편, 상기 저장용기(3)의 옆에는 저장용기(3)의 모래가 다 소진할 경우를 대비하여, 여분의 모래를 저장하는 보조저장용기(35)가 인접되어 있고, 이 저장용기(3) 및 보조저장용기(35)는 차체의 하부프레임(1)에 고정된 지지프레임(37)에 의해 지지되어 있다.
상기한 기술 구성에 의해 본 발명에 따른 모래 비산 장치는 다음과 같이 작동된다.
동절기에 눈 등이 쌓인 도로위로 차량이 주행할 때, 차량 바퀴의 미끄러짐을 방지하기 위해 모래를 비산하고자 할 경우, 상기 실린더(23)를 하강시켜, 상기 이송벨트(13)의 돌기(11)가 모래에 일부 파묻히게 한 다음, 상기 구동모터(5)를 회전시켜 이송벨트(13)의 돌기(11)가 모래를 긁어내면서 모래가 배출구(27a) 쪽으로 이동되어 배출구(27a)를 통해 외부로 비산되도록 하면 된다.
여기에서, 저장된 모래가 외부로 계속 비산되면, 모래가 점점 없어져 상기 돌기(11)가 모래를 긁어내지 못하게 되는 바, 상기 돌기(11)의 일부가 항상 모래에 파묻히도록 하기 위해서는 상기 모터(5)를 구동시키면서 실린더(23)의 로드(23b)가 점차 신장되도록 하면 된다.
이때, 상기 개폐판(27)은 상기 연결브래킷(33)을 매개로 상기 지지부재(19)에 연결되어 있기 때문에, 상기 실린더(23)의 로드(23b)가 신장되면 상기 모래비산방지수단과 함께 하강하게 된다.
한편, 상기 모래가 다 소진하게 되면, 상기 실린더(23)의 로드(23b)가 수축되게 한 후, 상기 저장용기(3)에 새롭게 모래를 채워 넣으면 된다.
따라서, 이상 설명한 본 발명에 따른 차량의 모래 비산 장치에 의하면, 동절기에 눈과 빙판 등으로 인해 도로 사정이 좋지 않더라도, 대형차량이 도로에서 미끄러지는 것을 최소화하여, 안전사고가 발생되지 않도록 한 데에 우수한 효과가 있는 것이다.

Claims (8)

  1. 차체의 하부프레임(1)측에 설치되어 모래를 담는 저장용기(3)와, 이 저장용기(3)에 담긴 모래를 도로 위에 비산시키는 모래 비산 수단으로 이루어진 차량의 모래 비산 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 저장용기(3)의 옆에 비상용 모래가 저장되는 보조저장용기(35)가 설치되어 있고, 이 저장용기(3) 및 보조저장용기(35)는 차체의 하부프레임(1)에 고정된 지지프레임(37)에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 차량의 모래 비산 장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 모래 비산 수단이, 모터(5)의 구동력을 받아 회동되는 구동축부(7)와, 이 구동축부(7)의 회전력을 전달받아 회동가능하게 설치된 피동축부(9)에 의해 양측이 지지되어 있고, 모래를 긁는 돌기(11)가 표면 상에 다수개 형성되어 있는 이송벨트(13)과, 모래의 상부면 고저에 따라 상기 이송벨트(13)를 상하로 움직이는 수직이동수단 및, 상기 저장용기(3)의 전방측부에 설치되어 상기 이송벨트(13)의 고저와 함께 움직이는 개폐수단으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 모래 비산 장치.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 구동축부(7)의 측부에는 피동풀리(15)가 구비되어 있고, 이 피동풀리(15)는 상기 모터(5)의 회전축 선단에 구비된 구동풀리(17)의 회전력을 전달받도록 벨트(18)를 매개로 상기 구동풀리(17)와 연결된 것을 특징으로 하는 차량의 모래 비산 장치.
  5. 제 3 항에 있어서, 상기 수직이동수단이, 공압 또는 유압으로 작동되는 유압 실린더(23)로 이루어져 있고, 이 실린더(23)의 실린더본체(23a)는 하부프레임(1)에 고정되어 있으며, 실린더(23)의 로드(23b)는, 상기 구동축부(7)와 피동축부(9)를 회동가능하게 지지한 지지브래킷(21)이 설치된 지지부재(19)에 고정된 것을 특징으로 하는 차량의 모래 비산 장치.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 지지부재(19)의 일측에는 비산된 모래가 차체 내부로 유입되지 않도록 차단판(25)이 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 모래 비산 장치.
  7. 제 3 항에 있어서, 상기 개폐수단이, 상기 저장용기(3)의 전방측벽에 개구된 개구부(3a)를 개폐하도록 상기 전방측벽이 이루고 있는 완만한 곡선형태를 따라 상기 저장용기(3)의 전방외측면을 활주하는 개폐판(27)과, 상기 저장용기(3)의 하부에 형성된 브래킷(29)에 일측이 고정되어 개폐판(27)의 하단부를 탄성지지하는 스프링(31) 및, 상기 개폐판(27)을 상하로 움직일 수 있도록 상기 개폐판(27)과 지지부재(19)를 연결시키는 연결브래킷(33)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 모래 비산 장치.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 개폐판(27)에는 상기 저장용기(3)의 모래가 외부로 비산될 수 있도록 배출구(27a)가 개구된 것을 특징으로 하는 차량의 모래 비산 장치.
KR1019960075549A 1996-12-28 1996-12-28 차량의 모래 비산 장치 KR19980056283A (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101691921B1 (ko) 2015-08-25 2017-01-04 주식회사 웰탑테크노스 모터 정류자 압입장치

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