KR19980054813A - 제어로직으로 구현하는 자동차의 음성 경보장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 제어로직으로 구현하는 자동차의 음성 경보장치에 관한 것으로서, 종래 자동차의 음성 경보 장치는 E.C.U.내에 설정된 프로세싱 때문에 불필요한 경보 내용의 삭제 및 변경/개발 등의 어려움을 초래하는 문제점이 있었던바, 본 발명은 스피드 센서(10)의 신호를 입력하여 각종 장치를 제어하는 제어부(100)의 출력신호와 파킹 브레이크 센서(12)와 같은 단일 신호를 입력하는 인버터부(110)의 신호를 앤드 게이트부(120)의 해당 인디케이트에 입력되게 하며, 앤드 게이트부(12)의 해당 출력단을 통해 경보 내용이 담긴 신호를 음성 합성부(150)에 출력하여 출력부(130)의 신호가 릴레이부(140)를 통해 스피커(90)에 인가되어 경보 내용이 음성으로 차실에 경보 될 수 있게 하는 것임. 따라서, 본 발명은 원가의 절감과 더불어 경보 내용의 삭제 및 추가를 편리에 따라 간단하게 조절할 수 있게 되는 이점이 있다.

Description

제어로직으로 구현하는 자동차의 음성 경보장치

본 발명은 제어로직으로 구현하는 자동차의 음성 경보장치에 관한 것으로서, 상세하게는 종래 자동차의 음성 경보 장치는 ECU가 각 센서의 신호를 입력하여 주행 상태에 따른 경보 내용을 음성으로 출력하였지만, 본 발명은 앤드게이트의 조합을 이용하여 주행 상태에 따른 주된 내용만 음성경보로 출력되게 함으로써, 주행 및 안전에 영향을 주는 불필요한 경보 내용을 삭제하고 C.P.U.의 제거를 통해 원가가 절감될 수 있게 한 제어로직으로 구현하는 자동차의 음성 경보장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 클러스터 내에는 주행에 관계되는 일련의 장치들에 대해 이상이 발생되었거나 혹은 안전 주행을 위해 준비가 미비된 상태일 때 혹은 운전자의 주행 경보의 제공을 위해 램프 및 인디케이트 또는 게이지등이 설치되어 각각의 기능에 따라 이를 경보할 수 있게 되는 시각적인 경보 장치가 이용되고 있다.

그러나, 상기한 시각적 표현의 정보표시 방법은 운전자의 시각에만 의존됨에 따라 주행간 짧은 시간에 판독의 기회를 놓치게 되면 경보된 후 한참 후에야 이를 깨닫게 되는 경우가 자주 발생하게 되고, 자칫 경보등의 점등 상태를 아에 인식하지 못하거나 점등 후에도 관련장치의 경보 내용을 신속하게 인식하기에는 부족한 불편이 있었다.

따라서, 음성경보 장치는 종래의 자동차가 경보 내용을 클러스터 내의 경고 램프에만 의존하는 시각적 표현 방법에만 의존함에 따라 이를 음성으로 경보하기 위해 등장하였다.

또한, 본 발명의 필요성 및 종래 기술의 문제점을 도출하기 위하여 이제까지 사용된 예시된 도 1 의 종래 음성 경보 장치에 대한 구성 및 작용을 간단히 설명하면 다음과 같다.

종래의 음성 경보장치는 인터페이스(20)를 통해 각종 센서(10,11,12,13,14,15)의 신호를 입력하는 ECU(40)가 차량의 주행상태에 따라 경보해야할 내용과 시기를 판단할 수 있게 하였으며, 판단된 신호는 음성 메모리 롬(30)으로부터 정보를 교환하여 경보 내용이 담긴 음성 파일을 불러 제어 신호로 이를 출력 할 수 있게 하였다.

또한, 제어신호로 출력되어지는 음성 파일은 A/D 변환기(50)와 필터를 통해 신호가 변환/정류되게 하였으며 변환/정류된 신호는 앰프(70)를 통해 증폭하여 경보 내용이 음성 신호로 출력될 수 있게 하였다.

그러나, 상기한 종래의 음성 경보장치는 각종 센서(10,11,12,13,14,15)의 신호를 입력하는 E.C.U.(40)가 경보내용 및 경보 시기를 판단함에 따라 입력되는 각 센서(10,11,12,13,14,15)의 신호를 분별하여 경보 시기를 판단하기 위한 프로세싱의 설정을 어렵게 하였으며, 일단 설정된 프로세싱은 필드에서 이를 사용하는 동안 발생되는 문제를 해소하기가 어렵게 되며, 설정된 프로세싱의 변경을 위해 부담되는 원가는 기술 발전에 지대한 영향을 미치는 문제를 해소하지 못하였다.

즉, 종래 음성 경보장치는 E.C.U.(40)의 설정된 프로세싱에 의해 각종 센서의 신호를 입력하여 경보 시기 및 경보 내용을 판별할 수 있게 함에 따라 설정된 프로세싱의 변경 및 보완을 어렵게 하였으며 제조원가에 부담을 주는 문제점이 있었다.

이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 기존의 각종 센서(10,11,12,13,14,15)의 신호를 입력하는 E.C.U.(40)의 설정된 프로세싱 대신 앤드 게이트부(120)를 통한 제어 로직만으로 주행 상태에 따라 경보 사항이 음성으로 경보 될 수 있게 하며, 불필요한 경보 내용의 삭제 및 필요한 경보 내용만을 간단하게 선택/추가할 수 있게 되는 음성경보 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1 은 종래 E.C.U.에 의해 음성 경보되는 장치에 대한 개략적인

제어 블록도

도 2 는 본 발명에 의해 제어로직만으로 구현하는 음성 경보 장치에 대한 개략적인 제어블럭도.

도 3 은 본 발명이 적용된 경보 장치에 대한 제어 회로도.

도 4 은 본 발명이 적용된 타이밍에 대한 펄스도로써,

가)도는 스타트 모드에 대한 타이밍도

나)도는 스톱 모드에 대한 타이밍 도이다.

도 5 는 본 발명이 적용된 경보동작 모드에 대한 펄스도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 ; 스피드 센서 11 ; 도어센서

12 ; 파킹 브레이크 센서 13 ; 라이트 스위치 센서

14 ; 키 스위치 센서 (IGN KEY) 15 ; 연료센서

20 ; 인터페이스 30 ; 음성메모리 롬

40 ; E. C. U 50 ; A/D 변환기

60 ; 필터 70 ; 앰프

80 ; 오디오 90 ; 스피커

100 ; 제어부 110 ; 인버터부

120 ; 앤드 게이트부 130 ; 출력부

140 ; 릴레이부 142 ; 오디오 FL+

144 ; 오디오 FL- 150 ; 음성합성부

152 ; 음성 IC

따라서, 상기한 목적을 실현하기 위한 본 발명은 스피드 센서(10)의 신호를 입력하여 각종 장치를 제어하는 제어부(100)의 출력신호와 파킹 브레이크 센서(12)와 같은 단일 신호를 입력하는 인버터부(110)의 인버터의 신호를 앤드 게이트부(120)의 해당 인드케이트에 입력되게 하며, 판단된 신호에 따라 릴레이부(140)가 메시지 내용의 신호를 출력부(130)를 통해 스피커(90)에 인가되게 하며, 앤드 게이트부(12)의 해당 출력단으로부터 출력되는 신호는 경보 내용이 담긴 음성 IC(152) 및 음성 합성부(150)에 신호가 출력되어 메시지 내용이 출력부(130)를 통해 송출되게 하며, 송출되는 신호는 릴레이부(140)를 통해 스피커(90)에 인가되어 경보 내용이 음성으로 차실에 경보 될 수 있게 하는 그 특징으로 한다.

예시된 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

종래의 E.C.U.(40)가 인터페이스(20)를 통해 각종 센서(10,11,12,13,14,15)의 신호를 입력하여 판단된 신호에 따라 음성 메모리 롬(30)으로부터 괸련 내용의 음성파일을 찾아 이를 제어 신호로 출력하게 한 것을, 본 발명은 상기한 종래의 E.C.U.(40)를 삭제하는 대신 앤드게이트가 조합된 앤드 게이트부(120)에 의해 경보 내용과 경보시기를 판단하여 제어 신호를 출력할 수 있게 한다.

따라서, 앤드게이트가 조합 설치된 상기 앤드 게이트부(120)는 스피드 센서(10)의 신호를 입력하여 차량의 각 장치를 제어하는 제어부(100)의 신호와 파킹 브레이크의 신호를 입력하는 인버터(110)의 신호를 입력하여 경보 내용 및 경보 시기를 판단 할 수 있게 한다.

또한, 상기 앤드 게이트부(120)는 제어 신호를 릴레이부(140)에 출력하여 스피커(90)에 전원을 공급하는 릴레이부(140)를 접지 할 수 있게 하며, 다른 출력 단은 음성 IC가 내장된 음성 합성부(150)에 신호를 출력하여 관련내용의 경보 내용이 메모리 롬으로부터 읽혀져 출력부에 신호가 인가되게 하며, 출력부의 신호는 릴레이부(140)가 접지 될 경우 스피커(130)에 출력되어 음성으로 경보 내용이 경보 되게 한다.

상기 본 발명의 구성에 대한 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 종래의 E.C.U.(40)가 예시된 도 1 과 같이 각종 센서(10,11,12,13,14,15)의 신호를 동시에 입력하여 경보 내용과 경보시기를 판단 할 수 있게 한 반면, 인버터부(110)의 해당 인버터를 통해 파킹 브레이크 센서(12)의 신호와 같은 단일 신호를 입력하는 앤드 게이트부(120)가 경보 내용과 경보 시기를 판단하여 제어신호를 출력하는 특징적인 작용을 한다.

또한, 상기 앤드 게이트부(120)는 예시된 도 3 과 같이 스피드 센서(10)의 신호를 입력하는 제어부(100)의 신호와 각 센서의 단일 신호를 입력하는 인버터로 형성된 인버터부(110)의 신호를 입력하여 제어 제어 신호를 출력할 수 있게 하되 특히, 본 발명은 인버터부(110)를 통해 파킹 브레이크 센서(12)의 신호가 해당 앤드게이트에 입력되어 차속 신호와 함께 신호가 비교 되게 함으로써 경보 시기 및 경보 내용이 판별될 수 있게 하는 작용을 한다.

상기 인버터부(110)가 해당 인버터를 통해 신호를 입력하는 각 센서의 종류 및 경보될 내용의 예를 설명하면 다음과 같다.

* 도어 센서에 의한 반도어시 : 도어를 확인 하시오.

* 주차브레이크가 작동된 상태에서 주행 할 경우 : 파킹 브레이크를 확인 하시오.

* 하차시 라이트가 켜져 있을 때 : 라이트를 확인하시오.

* 키를 잊고 내릴 때 : 키를 확인 하시오.

* 연료가 없을 때 : 연료를 확인하시오.

또한, 상기 앤드 게이트부(120)는 제어신호를 음성 IC가 내장된 음성 합성부(150)에 신호를 출력하여 관련내용의 경보 내용이 메모리 롬으로부터 읽혀져 출력부(130)에 신호가 인가되게 하며, 출력부(130)의 신호는 릴레이부(140)가 접지 될 경우 스피커(90)에 출력되어 음성으로 경보 내용이 경보되게 하며, 상기 릴레이부(140)에 공급되는 전원은 상기 앤드 게이트부(120)의 다른 출력단이 제어할 수 있게 함으로써 관련 내용의 경보 내용이 스피커(90)를 통해 적시에 경보 될 수 있게 하는 작용을 한다.

이와 같이, 본 발명의 장치는 종래의 음성경보 장치가 E.C.U.에 의한 설정된 프로세싱에 의해 제어됨으로써 필드에서 사용되는 동안 발생되었던 장치의 수리/변경/개발 등의 어려움을 간단하게 해소할 수 있게 되며, 제조원가 및 수리 및 개발비용에 대한 부담을 적게 하여 사용자의 요구에 따라 각 센서의 단일 신호의 입력을 자유로이 변경/복합 설치할 수 있으며, 불필요한 경보 내용의 삭제 및 필요한 경보 내용을 간단하게 선택/설치할 수 있게 되는 이점이 있다.

Claims (2)

1. 제어부를 통한 스피드 센서의 신호와 각각의 인버터를 통해 센서의 단일 신호를 입력하여 경보 내용과 경보 시기를 판단하기 위하여 앤드게이트가 조합 설치된 앤드 게이트부와, 상기 앤드 게이트부로부터 출력되는 신호에 따라 해당 음성 메시지가 담긴 경보 내용을 출력하기 위해 음성 IC 및 음성 메모리 램이 내장된 음성 합성부와, 상기 음성 합성부로 부터 출력되는 신호를 인가하여 스피커에 경보 내용을 출력하기 위한 출력부와, 상기 앤드 게이트부의 제어 신호에 의하여 접지되어 스피커에 전원을 공급하며 상기 출력부의 신호를 스피커에 인가하는 릴레이부로 구성되어짐을 특징으로 하는 제어로직으로 구현하는 자동차의 음성 경보장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 앤드 게이트부는 각종 장치를 제어하는 제어부의 필요 신호를 해당 앤드 게이트에 입력하며, 인버터를 통해 필요하는 해당 센서의 단일 신호를 해당 인디케이트에 입력하여 각각의 앤드케이트의 조합 신호에 의해 경보 내용 및 경보 시기를 판단하여 제어 신호를 출력할 수 있게 구성되어 짐을 특징으로 하는 제어로직으로 구현하는 자동차의 음성 경보장치.