KR19980054429U - Parking brake system for car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 주차브레이크장치에 관한 것으로, 대수패널(10)에 설치된 브레이크페달(100)에 연결됨과 더불어 차내에 자동차용 주차브레이크장치에 있어서, 상기 주차브레이크장치(200)는 , 상기 브레이크페달(100)에 연결되는 브레이크와이어(210)의 소정위치를 대쉬패널(10)에 고정하기 위한 지지클램프(220)와, 상기 브레이크와이어(210)를 흔들리지 않게 고정하는 고정클램프(230)와, 상기 브레이크와이어(210)가 연결되어 조작함으로써 상기 브레이크페달(100)을 당기거나 풀어줄 수 있도록 된 주차브레이크수단(240)으로 이루어져, 정확하고 확실한 파킹이 이루어지는 한편, 제조비용이 저렴하도록 된 것이다.The present invention relates to a parking brake device for a vehicle, and connected to the brake pedal 100 installed in the algebraic panel 10, and in the vehicle parking brake apparatus for a vehicle, the parking brake device 200, the brake pedal A support clamp 220 for fixing the predetermined position of the brake wire 210 connected to the 100 to the dash panel 10, a fixed clamp 230 for fixing the brake wire 210 without shaking, and the The brake wire 210 is connected to and operated by parking brake means 240 which can pull or release the brake pedal 100, so that accurate and reliable parking is achieved, and manufacturing cost is low.
Description
본 고안은 자동차용 주차브레이크장치에 관한 것이다.The present invention relates to a parking brake device for automobiles.
일반적으로 자동차의 주차브레이크장치는 자동차를 주차시킬 때에 주차상태를 유지하기 위해 뒷바퀴를 제동시키는 것인 바, 이와 같은 종래의 주차 브레이크장치는 통상적으로 브레이크 드럼과 슈우 및 스프링을 갖추고서 주차 브레이크 슈우를 브레이크 드럼에 밀착시켜 그 때에 발생하는 마찰력으로 뒷바퀴를 제동시키게 되어 있다.In general, the parking brake device of a vehicle is to brake the rear wheels to maintain the parking state when the vehicle is parked. Such conventional parking brake devices are generally equipped with brake drums, shoes and springs to provide parking brake shoes. In close contact with the brake drum, the rear wheels are braked by the friction force generated at that time.
한편 상기한 주차브레이크장치를 작동시키기 위한 종래의 구조는 도 1에 도시된 것과 같이, 운전자와 인접한 차실바닥에 설치되는 주차브레이크 조작레바(1)에 조정너트(2)가 장착된 이퀼라이저(3)가 연결되고, 이 이퀼라이저(3)에 주차브레이크 작동레바(도시되지 않음)와 각기 연결된 좌측 주차브레이크 케이블(5)과 우측 주차브레이크 케이블(4)이 연결되어, 상기 주차브레이크 조작레바(1)를 당기게 되면 조작레바(1)의 조작력이 이퀼라이저(3)를 매개로 좌측 및 우측 케이블(4,5)에 균등하게 분배되어 당겨주게 됨으로써, 주차브레이크가 걸리게 되어 있다.On the other hand, the conventional structure for operating the above-described parking brake device is, as shown in Figure 1, the equalizer (3) equipped with the adjustment nut (2) on the parking brake operation lever (1) installed on the floor of the vehicle adjacent to the driver Is connected, and the parking brake operating lever (not shown) and the left parking brake cable 5 and the right parking brake cable 4 respectively connected to the equalizer 3 are connected to each other. When pulled, the operating force of the operating lever 1 is equally distributed to the left and right cables 4 and 5 via the equalizer 3, and the parking brake is applied.
그리고 상기 조작레바(1)의 선단부에는 조작노브(6)가 부착되어 있고, 이 조작노브(6)는 로드(7)를 통해 래치(8)와 연결되어 있으며, 상기 조작레바(1)의 힌지축(9)에는 록킹판(10)이 고정되게 장착되어 있다.An operation knob 6 is attached to the front end of the operation lever 1, and the operation knob 6 is connected to the latch 8 through a rod 7, and the hinge of the operation lever 1 is attached. The locking plate 10 is fixed to the shaft 9.
이에 따라 예컨대 운전자의 상기 조작노브(6)를 손가락으로 눌러주면 조작레바(1)의 조작력이 로드(7)를 통해 래치(8)에 전달되어, 록킹판(10)에 걸려져 있던 래치(8)가 록킹판(10)으로부터 이탈됨으로써 운전자가 조작레바(1)을 시계방향으로 회동시켜 주차브레이크가 걸리도록 할 수 있게 되고, 또 상기 조작노브(6)를 놓아 주면 상기 래치(8)가 다시 록킹판(10)에 걸려지게 됨으로써 조작레바(1)의 원하지 않는 복귀회동을 적절히 방지하여 주차브레이크가 걸린 상태를 유지할 수 있게 되어 있다.Accordingly, for example, when the driver presses the manipulation knob 6 with a finger, the manipulation force of the manipulation lever 1 is transmitted to the latch 8 through the rod 7, and the latch 8 held by the locking plate 10 is applied. ) Is released from the locking plate 10 so that the driver can rotate the control lever 1 clockwise so that the parking brake can be applied, and when the operating knob 6 is released, the latch 8 again returns. By being caught by the locking plate 10, it is possible to appropriately prevent unwanted return rotation of the operating lever 1 to maintain the parking brake.
그런데 상기한 종래의 주차브레이크장치는 확실한 파킹이 이루어지지 않는 한편, 구조가 복잡하여 제조비용이 높은 결점이 있었다.By the way, the above-described conventional parking brake device does not have a reliable parking, but the structure is complicated, there was a disadvantage that the manufacturing cost is high.
이에 본 고안은 상기와 같은 결점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 푸트브레이크를 조작할 수 있는 간단한 주차브레이크를 구성하여, 정확하고 확실한 파킹이 이루어지는 한편, 구조가 간단하여 제조비용이 낮은 자동차용 주차브레이크장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above-mentioned drawbacks, and by constructing a simple parking brake that can operate the foot brake, accurate and reliable parking is achieved, while the structure is simple, the parking brake for automobiles is low in manufacturing cost. The object is to provide a device.
도 1은 종래 기술에 따른 자동차용 주차브레이크장치의 개략적인 구성도,1 is a schematic configuration diagram of a parking brake device for a vehicle according to the prior art,
도 2는 본 고안에 따른 자동차용 주차브레이크장치의 개략적인 구성도,2 is a schematic configuration diagram of a parking brake device for a vehicle according to the present invention,
도 3은 본 고안의 요부를 나타내는 상세도,3 is a detailed view showing the main part of the present invention,
도 4는 도 3의 A-A선 단면도,4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 5는 도 3의 작동설명도이다.5 is an operation explanatory diagram of FIG. 3.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10-대쉬패널 100-브레이크페달10-Dash Panel 100-Brake Pedal
200-주차브레이크장치 210-브레이크와이어200-parking brake unit 210-brake wire
211-브라켓트 212-와이어211-bracket 212-wire
213-러버 220-지지클램프213-Rubber 220-Support Clamp
230-고정클램프 240-주차브레이크수단230-fixed clamp 240-parking brake means
241-하우징 241a-돌기241-housing 241a-protrusion
241b-효홈 242-회전레버241b-hyo groove 242-turn lever
242a-걸림돌기 242b-요철242a-locking projections 242b-irregularities
243-노브243-knob
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 대쉬패널에 설치된 브레이크페달에 연결됨과 더불어 차내에 설치된 자동차용 주차브레이크장치에 있어서, 상기 주차브레이크장치는, 상기 브레이크페달에 연결되는 브레이크와이어와, 이 브레이크와이어의 소정위치를 대수패널에 고정하기 위한 지지클램프와, 상기 브레이크이어를 흔들리지 않게 고정하는 고정클램프와, 상기 브레이크와이어가 연결되어 조작함으로써 상기 브레이크페달을 당기거나 풀어줄 수 있도록 된 주차브레이크수단으로 이루어진 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the object of the above bar is connected to the brake pedal installed in the dash panel, the vehicle parking brake device installed in the vehicle, the parking brake device, the brake wire is connected to the brake pedal, A parking clamp means for pulling or releasing the brake pedal by a support clamp for fixing the predetermined position of the brake wire to the algebraic panel, a fixed clamp for fixing the brake ear unmovably, and the brake wire connected and operated. It consists of a structure.
이하 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 고안에 따른 자동차용 주차브레이크장치의 개략적인 구성도이고, 도 3은 본 고안의 요부를 나타내는 상세도이며, 도 4는 도 3의 A-A선 단면도이고, 도 5는 도 3의 작동설명도로서, 본 고안에 따른 주차브레이크장치는, 대쉬패널(10)에 설치된 브레이크페달(100)에 연결됨과 더불어 차내에 설치되어, 상기 브레이크페달(100)을 당김으로써 주차상태를 유지할 수 있도록 된 것이다.2 is a schematic configuration diagram of a parking brake device for a vehicle according to the present invention, Figure 3 is a detailed view showing the main part of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view taken along line AA of Figure 3, Figure 5 is the operation of Figure 3 As an explanatory view, the parking brake device according to the present invention is connected to the brake pedal 100 installed in the dash panel 10 and installed in the vehicle, thereby maintaining the parking state by pulling the brake pedal 100. will be.
여기서 상기 브레이크와이어(210)는 상기 주차브레이크장치(200)는, 상기 브레이크페달(100)에 연결되는 브레이크와이어(210)와, 이 브레이크와이어(210)의 소정위치를 대쉬패널(10)에 고정하기 위한 지지클램프(220)와, 상기 브레이크와이어(210)를 흔들리지 않게 고정하는 고정클램프(230)와, 상기 브레이크와이어(210)가 연결되어 조작함으로써 상기 브레이크페달(100)을 당기거나 풀어줄 수 있도록 된 주차브레이크수단(240)으로 이루어져 있다.Here, the brake wire 210 is the parking brake device 200, the brake wire 210 is connected to the brake pedal 100, and the predetermined position of the brake wire 210 is fixed to the dash panel 10. To support the clamp 220, the fixed clamp 230 to secure the brake wire 210 is not shaken, and the brake wire 210 is connected to operate so that the brake pedal 100 can be pulled or released. The parking brake means 240 is made up.
여기서 상기 브레이크와이어(210)는, 상기 브레이크페달(100)에 고정되는 브라켓트(211)와, 이 브레이크페달(100)에 고정되는 와이어(212)와, 이 와이어(212)를 감싸는 러버(213)로 이루어져 있다.The brake wire 210 may include a bracket 211 fixed to the brake pedal 100, a wire 212 fixed to the brake pedal 100, and a rubber 213 surrounding the wire 212. Consists of
그리고 상기 주차브레이크수단(240)은, 상기 러버(213)가 고정됨과 더불어 내주면에 90도 간격으로 층을 두고 형성된 돌기(241a)를 갖춘 하우징(241)과, 이 하우징(241)의 내부에 설치되어 상기 돌기(241a)에 걸려져 상기 와이어(212)의 장력을 조절함으로써 브레이크페달(100)을 당기도록 걸림돌기(242a)를 갖춘 회전레버(242)와, 이 회전레버(242)의 상부에 고정결합된 노브(243)로 이루어져 있다.The parking brake means 240 includes a housing 241 having protrusions 241a formed at intervals of 90 degrees on the inner circumferential surface of the rubber 213, and installed inside the housing 241. And the rotary lever 242 having a locking protrusion 242a to pull the brake pedal 100 by adjusting the tension of the wire 212 by being caught by the protrusion 241a, and the upper portion of the rotary lever 242. It consists of a fixedly coupled knob (243).
여기서 상기 돌기(241a)에는 각각 요철(242b)이 형성되고, 상기 걸림돌기(242a)에는 요철(242b)이 구비되면 고정이 확실하게 이루어지게 된다.In this case, the protrusions 241a are formed on the concave-convex 242b, and the locking protrusions 242a are provided with the concave-convex concave 242b.
다음에는 상기와 같이 구성된 본 고안의 작용과 효과에 대해 설명한다.Next will be described the operation and effects of the present invention configured as described above.
이에 따라 운전자가 자동차를 주차하고 싶을 때에는 상기 주차브레이크장치(200)의 주차브레이크수단(240)에 설치된 노브(243)를 돌려 회전레버(242)의 걸림돌기(242a)가 하우징(241)의 돌기(241a)에서 벗어난 상태로 당기게 되면 이 노브(243)와 회전레버(242)에 의해 고정된 브레이크와이어(210)의 와이어(212)가 당겨져 상기 브레이크페달(100)을 당기게 되어 브레이크를 밟은 상태로 되므로 주차상태로 된다.Accordingly, when the driver wants to park the car, the knob 243 installed on the parking brake means 240 of the parking brake device 200 is turned to engage the protrusion 242a of the rotary lever 242 with the protrusion of the housing 241. When pulled out of the state 241a, the wire 212 of the brake wire 210 fixed by the knob 243 and the rotary lever 242 is pulled to pull the brake pedal 100 to press the brake. As a result, it is parked.
이후 주차 상태를 해제할 경우에는 주차시의 역순으로 조작하게 되면 주차해제의 상태가 된다.In the case of releasing the parking state afterwards, if the operation is performed in the reverse order of parking, the parking state is released.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 주차브레이크장치에 의하면, 푸트브레이크를 조작할 수 있는 간단한 주차브레이크를 구성하여, 정확하고 확실한 파킹이 이루어지는 한편, 제조비용이 낮은 효과가 있다.As described above, according to the parking brake apparatus according to the present invention, a simple parking brake capable of operating the foot brake is configured, so that accurate and reliable parking is achieved, and manufacturing cost is low.
이상에서 본 고안의 구체적인 일 실시예를 상세히 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정되는 것은 아니며, 이 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 기술적 사상을 바탕으로 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.Although one specific embodiment of the present invention has been described in detail above, the present invention is not limited thereto, and those skilled in the art may make various changes and modifications based on the technical idea of the present invention.
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