KR0145429B1 - Parking brake lever - Google Patents
Parking brake leverInfo
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- KR0145429B1 KR0145429B1 KR1019920025364A KR920025364A KR0145429B1 KR 0145429 B1 KR0145429 B1 KR 0145429B1 KR 1019920025364 A KR1019920025364 A KR 1019920025364A KR 920025364 A KR920025364 A KR 920025364A KR 0145429 B1 KR0145429 B1 KR 0145429B1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T7/00—Brake-action initiating means
- B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
- B60T7/08—Brake-action initiating means for personal initiation hand actuated
Abstract
본 발명은 차량용 파킹브레이크 장치의 조작레버 구조로서, 이 조작레버(4)는 ㄷ자형의 이중레버(2a,2b)와 손잡이부(3)를 갖추고, 이의 끝단부위가 지지브라켓트(1)에 힌지식회동이 가능하게 취부되며, 이 손잡이부(3)에는 해제용 보턴(5)이 캠(6)에 연결되고, 이 캠(6)의 양측단쪽에 연결된 밀대(7)는 양쪽이중레버(2a,2b)에서 스프링들(8)을 매개로 탄발지지되어 이의 끝단부에 회동용 록크(9)가 설치됨에 따라 파킹브레이크 제동조작력이 좌우바퀴에 정확하게 전달될 뿐만 아니라 간단한 구조로 인해 조작기구의 부품수가 저감되는 효과가 있다.The present invention is an operation lever structure of a vehicle parking brake device, the operation lever (4) is provided with a U-shaped double lever (2a, 2b) and a handle portion 3, the end portion thereof is hinged to the support bracket (1) The knowledge rotation is mounted so that the release button 5 is connected to the cam 6, and the push rods 7 connected to both ends of the cam 6 are double levers 2a. 2b) is supported by the springs (8) as a medium, the rotation lock (9) is installed at the end of the parking brake braking force is not only accurately transmitted to the left and right wheels, but also because of the simple structure There is an effect that the number is reduced.
Description
제 1도는 본 발명에 따른 파킹브레이크 조작레버의 평면도,1 is a plan view of a parking brake operating lever according to the present invention,
제 2도는 제 1도의 설치상태 측면도,2 is a side view of the installation state of FIG.
제 3도는 종래구조로서, 제2도에 대응되는 측면도이다.3 is a side view corresponding to FIG. 2 as a conventional structure.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
2: 지지브라켓트 2a,2b: 이중레버2: Support bracket 2a, 2b: Double lever
3: 손잡이부 4: 조작레버3: handle portion 4: control lever
5: 해제용 보턴 6: 캠5: release button 6: cam
7: 밀대 8: 스프링7: push rod 8: spring
9: 회전용 록크 10: 파킹브레이크케이블9: Rotating Lock 10: Parking Brake Cable
본 발명은 차량용 파킹브레이크(일명, 주차브레이크라 칭함)의 레버에 관한 것으로, 특히 조작레버가 이중레버로 되어 좌우바퀴의 브레이크 조작력이 균등하게 전달되어질 뿐만 아니라 조작성도 향상된 이중레버구조를 갖는 파킹브레이크 조작레버에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lever of a vehicle parking brake (also called parking brake). In particular, the operating lever is a dual lever, and the parking brake has a double lever structure in which the brake operation force of the left and right wheels is equally transmitted as well as the operability is improved. It relates to an operation lever.
일반적으로 차량용 운전석의 콘솔박스 부위에 설치되는 파킹브레이크 레버는 좌우바퀴를 제동하는 관계로, 브레이크레버의 조작력이 좌우바퀴에 균등하게 분배되어져야 하는 바, 이러한 종래의 파킹브레이크 레버구조는 제 3 도에 도시된 바와 같이 앞쪽 선단에 해제용 보턴(105)이 장착된 레버(102)의 끝단부는 지지브라켓트(101)에 장착되고 파킹브레이크케이블(110)이 연결되어진 구조로 되어 있다.In general, the parking brake lever installed in the console box of the vehicle driver's seat brakes the left and right wheels, so that the operating force of the brake lever should be equally distributed to the left and right wheels. As shown in the end of the lever 102, the release button 105 is mounted on the front end is mounted on the support bracket 101 and the parking brake cable 110 is connected to the structure.
따라서 이 파킹브레이크의 레버(102)를 화살표방향인 상방향으로 잡아당기게 되면, 파킹브레이크케이블(110)이 잡아당겨져서 일련의 공지의 조작기구를 통해 파킹브레이크의 제동이 걸려지고, 화살표방향의 반대방향인 하방으로 내리게 되면, 파킹브레이크의 제동이 해제되어지는데, 이때 상기 파킹브레이크의 레버(102)에 연결된 파킹브레이크케이블(110)에 조작력이 제대로 전달되지 않게 되면, 몇번이고 다시 조작해야 하는 불편함이 발생할 뿐만 아니라, 이 레버(102)의 끝단에 파킹브레이크케이블(110)을 연결시키는 데에도 조립공정이 복잡해지는 단점 등이 있었다.Accordingly, when the lever 102 of the parking brake is pulled upward in the direction of the arrow, the parking brake cable 110 is pulled and the parking brake is braked through a series of known operating mechanisms. When lowered in the direction, the braking of the parking brake is released. At this time, if the operating force is not properly transmitted to the parking brake cable 110 connected to the lever 102 of the parking brake, it is inconvenient to operate again and again. In addition to this, there was a disadvantage in that the assembly process is complicated to connect the parking brake cable 110 to the end of the lever 102.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 이중구조의 조작레버에 의해서 상기 파킹브레이크를 조작할때 파킹브레이크 조작력이 양쪽 좌우바퀴에 정확하게 전달될 뿐만 아니라 이 조작레버에 파킹브레이크케이블의 취부연결도 간단하게 이루어지는 이중조작 레버구조를 갖는 파킹브레이크레버를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, the parking brake operation force is accurately transmitted to both the left and right wheels when the parking brake is operated by the dual-purpose operating lever, It is an object of the present invention to provide a parking brake lever having a double operation lever structure in which a parking brake cable is easily connected.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 지지브레이크에 ㄷ자형상의 이중레버와 손잡이부를 갖는 파킹브레이크 조작레버가 연결 취부되되, 이 손잡이부에는 해제용 보턴이 캠에 연결되고, 상기 캠에 연결된 밀대들은 양쪽레버에서 스프링으로 탄발지지되고, 이 각각의 밀대의 끝부위에 회동용 록크가 설치되어 있다.The present invention for achieving the above object, the parking brake operation lever having a U-shaped double lever and the handle portion is connected to the support brake, the release button is connected to the cam, the handle portion is connected to the cam, The poles are spring-loaded at both levers and pivoting locks are provided at the ends of each of the rods.
그리고 상기 좌우레버의 각각에는 좌우바퀴를 제동시키는 좌우 파킹브레이크케이블이 각각 연결 취부되어져 있다.The left and right parking brake cables for braking the left and right wheels are connected to each of the left and right levers.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제 1도는 본 발명이 적용된 이중레버구조를 갖는 파킹브레이크의 레버를 도시한 평면도이고, 제 2도는 제 1도의 설치상태측면도이다.1 is a plan view showing a lever of a parking brake having a double lever structure to which the present invention is applied, and FIG. 2 is a side view of the installation state of FIG.
도면에 도시한 바와 같이 지지브라켓트(1)에 ㄷ자형상의 이중레버(2a,2b)와 손잡이부(3)를 갖는 파킹브레이크 조작레버(4)가 힌지식 회동이 가능하게 취부되어 있으며, 이 손잡이부(3)에는 해제용 보턴(5)이 캠(6)에 연결되고, 이 캠(6)의 양측단쪽에 연결된 밀대(7)는 양쪽이중레버(2a,2b)에서 스프링들(8)을 매개로 탄발지지되고, 이 각각의 밀대(7)의 끝단부위에는 회도용 록크(9)가 설치되어 있다.As shown in the figure, a parking brake operating lever 4 having a U-shaped double lever 2a and 2b and a handle 3 on the support bracket 1 is mounted to allow hinged rotation. The release button 5 is connected to the cam 6 in the section 3, and the push rods 7 connected to the opposite ends of the cam 6 have the springs 8 at both double levers 2a and 2b. The impingement is supported by the medium, and the turning lock 9 is provided at the end of each of the push rods 7.
또한, 상기 좌우이중레버(2a,2b)의 각각에는 도면에 도시되지 않는 좌우바퀴를 제동시키는 좌우 파킹브레이크케이블(110)이 각각 연결되어 이루어져 있다.Further, each of the left and right double levers 2a and 2b is connected to the left and right parking brake cables 110 for braking the left and right wheels, which are not shown in the drawing.
이와같이 이루어진 본 발명의 작용을 살펴보면, 운전자가 파킹브레이크 장치의 조작레버(4)를 조작하고자 할때, 이 조작레버(4)의 손잡이부(3)에 부착된 해제용 보턴(5)을 누른 후 이 조작레버(4)를 상방인 화살표방향으로 잡아 당겨 올리게 되면, 이 이중으로 된 양쪽이중레버(2a,2b)내에 삽입 내장된 밀대(7)가 스프링(8)을 압축시키면서 회동용 록크(9)의 잠금을 해제시키고 지지브라켓트(1)를 기준으로 이 조작레버(4)는 회동됨에 따라 상기 양쪽이중레버(2a,2b)에 각각 연결된 좌우바퀴를 제동시키는 파킹브레이크케이블(110)이 당겨져서 제동이 이루어진다.Looking at the operation of the present invention made in this way, when the driver wants to operate the operating lever (4) of the parking brake device, after pressing the release button (5) attached to the handle portion (3) of the operating lever (4) When the operation lever 4 is pulled up in the direction of the arrow upward, the push rod 7 inserted into the dual double levers 2a and 2b is compressed to lock the rotational force 9 while compressing the spring 8. ) And unlock the parking brake cable 110 to brake the left and right wheels respectively connected to the dual levers 2a and 2b as the operation lever 4 is rotated based on the support bracket 1. Braking takes place.
한편 이와 반대로 파킹브레이크의 제동을 해제시키고자 할 때에는 상기 조작레버(4)의 해제용 보턴(5)를 누른 후, 이 조작레버(4)를 화살표 반대방향으로 눌러 내리게 되면, 상기 양쪽 이중레버(2a,2b)에 삽입된 밀대(7)가 스프링(8)의 복원력에 의해 원위치 되어지면서 회동용 록크(9)의 잠금이 이루어지고 이 양쪽이중레버(2a,2b)에 각각 연결된 파킹브레이크케이블(110)의 당김을 풀게 되어 제동이 해제된다.On the other hand, when releasing the braking of the parking brake, pressing the release button 5 of the operating lever 4, and then pressing the operating lever 4 in the opposite direction to the arrow, both the double lever ( As the push rod 7 inserted in 2a and 2b is returned to its original position by the restoring force of the spring 8, the locking lock 9 is locked and the parking brake cable connected to both double levers 2a and 2b, respectively. The braking is released by releasing the pulling of 110).
상기와 같이 본 발명에 따른 이중레버구조를 갖는 파킹브레이크의 조작레버는 이중으로 형성된 양쪽이중레버에 각각 파킹브레이크케이블들이 좌우로 연결취부됨에 따라 파킹브레이크 제동동작력이 좌우바퀴에 정확하게 전달되어질 뿐만 아니라 간단한 구조로 인해 조작기구의 부품수를 저감시켜 작업공정의 단순화를 도모할 수 있는 잇점이 있다.As described above, the operating lever of the parking brake having the double lever structure according to the present invention is not only the parking brake braking operation force is correctly transmitted to the left and right wheels as the parking brake cables are connected to each other to the double lever formed in both. Due to the simple structure, there is an advantage that the work process can be simplified by reducing the number of parts of the operating mechanism.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019920025364A KR0145429B1 (en) | 1992-12-24 | 1992-12-24 | Parking brake lever |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019920025364A KR0145429B1 (en) | 1992-12-24 | 1992-12-24 | Parking brake lever |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR940014027A KR940014027A (en) | 1994-07-16 |
| KR0145429B1 true KR0145429B1 (en) | 1998-08-01 |
Family
ID=19346530
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019920025364A KR0145429B1 (en) | 1992-12-24 | 1992-12-24 | Parking brake lever |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0145429B1 (en) |
-
1992
- 1992-12-24 KR KR1019920025364A patent/KR0145429B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR940014027A (en) | 1994-07-16 |
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