KR19980053987A

KR19980053987A - Accelerator Pedal Drive for Automobile

Info

Publication number: KR19980053987A
Application number: KR1019960073117A
Authority: KR
Inventors: 김종건
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-27
Filing date: 1996-12-27
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 발명은 구동 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차용 악셀러레이터 페달 구동 장치에 관한 것으로서, 악셀러레이터 페달의 동작 시 운전자의 발 피로도를 감소시킬 수 있는 자동차용 악셀러레이터 페달 구동 장치를 제공함에 있다.The present invention relates to a drive device, and more particularly, to an accelerator pedal drive device for an automobile. An accelerator pedal drive device for automobiles capable of reducing driver's foot fatigue during operation of the accelerator pedal is provided. In providing.

본 발명은 악셀러레이터 페달(51)을 밟을 때 발을 수직 운동시키지 않고도 악셀러레이터 페달(51)을 동작시킬 수 있도록 구성된 동작 수단을 악셀러레이터 페달(51)에 연결 설치하여 구성한다.The present invention is configured by connecting and installing the operation means configured to operate the accelerator pedal 51 without vertically moving the foot when the accelerator pedal 51 is pressed.

Description

Accelerator Pedal Drive for Automobile

본 발명은 구동 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차용 악셀러레이터 페달 구동 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a drive device, and more particularly, to an accelerator pedal drive device for automobiles.

일반적으로, 자동차는 엔진의 폭발력에 의해 구동력을 얻을 뿐만 아니라 상기한 구동력과 타이어의 노면 마찰에 의해 주행하게 된다.In general, an automobile not only obtains a driving force by the explosion force of the engine but also runs by the above-described driving force and road surface friction of the tire.

여기서, 상기한 엔진의 출력은 차량 실내에 설치된 악셀러레이터 페달에 의해 조절하게 되는 바, 상기한 악셀러레이터 페달은 운전자가 가장 편한 위치에서 조작 가능하도록 설치되어 있게 된다.Here, the output of the engine is controlled by the accelerator pedal installed in the vehicle interior, the accelerator pedal is installed so that the driver can operate in the most comfortable position.

여기서, 상기한 악셀러레이터 페달의 설치 상태는 도 3에 도시된 바와 같이 바디(B)에 힌지(50)로 고정되어 있는 악셀러레이터 페달(51)과, 상기한 악셀러레이터 페달(51)과 바디(B) 사이에 개재된 리턴 스프링(52)과, 상기한 악셀러레이터 페달(51)의 상단에 연결됨과 아울러 드로틀 밸브(미 도시)와 연결된 케이블(53)로 구성되어 있다.Here, as shown in FIG. 3, the accelerator pedal 51 is fixed to the body B by a hinge 50 and the accelerator pedal 51. And a return spring 52 interposed between the body and the body B, and a cable 53 connected to an upper end of the accelerator pedal 51 and connected to a throttle valve (not shown).

즉, 운전자는 상기한 악셀러레이터 페달(51)을 밟아 드로틀 밸브를 개방시킴으로써 가감속하게 되는 것이다.That is, the driver decelerates by decelerating by opening the throttle valve by stepping on the accelerator pedal 51 described above.

그러나, 상기한 바와 같이 악셀러레이터 페달을 힌지와 리턴 스프링으로 설치하게 되면 정속 주행을 위해 운전자가 악셀러레이터 페달을 계속 밟고 있어야 하기 때문에 다리의 피로가 매우 심하게 되는 문제점이 있다.However, when the accelerator pedal is installed with the hinge and the return spring as described above, the driver has to keep stepping on the accelerator pedal for constant speed driving, which causes a lot of fatigue of the leg.

즉, 정속 주행 시 발의 수직 방향으로 일정한 힘을 가한 상태에서 발을 일정한 자세로 유지해야 하기 때문에 매우 힘들게 되는 것이다.In other words, it is very difficult to maintain the foot in a constant posture while applying a constant force in the vertical direction of the foot during constant speed driving.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 악셀러레이터 페달의 동작 시 운전자의 발 피로도를 감소시킬 수 있는 자동차용 악셀러레이터 페달 구동 장치를 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the above problems, and to provide an accelerator pedal drive device for a vehicle that can reduce the foot fatigue of the driver when the accelerator pedal is operated.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 악셀러레이터 페달을 밟을 때 발을 수직 운동시키지 않고도 악셀러레이터 페달을 동작시킬 수 있도록 구성된 동작 수단을 악셀러레이터 페달에 연결 설치하여 구성함을 특징으로 한다.In order to realize the above object, the present invention is characterized in that it is configured by connecting to the accelerator pedal an operating means configured to operate the accelerator pedal without vertical movement of the foot when the accelerator pedal is pressed. .

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 악셀러레이터 페달 구동 장치를 도시한 측면도,1 is a side view showing an accelerator pedal drive device for a vehicle according to the present invention;

도 2는 도 1의 평면도,2 is a plan view of FIG.

도 3은 일반적인 자동차용 악셀러레이터 페달 설치 상태를 도시한 개략 측면도.Figure 3 is a schematic side view showing a typical accelerator pedal installation for a vehicle.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 제1베벨 기어2 : 회전축1: first bevel gear 2: rotating shaft

3 : 제2베벨 기어4 : 페달부3: second bevel gear 4: pedal unit

도 1과 도 2는 본 발명에 따른 악셀러레이터 페달 구동 장치를 도시한 측면도와 평면도로서, 악셀러레이터 페달(51)을 밟을 때 발을 수직 운동시키지 않고도 악셀러레이터 페달(51)을 동작시킬 수 있도록 구성된 동작 수단이 악셀러레이터 페달(51)에 연결 설치되어 있다.1 and 2 are a side view and a plan view of the accelerator pedal driving device according to the present invention, and when the accelerator pedal 51 is pressed, the accelerator pedal 51 can be operated without vertically moving the foot. An operating means configured to be connected to the accelerator pedal 51 is provided.

상기한 동작 수단은 악셀러레이터 페달(51)의 측면에 연장 형성되어 있는 제1베벨 기어(1)와, 상기한 제1베벨 기어(1)에 치합됨과 아울러 직교 상태가 되도록 회전축(2)에 설치된 제2베벨 기어(3)와, 상기한 회전축(2)을 회전시키도록 연결됨과 아울러 운전자가 밟을 수 있도록 형성된 페달부(4)로 구성되어 있다.The above operation means is engaged with the first bevel gear 1 and the first bevel gear 1 extending from the side of the accelerator pedal 51 and the first bevel gear 1, and the rotary shaft 2 is in an orthogonal state. The second bevel gear 3 is provided, and the pedal unit 4 is connected to rotate the above-described rotary shaft 2 and is formed to be stepped on by the driver.

즉, 운전자가 상기한 페달부(4)를 발의 자중에 의해 누르게 되면 제1, 2베벨 기어(1, 3)를 통해 악셀러레이터 페달(51)이 용이하게 동작되는 것이다.That is, when the driver presses the pedal unit 4 by the weight of the foot, the accelerator pedal 51 is easily operated through the first and second bevel gears 1 and 3.

상기한 바와 같은 본 발명의 작용 효과를 설명하면 운전자가 주행중 정속 주행을 위해 페달부(4)에 발을 얹게 되면 상기한 페달부(4)에 작용하는 발의 중량에 의해 회전축(2)이 일정 각도 회전하게 된다.Referring to the operation and effect of the present invention as described above, when the driver puts the foot on the pedal unit 4 for the constant speed driving while driving, the rotation shaft 2 is a certain angle by the weight of the foot acting on the pedal unit 4 Will rotate.

회전축(2)이 일정 각도 회전하게 되면 상기한 제2베벨 기어(3)에 치합된 제1베벨 기어(1)가 회전되면서 이와 연결된 악셀러레이터 페달(51)을 동작시키게 되는 것이다.When the rotation shaft 2 rotates at an angle, the first bevel gear 1 meshed with the second bevel gear 3 rotates to operate the accelerator pedal 51 connected thereto.

특히, 종래 악셀러레이터 페달(51)은 운전자의 발을 수직 방향으로 동작시켜야 하지만 본 발명에서는 발을 회전시키면 됨으로써 악셀러레이터 페달(51)을 구동시키는 힘이 매우 작게 소모되는 것이다.In particular, the conventional accelerator pedal 51 has to operate the driver's foot in the vertical direction, but in the present invention, the force for driving the accelerator pedal 51 is very small by rotating the foot.

또한, 상기한 페달부(4)에 발을 올려 놓게 되면 발의 자중에 의해 회전축(2)이 일정 각도 회전됨으로써 발에 힘을 가하지 않고도 악셀러레이터 페달(51)을 일정하게 동작시킬 수 있게 되고, 이로 인해 정속 주행이 용이하게 되는 것이다.In addition, when the foot is placed on the pedal unit 4, the rotation shaft 2 is rotated by an angle by the weight of the foot so that the accelerator pedal 51 can be constantly operated without applying force to the foot. This facilitates constant speed travel.

이상과 같이 본 발명은 직교 상태로 치합된 제1, 2베벨 기어와 상기한 제1베벨 기어에 결합된 악셀러레이터 페달과, 상기한 제2베벨 기어에 연결된 페달부로 구성함으로써 힘들이지 않고 악셀러레이터 페달을 밟을 수 있는 잇점이 있는 것이다.As described above, the present invention is composed of the first and second bevel gears engaged in an orthogonal state, the accelerator pedal coupled to the first bevel gear, and the pedal unit connected to the second bevel gear, so that the accelerator is effortless. The advantage is that you can press the radar pedal.

Claims

An accelerator pedal drive device for automobiles, characterized in that the accelerator pedal is connected to the accelerator pedal and configured to operate the accelerator pedal without vertically moving the foot when the accelerator pedal is pressed.

The method according to claim 1, wherein the operating means comprises: a first bevel gear extending from the side of the accelerator pedal; Accelerator pedal drive device for cars characterized in that it consists of a pedal unit which is connected to rotate one rotary shaft and formed so that the driver can step on.