KR19980053733U - 자동차의 주행 상태에 따른 변속 모드 변경 장치 - Google Patents

Abstract

이 고안은 자동차의 주행 상태에 따른 변속 모드 변경 장치에 관한 것으로서, 자동차의 주행 상태에 따라 각 변화하는 장치의 동작 상태를 감지하여 해당하는 전기 신호를 출력하므로 자동차의 주행 상태를 판정할 수 있도록 하는 주행 상태 감지부(11)와; 상기 주행 상태 감지부(11)에서 출력되는 신호를 이용하여, 현재의 자동차 주행 상태를 판정하고 판정된 자동차의 주행 상태에 해당하는 변속 모드를 판정하여, 판정된 변속 모드의 각 해당하는 변속 패턴에 따라 목표 변속단으로의 변속 동작을 실행할 수 있도록 하는 변속 제어부(2)를 포함하여 이루어져, 자동차의 주행 상태에 따라 다양한 변속 모드가 설정되어, 각 설정된 변속 모드에 따른 변속 패턴을 이용한 목표 변속단으로의 변속 동작을 실행하므로 변속 효율을 향상시킬 수 있고, 운전자의 운전 습관이 갑자기 변화할 경우나 운전자가 바뀔 경우에도 운전자의 운전 습관에 따른 적절한 변속 동작이 이루어져 변속감을 향상시킬 수 있고 변속시 발생하는 변속 충격을 감소시켜 자동차의 승차감을 향상시킬 수 있는 효과가 발생한다.

Description

자동차의 주행 상태에 따른 변속 모드 변경 장치

이 고안은 자동차의 주행 상태에 따른 변속 모드 변경 장치에 관한 것으로서, 자동차의 주행 상태에 따라 적절한 변속 모드를 설정하여 자동 변속기의 변속 성능을 향상시킬 수 있도록 하는 자동차의 주행 상태에 따른 변속 모드 변경 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동 변속기가 장착되어 있는 자동차는, 자동차의 주행 속도에 따라 설정되어 있는 변속 범위 안에서 유압을 제어하여 자동으로 목표 변속단의 변속 기어가 동작될 수 있도록 한다.

그러므로 엔진(engine)의 출력 동력에 따라 토크 컨버터(torque converter)를 동작시켜 유체의 회전력을 제어하고, 자동차의 동작 상태에 따른 해당 변속 기어가 동작될 수 있도록 변속 제어 장치에서 인가되는 제어 신호에 따라 해당 밸브로 유압이 작용하여 변속동작이 이루어질 수 있도록 한다.

따라서 유압에 따라 동작 상태가 제어되는 자동 변속기가 장착된 자동차는, 해당하는 변속 기어의 동작 상태를 가변시키기 위해 엔진과의 동력을 차단시키는 클러치 페달(clutch pedal)의 동작이 필요하지 않으므로 운전자의 운전 피로를 경감시킬 수 있고, 주행중 운전자의 오동작이나 운전미숙 등으로 인한 엔진 스톨(engine stall)이 발생하지 않으므로 초보자일 경우에도 운전 동작을 용이하게 할 수 있다.

그러므로 자동 변속기는 운전자의 변속 레버의 선택 위치에 따라 포트 변환이 이루어져 오일 펌프로부터 유체압을 공급받고, 상기 유체압에 의해 유압 밸브의 동작 상태가 가변되어 변속이어 메카니즘의 기어단 중 어느 하나의 변속단을 선택하기 위한 유압 작동 마찰 요소의 동작 상태를 제어한다.

클러치나 브레이크로 이루어져 있는 마찰 요소의 선택적인 동작에 따라 유성 기어 장치의 작동이 전환되어, 적절한 변속비가 행해진 후 드라이브 기어로 전달된다.

상기 드라이브 기어로 변속된 동력이 전달되면, 이 동력은 상기 드라이브 기어와 치차 결합된 트랜스퍼 드리븐 기어를 통해 종감속 기어의 차동 기어로 전달되어, 바퀴의 회전 동작을 제어한다.

그러므로 목표 변속단으로의 변속 동작이 자동으로 실행되어, 운전자의 운전 편리를 향상시킬 수 있도록 한다.

상기와 같이 각 자동차의 주행 상태에 따른 목표 변속단으로의 변속 동작을 실행할 경우, 목표 변속단으로의 변속 상태에 따른 변속 패턴이 이미 설정되어 해당 메모리에 저장되어 있다.

그러므로 자동 변속기의 동작을 제어하는 변속 제어부는 각 자동차의 상태에 따라 목표 변속단을 설정한 후, 설정된 변속 패턴에 따라 유압 등을 제어하여 목표 변속단으로의 변속 동작이 이루어질 수 있도록 한다.

목표 변속단으로의 변속 동작을 실행하기 위한, 변속 패턴을 일반적으로 가속 페달의 동작 상태에 따라 개도 정도가 변화하는 스로틀 밸브의 개도 변화량과 엔진의 회전수 변화를 이용하여 설정된다.

그러나 각 운전자마다 차이가 발생하는 운전 상태가 각종 자동차의 주행 상태에 무관하게 하나의 설정된 변속 패턴에 따라 목표 변속단으로의 변속 동작이 이루어진다.

따라서 운전자의 운전 상태가 급격하게 변화할 경우나 운전자가 바뀔 경우에 무관하게 엔진의 회전수와 스로틀 밸브의 개도 변화량에 따른 일정한 변속 패턴을 이용하여 변속 동작이 이루어지므로 변속 성능이 감소되고, 자동 변속기의 변속감을 감소시키는 문제점이 발생한다.

그러므로 이 고안의 목적은 상기한 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 다양한 변속 모드를 설정한 후, 각 운전 조건에 따라 각 해당하는 변속 모드를 판정하여 판정된 변속 모드에 해당하는 변속 패턴을 이용하여 자동 변속 동작이 이루어질 수 있도록 하는 자동차의 주행 상태에 따른 변속 모드 변경 장치를 제공하기 위한 것이다.

도 1은 이 고안의 실시예에 따른 자동차의 주행 상태에 따른 변속 모드 변경 장치의 블록도이고,

도 2는 이 고안의 실시예에 따른 변속 제어부의 동작 순서도이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 이 고안의 구성은,

자동차의 주행 상태에 따라 각 변화하는 장치의 동작 상태를 감지하여 해당하는 전기 신호를 출력하므로 자동차의 주행 상태를 판정할 수 있도록 하는 주행 상태 감지부와;

상기 주행 상태 감지부에서 출력되는 신호를 이용하여, 현재의 자동차 주행상태를 판정하고 판정된 자동차의 주행 상태에 해당하는 변속 모드를 판정하여, 판정된 변속 모드의 각 해당하는 변속 패턴에 따라 목표 변속단으로의 변속 동작을 실행할 수 있도록 하는 변속 제어부를 포함하여 이루어져 있다.

이하, 이 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 고안을 용이하게 실시할 수 있는 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다.

도 1은 이 고안의 실시예에 따른 자동차의 주행 상태에 따른 변속 모드 변경장치의 블록도이고,

도 2는 이 고안의 실시예에 따른 변속 제어부의 동작 순서도이다.

도 1을 참고로 하여 이 고안의 실시예의 구성을 살펴보면, 자동차의 주행 상태에 따라 각 변화하는 장치의 동작 상태를 감지하여 해당하는 전기 신호를 출력하므로 자동차의 주행 상태를 판정할 수 있도록 하는 주행 상태 감지부(11)와,

상기 주행 상태 감지부(11)에서 출력하는 신호를 이용하여, 현재의 자동차 주행 상태를 판정하고 판정된 자동차의 주행 상태에 해당하는 변속 모드를 판정하여, 판정된 변속 모드의 각 해당하는 변속 패턴에 따라 목표 변속단으로의 변속 동작을 실행할 수 있도록 하는 변속 제어부(2)로 이루어져 있다.

이하, 첨부된 도면을 참고로 하여 이 고안의 실시예의 동작을 설명한다.

먼저, 각 장치의 동작에 필요한 전원이 공급되면 각 해당하는 동작을 실행하고, 변속 제어부(2)의 동작도 시작한다(S10).

따라서 동작 제어부(2)는 주행 상태 감지부(11)에서 출력되는 신호를 판독하여(S11), 현재 자동차의 주행 상태를 판정한다(S12).

상기 주행 상태 감지부(11)의 운전자의 운전 조건과 운전자의 운전 조건이나 주행 상태에 따라 변화하는 각종 장치의 동작 상태에 따라 출력신호를 변화시켜, 자동차의 주행 상태를 판정할 수 있도록 한다.

그러므로 가속 페달의 동작 상태에 따라 변화하는 스로틀 밸브의 개도 변화량과 자동차의 주행 상태에 따라 변화하는 엔진의 운전 상태에 따른 엔진의 회전수와 자동 변속기의 목표 변속단의 동작 상태에 따라 변화하는 터빈축의 회전수와 자동 변속기의 출력축의 회전수 등을 각각 판정할 수 있다.

또한 운전자의 운전 습관이나 운전 조건을 판정하기 위해, 브레이크 페달의 동작 상태를 판정할 수 있고, 조향장치의 조향각 변화 상태를 판정하여 현재의 운전 상태 등을 판정할 수 있다.

상기와 같이 각 주행 상태 감지부(11)에서 출력되는 각종 전기 신호를 이용하여 현재 주행하고 있는 자동차의 주행 상태가 판정되면, 동작 제어부(2)는 이미 자동차의 각 주행 상태에 따라 설정되어 있는 다수개의 변속 모드에서 현재의 주행상태에 해당하는 변속 모드를 판정한다(S13).

그러므로 판정된 변속 모드에 따라 각각 설정되어 있는 변속 패턴을 이용하여 목표 변속단으로의 변속 동작이 이루어질 수 있도록 한다.

상기와 같이 각 자동차의 주행 상태에 따라 여러개의 변속 모드가 설정되어 있으므로, 같은 목표 변속단으로의 변속 동작이 이루어질 경우에는 설정된 변속 모드에 따라 변속 패턴이 변화될 수 있도록 한다.

따라서 상기와 같이 동작하는 이 고안의 효과는, 자동차의 주행 상태에 따라 다양한 변속 모드가 설정되어, 각 설정된 변속 모드에 따른 변속 패턴을 이용항 목표 변속단으로의 변속 동작을 실행하므로 변속 효율을 향상시킬 수 있다.

또한 운전자의 운전 습관이 갑자기 변화할 경우나 운전자가 바뀔 경우에도 운전자의 운전 습관에 따른 적절한 변속 동작이 이루어져 변속감을 향상시킬 수 있고 변속시 발생하는 변속 충격을 감소시켜 자동차의 승차감을 향상시킬 수 있다.

Claims (2)

1. 자동차의 주행 상태에 따라 각 변화하는 장치의 동작 상태를 감지하여 해당하는 전기 신호를 출력하므로 자동차의 주행 상태를 판정할 수 있도록 하는 주행 상태 감지부(11)와;

   상기 주행 상태 감지부(11)에서 출력되는 신호를 이용하여, 현재의 자동차 주행 상태를 판정하고 판정된 자동차의 주행 상태에 해당하는 변속 모드를 판정하여, 판정된 변속 모드의 각 해당하는 변속 패턴에 따라 목표 변속단으로의 변속 동작을 실행할 수 있도록 하는 변속 제어부(2)를 포함하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 주행 상태에 따른 변속 모드 변경 장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 주행 상태 감지부(1)에서 출력되는 신호를 이용하여,

   페달의 동작 상태에 따라 변화하는 스로틀 밸브의 개도 변화량과,

   자동차의 주행 상태에 따라 변화하는 엔진의 운전 상태에 따른 엔진의 회전수와,

   자동 변속기의 목표 변속단의 동작 상태에 따라 변화하는 터빈축의 회전수와,

   자동 변속기의 출력축의 회전수와,

   브레이크 페달의 동작 상태와,

   조향장치의 조향각 변화 상태를 판정할 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 주행 상태에 따른 변속 모드 변경 장치.