KR19980052796A - 분기형 와이어링 고정용 클램프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 분기형 와이어링 고정용 클램프에 관한 것으로, 와이어링이 안착되는 제 1 홀더(12)가 형성되고, 제 1 홀더(12)의 하면 외측으로부터 연장되어 받침판(14)이 형성되며, 받침판(14)의 일면에 걸림핀부(16)가 형성되고, 저면에 클램프고정부(18)가 형성되는 제 1 홀더부(10)와; 일측에 와이어링이 안착되는 제 2 홀더(22)가 형성되고, 타측에는 걸림핀부(16)에 끼워지는 걸림고리(24)가 형성되는 제 2 홀더부(20); 를 구비함으로써, 소정의 각도로 분기되는 와이어링을 한 개의 클램프를 이용하여 효과적으로 고정시킬 수 있는 분기형 와이어링 고정용 클램프이다.

Description

분기형 와이어링 고정용 클램프

본 발명은 차량에서 사용되는 와이어링 고정 클램프에 관한 것으로서, 특히 분기점에서 분기된 다수의 와이어링을 효과적으로 고정시키는 분기형 와이어링 고정용 클램프(Divergence Type Wiring Fastening Clamp)에 관한 것이다.

차량용 와이어링을 고정시키는 띠형의 클램프는, 도 1 및 도 2와 같이 사각의 록커구멍(1)이 연속해서 뚫려 있는 플랙시블한 밴드(2)의 일단에 록킹 케이스(3)를 형성하고, 이 록킹 케이스(3) 내에 상기 록커구멍(1)에 걸릴 수 있는 록커(4)를 형성시키며, 밴드(2)의 저면 일측에는 텐셔너(5)를 갖는 장착클램프(6)를 일체로 성형한 것으로, 장착클램프(6)를 패널에 고정시키고, 와이어링을 밴드(2)에 접한 상태에서 밴드(2)의 끝을 말아서 록킹 케이스(3)에 넣고 당기면 와이어링이 조여지면서 록커구멍(1)중 하나에 록커(4)가 걸리면서 와이어링이 묶여지도록 구성된다. 상기와 같은 띠형의 클램프로 분기된 와이어링을 고정시킬 때에는, 각 분기점마다 차체패널에 클램프 고정용 홈을 형성한 후, 상기 클램프 또한 각 분기점의 갯수 만큼 필요했다.

그러나, 선행기술에서 와이어링 고정용 클램프를 장착하기 위해서는 상기 분기된 와이어링만큼 차체패널에 홈을 형성해야 되기 때문에 차체패널의 강도가 떨어지고, 또한 여러 개의 와이어링 고정용 클램프가 요구되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 한 개의 클램프로 분기되는 와이어링을 효과적으로 고정시킬 수 있는 분기형 와이어링 고정용 클램프를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

도 1은 종래기술에 따른 와이어링 고정용 클램프의 사시도

도 2는 종래기술에 따른 와이어링 고정용 클램프에서 록킹부의 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 분기형 와이어링 고정용 클램프의 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 분기형 와이어링 고정용 클램프의 측면도.

도 5는 본 발명에 따른 분기형 와이어링 고정용 클램프가 회전가능한 것을 보인 평면도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10:제 1 홀더부, 12:제 1 홀더, 13,28:와이어링 텐셔너, 14,26:받침판, 15,27:리브, 16:걸림핀부, 17:텐셔너, 18:클램프고정부, 19,29:스토퍼, 20:제 2 홀더부, 22:제 2 홀더, 24:걸림고리

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 와이어링이 안착되는 제 1 홀더가 형성되고, 상기 제 1 홀더의 하면 외측으로부터 수평방향으로 연장되어 받침판이 형성된 제 1 홀더부와; 상기 제 1 홀더부의 하단에 위치하면서 클램프몸체를 차체패널에 밀착유지시키는 텐셔너와; 상기 텐셔너 하부에 위치하고 상기 클램프몸체를 차체패널에 고정시키는 클램프 고정부와; 상기 텐셔너와 상기 제 1홀더부사이에 위치하고, 일측에 와이어링이 안착되는 제 2홀더가 형성되며, 타측엔 상기 걸림핀부에 끼워지는 걸림고리가 형성되어 회전가능 하도록 형성된 제 2 홀더부로 형성된 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도 3내지 도 5를 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 상술한다.

도 3내지 도 5는 본 발명의 분기형 와이어링 고정용 클램프의 일 실시예를 도시한 것으로서, 도 3은 본 발명에 따른 분기형 와이어링 고정용 클램프의 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 분기형 와이어링 고정용 클램프의 측면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 분기형 와이어링 고정용 클램프가 회전가능한 것을 보인 평면도이다.

도 3내지 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명의 다용도 와이어링 고정용 클램프는 크게 와이어링이 안착되는 제 1 홀더부(10), 회전이 가능한 제 2 홀더부(20) 등으로 구성된다.

상기 제 1홀더부(10)는, 상기 클램프 몸체를 차체패널에 고정시키는 클램프고정부(18), 상기 클램프고정부와 협력하여 상기 클램프 몸체를 차체패널에 밀착시키는 텐셔너(17), 상기 제 2홀더부를 설치할 수 있는 걸림핀부(16), 와이어링이 삽입되는 제 1홀더(12), 상기 제 1홀더를 지지하는 받침대(14) 등으로 구성된다.

상기 클램프 고정부(10)는, 걸림돌기(26)가 연차적으로 형성되어 차체패널에 고정되고, 중앙부에는 상하로 보상홈(28)이 형성되어 상기 클램프몸체를 고정시킬때 탄성을 발휘하면서 고정을 유지시켜 준다.

상기 텐셔너(17)는, 클램프고정부(18) 상부에 위치하면서 직교되게 형성되어 상기 클램프몸체를 차체패널에 장착시 상기 클램프고정부(18)의 걸림돌기(26)와 협력하여 상기 클램프몸체를 차제패널에 밀착시킨다.

상기 걸림핀부(16)는, 상기 텐셔너(17) 상부에 위치하면서 제 2홀더부(20)를 설치하게 된다.

상기 받침대(14)는, 상기 걸림핀부(16)의 상부에 위치하면서 상기 클램프 고정부(18)와 직교되게 형성되어 상기 받침대(14)의 타단부에 형성되는 제 1홀더(12)를 지지해주고, 타단부에는 상향돌출된 스토퍼(19)가 형성되어 제 1홀더(12)와 협력하여 와이어링의 이탈을 방지한다.

상기 제 1홀더(12)는, 내측으로 만곡 형성된 삽입홀을 형성하고, 상기 삽입홀의 개구부에서 근접한 만곡부 외주면에는 일정부위를 절개하여 상기 삽입홀 내로 절곡시킨 리브(15)가 형성되어 상기 와이어링의 이탈을 방지하며, 상기 만곡부 외주면의 일부를 다시 절개하여 내측으로 만곡시켜 와이어링 텐셔너(13)를 형성함으로서 와이어링을 고정시킨다.

상기 제 2홀더부(20)는, 걸림고리(24)가 형성되어 상기 제 1홀더부(10)의 걸림핀부(16)에 끼워지는 받침대(26), 상기 받침대(26)의 타단부에 형성되는 제 2홀더(22)로 구성되어 있다.

상기 제 2홀더(22)는, 제 1홀더(12)와 마찬가지로, 내측으로 만곡 형성된 삽입홀을 형성하고, 상기 삽입홀의 개구부에서 근접한 만곡부 외주면에는 일정부위를 절개하여 상기 삽입홀 내로 절곡시킨 리브(27)가 형성되어 상기 와이어링의 이탈을 방지하며, 상기 만곡부 외주면의 일부를 다시 절개하여 내측으로 만곡시켜 와이어링 텐셔너(28)를 형성함으로서 와이어링을 고정시킨다.

상기 받침대(26)는 상기 제 2홀더(22)의 개구부에 대응되는 위치에 상향돌출된 스토퍼(29)가 형성되어 와이어링의 이탈을 방지하여준다.

또한, 상기 제 2홀더부(20)는 상기 제 1홀더부(10)의 걸림핀부(16)에 끼워맞춤식으로 결합되어 회전할 수 있게 되는 것이다.

상기와 같은 일 실시예의 구성에 따라, 분기형의 와이어링을 장착할 때는 제 2홀더부를 회전시켜 와이어링을 장착함으로서 분기된 와이어링을 효과적으로 고정시킬 수 있게 되는 것이다.

상기 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 분기형 와이어링 고정용 클램프에 의하여, 다양한 각도로 분기된 와이어링을 한 개의 클램프를 이용하여 효과적으로 고정시킬 수 있어, 차체패널에 형성해야 되는 클램프 장착홈을 줄일 수 있기 때문에 차체패널의 강도가 보강되고, 한 개의 클램프에 두 개의 와이어링을 고정시킬 수 있어 재료가 절감되는 효과가 있는 것이다.

이상에서 본 발명의 일 실시예에 따른 분기형 와이어링 고정용 클램프에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 여러 가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.

Claims (3)

1. 와이어링이 안착되는 제 1 홀더가 형성되고, 상기 제 1 홀더의 하면 외측으로부터 수평방향으로 연장되어 받침판이 형성된 제 1 홀더부와;

   상기 제 1 홀더부의 하단에 위치하면서 클램프몸체를 차체패널에 밀착유지시키는 텐셔너와;

   상기 텐셔너 하부에 위치하고 상기 클램프몸체를 차체패널에 고정시키는 클램프 고정부와;

   상기 텐셔너와 상기 제 1홀더부사이에 위치하고, 일측에 와이어링이 안착되는 제 2홀더가 형성되며, 타측엔 상기 걸림핀부에 끼워지는 걸림고리가 형성되어 회전가능 하도록 형성된 제 2 홀더부로 형성된 것을 특징으로 하는 분기형 와이어링 고정용 클램프.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 각 홀더의 내면에는, 내면으로부터 내측으로 연장되는 와이어링 고정용 리브가 장착되고, 내면으로부터 연장형성되면서 내주면과 이격된 와이어링 텐셔너가 장착된 것을 특징으로 하는 분기형 와이어링 고정용 클램프.
3. 제 1항에 있어서, 상기 받침판에는 상기 홀더의 개구부 위치에 상향으로 돌출형성된 스토퍼가 설치되는 것을 특징으로 하는 분기형 와이어링 고정용 클램프.