KR19980052401U - 충격흡수식 유니버설 조인트 - Google Patents

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KR19980052401U
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이승호
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박병재
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 충격흡수식 유니버설 조인트에 관한 것이다. 상기 조인트는, 서로 세레이션 결합되면서 스틸 와이어(16)의 양단부에 의해 서로 연결되는 어퍼 조인트(10)와 로워 조인트(12);를 포함한다.

Description

충격흡수식 유니버설 조인트
본 고안은 충격흡수식 유니버설조인트에 관한 것이고, 특히 임팩트가 발생되는 경우 충격력을 서서히 흡수할 수 있도록 구조되므로써 임팩트시 운전자의 인체 상해값을 감소시키는 데에 기여할 수 있게 되는 충격흡수식 유니버설조인트(Shock Absorbable Universal Joint)에 관한 것이다.
유니버설 조인트는 두개의 축이 어떤각도(보통30°이하)로 교차하고 있을때 사용되는 이음으로서 운전중 각도가 변하여도 무방한 것을 특징으로 하며, 상하 좌우방향으로 자유자재로 조절될 수 있게 된다. 통상적으로, 자동차에 있어서, 유니버설 조인트는 트랜스미션의 동력을 리어 휘일 드라임브 샤프트로 전달하거나 또는 조향장치에 있어서 조향핸들의 회전력을 기어박스로 전달하기 위해 사용된다.
도 1은 참조하면, 선행기술에 따른 충격흡수식 유니버설조인트의 구조를 나타내는 단면도를 도시한다. 유니버설 조인트는 어퍼 조인트(50)와 로워 조인트(52)로 나누어지게 되며, 어퍼 조인트(50)에는 파이프부분(54)이 형성되며, 로워 조인트(52)에는 축부분(56)이 형성된다. 축부분(56)은 상기 파이프부분(54)에 삽입되고, 파이프부분(54)과 축부분(56)에 형성되는 구멍을 통하여 몰딩 핀(58)이 성형되므로써 어퍼 조인트(50)와 로워 조인트(52)는 서로 강성적으로 연결된다. 임팩트가 발생되는 경우에는 상기 몰딩핀(58)이 파단되면서 충격을 흡수하게 된다.
그러나, 상기한 바와 같이 구조되는 선행기술에 따른 충격흡수식 유니버설조인트에 있어서는, 임팩트가 발생되는 경우 몰딩핀이 파단되면서 충격력이 급작스럽게 소산되므로써 운전자가 이차충돌될 가능성이 있게 된다.
본 고안은 상기한 바와 같은 선행기술에 따른 충격흡수식 유니버설조인트에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 임팩트가 발생되는 경우 충격력을 서서히 흡수할 수 있도록 구조되므로써 임팩트시 운전자의 인체 상해값을 감소시키는 데에 기여할 수 있게 되는 충격흡수식 유니버설조인트를 제공함에 있다.
도 1은 선행기술에 따른 충격흡수식 유니버설조인트의 구조를 나타내는 단면도.
도 2는 본 고안에 따른 충격흡수식 유니버설조인트의 구조를 나타내는 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 ; 어퍼 조인트12 ; 로워 조인트
14 ; 세레이션 결합부16 ; 스틸 와이어
50 ; 어퍼 조인트52 ; 로워 조인트
54 ; 파이프부분56 ; 축부분
58 ; 몰딩 핀
본 고안에 따라, 충격흡수식 유니버설조인트가 제공되며; 상기 조인트는, 서로 세레이션 결합됨녀서 스틸 와이어의 양단부에 의해 서로 연결되는 어퍼 조인트와 로워 조인트;를 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 고안의 상기 특성에 따라, 임팩트가 발생되는 경우 탄성부재가 변형되면서 충격력을 서서히 흡수할 수 있게 되므로 운전자의 인체상해값을 낮추는 데에 기여할 수 있게 된다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.
도 2를 참조하면, 본 고안에 따른 충격흡수식 유니버설조인트의 구조를 나타내는 단면도를 도시한다.
본 고안에 따른 충격흡수식 유니버설조인트는 어퍼 조인트(10)와 로워 조인트(12)를 포함하며, 어퍼 조인트(10)와 로워 조인트(12)는 세레이션 결합부(14)에서 세레이션 결합된다. 어퍼 조인트(10)와 로워 조인트(12)는 스틸 와이어(16)에 의해 서로 연결되며, 스틸 와이어(16)는 스프링과 동일한 방식으로 세레이션 결합부(14)의 외면에 권취된다.
본 고안의 상기한 바와 같은 구성에 따라, 임팩트가 발생되는 경우 탄성부재가 변형되면서 충격력을 서서히 흡수할 수 있게 되므로 운전자의 인체상해값을 낮추는 데에 기여할 수 있게 된다.
본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.

Claims (1)

  1. 충격흡수식 유니버설조인트에 있어서,
    서로 세레이션 결합되면서 스틸 와이어의 양단부에 의해 서로 연결되는 어퍼 조인트와 로워 조인트; 를 구비하는 것을 특징으로 하는 충격흡수식 유니버설조인트.
KR2019960065580U 1996-12-31 1996-12-31 충격흡수식 유니버설 조인트 KR19980052401U (ko)

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