KR19980052207U - 에어콤프레샤의 구동장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 에어콤프레샤의 구동장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 에어콤프레샤의 구동축이 기어에 의하여 크랭크샤프트와 직접 연결되게 함으로써, 콤프레샤의 레이아웃을 용이하게 설계할 수 있게 하는 에어콤프레샤의 구동장치에 관한 것이다. 본 고안은 크랭크샤프트(1)에 고정설치되어 회전하는 구동기어(2)와; 구동기어(2)에 치합되며, 에어콤프레사(3)의 구동축(4)에 결합되는 종동 기어(5)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 구성이다.
Description
본 고안은 에어콤프레샤의 구동장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 에어콤프레샤의 구동축이 기어에 의하여 크랭크샤프트와 직접 연결되게 함으로써, 콤프레샤의 레이아웃을 용이하게 설계할 수 있게 하는 에어콤프레샤의 구동장치에 관한 것이다.
통상적으로, 에어콤프레샤는 엔진에 의해 구동되며, 증발기에서 저압 기체로 된 냉매를 고압으로 압축하여 응축기로 보내는 작용을 한다. 콤프레샤는 증발기 내의 냉매 압력을 낮은 상태로 유지시키며, 냉매의 온도가 섭씨 0도가 되더라도 계속 증발하려는 성질이 있으므로 상온에서도 쉽게 액화할 수 있는 압력까지 냉매를 흡입하여 압축시킨다.
그러나 종래의 에어콤프레샤의 구동장치는 피스톤이 승강동작에 의하여 회전구동되는 크랭크샤프트의 일단에 풀리가 결합되고, 에어콤프레샤의 구동축에도 풀리가 결합되어 각각의 풀리를 벨트로 연결시켜 에어콤프레샤를 구동시켰다. 그러나 이와 같은 종래의 구종장치는 그 설치면적을 크게 차지함에 따라 콤프레샤의 레이아웃설계에 많은 제약을 주게 되는 문제가 존재하였다.
본 고안은 상기 설명한 종래 구조의 에어콤프레샤의 구동장치에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로, 본 고안의 목적은 에어콤프레샤의 구동축이 기어에 의하여 크랭크샤프트와 직접연결되게 함으로써, 콤프레샤의 레이아웃을 용이하게 설계할 수 있는 에어콤프레샤의 구동장치를 제공함에 있다.
도 1은 본 고안의 구동장치를 도시한 단면도,
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1:크랭크사프트2:구동기어
3:에어콤프레샤4:구동축
5:종동기어
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의하면, 크랭크사프트에 고정설치되어 회전하는 구동기어와; 구동기어에 치합되며, 에어콤프레사의 구동축에 결합되는 종동 기어를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 에어콤프레샤의 구동장치가 제공된다.
따라서, 에어콤프레샤의 구동장치가 차지하는 면적을 최소화 시킬 수 있게 되어 에어콤프레샤 등과 같은 보기류의 레이아웃설계를 자유롭고 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.
이하에서는 양호한 실시예를 도시한 첨부 도면과 관련하여 본 고안의 에어콤프레샤의 구동장치를 상세하게 설명한다.
본 고안의 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.
도 1에는 본 고안의 구동장치가 단면도로 도시되고 있다.
도 1 도시와 같이, 크랭크사프트(1)에 고정설치되어 회전하는 구동기어(2)와; 구동기어(2)에 치합되며, 에어콤프레사(3)의 구동축(4)에 결합되는 종동 기어(5)를 구비하여 구성된다.
상기와 같이 구성된 에어콤프레샤의 구동장치의 작동을 이하에서 설명한다.
도 1 도시와 같이 피스톤이 승강동작을 이룸에 따라 크랭크사프트(1)가 회전동작되고, 이에 결합된 구동기어(2) 또한 회전동작을 이룬다. 이에 의하여 구동기어(2)와 치합된 종동기어(5)가 회전되고 종동기어(5)와 결합된 에어콤프레샤(3)의 구동축(4)이 회전됨에 따라 에어콤프레샤가 작동된다.
본 고안의 상기한 바와 같은 구성에 따라, 에어콤프레샤의 구동장치가 차지하는 면적을 최소화 시킬 수 있게 되어 에어콤프레샤 등과 같은 보기류의 레이 아웃설계를 자유롭고 용이하게 할 수 있는 효과가 얻어진다.
본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.
Claims (1)
- 크랭크샤프트(1)에 고정설치되어 회전하는 구동기어(2)와; 구동기어(2)에 치합되며, 에어콤프레사(3)의 구동축(4)에 결합되는 종동 기어(5)를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 에어콤프레샤의 구동장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960065386U KR19980052207U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 에어콤프레샤의 구동장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960065386U KR19980052207U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 에어콤프레샤의 구동장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980052207U true KR19980052207U (ko) | 1998-10-07 |
Family
ID=54003361
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960065386U KR19980052207U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 에어콤프레샤의 구동장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980052207U (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101053377B1 (ko) * | 2004-06-09 | 2011-08-01 | 엘지전자 주식회사 | 밀폐형 압축기의 동력전달장치 |
-
1996
- 1996-12-31 KR KR2019960065386U patent/KR19980052207U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101053377B1 (ko) * | 2004-06-09 | 2011-08-01 | 엘지전자 주식회사 | 밀폐형 압축기의 동력전달장치 |
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