KR19980051773U - 튜브 장착용 클립 - Google Patents

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KR19980051773U
KR19980051773U KR2019960064951U KR19960064951U KR19980051773U KR 19980051773 U KR19980051773 U KR 19980051773U KR 2019960064951 U KR2019960064951 U KR 2019960064951U KR 19960064951 U KR19960064951 U KR 19960064951U KR 19980051773 U KR19980051773 U KR 19980051773U
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KR
South Korea
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tube mounting
mounting clip
clip
tube
body panel
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Application number
KR2019960064951U
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Inventor
이병준
Original Assignee
박병재
현대자동차 주식회사
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L3/00Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
    • F16L3/22Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets specially adapted for supporting a number of parallel pipes at intervals
    • F16L3/222Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets specially adapted for supporting a number of parallel pipes at intervals having single supports directly connected together

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 튜브 장착용 클립(10)에 관한 것이다. 상기 클립은, 차체패널(12)에 형성되는 슬로트(14)에 길이방향으로 삽입되어 선회됨으로써 차체패널(14)에 고정되는 헤드부(16)와 다수의 튜브를 고정시킬 수 있는 클립부(18)를 포함한다.

Description

튜브 장착용 클립
본 고안은 튜브 장착용 구조물에 관한 것이고, 특히 간단하고 용이한 방식으로 튜브를 장착시킬 수 있도록 구조됨으로써 장착시의 작업성을 개선하며 튜브의 탈착성을 보장하게 되는 튜브 장착용 구조물(Tube Mounting Structure)에 관한 것이다.
통상적으로, 차량에는 진공호스, 브레이크 호스 등의 다양한 튜브가 사용되는데, 이러한 호스들은 튜브 장착용 클립에 의해 견고하게 고정된 상태로 유지된다. 도 1을 참조하면, 선행기술에 따른 튜브 장착용 클립의 외관을 나타내는 사시도를 도시한다. 선행기술에 따른 튜브 장착용 클립(50)은 베이스 플레이트(52)상에 안착되며, 튜브 장착용 클립(50)에는 다수의 튜브류가 고정된 상태로 유지될 수 있게 된다. 튜브 장착용 클립(50)은 구멍(54)을 통과하는 볼트 및 너트와 같은 당업계에 공지된 적당한 체결수단을 이용하여 베이스 플레이트(52)에 고정된다.
그러나, 상기한 바와 같이 구조되는 선행기술에 따른 튜브 장착용 클립에 있어서는, 하드웨어를 사용함으로써 장착되기 때문에, 부품의 수가 증가되어 원가가 상승되고 장착작업시의 작업성이 저하되는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 선행기술에 따른 튜브 장착용 클립에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 간단하고 용이한 방식으로 튜브를 장착시킬 수 있도록 구조됨으로써 장착시의 작업성을 개선하며 튜브의 탈착성을 보장하게 되는 튜브 장착용 구조물을 제공함에 있다.
도 1은 선행기술에 따른 튜브 장착용 클립의 외관을 나타내는 사시도.
도 2는 본 고안에 따른 튜브 장착용 클립의 외관을 나타내는 사시도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 튜브 장착용 클립12 : 차체 패널
14 : 슬로트16 : 헤드부
18 : 클립부50 : 튜브 장착용 클립
52 : 베이스 플레이트54 : 구멍
본 고안에 따라, 튜브 장착용 클립이 제공되며; 상기 클립은, 차체패널에 형성되는 슬로트에 길이방향으로 삽입되어 선회됨으로써 차체 패널에 고정되는 헤드부와 다수의 튜브를 고정시킬 수 있는 클립부를 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 고안의 상기 특성에 따라, 장착용 클립이 볼트 및 너트와 같은 별도의 하드웨어를 필요로 하지 않으면서 간단하고 용이한 방식으로 차체패널에 고정될 수 있게 되므로, 라인작업시의 작업성이 향상되고 튜브의 탈착성이 보장될 수 있게 된다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하면, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.
도 2를 참조하면, 본 고안에 따른 튜브 장착용 클립의 외관을 나타내는 사시도를 도시한다.
본 고안에 따른 튜브 장착용 클립(10)은 헤드부(16)와 클립부(18)를 포함하며, 헤드부(16)는 길이방향으로 길게 연장되는 형상을 취하게 된다. 상기 헤드부(16)는 차체패널(12)에 형성되는 슬로트(14)에 길이방향으로 삽입되어 회전됨으로써 차체패널(12)에 대해 견고하게 고정될 수 있게 된다. 상기 클립부(18)에는 다수의 튜브를 고정시킬 수 있는 다수의 클립이 형성되며, 상기 클립부(18)에 튜브가 삽입됨으로써 튜브는 차체패널(12)에 장착될 수 있게 된다.
본 고안의 상기한 바와 같은 구성에 따라, 장착용 클립이 볼트 및 너트와 같은 별도의 하드웨어를 필요로 하지 않으면서 간단하고 용이한 방식으로 차체패널에 고정될 수 있게 되므로, 라인작업시의 작업성이 향상되고 튜브의 탈착성이 보장될 수 있게 된다.
본 고안은 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.

Claims (1)

  1. 튜브 장착용 클립에 있어서,
    차체패널에 형성되는 슬로트에 길이방향으로 삽입되어 선회됨으로써 차체 패널에 고정되는 헤드부와 다수의 튜브를 고정시킬 수 있는 클립부를 구비하는 것을 특징으로 하는 튜브 장착용 클립.
KR2019960064951U 1996-12-31 1996-12-31 튜브 장착용 클립 KR19980051773U (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20010100398A (ko) * 2000-05-02 2001-11-14 이계안 튜브 장착용 클램프

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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