KR19980051350U - Parking brake control device of car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 주차브레이크 조정장치에 관한 것으로, 자동차의 전후방부 중 적어도 일측에 설치되는 압력감지센서와, 압력감지센서로부터의 신호를 전송받아 제어신호를 산출하는 제어부와, 제어부로부터의 제어신호에 의해 정역구동하는 구동모터와, 구동모터의 구동에 의해 차륜바퀴의 판면에 형성된 다수개의 주차브레이크홈에 삽입이탈됨으로써 브레이킹 및 브레이킹해제하는 멈춤바로 이루어지도록 하여, 주차된 자동차의 주차브레이크장치를 자동차의 외부에서 조작할 수 있도록 하여 주차된 자동차를 용이하게 밀어서 이동시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a parking brake adjusting device for a vehicle, comprising: a pressure sensor installed on at least one side of a front and rear part of a vehicle, a controller for receiving a signal from the pressure sensor and calculating a control signal, and a control signal from the controller The drive motor driven forward and backward by the drive motor and the stop bars for braking and releasing the brake by being inserted into and removed from the plurality of parking brake grooves formed on the plate surface of the wheel by driving the drive motor. It can be operated from the outside of the parked car can be easily pushed to move.
Description
본 고안은 자동차의 주차브레이크 조작장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 외부에서 주차브레이크를 해제시키거나 잠글 수 있도록 되어 있어 협소한 주차공간내에 주차된 자동차를 밀어서 이동시킬 수 있도록 되어 있는 자동차의 주차브레이크 조작장치에 관한 것이다.The present invention relates to a parking brake operation device of a vehicle, and in particular, the parking brake operation of a vehicle that is capable of releasing or locking the parking brake from the outside of the vehicle to push and move a car parked in a narrow parking space. Relates to a device.
일반적으로, 종래 자동차의 주차브레이크장치는 자동차를 주차시킬 때에 주차상태를 유지하기 위해 뒷바퀴를 제동시키는 장치인 바, 이와 같은 종래의 주차브레이크장치는 통상적으로 주차 브레이크 드럼과 슈우 및 스프링을 갖추고서 주차 브레이크 슈우를 주차 브레이크 드럼에 밀착시켜 그 대에 발생하는 마찰력으로 뒷 바퀴를 제동시키게 되어 있다.In general, a parking brake device of a conventional vehicle is a device for braking the rear wheels to maintain a parking state when the vehicle is parked. Such a conventional parking brake device is usually equipped with a parking brake drum, a shoe, and a spring. The brake shoe is brought into close contact with the parking brake drum and the rear wheels are braked by the friction force generated thereon.
한편 상기한 주차 브레이크장치를 작동시키기 위한 조작장치는 주차브레이크레바와 이퀄라이저 및 로드나 와이어 등으로 구성되는 데, 운전자와 인접한 차실바닥에 설치되는 주차브레이크 조작레바에 로드(혹은 와이어)를 매개로 이퀄라이저(equalizer)가 연결되고, 이 이퀄라이저에 브레이크 슈레바와 각기 연결된 좌측 주차브레이크 케이블과 우측 주차브레이크 케이블이 연결되어, 상기 주차브레이크 조작레바를 당기게 되면 이퀄라이저를 매개로 조작레바의 조작력이 좌우측 및 우측 케이블에 균등하게 분배되어 당겨주게 됨으로써, 주차 브레이크가 걸리게 되어 있다.On the other hand, the operation device for operating the parking brake device is composed of a parking brake lever and an equalizer and a rod or wire, the equalizer via a rod (or wire) to the parking brake operation lever installed on the floor of the vehicle adjacent to the driver. (equalizer) is connected, and the left and right parking brake cable connected to the equalizer and the brake shredder to the equalizer are connected. By evenly distributing and pulling, the parking brake is applied.
그런데 협소한 주차공간 내에 적절하지 못한 지점에 주차되어 있는 자동차를 외부인이 밀어서 주차공간을 확보하거나 주차공간 밖으로 빠져나가야 할 때, 상기한 종래의 조작레바식 주차브레이크의 조작장치에서는 차실내의 주차브레이크 조작레바를 조작하여 주차브레이크를 해제시키지 않고서는 주차된 자동차를 이동시키기기 곤란하다는 문제점이 있었다.However, when an outsider has to push a car parked at an improper place in a narrow parking space to secure a parking space or to get out of the parking space, the above-described conventional control lever parking brake operating device has a parking brake in a vehicle interior. There was a problem that it is difficult to move a parked car without releasing the parking brake by operating the operation lever.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 주차된 자동차의 주차브레이크를 자동차의 외부에서 조작할 수 있도록 하여 주차된 자동차를 용이하게 밀어서 이동시킬 수 있도록 되어 있는 자동차의 주차브레이크 조작장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, the parking brake operation of the car that can be easily pushed to move the parked car by operating the parking brake of the parked car from the outside of the car The purpose is to provide a device.
도1은 주차브레이크장치의 구성도이다.1 is a configuration diagram of a parking brake device.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1:라이닝2,3:브레이크슈1: lining 2, 3: brake
4:슈스트럿5:어져스트4: Schutrup 5: Adjust
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 자동차의 전후방부 중 적어도 일측에 설치되는 압력감지센서와, 압력감지센서로부터의 신호를 전송받아 제어신호를 산출하는 제어부와, 제어부로부터의 제어신호에 의해 정역구동하는 구동모터와, 구동모터의 구동에 의해 차륜바퀴의 판면에 형성된 다수개의 주차브레이크홈에 삽입이탈됨으로써 브레이킹 및 브레이킹해제하는 멈춤바로 이루어지는 자동차의 주차브레이크 조정장치에 의해 달성된다.The present invention for achieving the above object is, by a pressure sensor installed on at least one side of the front and rear of the vehicle, a control unit for receiving a signal from the pressure sensor and calculating a control signal, and a control signal from the control unit It is achieved by a parking brake adjustment device for a vehicle consisting of a drive motor for driving forward and backward and a stop bar for breaking and releasing braking by being inserted into and removed from a plurality of parking brake grooves formed on a plate surface of a wheel by driving the drive motor.
상기한 기술구조에 의해, 협소한 주차공간 내의 적절하지 못한 지점에 주차되어 있는 자동차를 외부인이 밀어서 이동시킬 필요가 있을 때에는, 외부인은 자동차의 전후방중 일측 혹은 양측의 압력감지센서 부분을 가압하여 밀게 된다. 이때, 제어부가 압력감지센서로부터의 신호를 전송받아 제어신호를 산출하여 구동모터를 정역회전시켜 멈춤바를 전후진시켜 차륜바퀴의 판면에 형성된 주차브레이크홈에 삽입이탈되도록 함으로써 브레이킹 및 브레이킹해제된다.According to the above technical structure, when an outsider needs to push and move a car parked at an inappropriate point in a narrow parking space, the outsider pushes and pushes the pressure sensor part of one side or both sides of the front and rear of the car. do. At this time, the control unit receives the signal from the pressure sensor and calculates a control signal to reverse the drive motor by forward and backward rotation of the stop bar to be inserted into and out of the parking brake groove formed on the plate surface of the wheel wheel to break and break.
이에 따라, 주차된 자동차의 주차브레이크를 자동차의 외부에서 조작할 수 있게 되어 주차된 자동차를 용이하게 밀어서 이동시킬 수 있게 된다.Accordingly, the parking brake of the parked car can be operated from the outside of the car so that the parked car can be easily pushed and moved.
이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 주차브레이크장치의 구성도이다. 이 도면에 도시된 바와 같이, 브레이크장치에서는 통상의 브레이크드럼 내부에 반달형상의 한쌍의 브레이크슈(2, 3)가 라이닝(1)과 함께 설치되고 브레이크슈(3) 사이에는 슈스트럿(4) 및 어져스트(5)가 설치되어 있다.1 is a configuration diagram of a parking brake device. As shown in this figure, in the brake device, a pair of half moon-shaped brake shoes 2 and 3 are installed together with the lining 1 in a conventional brake drum, and between the brake shoes 3, the strut 4 and The adjuster 5 is provided.
그리고, 본 고안에 따른 주차브레이크 조작장치가 설치되어 있는 자동차의 전후방부에는 압력감지센서 즉, 전방압력감지센서 및 후방압력감지센서가 설치되어 있어, 소정치 이상의 압력이 가해졌을 때 일정치의 신호를 발신할 수 있도록 되어있다. 또한, 자동차의 차륜바퀴의 판면에는 다수개의 주차브레이크홈이 원주방향을 따라 형성되어 있어 차륜바퀴의 인접한 지점에 설치된 멈춤바가 구동모터의 정역구동에 의해 상기 주차브레이크홈에 삽입이탈됨으로써 차륜바퀴를 브레이킹 및 브레이킹해제시킬 수 있도록 되어 있다.Further, a pressure sensor, that is, a front pressure sensor and a rear pressure sensor, is installed in the front and rear portions of the vehicle in which the parking brake operating device according to the present invention is installed, and a signal of a predetermined value is applied when a pressure of a predetermined value or more is applied. It is supposed to be able to send. In addition, a plurality of parking brake grooves are formed along the circumferential direction of the wheel surface of the wheel of the vehicle so that a stop bar installed at an adjacent point of the wheel wheels is inserted into and removed from the parking brake groove by the forward and reverse driving of the driving motor to brake the wheels. And unbreakable.
상기의 구동모터의 정역구동은, 제어부의 제어에 의해 이루어지게 되는 바, 제어부는 전방압력감지센서 및 후방압력감지센서로부터의 OR GATE를 통과한 신호를 전송받아 제어신호를 산출하여 구동모터의 정역구동을 제어할 수 있도록 되어 있다.The forward and reverse driving of the drive motor is performed by the control of the control unit. The control unit receives the signal passing through the OR GATE from the front pressure sensor and the rear pressure sensor and calculates a control signal to calculate the control motor. It is possible to control the driving.
이러한 구성에 의하여, 협소한 주차공간 내의 적절하지 못한 지점에 주차되어 있는 자동차를 외부인이 밀어서 이동시킬 필요가 있을 때에는, 외부인은 자동차의 전방압력감지센서 혹은 후방압력감지센서 부분을 가압하여 밀게 된다.With this arrangement, when an outsider needs to move a car parked at an inappropriate point in a narrow parking space, the outsider presses and pushes the front pressure sensor or the rear pressure sensor part of the car.
여기서, 전방압력감지센서 및 후방압력감지센서는 자동차를 이동시킬 수 있을 정도의 압력이 가해졌을 때, 일정치의 신호 예를 들어 1이라는 신호를 제어부로 전송하게 되고 그 이하의 압력 내지 가압이 없을 경우에는 0이라는 신호를 제어부로 전송하게 된다. 따라서, 전방압력감지센서 및 후방압력감지센서로부터의 신호중에 적어도 한 부분에 1이라는 신호가 있을 경우에는 제어부는 1이라는 제어신호를 산출하여 구동모터를 정회전시키게 되고, 양압력감지센서로부터의 신호가 모두 0일 경우에는 0이라는 제어신호를 산출하여 구동모터를 역회전시키게 된다.Here, when the front pressure sensor and the rear pressure sensor is applied to the pressure enough to move the vehicle, a signal of a certain value, for example, 1 is transmitted to the control unit and there is no pressure or pressure below that. In this case, a signal of 0 is transmitted to the controller. Therefore, when there is a signal of 1 in at least one of the signals from the front pressure sensor and the rear pressure sensor, the control unit calculates a control signal of 1 to rotate the drive motor forward, and the signal from the positive pressure sensor. If all are 0, the drive motor is reversed by calculating a control signal of 0.
그래서, 전후방압력감지센서 부분을 밀게 되면 구동모터가 역회전하여 멈춤바가 차륜바퀴의 주차브레이크홈으로부터 이탈됨으로써 브레이크해제되어 자동차를 이동시킬 수 있게 되고, 자동차 이동을 끝내고 전후방압력감지센서 부분을 가압하지 않을때에는 구동모터가 정회전하여 멈춤바가 차륜바퀴의 주차브레이크홈으로 삽입됨으로써 브레이킹되면서 자동차가 움직이지 않게 된다.Therefore, if the front and rear pressure sensor is pushed, the driving motor reverses and the stop bar is released from the parking brake groove of the wheel to release the brake to move the car. When not in operation, the driving motor rotates forward, and the stop bar is inserted into the parking brake groove of the wheel wheel, thereby breaking the car and preventing it from moving.
이에 따라, 주차된 자동차의 주차브레이크를 자동차의 외부에서 조작할 수 있게 되어 주차된 자동차를 용이하게 밀어서 이동시킬 수 있게 된다.Accordingly, the parking brake of the parked car can be operated from the outside of the car so that the parked car can be easily pushed and moved.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 주차브레이크 조작장치에 의하면, 주차된 자동차의 주차브레이크장치를 자동차의 외부에서 조작할 수 있도록 하여 주차된 자동차를 용이하게 밀어서 이동시킬 수 있는 효과가 있게 된다.As described above, according to the parking brake operating apparatus for a vehicle according to the present invention, the parking brake apparatus for a parked vehicle can be operated from the outside of the vehicle, thereby effectively pushing and moving the parked vehicle.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960064527U KR19980051350U (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Parking brake control device of car |
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| KR2019960064527U KR19980051350U (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Parking brake control device of car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980051350U true KR19980051350U (en) | 1998-10-07 |
Family
ID=54002550
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960064527U KR19980051350U (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Parking brake control device of car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980051350U (en) |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR2019960064527U patent/KR19980051350U/en not_active Application Discontinuation
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