KR19980047779A - 차량의 스티어링휠 회전량 표시장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 스티어링휠 회전량 표시장치에 관한 것으로서, 스티어링휠의 회전량과 회전방향을 감지하는 단계; 상기 감지값에 따라 회전량을 사전 설정된 기준값에 따라 비교 보정하여 각도를 계산하는 단계; 상기 계산값에 따라 디스플레이하는 단계를 포함하여 구성되는 것이다. 따라서 현재 스티어링휠의 회전량을 운전자가 용이하게 시각적으로 확인할 수 있다.
Description
본 발명은 차량의 스티어링휠 회전량 표시장치에 관한 것으로서, 상세하게는 운전자의 스티어링휠을 회전시킬 때 이러한 스티어링휠의 회전방향과 회전량을 시각적으로 확인할 수 있도록 계기판에 디스플레이 하는 차량의 스티어링휠 회전량 표시장치에 관한 것이다.
일반적으로 주지하듯이 차량의 스티어링휠(Steering Wheel)은 차량의 방향을 전환시키기 위한 조향장치로서 도 1에 도시한 바와 같이 운전석에 위치하며 속칭 핸들이라 불리우는 것이며, 운전자가 주행도로의 굴곡정도에 따라 좌우로 회전시켜 사용하게 된다.
이러한 스티어링휠의 사용에 있어서, 종래에는 운전자가 스티어링휠을 일방으로 회전시켰다가 원위치시킬 때 단지 운전자의 감각에 의존하여 스티어링휠의 정위치를 파악해야 하는 것이었다.
그러나 상기와 같은 종래의 방법은 운전이 서툰 초보 운전자의 경우에 회전시킨 스티어링휠의 회전량을 제대로 감지하기 곤란하여 자칫 접촉사고나 주차시 어려움이 있다는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은 회전되는 스티어링휠의 회전량을 운전자가 볼 수 있는 위치에 디스플레이하여 용이하게 바퀴의 회전방향 및 회전량을 파악할 수 있도록 하는 차량의 스티어링휠 회전량 표시장치를 제공하는 데 있다.
도 1은 본 발명의 적용부위 예시도,
도 2는 본 발명의 블록구성도,
도 3은 본 발명의 플로우차트,
도 4는 본 발명의 디스플레이 설치상태 예시도.
(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)
S ; 스티어링휠I ; 계기판
10 ; ECU20 ; 표시부
21 ; 지침
상기한 목적을 이루기 위하여 본 발명은 스티어링휠의 회전량과 회전방향을 감지하는 단계;
상기 감지값에 따라 회전량을 사전 설정된 기준값에 따라 비교 보정하여 각도를 계산하는 단계;
상기 계산값에 따라 디스플레이하는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 스티어링휠 회전량 표시장치를 제공한다.
이하 첨부된 예시도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 블록구성도로서, 스티어링휠의 회전량과 회전방향을 감지하여 ECU(10)를 경유하여 디스플레이되는 구성을 나타낸 것이며, 도 3은 본 발명의 플로우차트이다.
상기 스티어링휠 회전량의 감지는 일반적인 스티어링휠의 경우 스티어링기어(도시되지 않음)의 톱니를 하나 제거하여 누락된 부분의 긴 펄스를 감지하도록 할 수 있으며, 파워스티어링의 경우 회전량의 감지는 계산된 각도에 해당하는 바퀴의 회전각을 메모리에 설정된 데이터와 비교하도록 하는 것이 바람직하다.
즉, 본 발명은 차량의 주행중 운전자가 방향의 전환을 위하여 스티어링휠을 회전시키면 이를 감지하여 우회전인가 좌회전인가, 즉 스티어링휠의 이동 방향을 감지하고 이를 각도로 변환시켜 도 4에 도시한 바와 같이 계기판(I)의 소정부위에 설치된 표시부(20)에 표시하게 된다. 즉 표시부(20)의 지침(21)이 좌우 이동하여 현재 스티어링휠의 변환정도를 운전자에게 알려주게 되는 것이다.
상기 표시부(20)는 일반적인 속도계 등과 같은 지침을 사용할 수도 있고 LED방식으로 할 수도 있다.
이상과 같은 본 발명은 주행시 굴곡 주행에 따른 스티어링휠의 회전량을 정확하게 시각적으로 확인할 수 있으며, 운전이 서툰 초보 운전자의 경우에 더욱 편리하게 사용할 수 있다. 따라서 주차시 등 스티어링휠의 회전량이 많을 때 편의성이 돋보이는 것이며 정확한 스티어링휠의 조작을 행할 수 있고, 차량의 품위를 높여 상품성 향상의 효과가 있다.
Claims (3)
- 스티어링휠의 회전량과 회전방향을 감지하는 단계;상기 감지값에 따라 회전량을 사전 설정된 기준값에 따라 비교 보정하여 각도를 계산하는 단계;상기 계산값에 따라 디스플레이하는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 스티어링휠 회전량 표시장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 스티어링휠 회전량의 감지는 스티어링기어의 누락된 부분의 긴 펄스를 감지하는 것을 특징으로 하는 차량의 스티어링휠 회전량 표시장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 스티어링휠 회전량의 감지는 계산된 각도에 해당하는 바퀴의 회전각을 메모리에 설정된 데이터와 비교하는 것을 특징으로 하는 차량의 스티어링휠 회전량 표시장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019960066293A KR19980047779A (ko) | 1996-12-16 | 1996-12-16 | 차량의 스티어링휠 회전량 표시장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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KR19980047779A true KR19980047779A (ko) | 1998-09-15 |
Family
ID=66444427
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019960066293A KR19980047779A (ko) | 1996-12-16 | 1996-12-16 | 차량의 스티어링휠 회전량 표시장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR19980047779A (ko) |
-
1996
- 1996-12-16 KR KR1019960066293A patent/KR19980047779A/ko not_active Application Discontinuation
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