KR19980045984A

KR19980045984A - Rear Gate Locking Device for Truck Deck

Info

Publication number: KR19980045984A
Application number: KR1019960064237A
Authority: KR
Inventors: 천우진
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-11
Filing date: 1996-12-11
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 발명은 트럭용 덱크의 리어 게이트 로킹장치에 관한 것으로서, 조작이 간단하고 편리하며, 외관을 개선한 것이다.The present invention relates to a rear gate locking device for a deck for trucks, the operation is simple and convenient, and improved appearance.

본 발명은 플로워(1)에 힌지 결합되는 리어 게이트(2)의 프레임(3)의 측면에 록크홈(11)을 형성함과 상기 록크 홈(11)에 돌출되게 가로로 브래킷(13)에 지지되며 걸림홈(14)이 형성된 푸쉬 로드(12)를 코일 스프링(15)과 함께 설치하고, 푸쉬 로드(12)의 후단에 프레임(3)에 지지되는 제1 및 제2링크(16)(16')를 연결하여 제2링크(16')의 타단에 프레임(3)에 형성된 지지공(17)에 안내되어 록크 홈(11)으로 돌출되는 록크 로드(18)를 설치하며, 상기 프레임(3)의 상면에 브래킷(20)에 지지되며 코일 스프링(21)를 탄설한 보턴(19)을 외부로 돌출되게 설치함과 동시에 보턴(19)에 걸림바(22)를 프레임(3)에 지지되는 링크(24)에 의하여 설치하며, 사이드 게이트(6)의 후방 내면의 상기 록크 홈(11) 대응위치에 스트라이커(25)를 고정하여서 된 것이다.The present invention forms a lock groove (11) on the side of the frame (3) of the rear gate (2) hinged to the floor (1) and supports the bracket (13) horizontally to protrude into the lock groove (11) And a push rod 12 having a locking groove 14 formed together with the coil spring 15, and having first and second links 16 and 16 supported by the frame 3 at the rear end of the push rod 12. ') Is connected to the support hole 17 formed in the frame 3 at the other end of the second link (16') to install a lock rod 18 protruding into the lock groove 11, the frame (3) Supported by the bracket (20) on the upper surface of the () is installed to protrude the button 19 in which the coil spring 21 is mounted to the outside and at the same time the engaging bar 22 on the button 19 is supported by the frame (3) It is provided by the link 24, and the striker 25 is fixed to the said lock groove 11 corresponding position of the rear inner surface of the side gate 6. As shown in FIG.

Description

Rear Gate Locking Device for Truck Neck

본 발명은 트럭용 덱크의 리어 게이트 로킹장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rear gate locking device for a deck for trucks.

종래의 트럭용 덱크의 리어 게이트 로킹장치는 도4에 도시한 바와 같이 플로워(1)에 힌지 결합되는 리어 게이트(2)의 양측면 프레임(3)에 록크 핸들(4)을 너트(5)(5')로 결합하고, 사이드 게이트(6)의 후단에 브래킷(7)을 고정하여 록크 핸들(4)을 브래킷(7)에 걸어서 리어 게이트(2)를 로킹토록 한 것이다.In the conventional truck deck gate locking device, as shown in Fig. 4, the lock handle 4 is connected to the frame 2 of the rear gate 2 hinged to the floor 1, and the nut 5 and the nut 5, 5, respectively. '), The bracket 7 is fixed to the rear end of the side gate 6, and the lock handle 4 is hooked to the bracket 7 so as to lock the rear gate 2.

그러나 상기한 로킹장치는 리어 게이트(3)을 열기 위하여 브래킷(7)에 록크 핸들(4)의 로킹을 해제하거나 열려있던 리어 게이트(2)를 닫고 록크 핸들(4)를 브래킷(7)에 로킹할 때 록크 핸들(4)를 회전시키므로서 조작이 번잡하고 힘이 많이 들며, 외부에 돌출되어 있으므로 외관이 나쁜 문제점이 있는 것이다.However, the above-mentioned locking device releases the lock handle 4 to the bracket 7 to open the rear gate 3 or closes the open rear gate 2 and locks the lock handle 4 to the bracket 7. When the lock handle (4) is rotated when the operation is complicated and takes a lot of force, because it protrudes to the outside, there is a problem in appearance is bad.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여 조작이 간단하고 편리하며, 외관을 개선한 트럭용 덱크의 리어 게이트 로킹장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a rear gate locking device for a truck deck that corrects the above problems and is simple and convenient in operation and has improved appearance.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여 리어 게이트의 프레임의 측면에 록크홈을 형성함과 동시에 상기 록크 홈에 돌출되게 가로로 브래킷에 지지되며 걸림홈이 형성된 푸쉬 로드를 코일 스프링과 함께 설치하고, 푸쉬 로드의 후단에 링크를 연결하여 링크의 타단에 프레임에 형성된 지지공에 안내되어 록크홈으로 돌출되는 록크 로드를 설치하며, 상기 프레임의 상면에 브래킷에 지지되며 코일 스프링으로 탄설된 보턴을 설치함과 동시에 보턴에 걸림바를 링크에 의하여 설치하며, 사이드 게이트의 후방 내면에 스트라이커를 고정하여서 된 것이다.The present invention forms a lock groove on the side of the frame of the rear gate in order to achieve the above object and at the same time is supported by the bracket horizontally protruding to the lock groove and install a push rod formed with a locking groove with the coil spring, The link is connected to the rear end of the push rod to install the lock rod which is guided to the support hole formed in the frame at the other end of the link and protrudes into the lock groove, and installs the button supported by the bracket on the upper surface of the frame and installed with the coil spring. At the same time, the locking bar is installed on the button by the link, and the striker is fixed to the rear inner surface of the side gate.

도1은 트럭의 사시도.1 is a perspective view of a truck;

도2는 도1의 A-A 선에 따른 본 발명의 실시예의 단면도.2 is a cross-sectional view of an embodiment of the present invention taken along the line A-A of FIG.

도3은 본 발명의 실시예의 작용상태도.Figure 3 is a working state of the embodiment of the present invention.

도4는 종래의 것의 분해 사시도.4 is an exploded perspective view of a conventional one.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

2:리어 게이트3:프레임2: rear gate 3: frame

6:사이드 게이트11:록크 홈6: side gate 11: lock groove

12:푸쉬 로드14:걸림홈12: push rod 14: jamming groove

18:록크 로드19:보턴18: Lock Road 19: Button

22:걸림바23:스트라이커22: jam bar 23: striker

본 발명은 도2에 도시한 바와 같이 플로워(1)에 힌지 결합되는 리어 게이트(2)의 프레임(3)의 측면에 록크홈(11)을 형성함과 상기 록크 홈(11)에 돌출되게 가로로 브래킷(13)에 지지되며 걸림홈(14)이 형성된 푸쉬 로드(12)를 코일 스프링(15)과 함께 설치하고, 푸쉬 로드(12)의 후단에 프레임(3)에 지지되는 제1 및 제2링크(16)(16')를 연결하여 제2링크(16')의 타단에 프레임(3)에 형성된 지지공(17)에 안내되어 록크 홈(11)으로 돌출되는 록크 로드(18)를 설치하며, 상기 프레임(3)의 상면에 브래킷(20)에 지지되며 코일 스프링(21)를 탄설한 보턴(19)을 외부로 돌출되게 설치함과 동시에 보턴(19)에 걸림바(22)를 프레임(3)에 지지되는 링크(24)에 의하여 설치하며, 사이드 게이트(6)의 후방 내면의 상기 록크 홈(11) 대응위치에 스트라이커(25)를 고정하여서 된 것이다.According to the present invention, as shown in FIG. 2, the lock groove 11 is formed on the side of the frame 3 of the rear gate 2 which is hinged to the floor 1, and protrudes from the lock groove 11. The push rod 12, which is supported by the furnace bracket 13 and has the engaging groove 14, is installed together with the coil spring 15, and first and second supported by the frame 3 at the rear end of the push rod 12. By connecting the two links (16, 16 ') to the support hole (17) formed in the frame (3) at the other end of the second link (16') lock rod (18) protruding into the lock groove (11) It installs, the support bar 20 is supported on the bracket 20 on the upper surface of the frame 3 to install the button 19 protruding outside the coil spring 21 and at the same time the locking bar 22 to the button 19 It is provided by the link 24 supported by the frame 3, and the striker 25 is fixed to the said lock groove 11 corresponding position of the rear inner surface of the side gate 6. As shown in FIG.

이상과 같은 본 발명은 리어 게이트(2)가 열려 있을 때에는 푸쉬 로드(12)에 감은 코일 스프링(15)의 탄성에 의하여 푸쉬 로드(12)의 선단이 록크 홈(11)에 돌출됨에 따라 푸쉬 로드(12)의 후ㄷ나에 연결된 제1링크(16)가 제2링크(16')를 견인하므로서 록크로드(18)가 하향 이동한 상태에 있게 된다According to the present invention as described above, when the rear gate 2 is opened, the push rod 12 protrudes into the lock groove 11 by the elasticity of the coil spring 15 wound on the push rod 12. As the first link 16 connected to the rear of (12) pulls the second link 16 ', the lock rod 18 is in a downwardly moved state.

상기한 상태에서 리어 게이트(2)를 닫으면 푸쉬 로드(12)의 선단이 스트라이커(25)에 접촉되면서 후진되므로 제1링크(16)가 제2링크(16')를 밀게되어 록크 로드(18)가 록크 홈(11) 측으로 돌출되어 스트라이커(25)를 로킹상태로 함과 동시에 보턴(19)이 상승하여 걸림바(22)가 푸쉬 로드(12)에 형성된 걸림홈(14)에 걸리게 되어 스트라이커(25)가 로킹된 상태를 유지하게 되는 것이다.In the above state, when the rear gate 2 is closed, the front end of the push rod 12 contacts the striker 25 and moves backward, so that the first link 16 pushes the second link 16 'and the lock rod 18. Protrudes toward the lock groove 11 to put the striker 25 in a locked state and at the same time the button 19 is raised so that the catching bar 22 is caught by the catching groove 14 formed in the push rod 12 to strike the striker ( 25) will remain locked.

한편 리어 게이트(2)를 열 때에는 보턴(19)을 눌러서 걸림바(22)를 걸림홈(14)에서 분리시키고 리어 게이트(2)를 열면 푸쉬 로드(12)가 코일 스프링(12)의 탄성에 의하여 록크 홈(11)에 돌출됨과 동시에 록크 로드(18)가 하강하므로서 스트라이커(25)의 로킹상태가 해제되면서 열리게 되는 것이다.On the other hand, when the rear gate 2 is opened, the button 19 is pressed to separate the catch bar 22 from the catch groove 14, and when the rear gate 2 is opened, the push rod 12 is applied to the elasticity of the coil spring 12. By protruding to the lock groove 11 by the lock rod 18 is lowered while the locking state of the striker 25 is released while being opened.

이상과 같이 본 발명은 리어 게이트를 닫을 때에는 리어 게이트만 들어 올리면 자동으로 로킹되고 리어 게이트를 열 때에는 보턴을 누르면서 리어 게이트를 열면 간단하게 열리므로서 리어 게이트의 개페조작이 간단하고 편리하며, 로킹장치는 보턴만을 제외하고 프레임에 내장되어 은폐되므로서 외관이 아름다운 등의 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention locks automatically when only the rear gate is lifted when closing the rear gate, and when the rear gate is opened while the rear gate is opened, the opening of the rear gate is simple and convenient. Except for the button, the interior is concealed in the frame, so that the appearance is beautiful.

Claims

A lock rod is formed on the side of the frame of the rear gate and at the same time, a push rod, which is supported by the bracket horizontally to protrude into the lock groove and has a hook groove, is installed together with the coil spring, and a link is connected to the rear end of the push rod. At the other end of the guide is formed in the support hole formed in the frame to install the lock rod protruding into the lock groove, the bracket is supported on the upper surface of the frame and installed the coil spring with the button protruding to the outside and at the same time in the locking groove A rear gate locking device for a deck for trucks, which is provided with a catching bar by a link and a striker fixed to the rear inner surface of the side gate.