KR0123404B1 - Hood opening and shutting device - Google Patents

Hood opening and shutting device

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KR0123404B1
KR0123404B1 KR1019940026942A KR19940026942A KR0123404B1 KR 0123404 B1 KR0123404 B1 KR 0123404B1 KR 1019940026942 A KR1019940026942 A KR 1019940026942A KR 19940026942 A KR19940026942 A KR 19940026942A KR 0123404 B1 KR0123404 B1 KR 0123404B1
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최윤수
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김태구
대우자동차주식회사
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • E05B83/24Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets for car bonnets
    • E05B83/243Hood clamps, i.e. individually actuated, usually yielding hooks
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/36Noise prevention; Anti-rattling means

Landscapes

  • Superstructure Of Vehicle (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

The hood locking system consists of the projection(11) connected to the body(1) with hinge(3c) to rotate, the supplementary locker(10) forming the lever(12) at the bottom, the formed at the top, the coil spring(20) connected to the body and the supplementary locker upper part, the slider(30) formed at the bottom of the fork(5) and the link(50) inserted to the neck(31) and to the rotational axis installed at the bottom of the supplementary locker. Also, a single striker(8) as a linking system at lower surface of the hood and install the body(1) at the engine rooms front part inserting the striker are installed. When closing the hood, if the striker pushes the fork as moving downwards, the fork rotates respected to the hinge to its initial position and the striker hangs at the rotating fork insert groove(4) and the slider pulls the link by the fork rotation.

Description

후드 개폐장치Hood switchgear

제1도는 종래의 후드 개폐장치의 사용상태를 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing a state of use of a conventional hood opening and closing device.

제2도는 본 발명의 후드 개폐장치를 보인 사시도.Figure 2 is a perspective view of the hood opening and closing device of the present invention.

제3a, b, c도는 본 발명의 작동 상태도.3a, b, c are operational state diagrams of the present invention.

제4도는 제3도의 A-A선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

제5도는 제3도의 B-B선 단면도.5 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG.

제6a, b도는 본 발명의 코일 스프링의 작동 상태를 보인 단면도.Figure 6a, b is a cross-sectional view showing the operating state of the coil spring of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 보조 락커 11 : 걸림돌기10: auxiliary locker 11: jamming

12 : 레버 20 : 코일 스프링12: lever 20: coil spring

30 : 슬라이더 31 : 목30: slider 31: neck

40 : 선회축 50 : 링크40: pivot 50: link

본 발명은 자동차 엔진룸의 후드 개폐장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 후드의 잠금장치의 크기를 최소화하고 개폐시 소음 발생이 감소되도록 하기 위해서 후드가 일차적으로 완전히 잠긴 상태에서 이차로 후드가 잠기게 되는 2중구조의 후드 개폐장치에 관한 것이다.The present invention relates to a hood opening and closing device of an automotive engine room, and more particularly, in order to minimize the size of the locking device of the hood and to reduce noise generation during opening and closing, the hood is secondarily locked in a state where the hood is first completely locked. It relates to a hood opening and closing device of the dual structure.

종래의 후드 개폐장치는 첨부된 도면 제1도에 도시된 바와 같이, 엔진룸 앞부분에 설치되는 바디(a)에 포오크(b)가 힌지(c)로 연결되어 있고 포오크(b)에 제동을 거는 스톱퍼(d)도 힌지(d')로 연결되어 있으며, 스톱퍼(d)의 끝단에 연결된 와이어(e)는 운전석의 프론트 패널에 설치된 레버에 연결되어 있었다.Conventional hood opening and closing device is a fork (b) is connected to the hinge (c) to the body (a) is installed in the front of the engine room, as shown in Figure 1 attached to the fork (b) to brake The stopper (d) is also connected by a hinge (d '), the wire (e) connected to the end of the stopper (d) was connected to the lever installed on the front panel of the driver's seat.

그리고 바디(a)의 일측에는 외부로 돌출된 걸림돌기(f)와 레버(g)로 이루어진 ㄴ자 형상의 보조 락커(h)가 힌지(c)로 연결되어 있으며 하단에 스프링(i)으로 바디(a)와 연결되어 있었다.And one side of the body (a) is connected to the hinge lock (c) of the N-shaped auxiliary locker (h) consisting of the locking projection (f) and the lever (g) protruding to the outside and the body (spring) at the bottom ( connected with a).

이와 같이 구성된 후드 개폐장치의 사용시, 1차적으로 후드(j)의 저면에 장착된 걸림쇠(k)가 보조 락커(h)에 걸리면서 잠기게 되고, 2차적으로는 걸림쇠(k)의 안쪽에 장착된 스트라이커(l)가 포오크(b)에 끼워지면서 회동되어 스톱퍼(d)에 걸리면서 잠기게 되어 있었다.In the use of the hood opening and closing device configured as described above, the latch (k) mounted on the bottom of the hood (j) is first locked by the auxiliary locker (h), and secondly, mounted on the inside of the latch (k). The striker 1 was rotated while being fitted to the fork b and locked by the stopper d.

그리고 후드(j)는 운전석의 레버를 당겨 스톱퍼(d)를 회동시키면 포오크(b)도 원래의 위치로 복원되면서 스트라이커(l)도 포오크(b)에서 이탈되게 되는 것이며, 이때 보조 락커(h)에 걸려져 있는 걸림쇠(k)는 보조 락커(h)의 레버(g) 위로 올려 걸림돌기(f)로부터 걸림쇠(k)가 이탈되게 하므로서 후드(j)를 들어 올려 열수가 있게 되는 것이다.And the hood (j) is to pull the lever of the driver's seat to rotate the stopper (d) and the fork (b) is also restored to its original position while the striker (l) is also released from the fork (b), the auxiliary locker (h) Clamp (k) is caught on the upper surface of the lever (g) of the locker (h) to lift the hood (j) by allowing the catch (k) to be released from the locking projection (f) is to be able to open.

이와 같이 사용되는 종래의 후드 개폐장치는 후드(j)를 닫을 때, 후드(j)의 저면에 장착된 걸림쇠(k)와 보조 락커(h)가 부딪치게 되어 소음의 발생은 물론 후드(j)에 변형을 주었으며, 보조 락커(h)의 걸림돌기(f)와 레버(g)가 노출되어 있어 개폐장치의 크기가 커서 후드(j)의 외관을 결정할 때 장애 요인으로 발생되었다.In the conventional hood opening and closing apparatus used in this way, when closing the hood (j), the clasp (k) mounted on the bottom of the hood (j) and the auxiliary locker (h) collide with each other to generate noise as well as to the hood (j). Deformation was made, and the locking protrusion (f) and the lever (g) of the auxiliary locker (h) is exposed, so the size of the opening and closing device is large, it was generated as a obstacle factor in determining the appearance of the hood (j).

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 후드의 저면에 한 개의 스트라이커를 장착하여 스트라이커가 포오크에 끼워지면서 후드를 잠글 때 보조 락커도 동시에 잠그도록 한 2중 잠금 장치를 제공하므로서 충격이 없이 보조 락커가 삽입되면서 잠겨지게 되어 충격에 의한 소음의 발생이 없고 포오크의 상단에서 포오크와 같이 동시에 작동되는 구조로 크기도 작아진 것으로 후드의 형상설계시 발생되는 장애요인도 제거되도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of such a conventional problem, by mounting a striker on the bottom of the hood to provide a double locking device to lock the auxiliary locker at the same time when locking the hood while the striker is fitted to the fork shock As the auxiliary locker is inserted and locked, there is no noise caused by impact and the structure is operated at the same time as the fork at the top of the fork. There is this.

이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

엔진룸 앞부분에 설치되는 바디(1)와, 상기 바디(1)에 회동될 수 있도록 스프링(2a)과 힌지(3a)로 연결되고 일측에 요홈(4)이 형성된 포오크(5)와, 상기 포오크(5)의 동작이 제동되게 돌기(6)가 형성되고 상단이 바디(1)에 회동되게 스프링(2b)으로 힌지(3b) 연결된 스톱퍼(7)로 구성된 후드 개폐장치에 있어서, 상기 바디(1)에 회동되게 힌지(3c)로 연결되고 상단에 걸림돌기(11)가 형성되고 하단에 레버(12)가 형성된 보조 락커(10)와, 상기 보조 락커(10)의 상부와 바디(1)에 연결된 코일 스프링(20)과, 상기 포오크(5)의 하단에 목(31)이 형성된 슬라이더(30)와, 상기 슬라이더(30)의 목(31)에 슬라이드되게 끼워지고 보조 락커(10)의 하부에 축설된 선회축(40)에 끼워진 링크(50)로 구성된 것을 특징으로 하는 것이다. 이와 같은 구성으로 된 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.A fork 5 having a body 1 installed at the front of the engine room, a spring 2a and a hinge 3a connected to the body 1 and a groove 4 formed at one side thereof, and the fork In the hood opening and closing device consisting of a stopper (7) connected to the hinge (3b) by a spring (2b) so that the projection (6) is formed so that the operation of (5) is braked, and the upper end is pivoted on the body (1). ) Is connected to the hinge (3c) to be rotated to the locking protrusion 11 is formed on the upper end and the lever 12 is formed on the lower end, and the upper and body (1) of the auxiliary locker (10) The coil spring 20 connected thereto, a slider 30 having a neck 31 formed at a lower end of the fork 5, and a slide 30 fitted to the neck 31 of the slider 30, and a lower portion of the auxiliary locker 10. It is characterized by consisting of a link 50 fitted to the pivot shaft 40 arranged in the. Referring to the effects of the present invention having such a configuration as follows.

힌지(3a) 바디(1)에 축착 연결되어 하부가 스프링(2a)으로 지지된 포오크(5)의 상부에 형성된 바디(1)의 끼움공(5a)에 코일 스프링(20)의 일측 끝단을 끼우고 보조 락커(10)의 상부에 형성된 끼움공(10a)에 코일 스프링(20)의 타단을 끼워 넣고, 포오크(5)의 하단에 형성된 슬라이더(30)의 목(31)과 보조 락커(10)의 하부에 축설한 선회축(40)에 링크(50)를 끼워 체결하면 되는 것이다.One end of the coil spring 20 is fitted into the fitting hole 5a of the body 1 formed in the upper part of the fork 5 supported by the spring 2a by being axially connected to the hinge 3a body 1. The other end of the coil spring 20 is inserted into the fitting hole 10a formed on the upper side of the auxiliary locker 10, and the neck 31 and the auxiliary locker 10 of the slider 30 formed on the lower end of the fork 5. What is necessary is to just fasten the link 50 to the pivot shaft 40 built in the lower part of this.

그리고 종래의 후드와는 다르게 후드의 저면에는 체결 장치로 한 개의 스트라이커(8)를 장착하고 장착된 스트라이커(8)가 삽입될 수 있는 엔진룸의 앞부분에 바디(1)를 장착하면 되는 것이다.And unlike the conventional hood is to mount the body (1) in the front of the engine compartment that can be mounted on the bottom of the hood with one striker (8) as a fastening device and the mounted striker (8) can be inserted.

이와 같이 설치된 본 발명은 사용시, 제3b도와 같이 스트라이커(8)가 체결된 상태에서 와이어(9)를 당기면 스톱퍼(7)가 힌지(3b)를 중심으로 회전되어 돌기(6)가 포오크(5)의 걸림을 해제하게 되어 포오크(5)를 당기는 스프링(2a)의 수축력에 의해 당기게 되므로 포오크(5)는 힌지(3a)를 중심으로 회전되어 요홈(4)에 걸고 있던 스트라이커(8)의 걸림이 해제된다. 이때, 포오크(5)의 슬라이더(30)는 링크(50)를 따라 선회축(40)쪽으로 이동되게 되는 것이다.In the present invention installed as described above, when the wire 9 is pulled in the state in which the striker 8 is engaged as shown in FIG. 3b, the stopper 7 is rotated about the hinge 3b so that the protrusion 6 is the fork 5. The fork 5 is rotated about the hinge 3a and the catch of the striker 8, which is hanging on the groove 4, is released because the fork 5 is pulled by the contracting force of the spring 2a pulling the fork 5. Is released. At this time, the slider 30 of the fork 5 is moved toward the pivot axis 40 along the link 50.

그러므로 포오크(5)에 잠겨있던 스트라이커(8)는 제3도(a)에 도시된 바와 같이, 스톱퍼(7)를 당기는 동작에 포오크(5)로부터 이탈될 수 있게 되는 것이다.Therefore, the striker 8 locked in the fork 5 can be released from the fork 5 in the operation of pulling the stopper 7 as shown in FIG.

그러나 코일 스프링(20)으로 바디(1) 연결지지되어 있는 보조 락커(10)의 걸림돌기(11)에 스트라이커(8)는 제3b도에 도시된 바와 같이 걸린 상태가 되어 보조 락커(10)의 레버(12)를 들어 올려 스트라이커(8)의 걸림을 해제하게 되는데 보조 락커(10)를 바디(1)에 지지하는 코일 스프링(20)의 힘보다 약간 센 힘으로 보조 락커(10)의 레버(12)를 들어올리면 보조 락커(10)는 힌지(3c)를 중심으로 회전되어 걸림돌기(11)에 걸린 스트라이커(8)의 걸림이 해제되어 후드를 열 수 있게 되는 것이다.However, the striker 8 is caught by the latching protrusion 11 of the auxiliary locker 10 supported by the coil spring 20 so that the auxiliary locker 10 may be caught. The lever 12 is lifted to release the striker 8, and the lever of the auxiliary locker 10 is slightly stronger than the force of the coil spring 20 supporting the auxiliary locker 10 to the body 1. 12, the auxiliary locker 10 is rotated around the hinge 3c to release the catch of the striker 8 caught by the catching protrusion 11 to open the hood.

그런데 상기와 같이 후드를 열 때 보조 락커(10)가 해제된 상태로 유지되는 것은 보조 락커(10)의 코일 스프링(20) 지지점은 최초보다 이동되어 있고 바디(1)의 지지점은 그대로이므로 코일 스프링(20)에 의해 일측으로 힘을 받게 되고(제6도 참조) 포오크(5)가 회전되어 슬라이더(30)가 보조 락커(10) 하단의 선회축(40)에 연결된 링크(50)를 밀어 보조 락커(10) 하단을 일측으로 밀고 있으므로 보조 락커(10)는 회전된 상태, 즉 스트라이커(8)의 걸림을 해제한 상태로 유지되어 있게 되는 것이다.However, when the hood is opened as described above, the auxiliary locker 10 is kept in a released state because the support points of the coil spring 20 of the auxiliary locker 10 are moved from the first and the support points of the body 1 remain the same. Forced to one side by 20 (see FIG. 6) and the fork 5 is rotated so that the slider 30 pushes the link 50 connected to the pivot shaft 40 at the bottom of the auxiliary rocker 10 to assist it. Since the lower end of the locker 10 is pushed to one side, the auxiliary rocker 10 is maintained in a rotated state, that is, in a state in which the striker 8 is released.

상기와 같이 후드를 열고 작업을 한 후 후드를 닫게 되면 스트라이커(8)가 하강하면서 포오크(5)를 누르게 되어 포오크(5)가 힌지(3a)를 축으로 원위치로 회전하게 되는데 스트라이커(8)는 회전되는 포오크(5)의 요홈(4)에 걸리게 되고, 포오크(5)의 회전에 의해 포오크(5) 하단의 슬라이더(30)가 링크(50)를 당기게 되므로 링크(50)는 보조 락커(10)의 선회축(40)을 당기게 되므로 결국 보조락커(10)의 하단이 당겨지게 되어 보조락커(10)는 힌지(3c)를 축으로 회전되어 원위치 되므로 제3도(a)의 상태로 되게 하는 것이다.When the hood is closed and the hood is closed as described above, the striker 8 descends and presses the fork 5 so that the fork 5 rotates to the original position about the hinge 3a. Since the fork 5 of the fork 5 rotates, the slider 30 at the bottom of the fork 5 pulls the link 50 by the rotation of the fork 5, so that the link 50 is the auxiliary locker 10. Since the lower end of the auxiliary locker 10 is pulled because the pivot shaft 40 of the) is pulled out, and the auxiliary locker 10 is rotated about the hinge 3c to its original position, thereby bringing it to the state of FIG. 3 (a). will be.

따라서 본 발명을 보조 락커(10)와 포오크(5)를 같은 선상에 위치하게 하여 스트라이커(8)가 체결될 때 보조 락커(10)가 잠기면서 포오크(5)에 완전히 잠겨지도록 한 구조로 포오크(5)에 스트라이커(8)가 체결되는 순간 링크(50)에 의해 자동으로 보조 락커(10)가 잠겨지게 되고 스트라이커(8)를 탈거할 때 와이어(9)를 당기면 포오크(5)가 젖혀지게 되고 보조 락커(10)의 레버(12)를 올리는 순간 걸림돌기(11)가 젖혀지고, 보조 락커(10)의 코일 스프링(20)의 지지점의 이동으로 코일 스프링(20)이 일측으로 밀려진 코일 스프링(20)의 지지력으로 보조 락커(10)가 고정되는 것으로, 후드 개폐시 보조 락커(10)와의 간섭이 제거되어 충격에 의한 소음의 발생이 제거되고 일직선상에서 체결되는 방식으로 부피가 줄여지게 된 것으로 후드의 새로운 형상을 창출시 발생되었던 장애요인이 제거되어 설계작업이 원활하게 이루어지게 되는 유용한 발명인 것이다.Therefore, the fork of the present invention has a structure in which the auxiliary rocker 10 and the fork 5 are positioned on the same line so that the auxiliary rocker 10 is completely locked to the fork 5 while the striker 8 is locked. 5) When the striker 8 is fastened to the secondary locker 10 is automatically locked by the link 50, when pulling the wire 9 when the striker 8 is removed, the fork 5 is flipped. At the moment when the lever 12 of the auxiliary locker 10 is raised, the locking protrusion 11 is turned down, and the coil spring 20 is pushed to one side by the movement of the support point of the coil spring 20 of the auxiliary locker 10. As the auxiliary locker 10 is fixed by the support force of 20, the interference with the auxiliary locker 10 is removed during the opening and closing of the hood, so that the occurrence of noise due to the impact is eliminated and the volume is reduced in such a manner as to be fastened in a straight line. The field that occurred when creating a new shape of the hood This factor is removed will be useful inventions that design work is done smoothly.

Claims (1)

엔진룸 앞부분에 설치되는 바디(1)와, 상기 바디(1)에 회동될 수 있도록 스프링(2a)과 힌지(3a)로 연결되고 일측에 요홈(4)이 형성된 포오크(5)와, 상기 포오크(5)의 동작이 제동되게 돌기(6)가 형성되고 상단이 바디(1)에 회동되게 스프링(2b)으로 힌지(3b) 연결된 스톱퍼(7)로 구성된 후드 개폐장치에 있어서, 상기 바디(1)에 회동되게 힌지(3c)로 연결되고 상단에 걸림돌기(11)가 형성되고 하단에 레버(12)가 형성된 보조 락커(10)와, 상기 보조 락커(10)의 상부와 바디(1)에 연결된 코일 스프링(20)과, 상기 포오크(5)의 하단에 목(31)이 형성된 슬라이더(30)와, 상기 슬라이더(30)의 목(31)이 슬라이드되게 끼워지고 보조 락커(10)의 하부에 축설된 선회축(40)에 끼워진 링크(50)로 구성된 것을 특징으로 하는 후드 개폐장치.A fork 5 having a body 1 installed at the front of the engine room, a spring 2a and a hinge 3a connected to the body 1 and a groove 4 formed at one side thereof, and the fork In the hood opening and closing device consisting of a stopper (7) connected to the hinge (3b) by a spring (2b) so that the projection (6) is formed so that the operation of (5) is braked, and the upper end is pivoted on the body (1). ) Is connected to the hinge (3c) to be rotated to the locking protrusion 11 is formed on the upper end and the lever 12 is formed on the lower end, and the upper and body (1) of the auxiliary locker (10) The connected coil spring 20, the slider 30 having a neck 31 formed at the lower end of the fork 5, and the neck 31 of the slider 30 are slidably fitted to the lower part of the auxiliary locker 10. Hood opening and closing device, characterized in that consisting of a link 50 fitted to the pivot shaft 40 arranged in the.
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