KR100380499B1

KR100380499B1 - A burglarproof door-locking apparatus

Info

Publication number: KR100380499B1
Application number: KR10-2001-0034410A
Authority: KR
Inventors: 이정민
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-06-18
Filing date: 2001-06-18
Publication date: 2003-04-18
Also published as: KR20020096152A

Abstract

본 발명은 도어 윈도우와 도어트림 사이로 삽입된 와이어 고리(도난기구)를 래치와 연결된 연결로드에 거는 순간에 연결로드의 중간이 분리되게 할 수 있는 도난 방지용 도어로크 장치에 관한 것으로서, 도어트림의 내부 일측에 장착되어 도어를 록킹하는 작동을 수행하는 래치와, 이 래치의 록킹 상태를 해제시킬 수 있도록 도어트림의 내측으로 돌출되어 있는 사이드 핸들이 포함되는 통상의 도어로크 장치에 있어서; 상기 래치를 구성하는 록킹레버와 상기 핸들의 사이에는, 상기 록킹레버에 연결되어 장착되며 끝단에는 가이드홀이 형성된 브라켓이 장착되어 있는 래치로드와, 상기 핸들과 연결되어 장착되고 끝단에는 홈부가 형성되어 있는 핸들로드, 및 상기 홈부에 일단이 힌지와 복원 스프링을 통해 연결되며 타단에는 상기 가이드홀에 삽입되는 돌기가 형성되어 있는 해제로드로 구성된 연결로드가 장착됨을 특징으로 하는 것이다.The present invention relates to an anti-theft door lock device that allows the middle of the connecting rod to be separated at the moment of hanging the wire hook (theft mechanism) inserted between the door window and the door trim to the connecting rod connected to the latch. A conventional door lock device comprising a latch mounted on one side to perform an operation for locking a door, and a side handle protruding inward of the door trim to release the locked state of the latch; Between the locking lever constituting the latch and the handle, the latch rod is connected to the locking lever and mounted to the end thereof, and a latch rod having a guide hole formed thereon is connected to the handle, and a groove is formed at the end thereof. The handle rod, which is connected to the groove portion through a hinge and a restoring spring, and the other end is characterized in that the connecting rod consisting of a release rod formed with a projection is inserted into the guide hole.

Description

Anti-theft door lock device {A BURGLARPROOF DOOR-LOCKING APPARATUS}

본 발명은 도난 방지용 도어로크 장치에 관한 것으로서, 좀더 상세히 설명하면, 도어 윈도우와 도어트림 사이로 삽입되는 와이어 고리(도난기구)를 래치와 연결된 연결로드에 거는 순간에 연결로드의 중간이 분리되게 할 수 있는 도난 방지용 도어로크 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-theft door lock device, which will be described in more detail, so that the middle of the connection rod can be separated at the moment of hanging the wire ring (theft mechanism) inserted between the door window and the door trim on the connection rod connected to the latch. The present invention relates to an anti-theft door lock device.

일반적으로 도어로크 장치라 함은, 도어트림의 내부에 장착되어 도어의 개폐를 단속하는 장치를 말하는 것으로서, 도어트림의 내부에 장착되는 사이드 핸들과 도어의 외부에 장착되는 키박스등을 포함하는 것이다.Generally, the door lock device refers to a device mounted inside the door trim to control opening and closing of the door, and includes a side handle mounted inside the door trim and a key box mounted on the outside of the door. .

이에, 도 1은 종래의 도어로크 장치를 나타낸 것으로서, 먼저 그 구성을 설명하면 다음과 같다.Thus, Figure 1 shows a conventional door lock device, first described the configuration as follows.

도시되지 않은 도어트림의 내부 일측에 장착되어 도어를 록킹하는 작동을 수행하는 래치(100)와, 이 래치(100)를 구성하는 록킹레버(101)로부터 인출되어 도시되지 않은 사이드 핸들과 연결됨으로서 래치(100)을 작동시키는 연결로드(200)로 구성된다.The latch 100 is mounted on one inner side of the door trim (not shown) to perform an operation of locking the door, and is connected to a side handle (not shown) which is drawn out of the locking lever 101 constituting the latch 100. It consists of a connecting rod 200 for operating the (100).

따라서, 상기 운전자 또는 탑승자가 상기 사이드 핸들을 내부에서 잡아당기게 되면 연결로드(200)가 이동됨에 따라서, 연결로드(200)와 연결되어 있는 래치(100)를 개방상태로 작동시킴으로서, 도어의 록킹 상태를 해제할 수 있는 것이다.Therefore, when the driver or the passenger pulls the side handle from the inside, as the connecting rod 200 is moved, the latch 100 connected to the connecting rod 200 is operated in the open state, thereby locking the door. Can be released.

그러나 상기와 같이 구성된 도어로크 장치가 도어에 장착됨에 있어서, 도 1에 도시된 바와같이, 차량의 외부에서 도어 윈도우와 도어트림 사이에 별도의 와이어고리(도난기구)를 삽입하여 상기 연결로드를 상부로 잡아당겨 래치의 록킹 상태를 해제함으로서, 차량도난의 원인이 되는 문제점을 가지고 있었다.However, when the door lock device configured as described above is mounted on the door, as shown in FIG. 1, an additional wire ring (theft mechanism) is inserted between the door window and the door trim from the outside of the vehicle to upper the connection rod. By releasing the latch to release the locking state, there was a problem that causes theft of the vehicle.

이에 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 도어 윈도우와 도어트림 사이로 와이어 고리(도난기구)를 삽입한 후, 삽입된 와이어 고리를 도어로크 장치의 연결로드에 거는 순간에 연결로드의 중간이 분리되게 함으로서, 연결로드의 이동을 막아 래치의 해제를 방지할 수 있는 도어로크 장치를 제공함을 목적으로 하는 것이다.Accordingly, the present invention has been made in order to solve the above problems, after inserting the wire hook (theft mechanism) between the door window and the door trim, the connection rod at the moment of hanging the inserted wire hook on the connection rod of the door lock device It is an object of the present invention to provide a door lock device capable of preventing the release of the latch by preventing the middle of the connection rod from moving.

도 1은 종래의 도어로크 장치를 나타낸 구성도.1 is a block diagram showing a conventional door lock device.

도 2는 본 발명의 도어록크 장치를 나타낸 구성도.Figure 2 is a block diagram showing a door lock device of the present invention.

도 3은 본 발명의 요부를 나타낸 사시도.Figure 3 is a perspective view showing the main part of the present invention.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 래치1: Latch

2 : 사이드 핸들2: side handle

3 : 연결로드3: connecting rod

31 : 래치로드31: latch rod

311 : 브라켓, 312 : 가이드홀311: bracket, 312: guide hole

32 : 핸들로드32: handle rod

321 : 홈부321: groove

33 : 해제로드33: load off

331 : 힌지, 332 : 복원스프링, 333 : 돌기331: hinge, 332: restoring spring, 333: protrusion

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,The present invention for achieving the above object,

도어트림의 내부 일측에 장착되어 도어를 록킹하는 작동을 수행하는 래치와, 이 래치의 록킹 상태를 해제시킬 수 있도록 도어트림의 내측으로 돌출되어 있는 사이드 핸들이 포함되는 통상의 도어로크 장치에 있어서;A conventional door lock device comprising a latch mounted on an inner side of the door trim to perform an operation of locking the door, and a side handle protruding inward of the door trim to release the locked state of the latch;

상기 래치를 구성하는 록킹레버와 상기 핸들의 사이에는, 상기 록킹레버에 연결되어 장착되며 끝단에는 가이드홀이 형성된 브라켓이 장착되어 있는 래치로드와, 상기 핸들과 연결되어 장착되고 끝단에는 홈부가 형성되어 있는 핸들로드, 및 상기 홈부에 일단이 힌지와 복원 스프링을 통해 연결되며 타단에는 상기 가이드홀에 삽입되는 돌기가 형성되어 있는 해제로드로 구성된 연결로드가 장착됨을 특징으로 하는 것이다.Between the locking lever constituting the latch and the handle, the latch rod is connected to the locking lever and mounted to the end thereof, and a latch rod having a guide hole formed thereon is connected to the handle, and a groove is formed at the end thereof. The handle rod, which is connected to the groove portion through a hinge and a restoring spring, and the other end is characterized in that the connecting rod consisting of a release rod formed with a projection is inserted into the guide hole.

이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings the present invention will be described in detail.

도 2는 본 발명의 도어록크 장치를 나타낸 것으로서, 먼저 그 구성을 설명하면 다음과 같다.2 shows a door lock device according to the present invention. First, its configuration will be described.

도어트림의 내부 일측에 장착되어 도어를 록킹하는 작동을 수행하는 래치(1)와, 이 래치(1)의 록킹 상태를 해제시킬 수 있도록 도어트림의 내측으로 돌출되어 있는 사이드 핸들(2)이 포함되는 통상의 도어로크 장치에 있어서;A latch (1) mounted on an inner side of the door trim to perform an operation of locking the door, and a side handle (2) projecting inward of the door trim to release the locked state of the latch (1). A conventional door lock device is provided;

상기 래치(1)를 구성하는 록킹레버(11)와 상기 사이드 핸들(2)의 사이에는 래치로드(31)와 핸들로드(32) 및 해제로드(33)로 구성된 연결로드(3)가 장착됨을 특징으로 하는 것이다.Between the locking lever 11 constituting the latch 1 and the side handle 2, a connecting rod 3 composed of a latch rod 31, a handle rod 32, and a release rod 33 is mounted. It is characterized by.

즉, 도 3에 도시된 바와같이, 상기 래치로드(31)는 상기 록킹레버(11)에 연결 장착되어 있고 끝단에 가이드홀(312)이 형성된 브라켓(311)이 장착되어 있는 것이며, 상기 핸들로드(32)는 상기 핸들(12)과 연결되어 장착되고 끝단에는 홈부(321)가 형성되어 있는 것이다.That is, as shown in FIG. 3, the latch rod 31 is mounted to the locking lever 11 and has a bracket 311 formed with a guide hole 312 at an end thereof. 32 is mounted in connection with the handle 12 and the groove 321 is formed at the end.

그리고 상기 해제로드(33)는 상기 홈부(321)에 일단이 힌지(331)와 복원 스프링(332)을 통해 연결되며 타단에는 상기 가이드홀(312)에 삽입되는 돌기(333)가 형성되어 있는 것으로, 상기 래치로드(31)와 핸들로드(32)의 중간에 장착되는 것이다.The release rod 33 has one end connected to the groove 321 through the hinge 331 and the restoring spring 332, and the other end has a protrusion 333 inserted into the guide hole 312. In addition, the latch rod 31 and the handle rod 32 is mounted in the middle.

이를 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.

도 3은 본 발명의 요부를 나타낸 사시도로서, 상기 래치로드(31)에 장착되어 있는 브라켓(311)은, 상기 해제로드(33)가 복귀한 후 상기 래치로드(31)와 동일 선상에 위치될 수 있도록 중간이 후방으로 함몰되어 상,하부에는 경사부가 형성되며, 일측에는 상기 해제로드(33)의 일단에 형성된 돌기(333)이 삽입될 수 있도록 가이드홀(312)이 형성되어 있는 것이다.3 is a perspective view showing the main part of the present invention, wherein the bracket 311 mounted to the latch rod 31 is positioned on the same line as the latch rod 31 after the release rod 33 returns. The middle is recessed to the rear so that the inclined portion is formed at the upper and lower portions, and the guide hole 312 is formed at one side so that the protrusion 333 formed at one end of the release rod 33 can be inserted.

그리고 상기 핸들로드(32)와 해제로드(33)를 연결하는 복원 스프링(332)은, 상기 핸들로드(32)와 해제로드(33)의 중간에 장착된 힌지(331)의 중앙에 형성된 비틀림 코일부가 삽입되고, 양측으로 돌출된 날개가 상기 핸들로드(32)와 해제로드(33)의 상측에 각각 장착됨으로서, 해제로드(33)가 각 회전을 가능하도록 장착되어 있는 것이다.And the restoring spring 332 connecting the handle rod 32 and the release rod 33, the torsion coil formed in the center of the hinge 331 mounted in the middle of the handle rod 32 and the release rod 33 The rod is inserted, and the wings protruding from both sides are mounted on the handle rod 32 and the release rod 33, respectively, so that the release rod 33 is mounted to enable each rotation.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명의 작동관계를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operational relationship of the present invention configured as described above are as follows.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 먼저, 평상시에는 연결로드(3)를 구성하는 해제로드(33)가 래치로드(31)와 핸들로드(32)의 중간을 연결함으로서, 도어트림(도시않됨)의 내부에 돌출되어 있는 사이드핸들(2)의 작동과 연동시켜 래치(1)를 해제 할 수 있는 것이다.As shown in Figs. 2 and 3, first, normally, the release rod 33 constituting the connecting rod 3 is connected to the middle of the latch rod 31 and the handle rod 32, so that the door trim (shown) It is possible to release the latch (1) in conjunction with the operation of the side handle (2) protruding inside the.

그러나, 차량의 외부에서 도어 윈도우와 도어트림 사이에 별도의 와이어고리(4:도난기구)를 삽입하여 상기 연결로드(3)를 상부로 잡아당겨 래치(1)의 록킹 상태를 해제할 경우에는, 즉, 상기 와이어고리(4)를 해제로드(33)의 바깥쪽에서 안쪽으로 삽입할 경우에는 해제로드(33)를 힌지(331)를 기준으로 회전시킴에 따라서, 해제로드(33)와 래치로드(31)의 사이가 분리됨으로써 래치(1)를 작동시킬 수 없게 되는 것이다.However, when a separate wire ring (theft mechanism) is inserted between the door window and the door trim from the outside of the vehicle to pull the connecting rod 3 upwards to release the locking state of the latch 1, That is, when the wire ring 4 is inserted from the outside of the release rod 33 to the inside, the release rod 33 and the latch rod ( The latches 1 cannot be operated by being separated from each other.

즉 해제로드(33)의 타단에 장착되어 있는 돌기가 상기 래치로드(31)에 형성된 브라켓(311)의 가이드홀(312)로부터 이탈됨으로서, 상술한 바와 같이 해제로드(33)와 래치로드(31)가 서로 분리되는 것이다.That is, as the protrusions mounted on the other end of the release rod 33 are separated from the guide hole 312 of the bracket 311 formed in the latch rod 31, the release rod 33 and the latch rod 31 as described above. ) Are separated from each other.

또한, 상기 와이어고리(4)가 도어트림의 외부로 배출되면, 해제로드(33)의 일단에 설치되어 있는 복원스프링(332)을 통해 해제로드(33)가 원위치로 복귀됨으로서, 도어로크의 구성은 최초의 상태로 복귀되게 되는 것이다.In addition, when the wire ring 4 is discharged to the outside of the door trim, the release rod 33 is returned to its original position through the restoring spring 332 installed at one end of the release rod 33, thereby configuring the door lock. Is to return to the original state.

상술한 바와 같은 본 발명은, 도어 윈도우와 도어트림 사이로 삽입된 와이어 고리(도난기구)를 래치와 연결된 연결로드에 거는 순간에 연결로드의 중간이 분리되게 하여 래치의 해제를 방지함으로서, 차량의 도난사고를 예방할 수 있는 효과를 가지는 것이다.As described above, the present invention prevents theft of the vehicle by preventing the release of the latch by separating the middle of the connecting rod at the moment of hanging the wire loop (theft mechanism) inserted between the door window and the door trim on the connecting rod connected to the latch. It will have the effect of preventing accidents.

Claims

A latch (1) mounted on an inner side of the door trim to perform an operation of locking the door, and a side handle (2) projecting inward of the door trim to release the locked state of the latch (1). A conventional door lock device is provided;

Between the locking lever 11 constituting the latch 1 and the handle 2,

It is connected to the locking lever 11 and is mounted to the latch rod 31 is mounted to the end of the bracket 311 is formed with a guide hole 312, the handle 12 is mounted and connected to the groove end 321 ) Is formed in the handle rod 32, and the groove 321, one end is connected through the hinge 331 and the restoring spring 332, the other end is a projection 333 is inserted into the guide hole 312 Anti-theft door lock device, characterized in that the connecting rod (3) consisting of a release rod 33 is formed.

The bracket 311 of claim 1, wherein the bracket 311 mounted to the latch rod 31 has its middle in a rearward direction so that the bracket 311 can be positioned on the same line as the latch rod 31 after the release rod 33 returns. Recessed upper and lower inclined portion is formed, the anti-theft door lock device, characterized in that the guide hole 312 is formed.

According to claim 1, The restoring spring 332, the torsion coil portion formed in the center is inserted into the hinge 331 mounted between the handle rod 32 and the release rod 33, the wings protruding on both sides The anti-theft door lock device, characterized in that mounted on the handle rod (32) and the release rod (33), respectively.